一種汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車內(nèi)的空間較為封閉，對汽車內(nèi)的噪音控制也很嚴(yán)格，前圍隔音墊作為汽車吸音隔音的重要零部件，其聲學(xué)性能對于控制車內(nèi)噪音有著重要作用，但往往性能越好的前圍隔音墊重量大，成本高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)及汽車，其目的是為了提升汽車前圍的隔音效果。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實用新型的實施例提供了一種汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)，安裝在汽車前圍板與汽車內(nèi)飾板之間，包括:
[0005]第一吸音墊，所述第一吸音墊的一側(cè)設(shè)置有第一黏貼結(jié)構(gòu)，所述第一吸音墊通過所述第一黏貼結(jié)構(gòu)緊密貼合在所述汽車前圍板上；
[0006]隔音墊，所述隔音墊的一側(cè)與所述第一吸音墊的另一側(cè)緊密貼合；
[0007]第二吸音墊，所述第二吸音墊的一側(cè)與所述隔音墊的另一側(cè)緊密貼合，所述第二吸音墊的另一側(cè)設(shè)置有第二黏貼結(jié)構(gòu)，所述第二吸音墊通過所述第二黏貼結(jié)構(gòu)與所述汽車內(nèi)飾板緊密貼合。
[0008]其中，所述第一吸音墊和所述第二吸音墊的材料為棉氈材料。
[0009]其中，所述隔音墊的材料為橡膠材料。
[0010]其中，所述隔音墊設(shè)置在所述第一吸音墊和所述第二吸音墊之間，且所述隔音墊與所述第一吸音墊和所述第二吸音墊為一體結(jié)構(gòu)。
[0011]本實用新型的實施例還提供了一種汽車，包括上述實施例所述的汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)。
[0012]本實用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0013]本實用新型所提供的汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)及汽車隔音、吸音性能好，重量輕，成本較低，可根據(jù)車內(nèi)噪音、車外噪音大小調(diào)整對于車內(nèi)噪音與車內(nèi)噪音的控制。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型隔音效果示意圖。
[0016]【附圖標(biāo)記說明】
[0017]1-第一吸音墊；2_隔音墊；3_第二吸音墊。
【具體實施方式】
[0018]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0019]本實用新型針對現(xiàn)有的汽車內(nèi)的噪音大小需要控制的問題，提供了一種汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)及汽車。
[0020]如圖1所示，本實用新型的實施例提供了一種汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)，安裝在汽車前圍板與汽車內(nèi)飾板之間，包括:第一吸音墊1，所述第一吸音墊I的一側(cè)設(shè)置有第一黏貼結(jié)構(gòu)，所述第一吸音墊I通過所述第一黏貼結(jié)構(gòu)緊密貼合在所述汽車前圍板上；隔音墊2，所述隔音墊2的一側(cè)與所述第一吸音墊I的另一側(cè)緊密貼合；第二吸音墊3，所述第二吸音墊3的一側(cè)與所述隔音墊2的另一側(cè)緊密貼合，所述第二吸音墊3的另一側(cè)設(shè)置有第二黏貼結(jié)構(gòu)，所述第二吸音墊3通過所述第二黏貼結(jié)構(gòu)與所述汽車內(nèi)飾板緊密貼合。
[0021]本實用新型所提供的汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)隔音、吸音性能好，重量輕，成本較低，可根據(jù)車內(nèi)噪音、車外噪音大小調(diào)整對于車內(nèi)噪音與車內(nèi)噪音的控制。
[0022]其中，所述第一吸音墊I和所述第二吸音墊3的材料為棉氈材料。
[0023]其中，所述隔音墊2的材料為橡膠材料。
[0024]本實用新型的上述實施例所述的第一吸音墊I和第二吸音墊3的材料為棉氈材料，結(jié)構(gòu)較厚但不密實，為吸引部分；所述隔音墊2的材料為橡膠材料，結(jié)構(gòu)薄而密實，為隔音部分；對于隔音性能，主要是隔離車外噪聲傳入車內(nèi)，聲音通過介質(zhì)進(jìn)行傳播，而聲音在更換傳播介質(zhì)時有衰減與反射，本實用新型所述的隔音結(jié)構(gòu)通過3層材料的設(shè)計，可以實現(xiàn)3次隔音作用，隔音性能優(yōu)越。
