一種輕卡前橋abs制動防抱死裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車的組成裝置，具體涉及一種輕卡前橋ABS制動防抱死裝置，屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]ABS是Ant1-lock Braking System的縮寫，就是汽車制動防抱死系統(tǒng)。
[0003]傳統(tǒng)的汽車制動系統(tǒng)的功能是使行駛的汽車車輪受制動力矩的作用，使車輛停止。在緊急制動時車輪容易抱死，在這種狀態(tài)下除造成車輪輪胎的嚴重磨損外，若后輪抱死會產(chǎn)生側(cè)滑，會使車輛喪失穩(wěn)定性，而前輪抱死會使車輛喪失轉(zhuǎn)向能力，這兩種狀態(tài)都容易導致事故的發(fā)生。
[0004]裝有ABS系統(tǒng)的車輛在打滑(低附著系數(shù))的路面上制動過程中行駛時，可保持車輛的可操作性，緊急制動時仍能轉(zhuǎn)動方向盤，繞開障礙物，從而避免發(fā)生事故。同時ABS系統(tǒng)會減少輪胎的磨損，降低車輛維護費用。
[0005]因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種創(chuàng)新的輕卡前橋ABS制動防抱死裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、改造方便的輕卡前橋ABS制動防抱死裝置。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為:一種輕卡前橋ABS制動防抱死裝置，其包括前輪轂、前制動鼓、前軸、左右轉(zhuǎn)向節(jié)、前制動器底板、前橋傳感器以及感應齒圈；其中，所述前制動器設(shè)在前輪轂外，其內(nèi)設(shè)有前制動鼓，所述前制動鼓抵接在前輪轂上；所述前軸和左右轉(zhuǎn)向節(jié)連接；所述前制動器底板連接所述左右轉(zhuǎn)向節(jié)和前輪轂；所述前橋傳感器安裝于左右轉(zhuǎn)向節(jié)上；所述感應齒圈安裝在前輪轂上。
[0008]本實用新型的輕卡前橋ABS制動防抱死裝置進一步設(shè)置為:所述左右轉(zhuǎn)向節(jié)上連接有左右轉(zhuǎn)向臂。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:本實用新型的輕卡前橋ABS制動防抱死裝置在鼓式制動前橋生產(chǎn)基礎(chǔ)上，把ABS嫁接到原系列前橋上，開發(fā)出新品種帶ABS前橋，以此利用現(xiàn)有資源，縮短開發(fā)周期和節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的輕卡前橋ABS制動防抱死裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]請參閱說明書附圖1所示，本實用新型為一種輕卡前橋ABS制動防抱死裝置，其由前輪轂1、前制動鼓2、前軸3、左右轉(zhuǎn)向節(jié)4、前制動器底板5、前橋傳感器6以及感應齒圈7等幾部分組成。
[0012]其中，所述前制動器2設(shè)在前輪轂I外，其內(nèi)設(shè)有前制動鼓8。所述前制動鼓8抵接在前輪轂I上，其能夠制動前輪轂I。
[0013]所述前軸3和左右轉(zhuǎn)向節(jié)4連接。所述左右轉(zhuǎn)向節(jié)4上連接有左右轉(zhuǎn)向臂9，其能使左右轉(zhuǎn)向節(jié)4轉(zhuǎn)向。
[0014]所述前制動器底板5連接所述左右轉(zhuǎn)向節(jié)4和前輪轂I。
[0015]所述前橋傳感器6安裝于左右轉(zhuǎn)向節(jié)4上；所述感應齒圈7安裝在前輪轂I上。
[0016]本實用新型的輕卡前橋ABS制動防抱死裝置在鼓式制動前橋生產(chǎn)基礎(chǔ)上，通過增加前橋傳感器6和感應齒圈7，通過感應齒圈7來檢測前輪轂I是否被抱死，并將相應信號傳遞給前橋傳感器6，前橋傳感器6通過汽車控制系統(tǒng)控制前制動器2，避免前前輪轂I抱死。
[0017]以上的【具體實施方式】僅為本創(chuàng)作的較佳實施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本創(chuàng)作的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種輕卡前橋ABS制動防抱死裝置，其特征在于:包括前輪轂、前制動鼓、前軸、左右轉(zhuǎn)向節(jié)、前制動器底板、前橋傳感器以及感應齒圈；其中，所述前制動器設(shè)在前輪轂外，其內(nèi)設(shè)有前制動鼓，所述前制動鼓抵接在前輪轂上；所述前軸和左右轉(zhuǎn)向節(jié)連接；所述前制動器底板連接所述左右轉(zhuǎn)向節(jié)和前輪轂；所述前橋傳感器安裝于左右轉(zhuǎn)向節(jié)上；所述感應齒圈安裝在前輪轂上。2.如權(quán)利要求1所述的輕卡前橋ABS制動防抱死裝置，其特征在于:所述左右轉(zhuǎn)向節(jié)上連接有左右轉(zhuǎn)向臂。
【專利摘要】本實用新型涉及一種輕卡前橋ABS制動防抱死裝置，其包括前輪轂、前制動鼓、前軸、左右轉(zhuǎn)向節(jié)、前制動器底板、前橋傳感器以及感應齒圈；其中，所述前制動器設(shè)在前輪轂外，其內(nèi)設(shè)有前制動鼓，所述前制動鼓抵接在前輪轂上；所述前軸和左右轉(zhuǎn)向節(jié)連接；所述前制動器底板連接所述左右轉(zhuǎn)向節(jié)和前輪轂；所述前橋傳感器安裝于左右轉(zhuǎn)向節(jié)上；所述感應齒圈安裝在前輪轂上。本實用新型的輕卡前橋ABS制動防抱死裝置在鼓式制動前橋生產(chǎn)基礎(chǔ)上，把ABS嫁接到原系列前橋上，開發(fā)出新品種帶ABS前橋，以此利用現(xiàn)有資源，縮短開發(fā)周期和節(jié)約成本。
【IPC分類】B60T8/176
【公開號】CN204870975
【申請?zhí)枴緾N201520544758
【發(fā)明人】宋明諦, 張富寧, 徐有芬, 汪松
【申請人】云南機二機械有限責任公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月25日