直接固定型底座可調(diào)后視鏡的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車后視鏡領域，具體涉及一種直接固定型底座可調(diào)后視鏡。
【背景技術】
[0002]后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。目前，由于車身上用于安裝后視鏡的安裝位置的角度和形狀略有不同，使得后視鏡安裝時存在誤差，不符合后視鏡的安裝要求，需要通過在安裝位置處添加不同角度、厚度的墊片來進行調(diào)整，如此做法，費時又費力，且后視鏡的安裝不夠穩(wěn)固，經(jīng)常發(fā)生后視鏡安裝不牢固而產(chǎn)生晃動，影響駕駛員根據(jù)周圍情況而做出的合理判斷。再加之，后視鏡的鏡身長且重，更是使得后視鏡的安裝、固定、調(diào)節(jié)變得困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種安裝方便、省時省力、安裝牢固的直接固定型底座可調(diào)后視鏡。
[0004]實現(xiàn)本實用新型的技術方案如下:
[0005]直接固定型底座可調(diào)后視鏡，包括鏡身和設置鏡身一端的安裝座，所述安裝座包括上座和底座，所述上座的內(nèi)側(cè)與鏡身通過焊接的方式固定連接，上座的外側(cè)面為一在水平方向上中間內(nèi)凹的弧面，外側(cè)面中央設有水平設置的弧形滑槽，弧形滑槽的兩側(cè)均設有一對螺孔，所述底座的內(nèi)側(cè)面與上座的外側(cè)面相適配，內(nèi)側(cè)面中央設有與弧形滑槽相適配的弧形滑塊，弧形滑塊的兩側(cè)均設有一對與螺孔相對應的調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔的水平方向的長度較螺孔長，所述上座和底座之間通過螺釘連接。
[0006]進一步地，所述上座和底座的中央開有減輕孔。
[0007]采用了上述的方案，上座與鏡身焊接固定，上座、底座與車身預埋的螺釘固定連接，從而實現(xiàn)后視鏡的安裝固定；上座的外側(cè)面和底座的內(nèi)側(cè)面之間弧面接觸，且通過弧形滑槽和弧形滑塊可實現(xiàn)上座和底座之間的相對移動，從而實現(xiàn)對后視鏡安裝角度的調(diào)節(jié)。本實用新型通過改進安裝座的結(jié)構，有效保證后視鏡安裝固定的穩(wěn)定性，實現(xiàn)后視鏡安裝、固定、調(diào)節(jié)一體完成，確保駕駛員的視野要求，提高車輛行駛的安全性。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構分解結(jié)構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型另一角度分解結(jié)構示意圖；
[0010]圖3為本實用新型裝配圖；
[0011]圖中，I為鏡身，2為上座，3為底座，4為外側(cè)面，5為弧形滑槽，6為螺孔，7為內(nèi)側(cè)面，8為弧形滑塊，9為調(diào)節(jié)孔，10為減輕孔。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0013]參見圖1、2、3，直接固定型底座可調(diào)后視鏡，包括鏡身I和設置鏡身一端的安裝座，所述鏡身中設有鐵支架(圖中未示意)，所述安裝座包括上座2和底座3，上座的內(nèi)側(cè)嵌入鏡身中與鐵支架通過焊接的方式固定連接，所述上座的外側(cè)面4為一在水平方向上中間內(nèi)凹的弧面，外側(cè)面中央設有水平設置的弧形滑槽5，弧形滑槽的兩側(cè)均設有一對螺孔6，所述底座的內(nèi)側(cè)面7與上座的外側(cè)面相適配，內(nèi)側(cè)面中央設有與弧形滑槽相適配的弧形滑塊8，弧形滑塊的兩側(cè)均設有一對與螺孔相對應的調(diào)節(jié)孔9，調(diào)節(jié)孔的水平方向的長度較螺孔長，安裝時，上座、底座與車身預埋的螺釘固定連接，從而實現(xiàn)后視鏡的快速安裝固定(上座通過螺釘與車身固定連接，底座置于上座和車身之間，且螺釘穿過底座的調(diào)節(jié)孔)。
