一種挖掘機的前擋玻璃密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于挖掘機技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種挖掘機的前擋玻璃密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機是工程機械的一種，其廣泛用于建筑、道路、礦山、港口等工程領(lǐng)域。挖掘機的主要作用是進行挖掘作業(yè)。挖掘機的前擋玻璃通常通過密封結(jié)構(gòu)固定安裝于挖掘機的駕駛室上?，F(xiàn)有技術(shù)中的密封結(jié)構(gòu)僅僅依靠材料自身彈力進行加緊密封，夾緊力較小造成密封效果不理想。采用這種密封結(jié)構(gòu)的挖掘機的前擋玻璃密封不夠嚴密，在野外長時間工作會后有灰塵、雨水滲入駕駛室，嚴重影響駕駛員工作。為解決現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題，專利ZL201220380882.5公開有挖掘機的前擋玻璃密封結(jié)構(gòu)與挖掘機，其中密封結(jié)構(gòu)包括前窗框架和嵌入前窗框架內(nèi)的用于夾持前擋玻璃的密封條，密封條包括本體、分別連接于本體的兩側(cè)邊的第一夾持體和第二夾持體，第一夾持體和第二夾持體配合用于夾持前擋玻璃，第一夾持體內(nèi)部設(shè)置有封閉的第一空腔，第二夾持體內(nèi)部設(shè)置有封閉的第二空腔。雖然上述技術(shù)方案一定程度上解決了上述技術(shù)問題，但是此技術(shù)方案本身仍存在一定技術(shù)缺陷，亟待解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種相較于現(xiàn)有技術(shù)而言，結(jié)構(gòu)更為巧妙，密封更為嚴密，有效解決現(xiàn)有技術(shù)中前擋玻璃密封不夠嚴密這一技術(shù)問題的挖掘機的前擋玻璃密封結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種挖掘機的前擋玻璃密封結(jié)構(gòu)，包括:前窗框架，前擋玻璃和與前窗框架相配合且用于夾持前擋玻璃的密封條，所述前窗框架截面為U型且其兩側(cè)壁向其中心傾斜，所述前擋玻璃下端設(shè)有開口朝下的E型卡裝槽，所述密封條兩端對應(yīng)地設(shè)有可與前窗框架兩側(cè)壁相配合的封邊且所述封邊內(nèi)均設(shè)有空腔，所述密封條上端還對稱地設(shè)有可與所述E型卡裝槽相匹配的彈性卡凸。
[0006]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:位于E型卡裝槽正中的卡板高于所述E型卡裝槽的兩槽邊且所述密封條正中設(shè)有與卡板相匹配的凹槽。
[0007]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:所述凹槽兩側(cè)壁設(shè)有防脫卡凸。
[0008]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:所述前擋玻璃兩側(cè)壁對稱設(shè)有兩個水平開口的卡槽且兩個所述封邊靠近所述前擋玻璃的一側(cè)設(shè)有與卡槽相匹配的承接條。
[0009]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:所述彈性卡凸的高度是所述封邊高度的1/2-2/3。
[0010]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0011]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題，本實用新型提供有上述技術(shù)方案。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的改進之處如下:其一是本實用新型改進了前擋玻璃的結(jié)構(gòu)，即前擋玻璃下端設(shè)有開口朝下的E型卡裝槽，此設(shè)計可增強前擋玻璃與密封條之間的卡接強度；其二是本實用新型改進了密封條的結(jié)構(gòu)，即密封條兩端對應(yīng)地設(shè)有可與前窗框架兩側(cè)壁相配合的封邊且所述封邊內(nèi)均設(shè)有空腔，此處封邊用于填充前擋玻璃與前窗框架之間的間隙，是有效防止雨水、塵土進入的第一道防線；此外，密封條上端還對稱地設(shè)有的彈性卡凸，所述彈性卡凸用于與所述E型卡裝槽相匹配，增強前擋玻璃與密封條之間的卡接強度，此設(shè)計中的彈性卡凸作為有效防止雨水、塵土進入的第二道防線。
[0013]綜上所述，本實用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)而言，結(jié)構(gòu)更為巧妙，鑒于上述兩項改進，本實用新型密封更為嚴密，有效解決現(xiàn)有技術(shù)中前擋玻璃密封不夠嚴密這一技術(shù)問題。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的前擋玻璃的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型的密封條的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實用新型的前窗框架的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是本實用新型的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1、前窗框架；2、前擋玻璃；3、密封條；4、E型卡裝槽；5、封邊；6、空腔；7、彈性卡凸；8、卡板；9、凹槽；10、防脫卡凸；11、卡槽；12、承接條。
【具體實施方式】
[0019]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0020]請參閱圖1，圖2，圖3和圖4，一種挖掘機的前擋玻璃密封結(jié)構(gòu)，包括:前窗框架1，前擋玻璃2和與前窗框架I相配合且用于夾持前擋玻璃的密封條3，所述前窗框架I截面為U型且其兩側(cè)壁向其中心傾斜，所述前擋玻璃2下端設(shè)有開口朝下的E型卡裝槽4，所述密封條3兩端對應(yīng)地設(shè)有可與前窗框架I兩側(cè)壁相配合的封邊5且所述封邊5內(nèi)均設(shè)有空腔6，所述密封條3上端還對稱地設(shè)有可與所述E型卡裝槽4相匹配的彈性卡凸7。
