一種裝配式平衡軸懸掛裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及一種裝配式平衡軸懸掛裝置。
【背景技術】
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[0002]非公路礦用自卸車在高低不平的非公路路面上作業(yè)時，會產(chǎn)生比較大沖擊載荷，沖擊載荷通過鋼板彈簧傳遞到平衡軸懸掛上。目前，平衡軸懸掛為整體鑄造結構，通過中間支座與車架連接，而中間支座與車架橫梁及側連接板通過鉚釘固定在一起。車輛運行過程中，固定中間支座的鉚釘受剪力較大，鉚釘在長時期的交變剪力作用下常被剪斷，耽誤了正常的生產(chǎn)，為公司和客戶造成了不小的經(jīng)濟損失。另外，在新產(chǎn)品的開發(fā)過程中，不同噸位的產(chǎn)品，車架寬度也不相同，這樣就要為了適應車架寬度而重新調(diào)整平衡軸懸掛的寬度，從而增加了模具的投入成本，同時也加長了研發(fā)周期。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術的不足，提供了一種裝配式平衡軸懸掛裝置，它結構設計合理，徹底解決了鉚釘被剪斷的故障，縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)制造成本，解決了現(xiàn)有技術中存在的問題。
[0004]本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是:
[0005]—種裝配式平衡軸懸掛裝置，包括兩對稱設置的平衡軸支座，每個平衡軸支座分別與對應車架縱梁的外側表面及橫梁下表面通過螺栓相連，在平衡軸支座內(nèi)安裝有平衡軸，在兩平衡軸支座之間設有一位于橫梁下方的支座連接梁，支座連接梁的兩端上部分別通過連接螺栓與兩平衡軸支座相連，支座連接梁的兩端底部分別通過固定銷軸與兩平衡軸支座底部相連。
[0006]本實用新型采用上述方案，結構設計合理，包括兩端的鑄造式平衡軸支座和中間的支座連接梁，去掉了原結構的中間支座及連接鉚釘，徹底解決了鉚釘被剪斷的故障，同時對于不同車架寬度的產(chǎn)品，只需要改變中間的支座連接梁，兩端的平衡軸支座不需再重新開模，簡化了加工制作工藝及裝配工藝，縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)制造成本，提升了產(chǎn)品的競爭力。
【附圖說明】
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[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖中，1、平衡軸支座，2、車架縱梁，3、橫梁，4、平衡軸，5、支座連接梁，6、連接螺栓，7、固定銷軸。
【具體實施方式】
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[0009]為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過【具體實施方式】，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。
[0010]如圖1所示，一種裝配式平衡軸懸掛裝置，包括兩對稱設置的平衡軸支座1，每個平衡軸支座I分別與對應車架縱梁2的外側表面及橫梁3下表面通過螺栓相連，在平衡軸支座I內(nèi)安裝有平衡軸4，在兩平衡軸支座I之間設有一位于橫梁3下方的支座連接梁5，支座連接梁5的兩端上部分別通過連接螺栓6與兩平衡軸支座I相連，支座連接梁5的兩端底部分別通過固定銷軸7與兩平衡軸支座I底部相連。
[0011]采用本實用新型的裝配式平衡軸懸掛裝置，平衡軸支座I與車架縱梁2外側表面、橫梁3下表面通過螺栓固定，來自平衡軸4的豎直方向的力直接傳遞給車架縱梁2及橫梁3，橫向力通過支座連接梁5傳遞，使得兩車架縱梁2及橫梁3同時受力，避免了原結構的鉚釘受剪，優(yōu)化平衡軸懸掛的受力狀況。支座連接梁5通過固定銷軸7及連接螺栓6與平衡軸支座I連接，支座連接梁5的橫向距離可根據(jù)車架寬度調(diào)節(jié)，改善了加工制造工藝，降低了制造成本。
[0012]上述【具體實施方式】不能作為對本實用新型保護范圍的限制，對于本技術領域的技術人員來說，對本實用新型實施方式所做出的任何替代改進或變換均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
[0013]本實用新型未詳述之處，均為本技術領域技術人員的公知技術。
【主權項】
1.一種裝配式平衡軸懸掛裝置，其特征在于:包括兩對稱設置的平衡軸支座，每個平衡軸支座分別與對應車架縱梁的外側表面及橫梁下表面通過螺栓相連，在平衡軸支座內(nèi)安裝有平衡軸，在兩平衡軸支座之間設有一位于橫梁下方的支座連接梁，支座連接梁的兩端上部分別通過連接螺栓與兩平衡軸支座相連，支座連接梁的兩端底部分別通過固定銷軸與兩平衡軸支座底部相連。
【專利摘要】一種裝配式平衡軸懸掛裝置，包括兩對稱設置的平衡軸支座，每個平衡軸支座分別與對應車架縱梁的外側表面及橫梁下表面通過螺栓相連，在平衡軸支座內(nèi)安裝有平衡軸，在兩平衡軸支座之間設有一位于橫梁下方的支座連接梁，支座連接梁的兩端上部分別通過連接螺栓與兩平衡軸支座相連，支座連接梁的兩端底部分別通過固定銷軸與兩平衡軸支座底部相連。它結構設計合理，徹底解決了鉚釘被剪斷的故障，縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)制造成本。
【IPC分類】B60G21/05
【公開號】CN204936744
【申請?zhí)枴緾N201520728828
【發(fā)明人】趙忠立, 馬士禎, 劉中周, 楊振
【申請人】山東臨沃重機有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月18日