表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛輪轂的技術領域，尤其是涉及一種表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂。
【背景技術】
[0002]輪轂是用于支撐輪胎的汽車零件，它支撐在輪胎內(nèi)側(cè)并與汽車車軸相固連。也就是說，緊固螺栓穿過輪轂端部的安裝盤與汽車車軸或車體相固連，從而使得輪轂與汽車車軸或車體相固連。目前傳統(tǒng)的輪轂均為合金或者不銹鋼材制成，這種輪轂在長期使用的過程中，隨著行駛過的路面以及環(huán)境的不同會有不同程度的腐蝕以及刮擦，這樣給輪轂的使用壽命造成了影響，在一定的程度上對于車輛的安全也有了相應的隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種耐腐蝕、耐刮擦，使用環(huán)境廣泛且使用壽命長，同時夜間行車安全性更高的表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂。
[0004]為實現(xiàn)上述的目的，本實用新型提供了以下技術方案:
[0005]一種表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂，包括輪輞、輪輻、安裝盤，安裝盤設于輪輞一側(cè)的中部，安裝盤與輪輞之間通過輪輻連接，輪輻的一端固定于安裝盤上、另一端固定于輪輞的內(nèi)環(huán)壁上，輪輞、輪輻以及安裝盤的表面上均由內(nèi)向外設有轉(zhuǎn)化膜處理層、環(huán)氧聚酯粉末涂料噴涂層、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆層、聚丁二烯絕緣涂料噴涂層、磁控濺射鍍膜層，輪輻設有五組，五組輪輻沿安裝盤均布，每組輪輻均設有兩根輪輻，每組的兩根輪輻分別與輪輞的連接端均相向折彎，每組輪輻的兩根輪輻相鄰邊之間的夾角為41°?42°，相鄰組輪輻的相鄰兩根輪輻的相鄰邊之間的夾角為34°?35°。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述安裝盤上與每個輪輻相對應的位置設有螺栓孔。
[0007]本實用新型進一步設置為:所述與每組輪輻位置相對應的安裝盤反面上設有凹槽。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述每組輪輻的兩根輪輻的相鄰邊之間的凹槽的邊上設有弧形槽。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述弧形槽的弧度為138°?139°。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述弧形槽的弧度為138.5°。
[0011]本實用新型進一步設置為:所述凹槽的兩相對的邊之間的夾角為72°。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述相鄰凹槽的相鄰邊互相平行。
[0013]本實用新型進一步設置為:所述螺栓孔設于相鄰凹槽之間的安裝盤上。
[0014]本實用新型進一步設置為:所述每組輪輻的兩根輪輻相鄰邊之間的夾角為41.5°，相鄰組輪輻的相鄰兩根輪輻的相鄰邊之間的夾角為34.9°。
[0015]通過采用上述技術方案，本實用新型所達到的技術效果為:通過在輪輞、輪輻以及安裝盤的表面上均由內(nèi)向外設置轉(zhuǎn)化膜處理層、環(huán)氧聚酯粉末涂料噴涂層、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆層、聚丁二烯絕緣涂料噴涂層、磁控濺射鍍膜層，使得輪轂整體的穩(wěn)固性更好，耐腐蝕、耐刮擦，使用環(huán)境廣泛且使用壽命長，同時采用了環(huán)氧聚酯粉末涂料噴涂層、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆層、聚丁二烯絕緣涂料噴涂層、磁控濺射鍍膜層，使得夜間行車有燈光照射在輪轂時會有一定程度的反光和炫彩光產(chǎn)生，能夠提醒車輛注意相應的安全距離以及采取相應的安全措施，使得行車的安全性更高。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0017]圖1為本實用新型的正面結(jié)構示意圖。
[0018]圖2為本實用新型的反面結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]參照圖1、2，為本實用新型公開的一種表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂，安裝盤10設于輪輞11 一側(cè)的中部，安裝盤10與輪輞11之間通過輪輻12連接，輪輻12的一端固定于安裝盤10上、另一端固定于輪輞11的內(nèi)環(huán)壁上，輪輞11、輪輻12以及安裝盤10的表面上均由內(nèi)向外設有轉(zhuǎn)化膜處理層、環(huán)氧聚酯粉末涂料噴涂層、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆層、聚丁二烯絕緣涂料噴涂層、磁控濺射鍍膜層，輪輻12設有五組，五組輪輻沿安裝盤10均布，每組輪輻均設有兩根輪輻12，每組的兩根輪輻12分別與輪輞11的連接端均相向折彎，每組輪輻的兩根輪輻12相鄰邊之間的夾角a為41°?42°，優(yōu)選:每組輪輻的兩根輪輻12相鄰邊之間的夾角a為41.5°，相鄰組輪輻的相鄰兩根輪輻12的相鄰邊之間的夾角b為34°?35°，優(yōu)選:相鄰組輪輻的相鄰兩根輪輻12的相鄰邊之間的夾角b為34.9° ο
