一種多功能防醉駕系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種多功能防醉駕系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]交通事故給社會(huì)和家庭帶來(lái)巨大損失和傷害，酒后駕駛和疲勞駕駛一般是釀成事故的主要原因。目前應(yīng)用的飲酒者駕車(chē)的設(shè)備和系統(tǒng)越來(lái)越多，但大部分都是由交警人員來(lái)實(shí)施，安裝應(yīng)用在汽車(chē)內(nèi)部的很少，功能有待完善。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能防醉駕系統(tǒng)，能夠安裝在車(chē)上，可以防止酒后駕駛，并且還能預(yù)防疲勞駕駛，具有較高的可靠性與穩(wěn)定性。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]一種多功能防醉駕系統(tǒng)，包括電源模塊1，電源模塊I的輸出連接微控制器2的第一輸入，傳感器模塊3的輸出連接微控制器2的第二輸入，微控制器2和GPS北斗兼容模塊4之間雙向連接，GPS北斗兼容模塊4的輸出連接語(yǔ)音呼叫模塊5的輸入，微控制器2的第一輸出連接繼電器控制模塊6的輸入，繼電器控制模塊6的輸出連接車(chē)輛運(yùn)行模塊7的輸入，微控制器2的第二輸出連接數(shù)據(jù)傳輸模塊8的輸入，數(shù)據(jù)傳輸模塊8的輸出通過(guò)無(wú)線和緊急聯(lián)系人10的接受設(shè)備連接，微控制器2的第三輸出連接顯示報(bào)警模塊9的輸入。
[0006]所述的電源模塊I用來(lái)為系統(tǒng)供電。
[0007]所述的微控制器2用來(lái)控制協(xié)調(diào)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。
[0008]所述的傳感器模塊3中的酒精傳感器用來(lái)檢測(cè)車(chē)?yán)锟諝獾木凭臐舛?，壓力傳感器用?lái)檢測(cè)駕駛座上駕駛員的心跳(人在打瞌睡之前，心跳速度會(huì)下降)。
[0009]所述的GPS北斗兼容模塊4用來(lái)接受衛(wèi)星信號(hào)并將當(dāng)前位置信息傳遞給微控制器2，當(dāng)酒精濃度超標(biāo)或者駕駛員心跳下降到設(shè)定值時(shí)，微控制器2就通過(guò)GPS北斗兼容模塊4將當(dāng)前位置、請(qǐng)求代駕信息通過(guò)GPS北斗兼容模塊4傳遞給語(yǔ)音呼叫模塊5。
[0010]所述的語(yǔ)音呼叫模塊5用來(lái)進(jìn)行語(yǔ)音呼叫。
[0011]所述的繼電器控制模塊6用來(lái)接受微控制器2的信號(hào)進(jìn)行控制。
[0012]所述的車(chē)輛運(yùn)行模塊7用來(lái)接受控制信號(hào)進(jìn)行動(dòng)作。
[0013]所述的數(shù)據(jù)傳輸模塊8用來(lái)將微控制器2的相關(guān)信息通過(guò)無(wú)線方式傳遞給緊急聯(lián)系人10。
[0014]所述的顯示報(bào)警模塊9用來(lái)顯示相關(guān)信息，并當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行報(bào)警。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:由于采用了傳感器模塊3，可以在車(chē)中安裝多個(gè)酒精傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)?yán)锟諝獾木凭臐舛?，更加?zhǔn)確可靠，并且還有壓力傳感器，用來(lái)檢測(cè)駕駛座上駕駛員的心跳，因?yàn)槿嗽诖蝾?，心跳速度?huì)下降，這樣當(dāng)駕駛員快要瞌睡時(shí)，就會(huì)被檢測(cè)到，從而微控制器2把動(dòng)作信號(hào)傳遞給繼電器控制模塊6進(jìn)一步控制車(chē)輛運(yùn)行模塊7執(zhí)行動(dòng)作，如禁止車(chē)輛行駛，使車(chē)輛停在原地，使安全帶收緊，當(dāng)駕駛員連續(xù)駕駛一定時(shí)間時(shí)，顯示報(bào)警模塊9還能進(jìn)行語(yǔ)音提示，這樣就最大限度保證了駕駛安全。
【附圖說(shuō)明】