[0025]其中，所述隔音墊2設(shè)置在所述第一吸音墊I和所述第二吸音墊3之間，且所述隔音墊2與所述第一吸音墊I和所述第二吸音墊3為一體結(jié)構(gòu)。
[0026]如圖2所示，本實用新型的隔音原理為:對于車外噪音，通過所述第一吸音墊I有第一次衰減；通過所述隔音墊2更換介質(zhì)，衰減的同時還具有反射噪音的效果；通過所述第二吸音墊3進(jìn)行第三次衰減；對于車內(nèi)噪音原理相同，同時本實用新型所述的前圍隔音結(jié)構(gòu)在模具不變的情況下可以調(diào)整兩層吸音材料的的厚度，從而調(diào)整隔音結(jié)構(gòu)對于車內(nèi)噪音與車外噪音的控制，根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，從而使整車噪聲性能達(dá)到最好。
[0027]本實用新型的實施例還提供了一種汽車，包括上述實施例所述的汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)。
[0028]本實用新型所述的隔音結(jié)構(gòu)及汽車通過3層材料的設(shè)計，可以實現(xiàn)3次隔音作用，隔音性能優(yōu)越；同時在模具不變的情況下可以調(diào)整兩層吸音材料的的厚度，從而調(diào)整隔音結(jié)構(gòu)對于車內(nèi)噪音與車外噪音的控制，根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，從而使整車噪聲性能達(dá)到最好。
[0029]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)，其特征在于，安裝在汽車前圍板與汽車內(nèi)飾板之間，包括: 第一吸音墊，所述第一吸音墊的一側(cè)設(shè)置有第一黏貼結(jié)構(gòu)，所述第一吸音墊通過所述第一黏貼結(jié)構(gòu)緊密貼合在所述汽車前圍板上； 隔音墊，所述隔音墊的一側(cè)與所述第一吸音墊的另一側(cè)緊密貼合； 第二吸音墊，所述第二吸音墊的一側(cè)與所述隔音墊的另一側(cè)緊密貼合，所述第二吸音墊的另一側(cè)設(shè)置有第二黏貼結(jié)構(gòu)，所述第二吸音墊通過所述第二黏貼結(jié)構(gòu)與所述汽車內(nèi)飾板緊密貼合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一吸音墊和所述第二吸音墊的材料為棉租材料。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述隔音墊的材料為橡膠材料。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述隔音墊設(shè)置在所述第一吸音墊和所述第二吸音墊之間，且所述隔音墊與所述第一吸音墊和所述第二吸音墊為一體結(jié)構(gòu)。5.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-4任一項所述的汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)及汽車，所述汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)安裝在汽車前圍板與汽車內(nèi)飾板之間，包括：第一吸音墊，所述第一吸音墊的一側(cè)設(shè)置有第一黏貼結(jié)構(gòu)，所述第一吸音墊通過所述第一黏貼結(jié)構(gòu)緊密貼合在所述汽車前圍板上；隔音墊，所述隔音墊的一側(cè)與所述第一吸音墊的另一側(cè)緊密貼合；第二吸音墊，所述第二吸音墊的一側(cè)與所述隔音墊的另一側(cè)緊密貼合，所述第二吸音墊的另一側(cè)設(shè)置有第二黏貼結(jié)構(gòu)，所述第二吸音墊通過所述第二黏貼結(jié)構(gòu)與所述汽車內(nèi)飾板緊密貼合。本實用新型所提供的汽車前圍隔音結(jié)構(gòu)及汽車隔音、吸音性能好，重量輕，成本較低，可根據(jù)車內(nèi)噪音、車外噪音大小調(diào)整對于車內(nèi)噪音與車內(nèi)噪音的控制。
【IPC分類】B60R13/08
【公開號】CN204870820
【申請?zhí)枴緾N201520566851
【發(fā)明人】陳 光, 鐘廣亮, 曹慧林
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月30日