一種自動展開宿營指揮一體車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及專用運輸車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動展開宿營指揮一體車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在遠離營區(qū)執(zhí)行任務時，經(jīng)常需要在野外宿營，現(xiàn)有技術(shù)中的宿營車一般是在標準車輛的車廂兩邊設(shè)置折疊的邊板，在邊板下安裝支撐桿，然后在上面鋪設(shè)帳篷搭建成宿營車。這種宿營車需要手動組裝的零部件多，搭建費時費力，而且搭建后空間相對狹窄，以東風運輸車制作的EQ5120宿營車為例，這種宿營車的車廂展開前長寬高分別為6米、2米、
1.85米，展開后長寬高分別為6米、4米、1.85米左右，需要手動組裝的零部件多，搭建時要大約幾個人同時作業(yè)才能完成，通常需要10個人用15分鐘以上才能搭建完成，搭建耗時長。
[0003]除了宿營車外，現(xiàn)有的宿營車空間較小不適合作為臨時野戰(zhàn)指揮車使用，目前野外作業(yè)時用通常只能使用野戰(zhàn)指揮帳篷，現(xiàn)有技術(shù)中野戰(zhàn)指揮帳篷的零部件更多，這種野戰(zhàn)指揮帳篷的搭設(shè)更加麻煩，需要更多的人員同時作業(yè)才能完成，通常需要30人耗時至少60分鐘才能搭設(shè)完畢。
[0004]基于上述情況，希望研究出能夠自動快速搭建出適合野外宿營或野外作戰(zhàn)指揮用的宿營車指揮一體車，以減少搭建時間和搭建人力，提高宿營車指揮一體車作業(yè)效率，并提高宿營車指揮一體車的舒適性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種能夠快速自動展開、能夠拓展宿營指揮空間的自動展開宿營指揮一體車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)。
[0006]本實用新型為達到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是:一種自動展開宿營指揮一體車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，包括一個設(shè)于運輸車的車廂底盤和車廂底板之間的一套自動展開驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述自動展開驅(qū)動結(jié)構(gòu)中設(shè)有兩個能夠從所述車廂底板下同時向車廂底板兩個側(cè)邊展開的自動伸縮展開機構(gòu)，所述每個自動伸縮展開機構(gòu)中都設(shè)有兩級串聯(lián)設(shè)置的第一、第二驅(qū)動機構(gòu)，所述第一驅(qū)動機構(gòu)中設(shè)有第一伸縮梁，所述第二驅(qū)動機構(gòu)中設(shè)有第二伸縮梁，所述第二驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)于第一驅(qū)動結(jié)構(gòu)中的第一伸縮梁上，所述第二伸縮梁上設(shè)有一個充當車廂側(cè)面擋板的固定板，所述第二伸縮梁與所述車廂底板之間設(shè)有一個展開后鋪設(shè)于所述自動伸縮展開機構(gòu)上作為底板的自動折疊底板。
[0007]所述第一、第二驅(qū)動機構(gòu)中分別設(shè)有第一、第二液壓缸，所述第一驅(qū)動機構(gòu)中的第一液壓缸的輸出端與第一伸縮梁相連，所述第二驅(qū)動機構(gòu)中的第二液壓缸固定于第一伸縮梁上，所述第二液壓缸的輸出端與第二伸縮梁相連，所述第一、第二驅(qū)動機構(gòu)中都設(shè)有導向裝置，所述導向裝置中設(shè)有導桿和導槽。
[0008]所述第一伸縮梁和第二伸縮梁的底部都設(shè)有能夠自動展開和折疊收攏的地腳支撐機構(gòu)，所述地腳支撐機構(gòu)中設(shè)有支撐液壓缸。
[0009]所述自動折疊底板中設(shè)有兩塊能夠折疊的底板，所述兩個底板與所述第二伸縮梁和所述車廂底板之間都設(shè)有連接鉸鏈。
[0010]所述自動折疊底板上的前后兩端處設(shè)有能夠同步收攏所述自動折疊底板的自動卷揚裝置。
[0011]所述運輸車的車廂底板下設(shè)有與第一液壓缸、第二液壓缸和支撐液壓缸相連的液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)連接一個發(fā)電機，所述發(fā)電機設(shè)于所述車廂底板下的隔音罩內(nèi)。
