半掛車支承裝置的支腳連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種半掛車的輔助部件結(jié)構(gòu)，具體地說是一種半掛車支承裝置的支腳連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的半掛車的支腳連接結(jié)構(gòu)，一般包括有可伸縮的支腿，支腿下端固定安裝有支腳，采用這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)支腳磨損或者變形后，在進行更換時需要將其整體拆裝更換，其更換過程費時費力，更換成本高；后來市場上出現(xiàn)了一種新的可更換支腳的支腿結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是在方管結(jié)構(gòu)的支腿上開有橫向貫通的通孔，通孔內(nèi)焊接有形成水平軸的圓管，然后再安裝活動支腿，采用這樣的結(jié)構(gòu)顯然比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)容易更換，但是這種結(jié)構(gòu)在制作過程中需要在方管上開有通孔，其工序復(fù)雜，同軸度難以保證，加工成本高，另外圓管安置在方管底部以上位置，材料浪費嚴重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種不但加工制造容易、成本低，更換快捷方便，而且支腳能夠獨立安裝并且具有一定調(diào)節(jié)能力從而適應(yīng)不同地面的半掛車支承裝置的支腳連接結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的半掛車支承裝置的支腳連接結(jié)構(gòu)，包括方管結(jié)構(gòu)的支腿以及具有安裝側(cè)板的支腳，支腿的下端焊接固定有封板，封板下方具有焊接固定在封板上的圓管，支腳的安裝側(cè)板上具有與圓管同軸設(shè)置的安裝孔，一根串接件能夠穿過安裝側(cè)板的安裝孔和圓管進行鉸接。
[0005]所述封板上設(shè)置有沖壓形成的弧形凹槽，所述弧形凹槽與圓管的外圓周面相適應(yīng)。
[0006]采用上述的結(jié)構(gòu)后，由于直接在封板下方焊接固定圓管，支腿和支腳之間通過安裝側(cè)板的安裝孔和圓管進行鉸接，其結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，制造容易方便，同軸度可以得到可靠保證，制造成本低，當(dāng)需要更換時直接拆除串接件即可，更換快捷方便，更換成本低；另外，單獨設(shè)置的圓管不需要任何材料的去除，在節(jié)約了材料成本的基礎(chǔ)上減去了在內(nèi)腿方管上加工兩同心孔的工序，節(jié)約了工時，同時這種結(jié)構(gòu)使得支腳能夠獨立安裝并且具有一定調(diào)節(jié)能力從而適應(yīng)不同地面，使用穩(wěn)定性好。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型半掛車支承裝置的支腳連接結(jié)構(gòu)主視圖；
[0008]圖2為圖1的D-D剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，對本實用新型的半掛車支承裝置的支腳連接結(jié)構(gòu)作進一步詳細說明。
[0010]如圖所示，本實用新型的半掛車支承裝置的支腳連接結(jié)構(gòu)，包括方管結(jié)構(gòu)的支腿I以及具有安裝側(cè)板的支腳2，支腿I的下端焊接固定有封板3，封板3下方具有焊接固定在封板上的圓管4，支腳2的安裝側(cè)板上具有與圓管4同軸設(shè)置的安裝孔，一根串接件能夠穿過側(cè)板的安裝孔和圓管4進行鉸接，所說的串接件優(yōu)選為串接螺栓，通過這樣的設(shè)計，使得支腳連接結(jié)構(gòu)具有轉(zhuǎn)動自由度，從而適應(yīng)不同地面，穩(wěn)定性好。
[0011]進一步地，所說的封板3上設(shè)置有沖壓形成的弧形凹槽5，弧形凹槽5與圓管4的外圓周面相適應(yīng)，由此通過設(shè)置的與圓管4的外圓周面相適應(yīng)的弧形凹槽5，增加了接觸面積，使其焊接牢固。
【主權(quán)項】
1.一種半掛車支承裝置的支腳連接結(jié)構(gòu)，包括方管結(jié)構(gòu)的支腿(I)以及具有安裝側(cè)板的支腳(2)，其特征在于:所述支腿(I)的下端焊接固定有封板(3)，所述封板(3)下方具有焊接固定在封板上的圓管(4)，所述支腳(2)的安裝側(cè)板上具有與圓管(4)同軸設(shè)置的安裝孔，一根串接件能夠穿過側(cè)板的安裝孔和圓管(4)進行鉸接。2.按照權(quán)利要求1所述的半掛車支承裝置的支腳連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述封板(3)上設(shè)置有沖壓形成的弧形凹槽(5)，所述弧形凹槽(5)與圓管(4)的外圓周面相適應(yīng)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種半掛車支承裝置的支腳連接結(jié)構(gòu)。它包括方管結(jié)構(gòu)的支腿以及具有安裝側(cè)板的支腳，支腿的下端焊接固定有封板，封板下方具有焊接固定在封板上的圓管，支腳的安裝側(cè)板上具有與圓管同軸設(shè)置的安裝孔，一根串接件能夠穿過安裝側(cè)板的安裝孔和圓管進行鉸接。采用上述的結(jié)構(gòu)后，其結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，制造容易方便，同軸度可以得到可靠保證，制造成本低，當(dāng)需要更換時直接拆除串接件即可，更換快捷方便，更換成本低；另外，單獨設(shè)置的圓管不需要任何材料的去除，在節(jié)約了材料成本的基礎(chǔ)上減去了在內(nèi)腿方管上加工兩同心孔的工序，節(jié)約了工時，同時這種結(jié)構(gòu)使得支腳能夠獨立安裝并且具有一定調(diào)節(jié)能力從而適應(yīng)不同地面，使用穩(wěn)定性好。
【IPC分類】B60S9/04
【公開號】CN204870953
【申請?zhí)枴緾N201520515544
【發(fā)明人】魏海平
【申請人】鎮(zhèn)江市寶華半掛車配件有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月16日