一種農(nóng)機(jī)用吸合式排風(fēng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)機(jī)用吸合式排風(fēng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技和農(nóng)業(yè)的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越多的使用農(nóng)用機(jī)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人畜，農(nóng)機(jī)的普及率越來(lái)越高，為了方便人們操作農(nóng)用機(jī)，適合全天候使用，會(huì)在農(nóng)用機(jī)駕駛艙上安裝擋風(fēng)擋雨玻璃，但是在夏季悶熱季節(jié)，全包圍擋風(fēng)擋雨玻璃會(huì)導(dǎo)致駕駛艙內(nèi)部十分悶熱，導(dǎo)致駕駛者舒適性很差，而普通用于農(nóng)用機(jī)的內(nèi)置散熱裝置不僅位置固定，增加了生產(chǎn)成本，還需要增加油耗，導(dǎo)致施工成本大增。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種改進(jìn)的農(nóng)機(jī)用吸合式排風(fēng)裝置，解決普通農(nóng)用機(jī)內(nèi)全包圍擋風(fēng)擋雨玻璃會(huì)導(dǎo)致駕駛艙內(nèi)部十分悶熱，導(dǎo)致駕駛者舒適性很差，而普通用于農(nóng)用機(jī)的內(nèi)置散熱裝置不僅位置固定，增加了生產(chǎn)成本，還需要增加油耗，導(dǎo)致施工成本大增的問題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種農(nóng)機(jī)用吸合式排風(fēng)裝置，包括殼體，殼體橫截面為三角形結(jié)構(gòu)殼體，殼體正面開設(shè)有圓形通孔，通孔內(nèi)部固定連接有保護(hù)攔網(wǎng)，殼體內(nèi)部固定連接有用于給農(nóng)機(jī)駕駛室內(nèi)散熱的電動(dòng)風(fēng)扇，電動(dòng)風(fēng)扇外壁與保護(hù)攔網(wǎng)內(nèi)壁固定連接，殼體上表面固定連接有用于盛放散熱用水的水箱，殼體內(nèi)部固定連接有傳動(dòng)齒輪箱，傳動(dòng)齒輪箱外側(cè)壁上固定連接有散熱U型管，散熱U型管上端進(jìn)水口和出水口穿入水箱下表面與水箱內(nèi)腔相連通，散熱U型管上表面對(duì)應(yīng)傳動(dòng)齒輪箱位置固定連接有向上凸起的動(dòng)力艙，電動(dòng)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)軸伸入傳動(dòng)齒輪箱與傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)部的齒輪相嚙合，傳動(dòng)齒輪箱通過下端轉(zhuǎn)動(dòng)軸與下端動(dòng)力艙齒輪傳動(dòng)，殼體背面固定連接有用于給電動(dòng)風(fēng)扇供電的太陽(yáng)能電池，太陽(yáng)能電池表面固定連接有四個(gè)用于將殼體吸附在農(nóng)機(jī)擋風(fēng)玻璃的吸盤。
[0005]進(jìn)一步地，為了方便控制，殼體正表面固定連接有用于控制電動(dòng)風(fēng)扇的手控開關(guān)。
[0006]進(jìn)一步地，為了方便添加散熱水，水箱上表面開設(shè)有用于填倒散熱水的開口。
