汽車側(cè)面大光燈裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉一種機(jī)動(dòng)車照明裝置，尤其涉及一種汽車側(cè)面大光燈裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車夜間行駛，主要依靠車頭前方的前大光燈照明路況，前大光燈只能照亮汽車正前方的路面，當(dāng)汽車行駛在沒(méi)有路燈的路段，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候光源亮度有盲區(qū)，尤其是在夜間山路行駛或者較狹窄路段，如果將要轉(zhuǎn)向的路面出現(xiàn)異常，就很容易出現(xiàn)險(xiǎn)情照成事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便、設(shè)計(jì)合理、性能可靠，在夜間行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠提供汽車側(cè)面燈光并照亮路面克服夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)面光源盲區(qū)的汽車側(cè)面大光燈裝置。
[0004]為了達(dá)到本實(shí)用新型的上述目的，可以通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種汽車側(cè)面大光燈裝置，包括燈罩，還包括前大光燈、轉(zhuǎn)向燈、和側(cè)面大光燈、第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)，所述前大光燈、轉(zhuǎn)向燈以及側(cè)面大光燈設(shè)于車頭的前部，所述第一開(kāi)關(guān)連接控制前大光燈和側(cè)面大光燈，所述第二開(kāi)關(guān)連接控制轉(zhuǎn)向燈和側(cè)面大光燈，所述第一開(kāi)關(guān)電連接第二開(kāi)關(guān)。白天直向行駛時(shí)第一開(kāi)關(guān)、第二開(kāi)關(guān)關(guān)閉，所有燈光不亮；白天轉(zhuǎn)彎時(shí)，打開(kāi)第二開(kāi)關(guān)，第一開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，前大光燈不亮，轉(zhuǎn)向燈接通電源，燈亮，側(cè)面大光燈連接第二開(kāi)關(guān)處接通，第二開(kāi)關(guān)與第一開(kāi)關(guān)電連接處斷開(kāi)，側(cè)面大光燈不亮；夜間直向行駛，第一開(kāi)關(guān)打開(kāi)，第二開(kāi)關(guān)關(guān)閉，前大光燈亮，轉(zhuǎn)向燈和側(cè)面大光燈不亮；夜間轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，第一開(kāi)關(guān)打開(kāi)，第二開(kāi)關(guān)打開(kāi)，第一開(kāi)關(guān)接通第二開(kāi)關(guān)，前大光燈接通電源燈亮，轉(zhuǎn)向燈接通電源燈亮，側(cè)面大光燈接通電源燈亮。
[0006]作為優(yōu)選，所述側(cè)面大光燈設(shè)于燈罩內(nèi)；將側(cè)面大光燈設(shè)于燈罩內(nèi)整體更美觀。
[0007]作為優(yōu)選，所述側(cè)面大光燈設(shè)于燈罩外；可以根據(jù)車型或?qū)嶋H需要設(shè)置在燈罩外，車頭的其它部位或車身的其它部位。
[0008]作為優(yōu)選，所述側(cè)面大光燈安裝于車頭，側(cè)面大光燈的光照角度與正前方成45-70度角，能夠更好的利用光源用于汽車轉(zhuǎn)向時(shí)解決盲區(qū)內(nèi)照明。
[0009]作為優(yōu)選，所述側(cè)面大光燈為射燈或LED燈。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:增加了汽車側(cè)面光源來(lái)降低夜間行駛側(cè)面燈光盲區(qū)，提升駕駛安全性，通過(guò)第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)連接，很好的實(shí)現(xiàn)了白天行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)面大光燈不亮，夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)面大光燈亮增加側(cè)面光亮，設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，具有很好的使用價(jià)值，提升了夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例白天直向彳丁駛時(shí)結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例白天轉(zhuǎn)向行駛時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例夜間直向行駛時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例夜間轉(zhuǎn)向行駛時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明與附圖。