[0016]附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]參照附圖，一種多功能防醉駕系統(tǒng)，包括電源模塊1，電源模塊I的輸出連接微控制器2的第一輸入，傳感器模塊3的輸出連接微控制器2的第二輸入，微控制器2和GPS北斗兼容模塊4之間雙向連接，GPS北斗兼容模塊4的輸出連接語(yǔ)音呼叫模塊5的輸入，微控制器2的第一輸出連接繼電器控制模塊6的輸入，繼電器控制模塊6的輸出連接車(chē)輛運(yùn)行模塊7的輸入，微控制器2的第二輸出連接數(shù)據(jù)傳輸模塊8的輸入，數(shù)據(jù)傳輸模塊8的輸出通過(guò)無(wú)線和緊急聯(lián)系人10的接受設(shè)備連接，微控制器2的第三輸出連接顯示報(bào)警模塊9的輸入。
[0019]所述的電源模塊I用來(lái)為系統(tǒng)供電。
[0020]所述的微控制器2用來(lái)控制協(xié)調(diào)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。
[0021]所述的傳感器模塊3中的酒精傳感器用來(lái)檢測(cè)車(chē)?yán)锟諝獾木凭臐舛?，還有壓力傳感器用來(lái)檢測(cè)駕駛座上駕駛員的心跳(人在打瞌睡之前，心跳速度會(huì)下降)。
[0022]所述的GPS北斗兼容模塊4用來(lái)接受衛(wèi)星信號(hào)并將當(dāng)前位置信息傳遞給微控制器2，當(dāng)酒精濃度超標(biāo)或者駕駛員心跳下降到設(shè)定值時(shí)，微控制器2就通過(guò)GPS北斗兼容模塊4將當(dāng)前位置、請(qǐng)求代駕信息通過(guò)GPS北斗兼容模塊4傳遞給語(yǔ)音呼叫模塊5。
[0023]所述的語(yǔ)音呼叫模塊5用來(lái)進(jìn)行語(yǔ)音呼叫。
[0024]所述的繼電器控制模塊6用來(lái)接受微控制器2的信號(hào)進(jìn)行控制。
[0025]所述的車(chē)輛運(yùn)行模塊7用來(lái)接受控制信號(hào)進(jìn)行動(dòng)作。
[0026]所述的數(shù)據(jù)傳輸模塊8用來(lái)將微控制器2的相關(guān)信息通過(guò)無(wú)線方式傳遞給緊急聯(lián)系人10。
[0027]所述的顯示報(bào)警模塊9用來(lái)顯示相關(guān)信息，并當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行報(bào)警。
[0028]本實(shí)用新型的工作原理為:使用時(shí)，電源模塊I通電，系統(tǒng)初始化開(kāi)始工作，傳感器模塊3實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)?yán)锞凭珴舛群婉{駛員的心跳，并將信息通過(guò)顯示報(bào)警模塊9顯示出來(lái)，一旦監(jiān)測(cè)到酒精濃度超標(biāo)或者心跳下降到設(shè)定值的時(shí)候，微控制器2通過(guò)繼電器控制模塊6將動(dòng)作信號(hào)傳遞給車(chē)輛運(yùn)行模塊7，車(chē)輛就會(huì)被禁止行駛、安全帶會(huì)收緊，同時(shí)微控制器2就通過(guò)GPS北斗兼容模塊4將當(dāng)前位置、請(qǐng)求代駕等信息通過(guò)GPS北斗兼容模塊4傳遞給語(yǔ)音呼叫模塊5，語(yǔ)音呼叫模塊5會(huì)把信息發(fā)送給最近的緊急聯(lián)系人，數(shù)據(jù)傳輸模塊8也通過(guò)GPRS等方式將信息傳遞給緊急聯(lián)系人10，顯示報(bào)警模塊9還會(huì)進(jìn)行顯示報(bào)警提示駕駛員，當(dāng)駕駛員連續(xù)駕駛超過(guò)設(shè)定時(shí)間時(shí)，顯示報(bào)警模塊9也會(huì)進(jìn)行提示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能防醉駕系統(tǒng)，包括電源模塊(I)，電源模塊⑴的輸出連接微控制器(2)的第一輸入，其特征在于:傳感器模塊(3)的輸出連接微控制器(2)的第二輸入，微控制器(2)和GPS北斗兼容模塊(4)之間雙向連接，GPS北斗兼容模塊(4)的輸出連接語(yǔ)音呼叫模塊(5)的輸入，微控制器(2)的第一輸出連接繼電器控制模塊(6)的輸入，繼電器控制模塊(6)的輸出連接車(chē)輛運(yùn)行模塊(7)的輸入，微控制器(2)的第二輸出連接數(shù)據(jù)傳輸模塊(8)的輸入，數(shù)據(jù)傳輸模塊(8)的輸出通過(guò)無(wú)線和緊急聯(lián)系人(10)的接受設(shè)備連接，微控制器(2)的第三輸出連接顯示報(bào)警模塊(9)的輸入。