[0007]進(jìn)一步地，為了防止散熱水漏出，開口上鉸鏈連接有用于閉合開口的蓋體。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種農(nóng)機(jī)用吸合式排風(fēng)裝置通過吸盤將殼體直接吸附在擋風(fēng)擋雨玻璃上，導(dǎo)致安裝十分方便，而且通過太陽(yáng)能電池直接給電動(dòng)風(fēng)扇供電，防止油耗增加，然后通過電動(dòng)風(fēng)扇帶動(dòng)的動(dòng)力艙將散熱U型管內(nèi)部的冷卻水循環(huán)流動(dòng)，使得散熱性能大大提升，同時(shí)提升駕駛者的舒適度。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型中冷卻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.殼體，2.通孔，3.保護(hù)攔網(wǎng)，4.電動(dòng)風(fēng)扇，5.水箱，6.傳動(dòng)齒輪箱，7.散熱U型管，8.進(jìn)水口，9.出水口，10.動(dòng)力艙，11.太陽(yáng)能電池，12.吸盤，13.手控開關(guān)，14.開口，15.蓋體。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]圖1和圖2所示的一種農(nóng)機(jī)用吸合式排風(fēng)裝置，包括殼體1，殼體I橫截面為三角形結(jié)構(gòu)殼體，殼體I正面開設(shè)有圓形通孔2，通孔2內(nèi)部固定連接有保護(hù)攔網(wǎng)3，殼體I內(nèi)部固定連接有用于給農(nóng)機(jī)駕駛室內(nèi)散熱的電動(dòng)風(fēng)扇4，電動(dòng)風(fēng)扇4外壁與保護(hù)攔網(wǎng)3內(nèi)壁固定連接，殼體I上表面固定連接有用于盛放散熱用水的水箱5，殼體I內(nèi)部固定連接有傳動(dòng)齒輪箱6，傳動(dòng)齒輪箱6外側(cè)壁上固定連接有散熱U型管7，散熱U型管7上端進(jìn)水口 8和出水口 9穿入水箱5下表面與水箱5內(nèi)腔相連通，散熱U型管7上表面對(duì)應(yīng)傳動(dòng)齒輪箱6位置固定連接有向上凸起的動(dòng)力艙10，電動(dòng)風(fēng)扇4的轉(zhuǎn)軸伸入傳動(dòng)齒輪箱6與傳動(dòng)齒輪箱6內(nèi)部的齒輪相嚙合，傳動(dòng)齒輪箱6通過下端轉(zhuǎn)動(dòng)軸與下端動(dòng)力艙10齒輪傳動(dòng)，殼體I背面固定連接有用于給電動(dòng)風(fēng)扇4供電的太陽(yáng)能電池11，太陽(yáng)能電池11表面固定連接有四個(gè)用于將殼體I吸附在農(nóng)機(jī)擋風(fēng)玻璃的吸盤12。
[0015]進(jìn)一步地，為了方便控制，殼體I正表面固定連接有用于控制電動(dòng)風(fēng)扇4的手控開關(guān)13，進(jìn)一步地，為了方便添加散熱水，水箱5上表面開設(shè)有用于填倒散熱水的開口 14，進(jìn)一步地，為了防止散熱水漏出，開口 14上鉸鏈連接有用于閉合開口 14的蓋體15，本實(shí)用新型的一種農(nóng)機(jī)用吸合式排風(fēng)裝置通過吸盤12將殼體I直接吸附在擋風(fēng)擋雨玻璃上，導(dǎo)致安裝十分方便，而且通過太陽(yáng)能電池11直接給電動(dòng)風(fēng)扇4供電，防止油耗增加，然后通過電動(dòng)風(fēng)扇4帶動(dòng)的動(dòng)力艙將散熱U型管7內(nèi)部的冷卻水循環(huán)流動(dòng)，使得散熱性能大大提升，同時(shí)提升駕駛者的舒適度。
[0016]工作原理:人們只需要通過吸盤12將殼體I直接吸附在擋風(fēng)擋雨玻璃上，使用十分方便，然后通過太陽(yáng)能電池11將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，然后人們通過手控開關(guān)13連通太陽(yáng)能電池11和電動(dòng)風(fēng)扇4，電動(dòng)風(fēng)扇4開始轉(zhuǎn)動(dòng)，通過通孔2將風(fēng)吹向駕駛員，然后電動(dòng)風(fēng)扇4轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)齒輪箱6內(nèi)的齒輪，傳動(dòng)齒輪箱6內(nèi)的齒輪帶動(dòng)動(dòng)力艙10，動(dòng)力艙10通過內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)將散熱U型管7內(nèi)的散熱水流動(dòng)，散熱水通過散熱U型管7、出水口 9、水箱5和進(jìn)水口8開始循環(huán)流動(dòng)，大大降低電動(dòng)風(fēng)扇4吹出的空氣溫度，提升散熱性能。