[0012]本實用新型宿營指揮一體車使用時，自動展開驅(qū)動結(jié)構(gòu)中的自動伸縮展開機構(gòu)同時向兩側(cè)展開，第一驅(qū)動機構(gòu)中的第一伸縮梁伸展到位后，第一伸縮梁上的地腳支撐機構(gòu)自動展開支撐于地面上；然后第二驅(qū)動機構(gòu)中的第二伸縮梁伸展到位，同時自動折疊底板伸展后鋪設(shè)于自動伸縮展開機構(gòu)上，第二伸縮梁上的地腳支撐機構(gòu)自動展開支撐于地面上；通過兩級驅(qū)動機構(gòu)快速自動展開，大大擴展運輸車車廂空間。
[0013]同樣以制造EQ5120宿營車的東風運輸車為例，這種宿營車的車廂改造前長寬高分別為6米、2米，進過本發(fā)明設(shè)計改造后，運輸車展開后車廂長度不變，寬高由原來2米變?yōu)?米，運輸車的車廂空間變大很多，而且宿營車展開和收攏時需要的作業(yè)人數(shù)減少為2人，作業(yè)時間減少為5分鐘，能夠大大提高作業(yè)速度，能夠更加有利于發(fā)生突發(fā)事件時進行快速處理，提尚戰(zhàn)斗力。
[0014]本實用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)后，通過在運輸車車廂兩邊設(shè)置設(shè)有兩級驅(qū)動機構(gòu)的自動伸縮展開機構(gòu)，能夠快速自動展開或收攏運輸車的車廂，能夠大大擴展運輸車的車廂空間，車廂空間能夠適合更多的人宿營使用，使運輸車既能充當宿營車使用、也能作為對空間要求大的野外指揮車使用。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。其中:
[0016]圖1是本實用新型自動展開宿營指揮一體車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)的截面示意圖；
[0017]圖2是本實用新型自動展開驅(qū)動結(jié)構(gòu)部分展開后的俯視示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳細說明。
[0019]請參閱圖1及圖2所示，本實用新型自動展開宿營指揮一體車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括一個設(shè)于運輸車I的車廂底盤11和車廂底板12之間的一套自動展開驅(qū)動結(jié)構(gòu)2，所述自動展開驅(qū)動結(jié)構(gòu)2中設(shè)有兩個能夠從所述車廂底板12下同時向車廂底板12兩個側(cè)邊展開的自動伸縮展開機構(gòu)21，所述每個自動伸縮展開機構(gòu)21中都設(shè)有兩級串聯(lián)設(shè)置的第一、第二驅(qū)動機構(gòu)211、212，所述第一驅(qū)動機構(gòu)211中設(shè)有第一伸縮梁2111，所述第二驅(qū)動機構(gòu)212中設(shè)有第二伸縮梁2121，所述第二驅(qū)動結(jié)構(gòu)212設(shè)于第一驅(qū)動結(jié)構(gòu)211中的第一伸縮梁2111上，所述第二伸縮梁2121上設(shè)有一個充當車廂側(cè)面擋板的固定板13，所述第二伸縮梁2121與所述車廂底板12之間設(shè)有一個展開后鋪設(shè)于所述自動伸縮展開機構(gòu)21上作為底板的自動折疊底板213。
[0020]所述第一、第二驅(qū)動機構(gòu)211、212中分別設(shè)有第一、第二液壓缸2112、2122，所述第一驅(qū)動機構(gòu)211中的第一液壓缸2112的輸出端與第一伸縮梁2111相連，所述第二驅(qū)動機構(gòu)212中的第二液壓缸2122固定于第一伸縮梁2111上，所述第二液壓缸2122的輸出端與第二伸縮梁2121相連，所述第一、第二驅(qū)動機構(gòu)211、212中都設(shè)有導向裝置214，所述導向裝置214中設(shè)有導桿和導槽。
[0021]所述第一伸縮梁2111和第二伸縮梁2121的底部都設(shè)有能夠自動展開和折疊收攏的地腳支撐機構(gòu)215，所述地腳支撐機構(gòu)215中設(shè)有支撐液壓缸2151。
[0022]所述自動折疊底板213中設(shè)有兩塊能夠折疊的底板2131，所述兩個底板2131與所述二伸縮梁2121和所述車廂底板12之間都設(shè)有連接鉸鏈2132。
[0023]所述自動折疊底板213上的前后兩端處設(shè)有能夠同步收攏所述自動折疊底板213的自動卷揚裝置216。
[0024]所述運輸車I的車廂底板12下設(shè)有與第一液壓缸2112、第二液壓缸2122和支撐液壓缸2151相連的液壓系統(tǒng)3，所述液壓系統(tǒng)3連接一個發(fā)電機4，所述發(fā)電機4設(shè)于所述車廂底板12下的隔音罩內(nèi)。