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能防醉駕系統(tǒng)，其特征在于:所述的電源模塊(I)用來(lái)為系統(tǒng)供電。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能防醉駕系統(tǒng)，其特征在于:所述的微控制器(2)用來(lái)控制協(xié)調(diào)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能防醉駕系統(tǒng)，其特征在于:所述的傳感器模塊(3)中的酒精傳感器用來(lái)檢測(cè)車(chē)?yán)锟諝獾木凭臐舛?，壓力傳感器用?lái)檢測(cè)駕駛座上駕駛員的心跳。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能防醉駕系統(tǒng)，其特征在于:所述的GPS北斗兼容模塊(4)用來(lái)接受衛(wèi)星信號(hào)并將當(dāng)前位置信息傳遞給微控制器(2)，當(dāng)酒精濃度超標(biāo)或者駕駛員心跳下降到設(shè)定值時(shí)，微控制器(2)就通過(guò)GPS北斗兼容模塊(4)將當(dāng)前位置、請(qǐng)求代駕信息通過(guò)GPS北斗兼容模塊(4)傳遞給語(yǔ)音呼叫模塊(5)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能防醉駕系統(tǒng)，其特征在于:所述的語(yǔ)音呼叫模塊(5)用來(lái)進(jìn)行語(yǔ)音呼叫。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能防醉駕系統(tǒng)，其特征在于:所述的繼電器控制模塊(6)用來(lái)接受微控制器(2)的信號(hào)進(jìn)行控制。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能防醉駕系統(tǒng)，其特征在于:所述的車(chē)輛運(yùn)行模塊(7)用來(lái)接受控制信號(hào)進(jìn)行動(dòng)作。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能防醉駕系統(tǒng)，其特征在于:所述的數(shù)據(jù)傳輸模塊(8)用來(lái)將微控制器(2)的相關(guān)信息通過(guò)無(wú)線方式傳遞給緊急聯(lián)系人(10)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能防醉駕系統(tǒng)，其特征在于:所述的顯示報(bào)警模塊(9)用來(lái)顯示相關(guān)信息，并當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行報(bào)警。
【專(zhuān)利摘要】一種多功能防醉駕系統(tǒng)，包括電源模塊，電源模塊的輸出連接微控制器的第一輸入，傳感器模塊的輸出連接微控制器的第二輸入，微控制器和GPS北斗兼容模塊雙向連接，GPS北斗兼容模塊的輸出連接語(yǔ)音呼叫模塊的輸入，微控制器的第一輸出連接繼電器控制模塊的輸入，繼電器控制模塊的輸出連接車(chē)輛運(yùn)行模塊的輸入，微控制器的第二輸出連接數(shù)據(jù)傳輸模塊的輸入，數(shù)據(jù)傳輸模塊的輸出通過(guò)無(wú)線和緊急聯(lián)系人的接受設(shè)備連接，微控制器的第三輸出連接顯示報(bào)警模塊的輸入，傳感器模塊實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)?yán)锟諝獾木凭珴舛群婉{駛員心跳，通過(guò)微控制器把動(dòng)作信號(hào)傳遞給車(chē)輛運(yùn)行模塊執(zhí)行動(dòng)作，本實(shí)用新型可以防止酒后駕駛，預(yù)防疲勞駕駛，具有較高的可靠性與穩(wěn)定性。
【IPC分類(lèi)】B60K28/06, B60K28/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204915312
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520608932
【發(fā)明人】蔡紅專(zhuān), 耿清凱
【申請(qǐng)人】西京學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年8月12日