[0017]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種農(nóng)機(jī)用吸合式排風(fēng)裝置，包括殼體(I )，其特征是:所述的殼體(I)橫截面為三角形結(jié)構(gòu)殼體，殼體(I)正面開設(shè)有圓形通孔(2)，所述的通孔(2)內(nèi)部固定連接有保護(hù)攔網(wǎng)(3)，殼體(I)內(nèi)部固定連接有用于給農(nóng)機(jī)駕駛室內(nèi)散熱的電動(dòng)風(fēng)扇(4)，所述的電動(dòng)風(fēng)扇(4)外壁與保護(hù)攔網(wǎng)(3)內(nèi)壁固定連接，所述的殼體(I)上表面固定連接有用于盛放散熱用水的水箱(5 )，殼體(I)內(nèi)部固定連接有傳動(dòng)齒輪箱(6 )，所述的傳動(dòng)齒輪箱(6 )外側(cè)壁上固定連接有散熱U型管(7)，所述的散熱U型管(7)上端進(jìn)水口(8)和出水口(9)穿入水箱(5)下表面與水箱(5)內(nèi)腔相連通，散熱U型管(7)上表面對(duì)應(yīng)傳動(dòng)齒輪箱(6)位置固定連接有向上凸起的動(dòng)力艙(10)，所述電動(dòng)風(fēng)扇(4)的轉(zhuǎn)軸伸入傳動(dòng)齒輪箱(6)與傳動(dòng)齒輪箱(6)內(nèi)部的齒輪相嚙合，所述的傳動(dòng)齒輪箱(6)通過下端轉(zhuǎn)動(dòng)軸與下端動(dòng)力艙(10)齒輪傳動(dòng)，所述的殼體(I)背面固定連接有用于給電動(dòng)風(fēng)扇(4)供電的太陽(yáng)能電池(11)，所述的太陽(yáng)能電池(11)表面固定連接有四個(gè)用于將殼體(I)吸附在農(nóng)機(jī)擋風(fēng)玻璃的吸盤(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)機(jī)用吸合式排風(fēng)裝置，其特征是:所述的殼體(I)正表面固定連接有用于控制電動(dòng)風(fēng)扇(4)的手控開關(guān)(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)機(jī)用吸合式排風(fēng)裝置，其特征是:所述的水箱(5)上表面開設(shè)有用于填倒散熱水的開口( 14)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種農(nóng)機(jī)用吸合式排風(fēng)裝置，其特征是:所述的開口(14)上鉸鏈連接有用于閉合開口(14)的蓋體(15)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)機(jī)用吸合式排風(fēng)裝置，包括殼體，殼體橫截面為三角形結(jié)構(gòu)殼體，殼體正面開設(shè)有圓形通孔，通孔內(nèi)部固定連接有保護(hù)攔網(wǎng)，殼體內(nèi)部固定連接有用于給農(nóng)機(jī)駕駛室內(nèi)散熱的電動(dòng)風(fēng)扇。本實(shí)用新型的一種農(nóng)機(jī)用吸合式排風(fēng)裝置通過吸盤將殼體直接吸附在擋風(fēng)擋雨玻璃上，導(dǎo)致安裝十分方便，而且通過太陽(yáng)能電池直接給電動(dòng)風(fēng)扇供電，防止油耗增加，然后通過電動(dòng)風(fēng)扇帶動(dòng)的動(dòng)力艙將散熱U型管內(nèi)部的冷卻水循環(huán)流動(dòng)，使得散熱性能大大提升，同時(shí)提升駕駛者的舒適度。
【IPC分類】B60H1/24, B60H1/32
【公開號(hào)】CN204895035
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520485284
【發(fā)明人】游娜, 李敏航, 易雪瑤, 孫雅晴
【申請(qǐng)人】游娜, 李敏航, 易雪瑤, 孫雅晴
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月8日