[0021]上述技術(shù)方案中，前擋玻璃通常通過密封結(jié)構(gòu)固定安裝于挖掘機的駕駛室上，用于遮擋雨水，塵土。
[0022]前窗框架，是安裝前擋玻璃的主要部位，其一般直接固接在挖掘機上。
[0023]密封條，是連接前擋玻璃與前窗框架的關(guān)鍵部件。
[0024]為有效解決現(xiàn)有技術(shù)中前擋玻璃密封不夠嚴密這一技術(shù)問題，本實用新型提出如下改進的技術(shù)方案。
[0025]本實用新型改進了前擋玻璃的結(jié)構(gòu)，即前擋玻璃下端設(shè)有開口朝下的E型卡裝槽，此設(shè)計可增強前擋玻璃與密封條之間的卡接強度。本實用新型還可以進一步地設(shè)置為:位于E型卡裝槽4正中的卡板8高于所述E型卡裝槽4的兩槽邊且所述密封條3正中設(shè)有與卡板8相匹配的凹槽9。此設(shè)計是本實用新型優(yōu)選地技術(shù)改進，上述技術(shù)方案中，利用E型卡裝槽4與彈性卡凸7的配合已經(jīng)足夠增強前擋玻璃與密封條之間的卡接強度，此處通過設(shè)計卡板與凹槽的配合，在實際的使用中，可保證前擋玻璃可以更可靠地安裝在前窗框架上。
[0026]本實用新型設(shè)計所述凹槽9兩側(cè)壁設(shè)有防脫卡凸10。此處利用防脫卡凸10在兩側(cè)給予卡板相向的受力，有效防止卡板從凹槽中脫落。
[0027]本實用新型改進了前窗框架的結(jié)構(gòu)，所述前窗框架I截面為U型且其兩側(cè)壁向其中心傾斜，增強安裝的可靠性。
[0028]本實用新型改進了密封條的結(jié)構(gòu)，即密封條兩端對應(yīng)地設(shè)有可與前窗框架兩側(cè)壁相配合的封邊且所述封邊內(nèi)均設(shè)有空腔，此處封邊用于填充前擋玻璃與前窗框架之間的間隙，鑒于空腔的存在，可保證封邊與前窗框架之間卡接的緊密性，是有效防止雨水、塵土進入的第一道防線。
[0029]此外，密封條上端還對稱地設(shè)有的彈性卡凸，所述彈性卡凸用于與所述E型卡裝槽相匹配，增強前擋玻璃與密封條之間的卡接強度，此設(shè)計中的彈性卡凸作為有效防止雨水、塵土進入的第二道防線。
[0030]本實用新型還可以進一步地設(shè)置為:所述前擋玻璃2兩側(cè)壁對稱設(shè)有兩個水平開口的卡槽11且兩個所述封邊5靠近所述前擋玻璃2的一側(cè)設(shè)有與卡槽11相匹配的承接條12。此設(shè)計中的承接條，既可以有效地保證承接條可以增強前擋玻璃的穩(wěn)固性，又可以作為防止雨水、塵土進入的初級防線。
[0031]本實用新型還可以進一步地設(shè)置為:所述彈性卡凸7的高度是所述封邊5高度的1/2-2/3。這是本實用新型優(yōu)選地彈性卡凸與封邊之間的高度比例關(guān)系，在此種比例關(guān)系下，彈性卡凸與封邊之間的配合可有效地增強前擋玻璃與密封條之間的卡接強度。
[0032]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種挖掘機的前擋玻璃密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括:前窗框架(I)，前擋玻璃(2)和與前窗框架(I)相配合且用于夾持前擋玻璃的密封條(3)，所述前窗框架(I)截面為U型且其兩側(cè)壁向其中心傾斜，所述前擋玻璃(2)下端設(shè)有開口朝下的E型卡裝槽(4)，所述密封條⑶兩端對應(yīng)地設(shè)有可與前窗框架⑴兩側(cè)壁相配合的封邊(5)且所述封邊(5)內(nèi)均設(shè)有空腔￠)，所述密封條(3)上端還對稱地設(shè)有可與所述E型卡裝槽(4)相匹配的彈性卡凸(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機的前擋玻璃密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:位于E型卡裝槽(4)正中的卡板(8)高于所述E型卡裝槽(4)的兩槽邊且所述密封條(3)正中設(shè)有與卡板⑶相匹配的凹槽(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖掘機的前擋玻璃密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凹槽(9)兩側(cè)壁設(shè)有防脫卡凸(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機的前擋玻璃密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述前擋玻璃(2)兩側(cè)壁對稱設(shè)有兩個水平開口的卡槽(11)且兩個所述封邊(5)靠近所述前擋玻璃(2)的一側(cè)設(shè)有與卡槽(11)相匹配的承接條(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種挖掘機的前擋玻璃密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彈性卡凸(7)的高度是所述封邊(5)高度的1/2-2/3。
【專利摘要】本實用新型涉及一種挖掘機的前擋玻璃密封結(jié)構(gòu)，包括：前窗框架，前擋玻璃和與前窗框架相配合且用于夾持前擋玻璃的密封條，所述前窗框架截面為U型且其兩側(cè)壁向其中心傾斜，所述前擋玻璃下端設(shè)有開口朝下的E型卡裝槽，所述密封條兩端對應(yīng)地設(shè)有可與前窗框架兩側(cè)壁相配合的封邊且所述封邊內(nèi)均設(shè)有空腔，所述密封條上端還對稱地設(shè)有可與所述E型卡裝槽相匹配的彈性卡凸。因此本實用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)而言，結(jié)構(gòu)更為巧妙，密封更為嚴密，有效解決現(xiàn)有技術(shù)中前擋玻璃密封不夠嚴密這一技術(shù)問題。
【IPC分類】B60J10/02
【公開號】CN204870487
【申請?zhí)枴緾N201520583320
【發(fā)明人】呂榮昌
【申請人】天津卡斯特機械有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月5日