[0016]如圖1所示，一種汽車側(cè)面大光燈裝置，包括燈罩7，還包括前大光燈3、轉(zhuǎn)向燈4、和側(cè)面大光燈5、第一開(kāi)關(guān)I和第二開(kāi)關(guān)2，前大光燈3、轉(zhuǎn)向燈4以及側(cè)面大光燈5設(shè)于車頭6的前部，第一開(kāi)關(guān)I連接控制前大光燈3和側(cè)面大光燈5，第二開(kāi)關(guān)2連接控制轉(zhuǎn)向燈4和側(cè)面大光燈5，第一開(kāi)關(guān)I電連接第二開(kāi)關(guān)2。白天直向行駛時(shí)第一開(kāi)關(guān)I和第二開(kāi)關(guān)2都關(guān)閉，所有燈光不亮；
[0017]如圖2所示，白天汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，第二開(kāi)關(guān)2打開(kāi)，第一開(kāi)關(guān)I處于關(guān)閉狀態(tài)，前大光燈3不亮，轉(zhuǎn)向燈4接通電源，燈亮，側(cè)面大光燈5連接第二開(kāi)關(guān)2處接通，第二開(kāi)關(guān)2與第一開(kāi)關(guān)I電連接處斷開(kāi)，側(cè)面大光5燈不亮；
[0018]如圖3所示，夜間汽車轉(zhuǎn)向行駛，第一開(kāi)關(guān)I打開(kāi)，第二開(kāi)關(guān)2處于關(guān)閉狀態(tài)，前大光燈3亮，轉(zhuǎn)向燈4和側(cè)面大光燈5不亮；
[0019]如圖4所示，夜間汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，第一開(kāi)關(guān)I打開(kāi)，第二開(kāi)關(guān)2打開(kāi)，第一開(kāi)關(guān)I接通第二開(kāi)關(guān)2，前大光燈3接通電源燈亮，轉(zhuǎn)向燈4接通電源燈亮，側(cè)面大光燈5接通第二開(kāi)關(guān)2，第一開(kāi)關(guān)I和第二開(kāi)關(guān)2電連接接通，側(cè)面大光燈5接通電源燈亮。
[0020]以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做了較為詳細(xì)的說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型的宗旨的前提下做出各種變化，均同理包含在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車側(cè)面大光燈裝置，包括燈罩，特征在于:還包括前大光燈、轉(zhuǎn)向燈、和側(cè)面大光燈、第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)，所述前大光燈、轉(zhuǎn)向燈以及側(cè)面大光燈設(shè)于車頭的前部，所述第一開(kāi)關(guān)連接控制前大光燈和側(cè)面大光燈，所述第二開(kāi)關(guān)連接控制轉(zhuǎn)向燈和側(cè)面大光燈，所述第一開(kāi)關(guān)電連接第二開(kāi)關(guān)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)面大光燈裝置，其特征在于:所述側(cè)面大光燈設(shè)于燈罩內(nèi)。3.如權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)面大光燈裝置，其特征在于:所述側(cè)面大光燈設(shè)于燈罩外。4.如權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)面大光燈裝置，其特征在于:所述側(cè)面大光燈安裝于車頭，側(cè)面大光燈的光照角度與正前方成45-70度角。5.如權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)面大光燈裝置，其特征在于:所述側(cè)面大光燈為射燈或LED 燈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車側(cè)面大光燈裝置，包括燈罩，特征在于：還包括前大光燈、轉(zhuǎn)向燈、和側(cè)面大光燈、第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)，所述前大光燈、轉(zhuǎn)向燈以及側(cè)面大光燈設(shè)于車頭的前部，所述第一開(kāi)關(guān)連接控制前大光燈和側(cè)面大光燈，所述第二開(kāi)關(guān)連接控制轉(zhuǎn)向燈和側(cè)面大光燈，所述第一開(kāi)關(guān)電連接第二開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型，增加了汽車側(cè)面光源來(lái)降低夜間行駛側(cè)面燈光盲區(qū)，提升駕駛安全性，通過(guò)第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)連接，很好的實(shí)現(xiàn)了白天行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)面大光燈不亮，夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)面大光燈亮增加側(cè)面光亮，設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，具有很好的使用價(jià)值，提升了夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛的安全性。
【IPC分類】B60Q1/24
【公開(kāi)號(hào)】CN204915446
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520723153
【發(fā)明人】顧東海
【申請(qǐng)人】顧東海
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月17日