一種汽車頭枕部防噪音座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車頭枕部防噪音座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅作為承載駕駛員以及乘坐乘客的載體，在具備使用安全等各種基本功能的前提下，還需要滿足乘坐時(shí)人身舒適度、使用調(diào)節(jié)過(guò)程中發(fā)出噪音小等要求。
[0003]通常情況下，汽車座椅的靠背發(fā)泡和頭枕金屬桿之間無(wú)零件阻隔，當(dāng)駕駛員或是乘客乘坐在座椅上后，由于靠背發(fā)泡受到人體重量的擠壓力，靠背發(fā)泡就會(huì)和頭枕金屬桿之間發(fā)生相互摩擦，而由于頭枕金屬桿和由聚氨酯材料制成的靠背發(fā)泡在摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生異響，會(huì)影響到乘坐者的舒適性。一般為防止摩擦?xí)r產(chǎn)生異響，會(huì)在靠背發(fā)泡與頭枕金屬桿接觸的一整面上覆設(shè)一體發(fā)泡隔音棉并涂抹消音蠟，這種實(shí)施方式不僅成本較高，而且工藝復(fù)雜。
[0004]申請(qǐng)?zhí)枮椤?01380018163.6”、申請(qǐng)公布號(hào)為“CN 104220297 A”、名稱為“車輛用座椅”的中國(guó)發(fā)明專利公開(kāi)了一種頭枕的防干涉構(gòu)造，用于具有頭枕和硬質(zhì)合成樹(shù)脂制支架的座椅，該頭枕在底面具有硬質(zhì)合成樹(shù)脂制的下裝飾件，并且支柱從所述下裝飾件向下方垂下，該硬質(zhì)合成樹(shù)脂制支架配置在座椅靠背內(nèi)并支承所述支柱，并且具有從座椅靠背的頂面向上方突出的頭部，在所述下裝飾件上，在與所述座椅靠背的襯墊相對(duì)的位置向下方突出地設(shè)置凸?fàn)畈?，所述凸?fàn)畈康耐怀隽勘人鲋Ъ艿念^部的高度大。該發(fā)明能在一定程度上防止消除頭枕的下裝飾件和座椅靠背的支架件間的噪音，但是，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制造成本較高，適用性不高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠有效消除因頭枕金屬桿與靠背發(fā)泡相互摩擦?xí)r產(chǎn)生的異響的汽車座椅。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種汽車頭枕部防噪音座椅，包括骨架總成、安裝在該骨架總成上的靠背發(fā)泡以及與該靠背發(fā)泡滑動(dòng)連接的頭枕金屬桿，所述靠背發(fā)泡上開(kāi)設(shè)兩個(gè)“U”字型凹槽，該“U”字型凹槽上分別覆設(shè)有毛氈片層，該毛氈片層與頭枕金屬桿位置相對(duì)應(yīng)；
[0007]所述毛氈片層與靠背發(fā)泡之間設(shè)有黏膠層。
[0008]優(yōu)選地，所述的頭枕金屬桿的長(zhǎng)度< “U”字型凹槽的長(zhǎng)度；
[0009]所述頭枕金屬桿的直徑彡“U”字型凹槽的寬度。
[0010]優(yōu)選地，所述的毛氈片層的寬度彡“U”字型凹槽的寬度。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)在靠背發(fā)泡的“U”字型凹槽內(nèi)增設(shè)毛氈片層這一結(jié)構(gòu)，避免靠背發(fā)泡與頭枕金屬桿直接接觸，有效消除了因?yàn)榭勘嘲l(fā)泡和頭枕金屬桿摩擦產(chǎn)生的噪音，成本較低且工藝較容易實(shí)現(xiàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]其中:
[0014]1-骨架總成2-靠背發(fā)泡3-頭枕金屬桿
[0015]4- “U”字型凹槽5-毛氈片層6-黏膠層
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]實(shí)施例1:
[0018]如圖1所示的一種汽車頭枕部防噪音座椅，包括骨架總成1、安裝在該骨架總成上的靠背發(fā)泡2以及與該靠背發(fā)泡2滑動(dòng)連接的頭枕金屬桿3，所述靠背發(fā)泡2上開(kāi)設(shè)兩個(gè)“U”字型凹槽4，該“U”字型凹槽4的底部分別設(shè)有毛氈片層5，該毛氈片層5與頭枕金屬桿3位置相對(duì)應(yīng)；
[0019]所述毛氈片層5與靠背發(fā)泡2之間設(shè)有黏膠層6。
[0020]所述的頭枕金屬桿3的長(zhǎng)度< “U”字型凹槽4的長(zhǎng)度；
[0021]所述頭枕金屬桿3的直徑為？彡“U”字型凹槽4的寬度。
[0022]所述的毛氈片層5的寬度彡“U”字型凹槽4的寬度。
[0023]以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述的實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可以作出種種的等同的變型或替換，這些等同變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車頭枕部防噪音座椅，包括骨架總成(I)、安裝在該骨架總成上的靠背發(fā)泡(2)以及與該靠背發(fā)泡(2)滑動(dòng)連接的頭枕金屬桿(3)，其特征在于:所述靠背發(fā)泡(2)上開(kāi)設(shè)兩個(gè)“U”字型凹槽(4)，該“U”字型凹槽(4)上分別覆設(shè)有毛氈片層(5)，該毛氈片層(5)與頭枕金屬桿(3)位置相對(duì)應(yīng)； 所述毛氈片層(5)與靠背發(fā)泡(2)之間設(shè)有黏膠層(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頭枕部防噪音座椅，其特征在于:所述的頭枕金屬桿(3)的長(zhǎng)度彡“U”字型凹槽(4)的長(zhǎng)度； 所述頭枕金屬桿⑶的直徑彡“U”字型凹槽(4)的寬度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車頭枕部防噪音座椅，其特征在于:所述的毛氈片層(5)的寬度彡“U”字型凹槽(4)的寬度。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車頭枕部防噪音座椅，包括骨架總成、安裝在該骨架總成上的靠背發(fā)泡以及與該靠背發(fā)泡滑動(dòng)連接的頭枕金屬桿，所述靠背發(fā)泡上開(kāi)設(shè)兩個(gè)“U”字型凹槽，該“U”字型凹槽的底部分別設(shè)有毛氈片層，該毛氈片層與頭枕金屬桿位置相對(duì)應(yīng)；所述毛氈片層與靠背發(fā)泡之間設(shè)有黏膠層。本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)在靠背發(fā)泡的“U”字型凹槽內(nèi)增設(shè)毛氈片層這一結(jié)構(gòu)，避免靠背發(fā)泡與頭枕金屬桿直接接觸，有效消除了因?yàn)榭勘嘲l(fā)泡和頭枕金屬桿摩擦產(chǎn)生的噪音，成本較低且工藝較容易實(shí)現(xiàn)。
【IPC分類】B60N2/48, B60N2/64
【公開(kāi)號(hào)】CN204936887
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520591565
【發(fā)明人】張順毅, 黃如生
【申請(qǐng)人】西德科東昌汽車座椅技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日