一種自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車操控系統(tǒng)，特別是涉及一種可避免駕駛員在慌亂中誤操作發(fā)生意外的自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，自動擋位汽車越來越普及。然而，現(xiàn)有自動擋汽車的制動踏板和加速踏板是由同一個腳來操控完成的，當(dāng)遇到緊急情況時，駕駛員來不及將腳從加速踏板轉(zhuǎn)到制動踏板，或者由于慌張、疲憊、注意力不集中時，經(jīng)常將加速踏板當(dāng)成制動踏板踩下，從而釀成嚴(yán)重的交通事故，特別是女司機(jī)，這種情況屢見不鮮。在網(wǎng)上搜索與此相關(guān)的交通事故，竟出現(xiàn)了近80萬條案例，此類事件給社會造成了巨大的損失，給人民生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅，因此急需一種行之有效的改進(jìn)方案，隨著電子技術(shù)的大規(guī)模集成電路的發(fā)展，電子元件的成本不斷下降，未來汽車的制動控制系統(tǒng)中各種控制單元要集中在一個MCU中，必將代替現(xiàn)有的控制系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛控制的智能化。本專利方案簡單可行，操作方便，可以全面推廣應(yīng)用，會大大降低安全隱患，有效減少該類交通事故，對保護(hù)人民財產(chǎn)和生命安全起著極大的作用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置，能分別用左右腳控制加速踏板和制動踏板，簡化坡道起車及倒車上下坡等情況的復(fù)雜操作，同時能實時檢測加速踏板的工作狀態(tài)，做出相應(yīng)的安全動作，避免駕駛員在慌亂中誤將加速踏板當(dāng)成制動踏板踩下時發(fā)生的意外，使汽車駕駛更簡單、更安全。
[0004]采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置，包括加速踏板、制動踏板、加速踏板位置傳感器、節(jié)氣門(開度)控制電路、噴油器(噴油量)控制電路及MCU控制單元。所述的加速踏板與制動踏板分開，并分別裝設(shè)在駕駛室底部，加速踏板與加速踏板位置傳感器相連，加速踏板位置傳感器與MCU控制單元相連，MCU控制單元分別與節(jié)氣門(開度)控制電路和噴油器(噴油量)控制電路相連接，構(gòu)成加速踏板與制動踏板操控系統(tǒng)。
[0006]上述的加速踏板和制動踏板，分別以設(shè)定距離位于駕駛室底部，可方便用左右腳分別操控駕駛。
[0007]本實用新型的加速踏板和制動踏板分別由左右腳控制，正常行駛可簡化坡起、倒車上下坡的復(fù)雜操作。當(dāng)遇到緊急情況時，駕駛者慌亂中不知所措，可兩腳同時用力踩下踏板，由于汽車制動器制動力大于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩汽車會減速停車；同時加速踏板位置傳感器實時監(jiān)測加速踏板位置，并將位置信息傳遞給MCU控制單元，如果加速踏板位置變化過快，超過某臨界值時，MCU控制單元通過相應(yīng)的控制電路適當(dāng)減小節(jié)氣門開度和噴油量，配合制動過程。會大大降低安全隱患，有效減少交通事故，對保護(hù)人民財產(chǎn)和生命安全起著極大的作用。本實用新型簡單可行，操作方便，可以全面推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:(I)制動踏板、(2)節(jié)氣門(開度)控制電路、(3)加速踏板、(4)加速踏板位置傳感器、(5)噴油器(噴油量)控制電路、(6) MCU控制單元。
【具體實施方式】
[0010]一種自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置，包括加速踏板3、制動踏板1、加速踏板位置傳感器4、節(jié)氣門控制電路2、噴油器控制電路5及MCU控制單元6。所述的加速踏板3與制動踏板I分開，并分別裝設(shè)在駕駛室底部，分別用左右腳操控。加速踏板3與加速踏板位置傳感器4相連，加速踏板位置傳感器4與MCU控制單元6相連，MCU控制單元6分別與節(jié)氣門控制電路2和噴油器控制電路5相連接。利用加速踏板位置傳感器4實時監(jiān)控加速踏板的位置信息并傳遞給MCU控制單元6并進(jìn)行計算加速踏板踩下的速度，如果該速度超過臨界值，則節(jié)氣門(開度)控制電路2及噴油器(噴油量)控制電路5起作用，適當(dāng)減少節(jié)氣門開度和噴油量，構(gòu)成一種自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置。
【主權(quán)項】
1.一種自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置，包括加速踏板(3)、制動踏板(I )、加速踏板位置傳感器(4)、節(jié)氣門控制電路(2)、噴油器控制電路(5)及MCU控制單元(6)，其特征在于所述的加速踏板(3)與制動踏板(I)分開，并分別裝設(shè)在駕駛室底部，加速踏板(3)與加速踏板位置傳感器(4)相連，加速踏板位置傳感器(4)與MCU控制單元(6)相連，MCU控制單元(6)分別與節(jié)氣門控制電路(2)和噴油器控制電路(5)相連接，構(gòu)成加速踏板與制動踏板操控裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置，其特征在于所述的加速踏板(3)和制動踏板(1)，分別以設(shè)定距離位于駕駛室底部，用左右腳分別操控駕駛。
【專利摘要】一種自動擋汽車加速踏板與制動踏板操控裝置，包括加速踏板、制動踏板、加速踏板位置傳感器、節(jié)氣門控制電路、噴油器控制電路及MCU控制單元。所述的加速踏板與制動踏板分開，并分別裝設(shè)在駕駛室底部，加速踏板與加速踏板位置傳感器相連，加速踏板位置傳感器與MCU控制單元相連，MCU控制單元分別與節(jié)氣門（開度）控制電路和噴油器（噴油量）控制電路相連接，構(gòu)成加速踏板與制動踏板操控裝置。本實用新型能分別用左右腳控制加速踏板和制動踏板，簡化坡道起車及倒車上下坡等情況的復(fù)雜操作，同時能實時檢測加速踏板的工作狀態(tài)，做出相應(yīng)的安全動作，避免駕駛員在慌亂中誤將加速踏板當(dāng)成制動踏板踩下時發(fā)生的意外，使汽車駕駛更簡單、更安全。
【IPC分類】B60K26/02, B60T7/06
【公開號】CN204870577
【申請?zhí)枴緾N201520501163
【發(fā)明人】孫永滿
【申請人】沈陽工學(xué)院
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月13日