一種具有升降功能的車(chē)頂防護(hù)圍欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有升降功能的車(chē)頂防護(hù)圍欄，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于灌頂離地高度大于2米的罐式運(yùn)油車(chē)輛，如加油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、加油半掛車(chē)、運(yùn)油半掛車(chē)，其灌頂操作平臺(tái)兩側(cè)均設(shè)防護(hù)圍欄。普通的防護(hù)圍欄沒(méi)有動(dòng)力及控制裝置，車(chē)頂作業(yè)人員需要手動(dòng)升降防護(hù)圍欄，從作業(yè)人員上車(chē)頂?shù)竭M(jìn)行圍欄升起操作、執(zhí)行圍欄下降操作到作業(yè)人員離開(kāi)車(chē)頂之間為無(wú)防護(hù)狀態(tài)，具有一定的危險(xiǎn)性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)以上存在的安全隱患問(wèn)題，設(shè)計(jì)的一種具有升降功能的車(chē)頂防護(hù)圍欄。
[0004]為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種具有升降功能的車(chē)頂防護(hù)圍欄，包括圍欄、固定于運(yùn)輸車(chē)罐體上的立柱底座以及連接在立柱底座和圍欄之間的立柱；其特征在于:所述立柱底座與立柱之間可活動(dòng)連接，所述立柱之一的柱體上連接有伸縮裝置。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:
[0006]進(jìn)一步的，所述立柱底座與立柱通過(guò)銷(xiāo)軸和銷(xiāo)連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述伸縮裝置為氣缸，所述氣缸一端與立柱連接，另一端與固定于罐體上的氣缸基座連接。
[0008]進(jìn)一步的，還包括壓力管，所述壓力管和氣缸之間安裝有三位四通換氣閥。
[0009]進(jìn)一步的，還包括氣缸升降控制開(kāi)關(guān)，所述控制開(kāi)關(guān)安裝在運(yùn)輸車(chē)操作箱上。
[0010]進(jìn)一步的，所述伸縮裝置為氣彈簧。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的一種具備升降功能的防護(hù)圍欄，它在操作人員需要上車(chē)頂操作之前，打開(kāi)圍欄控制開(kāi)關(guān)將圍欄自動(dòng)升起，作業(yè)結(jié)束后，下車(chē)將控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉，圍欄自動(dòng)下落，從根本上避免了車(chē)頂作業(yè)無(wú)防護(hù)狀態(tài)的出現(xiàn)，有效的提高了車(chē)頂作業(yè)活動(dòng)的安全性，用氣缸作為動(dòng)力取代了手動(dòng)升降圍欄的操作，大大降低了車(chē)頂作業(yè)人員的工作量并提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型A-A向剖視圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中三位四通閥的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例1
[0016]本實(shí)施例提供的一種具有升降功能的車(chē)頂防護(hù)圍欄，如圖1-3所示:包括圍欄1、固定于運(yùn)輸車(chē)罐體上的立柱底座3以及連接在立柱底座3和圍欄I之間的立柱2 ;所述立柱底座3與立柱2之間通過(guò)銷(xiāo)軸8和銷(xiāo)9連接。所述立柱2之一的柱體上連接有氣缸4，所述氣缸4 一端與立柱2連接，另一端與固定于罐體上的氣缸基座5連接。以氣缸為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)圍欄升降；通過(guò)氣控閥來(lái)控制氣缸的工作狀態(tài)，以達(dá)到控制圍欄升降的目的。
[0017]還包括壓力管6，所述壓力管6和氣缸4之間安裝有三位四通換氣閥7。氣控閥通過(guò)氣路系統(tǒng)控制氣缸的工作狀態(tài)，再由氣缸帶動(dòng)立柱的起落，從而控制防護(hù)圍欄的升降。
[0018]還包括氣缸升降控制開(kāi)關(guān)，所述控制開(kāi)關(guān)安裝在運(yùn)輸車(chē)操作箱上。工作人員上罐頂作業(yè)之前打開(kāi)氣控閥，將圍欄升起，作業(yè)完畢之后關(guān)閉氣控閥將圍欄降下。
[0019]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，如將氣缸更換為氣彈簧等。凡采用等同替換或等效變換形式形成的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有升降功能的車(chē)頂防護(hù)圍欄，包括圍欄、固定于運(yùn)輸車(chē)罐體上的立柱底座以及連接在立柱底座和圍欄之間的立柱；其特征在于:所述立柱底座與立柱之間可活動(dòng)連接，所述立柱之一的柱體上連接有伸縮裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有升降功能的車(chē)頂防護(hù)圍欄，其特征在于:所述立柱底座與立柱通過(guò)銷(xiāo)軸和銷(xiāo)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有升降功能的車(chē)頂防護(hù)圍欄，其特征在于:所述伸縮裝置為氣缸，所述氣缸一端與立柱連接，另一端與固定于罐體上的氣缸基座連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有升降功能的車(chē)頂防護(hù)圍欄，其特征在于:還包括壓力管，所述壓力管和氣缸之間安裝有三位四通換氣閥。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有升降功能的車(chē)頂防護(hù)圍欄，其特征在于:還包括氣缸升降控制開(kāi)關(guān)，所述控制開(kāi)關(guān)安裝在運(yùn)輸車(chē)操作箱上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有升降功能的車(chē)頂防護(hù)圍欄，其特征在于:所述伸縮裝置為氣彈簧。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種具有升降功能的車(chē)頂防護(hù)圍欄，包括圍欄、固定于運(yùn)輸車(chē)罐體上的立柱底座以及連接在立柱底座和圍欄之間的立柱；所述立柱底座與立柱之間可活動(dòng)連接，所述立柱之一的柱體上連接有伸縮裝置。本實(shí)用新型在操作人員需要上車(chē)頂操作之前，打開(kāi)圍欄控制開(kāi)關(guān)將圍欄自動(dòng)升起，作業(yè)結(jié)束后，下車(chē)將控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉，圍欄自動(dòng)下落，從根本上避免了車(chē)頂作業(yè)無(wú)防護(hù)狀態(tài)的出現(xiàn)，有效的提高了車(chē)頂作業(yè)活動(dòng)的安全性，用氣缸作為動(dòng)力取代了手動(dòng)升降圍欄的操作，大大降低了車(chē)頂作業(yè)人員的工作量并提高了工作效率。
【IPC分類(lèi)】B60P3/22
【公開(kāi)號(hào)】CN204915435
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520494530
【發(fā)明人】曹金龍, 王雷, 方超
【申請(qǐng)人】航天晨光股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月9日