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      甘蔗收獲機剎車系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10006128閱讀:330來源:國知局
      甘蔗收獲機剎車系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及甘蔗收獲機制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于甘蔗收獲機的剎車系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的甘蔗收獲機的剎車系統(tǒng)大多是鉗盤式制動,鉗盤式制動在通過剎車踏板打開駕駛室的剎車開關(guān)閥,油經(jīng)油缸在油的壓力下推動剎車鉗片,與剎車盤磨擦形成制動,關(guān)閉剎車開關(guān)閥時,在彈簧力的作用下剎車鉗片與剎車盤分開,完成整個制動。由于鉗盤式剎車結(jié)構(gòu)外露,甘蔗碎葉、粉塵等雜質(zhì)易進入到剎車盤、剎車鉗支架,損壞剎車系統(tǒng)并易磨擦發(fā)熱起火,安全隱患大,而且鉗盤式剎車結(jié)構(gòu)體積大,安裝困難,經(jīng)常需調(diào)整剎車盤、剎車鉗片之間間隙,使用不方便,并且沒有半坡駐車功能,適應(yīng)能力不強。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的是提供一種甘蔗收獲機剎車系統(tǒng),它可以解決現(xiàn)有的甘蔗收獲機鉗盤式制動系統(tǒng)容易起火,安全隱患大的問題。
      [0004]為了解決上述問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:這種甘蔗收獲機剎車系統(tǒng),包括至少一個全封密的濕式剎車制動器,所述濕式剎車制動器分別與制動閥的輸出端和駐車閥的第一輸出輸出端連接;所述制動閥的輸入端通過輸油栗與油箱連接,所述制動閥的回油端與所述油箱連接;所述駐車閥的輸入端通過所述輸油栗與油箱連接,所述駐車閥的回油端與所述油箱連接,所述駐車閥的第二輸出端與蓄能器連接。
      [0005]上述技術(shù)方案中,更為具體的方案還可以是:在所述輸油栗與所述油箱之間設(shè)有濾網(wǎng)。
      [0006]由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有的有益效果是:
      [0007]1、本實用新型的濕式剎車制動器是全封密的結(jié)構(gòu),甘蔗碎葉、粉塵等雜質(zhì)無法進入到制動器內(nèi)部,保證剎車系統(tǒng)不易磨擦發(fā)熱起火,從而保證系統(tǒng)安全可靠;2、濕式剎車制動器可以連接駐車閥,增加了半坡駐車功能;3、全封密的濕式剎車制動器結(jié)構(gòu)體積小,安裝方便,維修成本低。
      【附圖說明】
      [0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳述:
      [0010]圖1所示的甘蔗收獲機剎車系統(tǒng),包括兩個全封密的濕式剎車制動器7,濕式剎車制動器7分別與制動閥4的輸出端和駐車閥6的第一輸出端連接;制動閥4的輸入端通過輸油栗3與油箱I連接,制動閥4的回油端與油箱I連接;駐車閥6的輸入端通過輸油栗3與油箱I連接,駐車閥6的回油端與油箱I連接,駐車閥6的第二輸出與蓄能器5連接。在輸油栗3與油箱I之間設(shè)有濾網(wǎng)2,濾網(wǎng)2可以隔離油箱I內(nèi)的雜質(zhì),防止雜質(zhì)經(jīng)輸油栗3和制動閥4進入濕式剎車制動器7內(nèi),或是經(jīng)輸油栗3和駐車閥6進入全封密濕式剎車制動器7內(nèi)。
      [0011]本實用新型的剎車系統(tǒng)制動時由剎車踏板打開制動閥4,高壓油由輸油栗3從油箱I抽出經(jīng)制動閥4進入全封密濕式剎車制動器7,并推動濕式剎車制動器7內(nèi)部結(jié)構(gòu)工作形成制動力,高壓油同時也由輸油栗3從油箱I抽出經(jīng)駐車閥6進入蓄能器5存儲能量。關(guān)閉制動閥4時,切斷高壓油進入濕式剎車制動器7內(nèi)部,無壓力時濕式剎車制動器7內(nèi)部會自動解除制動狀態(tài),完成整個制動過程。機器進入駐車狀態(tài),起動駐車閥6,釋放蓄能器5內(nèi)部能量,高壓油再次進入濕式剎車制動器7內(nèi)部并形成保壓回路,形成駐車制動。關(guān)閉駐車閥6,解除保壓回路,退出駐車狀態(tài)。
      【主權(quán)項】
      1.一種甘蔗收獲機剎車系統(tǒng),其特征在于:包括至少一個全封密的濕式剎車制動器(7),所述濕式剎車制動器(7)分別與制動閥(4)的輸出端和駐車閥(6)的第一輸出端連接;所述制動閥(4)的輸入端通過輸油栗(3)與油箱(I)連接,所述制動閥(4)的回油端與所述油箱(I)連接;所述駐車閥(6)的輸入端通過所述輸油栗(3)與油箱(I)連接,所述駐車閥(6)的回油端與所述油箱(I)連接,所述駐車閥(6)的第二輸出端與蓄能器(5)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甘蔗收獲機剎車系統(tǒng),其特征在于:在所述輸油栗(3)與所述油箱(I)之間設(shè)有濾網(wǎng)(2)。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種甘蔗收獲機剎車系統(tǒng),涉及甘蔗收獲機制造技術(shù)領(lǐng)域;包括至少一個全封密的濕式剎車制動器,濕式剎車制動器分別與制動閥的輸出端和駐車閥的第一輸出端連接;制動閥的輸入端通過輸油泵與油箱連接,制動閥的回油端與油箱連接;駐車閥的輸入端通過輸油泵與油箱連接,駐車閥的回油端與油箱連接,駐車閥的第二輸出端與蓄能器連接。本實用新型可以解決現(xiàn)有的甘蔗收獲機鉗盤式制動系統(tǒng)容易起火,安全隱患大的問題。
      【IPC分類】B60T8/38, B60T1/08
      【公開號】CN204915638
      【申請?zhí)枴緾N201520653856
      【發(fā)明人】陳天濤, 梁運成, 羅青康, 黃金強
      【申請人】柳州市漢森機械制造有限公司
      【公開日】2015年12月30日
      【申請日】2015年8月27日
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