[0014]后視鏡安裝過程中，根據(jù)實際安裝要求，通過上座的外側(cè)面和底座的內(nèi)側(cè)面之間的弧面接觸，通過弧形滑槽和弧形滑塊相適配相契合，以及調(diào)節(jié)孔的水平方向的長度較螺孔長，可調(diào)節(jié)上座和底座之間沿弧形滑槽方向的相對移動(也即調(diào)節(jié)底座相對上座移動或調(diào)節(jié)底座相對螺釘移動)，從而實現(xiàn)對后視鏡安裝角度的快速有效的調(diào)節(jié)。底座的調(diào)節(jié)孔相對螺釘移動1_，后視鏡可上下調(diào)節(jié)很大角度，若是后視鏡的鏡身長度為1.1米，那后視鏡的高度可調(diào)節(jié)25m左右，這相交于以往的直接調(diào)節(jié)更加穩(wěn)定。
[0015]本實用新型結(jié)構簡單，通過改進安裝座的結(jié)構，有效保證后視鏡安裝固定的穩(wěn)定性且穩(wěn)定性較以往有很大的提高，實現(xiàn)了后視鏡安裝、固定、調(diào)節(jié)的一體完成，有效降低后視鏡安裝時可能存在的誤差，無需額外添加不同角度、厚度的墊片來進行調(diào)整，大大降低了工作強度，省事又省力，后視鏡安裝牢固，確保了駕駛員的視野要求，提高了車輛行駛的安全性。
[0016]進一步地，所述上座和底座的中央開有減輕孔10降低安裝座的制作成本。
[0017]本實用新型中，圖中所示的底座上的遠離鏡身的兩個調(diào)節(jié)孔的孔壁可封閉可不封閉，該兩個調(diào)節(jié)孔可根據(jù)后視鏡的安裝安裝座的一端的大小做相應設置。
[0018]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.直接固定型底座可調(diào)后視鏡，包括鏡身和設置鏡身一端的安裝座，其特征在于:所述安裝座包括上座和底座，所述上座的內(nèi)側(cè)與鏡身通過焊接的方式固定連接，上座的外側(cè)面為一在水平方向上中間內(nèi)凹的弧面，外側(cè)面中央設有水平設置的弧形滑槽，弧形滑槽的兩側(cè)均設有一對螺孔，所述底座的內(nèi)側(cè)面與上座的外側(cè)面相適配，內(nèi)側(cè)面中央設有與弧形滑槽相適配的弧形滑塊，弧形滑塊的兩側(cè)均設有一對與螺孔相對應的調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔的水平方向的長度較螺孔長，所述上座和底座之間通過螺釘連接。2.根據(jù)權利要求1所述的直接固定型底座可調(diào)后視鏡，其特征在于:所述上座和底座的中央開有減輕孔。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車后視鏡領域，具體涉及直接固定型底座可調(diào)后視鏡，包括鏡身和設置鏡身一端的安裝座，安裝座包括上座和底座，所述上座的內(nèi)側(cè)與鏡身通過焊接的方式固定連接，上座的外側(cè)面為一在水平方向上中間內(nèi)凹的弧面，外側(cè)面中央設有水平設置的弧形滑槽，弧形滑槽的兩側(cè)均設有一對螺孔，底座的內(nèi)側(cè)面與上座的外側(cè)面相適配，內(nèi)側(cè)面中央設有與弧形滑槽相適配的弧形滑塊，弧形滑塊的兩側(cè)均設有一對與螺孔相對應的調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔的水平方向的長度較螺孔長，上座和底座之間通過螺釘連接。本實用新型通過改進安裝座的結(jié)構，有效保證后視鏡安裝固定的穩(wěn)定性，實現(xiàn)后視鏡安裝、固定、調(diào)節(jié)一體完成，確保駕駛員的視野要求，提高車輛行駛的安全性。
【IPC分類】B60R1/06
【公開號】CN204870751
【申請?zhí)枴緾N201520443222
【發(fā)明人】陳揚, 陳開林, 陳興正
【申請人】常州市凱凌車配有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月25日