一種智能汽車(chē)空調(diào)控制開(kāi)關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)電氣設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種智能汽車(chē)空調(diào)控制開(kāi)關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)空調(diào)控制面板，控制面板具有多個(gè)按鍵，每個(gè)按鍵都是代表不同功能鍵，雖然現(xiàn)有汽車(chē)空調(diào)控制面板設(shè)置許多功能按鍵，可以調(diào)溫度、風(fēng)量和模式等，但是按鍵過(guò)多增加了操作的時(shí)間，特別是駕駛汽車(chē)這種要始終保持高度警惕的，如有分神或者沒(méi)注意路面情況很容易發(fā)生危險(xiǎn)事故，則在駕駛汽車(chē)過(guò)程中如調(diào)節(jié)空調(diào)時(shí)，如調(diào)節(jié)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有注意路況將會(huì)影響安全駕駛。
[0003]因此，對(duì)于上述技術(shù)問(wèn)題有必要提出相關(guān)技術(shù)改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)、操作簡(jiǎn)便的一種智能汽車(chē)空調(diào)控制開(kāi)關(guān)
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案
[0006]—種智能汽車(chē)空調(diào)控制開(kāi)關(guān)，它包括圓槽形的基座、按鈕開(kāi)關(guān)、固定殼和緩沖開(kāi)關(guān)，所述緩沖開(kāi)關(guān)、固定殼、按鈕開(kāi)關(guān)和基座依次拼裝為一體；基座一端設(shè)置有收容槽，所述按鈕開(kāi)關(guān)一端嵌入收容槽內(nèi)，所述按鈕開(kāi)關(guān)另一端上部中線(xiàn)上設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有圓弧形的壁板；按鈕開(kāi)關(guān)另一端下部連接有固定殼，所述按鈕開(kāi)關(guān)另一端上部連接緩沖開(kāi)關(guān)，所述緩沖開(kāi)關(guān)設(shè)置有與壁板相對(duì)應(yīng)接觸圓弧形的面板。
[0007]優(yōu)選地，所述壁板內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個(gè)連續(xù)排列的凹坑，所述面板下端部設(shè)置有與凹坑相配合的圓突起。
[0008]優(yōu)選地，所述固定殼上端線(xiàn)上設(shè)置有第一銷(xiāo)孔，所述緩沖開(kāi)關(guān)下端線(xiàn)上設(shè)置有與第一銷(xiāo)孔相對(duì)應(yīng)連接第二銷(xiāo)孔，所述第一銷(xiāo)孔與第二銷(xiāo)孔連接處設(shè)置有連接銷(xiāo)。
[0009]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型采用復(fù)合式開(kāi)關(guān)，同時(shí)也可以調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，大大減少了操作時(shí)間，對(duì)安全駕駛具有很大的幫助，另外使用簡(jiǎn)便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，同時(shí)具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)汽車(chē)空調(diào)控制面板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型的本體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的固定殼與緩沖開(kāi)關(guān)連接的結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖6是本實(shí)用新型側(cè)面截面示意圖；
[0016]圖7是本實(shí)用新型的正面示意圖；
[0017]圖8是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)側(cè)面示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0019]如圖2并結(jié)合圖3至圖8所示，一種智能汽車(chē)空調(diào)控制開(kāi)關(guān)，它包括圓槽形的基座10、按鈕開(kāi)關(guān)20、固定殼30和緩沖開(kāi)關(guān)40，緩沖開(kāi)關(guān)40、固定殼30、按鈕開(kāi)關(guān)20和基座10依次拼裝為一體；基座10 —端設(shè)置有收容槽11，按鈕開(kāi)關(guān)20 —端嵌入收容槽11內(nèi)，按鈕開(kāi)關(guān)20另一端上部中線(xiàn)上設(shè)置有安裝槽21，安裝槽21內(nèi)設(shè)置有圓弧形的壁板22 ;按鈕開(kāi)關(guān)20另一端下部連接有固定殼30，按鈕開(kāi)關(guān)30另一端上部連接緩沖開(kāi)關(guān)40，緩沖開(kāi)關(guān)40設(shè)置有與壁板22相對(duì)應(yīng)接觸圓弧形的面板43。
[0020]壁板22內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個(gè)連續(xù)排列的凹坑，面板43下端部設(shè)置有與凹坑相配合的圓突起43A。
[0021]固定殼30上端線(xiàn)上設(shè)置有第一銷(xiāo)孔31，緩沖開(kāi)關(guān)40下端線(xiàn)上設(shè)置有與第一銷(xiāo)孔31相對(duì)應(yīng)連接第二銷(xiāo)孔42，第一銷(xiāo)孔31與第二銷(xiāo)孔42連接處設(shè)置有連接銷(xiāo)P。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能汽車(chē)空調(diào)控制開(kāi)關(guān)，其特征在于:它包括圓槽形的基座、按鈕開(kāi)關(guān)、固定殼和緩沖開(kāi)關(guān)，所述緩沖開(kāi)關(guān)、固定殼、按鈕開(kāi)關(guān)和基座依次拼裝為一體； 所述基座一端設(shè)置有收容槽，所述按鈕開(kāi)關(guān)一端嵌入收容槽內(nèi)，所述按鈕開(kāi)關(guān)另一端上部中線(xiàn)上設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有圓弧形的壁板； 所述按鈕開(kāi)關(guān)另一端下部連接有固定殼，所述按鈕開(kāi)關(guān)另一端上部連接緩沖開(kāi)關(guān)，所述緩沖開(kāi)關(guān)設(shè)置有與壁板相對(duì)應(yīng)接觸圓弧形的面板。2.如權(quán)利要求1所述的一種智能汽車(chē)空調(diào)控制開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述壁板內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個(gè)連續(xù)排列的凹坑，所述面板下端部設(shè)置有與凹坑相配合的圓突起。3.如權(quán)利要求1所述的一種智能汽車(chē)空調(diào)控制開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述固定殼上端線(xiàn)上設(shè)置有第一銷(xiāo)孔，所述緩沖開(kāi)關(guān)下端線(xiàn)上設(shè)置有與第一銷(xiāo)孔相對(duì)應(yīng)連接第二銷(xiāo)孔，所述第一銷(xiāo)孔與第二銷(xiāo)孔連接處設(shè)置有連接銷(xiāo)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車(chē)電氣設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種智能汽車(chē)空調(diào)控制開(kāi)關(guān)，它包括圓槽形的基座、按鈕開(kāi)關(guān)、固定殼和緩沖開(kāi)關(guān)，緩沖開(kāi)關(guān)、固定殼、按鈕開(kāi)關(guān)和基座依次拼裝為一體；基座一端設(shè)置有收容槽，按鈕開(kāi)關(guān)一端嵌入收容槽內(nèi)，按鈕開(kāi)關(guān)另一端上部中線(xiàn)上設(shè)置有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置有圓弧形的壁板；按鈕開(kāi)關(guān)另一端下部連接有固定殼，按鈕開(kāi)關(guān)另一端上部連接緩沖開(kāi)關(guān)，緩沖開(kāi)關(guān)設(shè)置有與壁板相對(duì)應(yīng)接觸圓弧形的面板。本實(shí)用新型采用復(fù)合式開(kāi)關(guān)，同時(shí)也可以調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，大大減少了操作時(shí)間，對(duì)安全駕駛具有很大的幫助，另外使用簡(jiǎn)便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，同時(shí)具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
【IPC分類(lèi)】B60K37/06, B60H1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204936842
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520500420
【發(fā)明人】徐江恒, 蔡松華, 劉守金
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)江大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年7月11日