[0025]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種自動展開宿營指揮一體車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括一個設(shè)于運輸車的車廂底盤和車廂底板之間的一套自動展開驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述自動展開驅(qū)動結(jié)構(gòu)中設(shè)有兩個能夠從所述車廂底板下同時向車廂底板兩個側(cè)邊展開的自動伸縮展開機構(gòu)，所述每個自動伸縮展開機構(gòu)中都設(shè)有兩級串聯(lián)設(shè)置的第一、第二驅(qū)動機構(gòu)，所述第一驅(qū)動機構(gòu)中設(shè)有第一伸縮梁，所述第二驅(qū)動機構(gòu)中設(shè)有第二伸縮梁，所述第二驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)于第一驅(qū)動結(jié)構(gòu)中的第一伸縮梁上，所述第二伸縮梁上設(shè)有一個充當車廂側(cè)面擋板的固定板，所述第二伸縮梁與所述車廂底板之間設(shè)有一個展開后鋪設(shè)于所述自動伸縮展開機構(gòu)上作為底板的自動折疊底板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動展開宿營指揮一體車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一、第二驅(qū)動機構(gòu)中分別設(shè)有第一、第二液壓缸，所述第一驅(qū)動機構(gòu)中的第一液壓缸的輸出端與第一伸縮梁相連，所述第二驅(qū)動機構(gòu)中的第二液壓缸固定于第一伸縮梁上，所述第二液壓缸的輸出端與第二伸縮梁相連，所述第一、第二驅(qū)動機構(gòu)中都設(shè)有導向裝置，所述導向裝置中設(shè)有導桿和導槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動展開宿營指揮一體車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一伸縮梁和第二伸縮梁的底部都設(shè)有能夠自動展開的地腳支撐機構(gòu)，所述地腳支撐機構(gòu)中設(shè)有支撐液壓缸和能夠展開和折疊收攏支撐液壓缸的電動推桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動展開宿營指揮一體車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述自動折疊底板中設(shè)有兩塊能夠折疊的底板，所述兩個底板與所述第二伸縮梁和所述車廂底板之間都設(shè)有連接鉸鏈。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動展開宿營指揮一體車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述自動折疊底板上靠近所述運輸車的車廂底板前后兩端處設(shè)有能夠同步收攏所述自動折疊底板的自動卷揚裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動展開宿營指揮一體車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述運輸車的車廂底板下設(shè)有與第一液壓缸、第二液壓缸和支撐液壓缸相連的液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)連接一個發(fā)電機，所述發(fā)電機設(shè)于所述車廂底板下的隔音罩內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動展開宿營指揮一體車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，包括一個設(shè)于車廂底板下的自動展開驅(qū)動結(jié)構(gòu)，自動展開驅(qū)動結(jié)構(gòu)中設(shè)有兩個自動伸縮展開機構(gòu)，每個自動伸縮展開機構(gòu)中都設(shè)有兩級串聯(lián)設(shè)置的第一、第二驅(qū)動機構(gòu)，第一、第二驅(qū)動機構(gòu)中分別設(shè)有第一、第二伸縮梁，第二驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)于第一伸縮梁上，第二伸縮梁上設(shè)有一個固定板，第二伸縮梁與車廂底板之間設(shè)有一個自動折疊底板；本實用新型通過設(shè)置兩個設(shè)有兩級驅(qū)動機構(gòu)的自動伸縮展開機構(gòu)，能夠快速自動展開或收攏運輸車的車廂，能夠大大擴展運輸車的車廂空間，使運輸車既能充當宿營車使用、也能作為對空間要求大的野外指揮車使用。
【IPC分類】B62D33/04, B60P3/32
【公開號】CN204870704
【申請?zhí)枴緾N201520498555
【發(fā)明人】謝文華
【申請人】謝文華
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月10日