汽車遮陽板鋼絲骨架的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車遮陽板鋼絲骨架，屬于汽車內(nèi)飾件技術(shù)領域。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛在行駛過程中，駕駛員常常要對著陽光駕駛，陽光透過車窗影響駕駛員視線，容易造成交通事故，為此，車輛前窗常常設有遮陽板以減輕陽光的不利影響?，F(xiàn)有的遮陽板鋼絲骨架其整體結(jié)構(gòu)近似方形，在對鋼絲骨架外進行PU發(fā)泡時，模具支承位置位于鋼絲骨架邊緣處，在鋼絲骨架完成發(fā)泡后會在PU本體邊緣處形成支承槽，在后續(xù)進行PVC膜包覆時會在支承槽位置形成槽印，從而使得遮陽板表面不平整，影響了遮陽板的外觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種汽車遮陽板鋼絲骨架，它將發(fā)泡模具支承位置內(nèi)移，使得PU發(fā)泡后的支撐槽位置不再位于PU本體邊緣，從而保證了后續(xù)PVC膜包覆后表面的平整性，提高了遮陽板外形的美觀度。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種汽車遮陽板鋼絲骨架，它包括梯形的鋼絲骨架本體，所述鋼絲骨架本體的上邊和下邊之間設置有連接鋼絲，所述骨架本體的左邊和右邊之間的夾角為25° ~35°。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0006]本實用新型一種汽車遮陽板鋼絲骨架，它將鋼絲骨架變更為梯形，并且梯形鋼絲骨架的上邊和下邊之間設置有連接鋼絲，從而將模具發(fā)泡時的支承位置內(nèi)移，使得PU發(fā)泡后的支撐槽位置不再位于PU本體邊緣，從而保證了后續(xù)PVC膜包覆后表面的平整性，提高了遮陽板外形的美觀度。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型一種汽車遮陽板鋼絲骨架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中:
[0009]骨架本體I
[0010]上邊1.1
[0011]下邊1.2
[0012]連接鋼絲1.3
[0013]左邊1.4
[0014]右邊1.5。
【具體實施方式】
[0015]參見圖1，本實用新型一種汽車遮陽板鋼絲骨架，它包括梯形的鋼絲骨架本體1，所述鋼絲骨架本體I的上邊1.1和下邊1.2之間設置有連接鋼絲1.3，所述骨架本體I的左邊1.4和右邊1.5之間的夾角為25° ~35°。
【主權(quán)項】
1.一種汽車遮陽板鋼絲骨架，其特征在于:它包括梯形的鋼絲骨架本體(1)，所述鋼絲骨架本體(I)的上邊(1.1)和下邊(1.2)之間設置有連接鋼絲(1.3)，所述骨架本體(I)的左邊(1.4)和右邊(1.5)之間的夾角為25° ~35°。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車遮陽板鋼絲骨架，屬于汽車內(nèi)飾件技術(shù)領域。它包括梯形的鋼絲骨架本體（1），所述鋼絲骨架本體（1）的上邊（1.1）和下邊（1.2）之間設置有連接鋼絲（1.3），所述骨架本體（1）的左邊（1.4）和右邊（1.5）之間的夾角為25°~35°。本實用新型一種汽車遮陽板鋼絲骨架，它將發(fā)泡模具支承位置內(nèi)移，使得PU發(fā)泡后的支撐槽位置不再位于PU本體邊緣，從而保證了后續(xù)PVC膜包覆后表面的平整性，提高了遮陽板外形的美觀度。
【IPC分類】B60J3/00
【公開號】CN204936762
【申請?zhí)枴緾N201520665860
【發(fā)明人】張亦中, 任方榮
【申請人】江陰萬事興汽車部件股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月31日