[0020]安裝盤10上與每個輪輻12相對應的位置設有螺栓孔13，與每組輪輻位置相對應的的安裝盤10反面上設有凹槽14，凹槽14的兩相對的邊之間的夾角C為72°，相鄰凹槽14的相鄰邊互相平行，螺栓孔13設于相鄰凹槽14之間的安裝盤10上。每組輪輻的兩根輪輻12的相鄰邊之間的凹槽14的邊上設有弧形槽15。其中弧形槽15的弧度d為138°?139°，優(yōu)選:弧形槽的弧度d為138.5°。對上述的弧度以及角度的限定，有利于提高本產(chǎn)品相應的承受壓力的強度以及相應的剛性需求，對于車輛在賽車或者急速行駛、剎車、漂移等各種駕駛環(huán)境中能夠承受更大的力度，能夠很好的保證車輛的安全性。
[0021]上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故:凡依本實用新型的結(jié)構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂，包括輪輞、輪輻、安裝盤，安裝盤設于輪輞一側(cè)的中部，安裝盤與輪輞之間通過輪輻連接，輪輻的一端固定于安裝盤上、另一端固定于輪輞的內(nèi)環(huán)壁上，其特征在于:所述輪輞、輪輻以及安裝盤的表面上均由內(nèi)向外設有轉(zhuǎn)化膜處理層、環(huán)氧聚酯粉末涂料噴涂層、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆層、聚丁二烯絕緣涂料噴涂層、磁控濺射鍍膜層，輪輻設有五組，五組輪輻沿安裝盤均布，每組輪輻均設有兩根輪輻，每組的兩根輪輻分別與輪輞的連接端均相向折彎，每組輪輻的兩根輪輻相鄰邊之間的夾角為41°?42°，相鄰組輪輻的相鄰兩根輪輻的相鄰邊之間的夾角為34°?35°。2.根據(jù)權利要求1所述的表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂，其特征在于:所述安裝盤上與每個輪輻相對應的位置設有螺栓孔。3.根據(jù)權利要求2所述的表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂，其特征在于:所述與每組輪輻位置相對應的安裝盤反面上設有凹槽。4.根據(jù)權利要求3所述的表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂，其特征在于:所述每組輪輻的兩根輪輻的相鄰邊之間的凹槽的邊上設有弧形槽。5.根據(jù)權利要求4所述的表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂，其特征在于:所述弧形槽的弧度為138°?139°。6.根據(jù)權利要求5所述的表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂，其特征在于:所述弧形槽的弧度為138.5°。7.根據(jù)權利要求3所述的表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂，其特征在于:所述凹槽的兩相對的邊之間的夾角為72°。8.根據(jù)權利要求3所述的表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂，其特征在于:所述相鄰凹槽的相鄰邊互相平行。9.根據(jù)權利要求8所述的表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂，其特征在于:所述螺栓孔設于相鄰凹槽之間的安裝盤上。10.根據(jù)權利要求1所述的表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂，其特征在于:所述每組輪輻的兩根輪輻相鄰邊之間的夾角為41.5°，相鄰組輪輻的相鄰兩根輪輻的相鄰邊之間的夾角為 34.9°。
【專利摘要】本實用新型涉及一種表面磁控濺射鍍膜鋁合金輪轂，安裝盤設于輪輞一側(cè)的中部，安裝盤與輪輞之間通過輪輻連接，輪輻的一端固定于安裝盤上、另一端固定于輪輞的內(nèi)環(huán)壁上，輪輞、輪輻以及安裝盤的表面上均由內(nèi)向外設有轉(zhuǎn)化膜處理層、環(huán)氧聚酯粉末涂料噴涂層、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆層、聚丁二烯絕緣涂料噴涂層、磁控濺射鍍膜層，輪輻設有五組，五組輪輻沿安裝盤均布，每組輪輻均設有兩根輪輻，每組的兩根輪輻分別與輪輞的連接端均相向折彎，每組輪輻的兩根輪輻相鄰邊之間的夾角為41°～42°，相鄰組輪輻的相鄰兩根輪輻的相鄰邊之間的夾角為34°～35°。優(yōu)點是：耐腐蝕、耐刮擦，使用環(huán)境廣泛且使用壽命長，同時夜間行車安全性更高。
【IPC分類】C23C28/00, B60B3/10
【公開號】CN204936686
【申請?zhí)枴緾N201520704161
【發(fā)明人】林斌, 林仙明, 林平, 林信福, 田勇, 孫曉鳴, 林申茂
【申請人】浙江躍嶺股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月11日