擴(kuò)胎裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽修領(lǐng)域，尤其涉及一種擴(kuò)胎裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著社會發(fā)展和人們生活水平的日益提高，各種大大小小的車輛越來越多，車輛輪胎被扎破的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，由于更換新輪胎費(fèi)用高，因此對被扎破的輪胎進(jìn)行修補(bǔ)的業(yè)務(wù)需求相當(dāng)大。在修補(bǔ)輪胎時(shí)常常需要補(bǔ)胎裝置將輪胎胎皮內(nèi)側(cè)頂開進(jìn)行工作，使用起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力，用擴(kuò)胎工具中的擴(kuò)胎芯在補(bǔ)胎過程中，存在擴(kuò)胎難以調(diào)節(jié)控制，造成補(bǔ)胎效率較低以及擴(kuò)胎效果較差等缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中擴(kuò)胎不便，擴(kuò)胎難以調(diào)控，擴(kuò)胎效果差燈缺點(diǎn)，提供了一種擴(kuò)胎方便，擴(kuò)胎容易調(diào)控，擴(kuò)胎效果好的擴(kuò)胎裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0005]擴(kuò)胎裝置，包括第一支撐桿、第二支撐桿和第三支撐桿，第三支撐桿的上端與第一支撐桿的一端連接，第二支撐桿與第一支撐桿的另一端鉸接，第二支撐桿上設(shè)有定位齒，第一支撐桿上設(shè)有與定位齒配合的卡齒，第二支撐桿和第三支撐桿的下端均設(shè)有彎鉤。通過彎鉤勾出輪胎胎皮內(nèi)側(cè)，擴(kuò)胎時(shí)將第二支撐桿和第一支撐桿調(diào)整到適當(dāng)位置時(shí)，將卡齒卡入定位齒中，固定主第二支撐桿和第一支撐桿的位置，防止第二支撐桿和第一支撐桿由于輪胎的拉力發(fā)生轉(zhuǎn)動，在擴(kuò)胎時(shí)，提高了第二支撐桿和第一支撐桿的穩(wěn)定性。
[0006]作為優(yōu)選，第一支撐桿的下方設(shè)有定位桿，卡齒設(shè)在定位桿的一端。通過定位桿推動卡齒與定位齒配合，可以根據(jù)不同型號的輪胎，推動不同的距離，使卡齒卡在不同的定位齒上，方便了擴(kuò)胎裝置的定位固定。
[0007]作為優(yōu)選，第一支撐桿上方設(shè)有彈簧，彈簧的一端與第一支撐桿連接，彈簧的另一端與第二支撐桿連接。彈簧與第二支撐桿連接，使第二支撐桿和第一支撐桿之間形成鈍角，第二支撐桿處于張開狀態(tài)，在擴(kuò)胎時(shí)，由于彈簧的拉力，可以使彎鉤一直處于勾緊狀態(tài)，不會脫落，在擴(kuò)胎時(shí)，不用一直人工扶著擴(kuò)胎裝置，提高了擴(kuò)胎的便利性。
[0008]作為優(yōu)選，第二支撐桿的上端設(shè)有立式套桿，第一支撐桿上設(shè)有臥式套桿，臥式套桿設(shè)在臨近第三支撐桿的一端，立式套桿和臥式套桿上分別設(shè)有立式加壓桿和臥式加壓桿。在人工擴(kuò)胎時(shí)，通過立式加壓桿和臥式加壓桿可以增加擴(kuò)胎的壓力，擴(kuò)開輪胎方便后續(xù)的補(bǔ)胎工作。
[0009]作為優(yōu)選，立式套桿上設(shè)有凸塊，臥式套桿上設(shè)有連接桿，連接桿的一端鉸接在臥式套桿上，連接桿的另一端設(shè)有擋桿，檔桿與立式加壓桿連接。在擴(kuò)胎時(shí)，對加壓桿每加一次力可以使連接桿上的檔桿可以扣住凸塊，提供了休息的間隙，方便下一次的加力，使擴(kuò)胎的過程省時(shí)省力，在擴(kuò)胎結(jié)束后可以拆卸掉加壓桿，通過卡齒和定位齒定位，方便后續(xù)的補(bǔ)胎作業(yè)。
[0010]本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:通過定位齒和卡齒配合固定定位，用加壓桿擴(kuò)完胎之后，可拆卸下加壓桿，節(jié)省空間并且方便后續(xù)的補(bǔ)胎工作，第一支撐桿上的彈簧方便擴(kuò)胎裝置卡在輪胎上，不易脫落，方便擴(kuò)胎工作的進(jìn)行，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，提高了擴(kuò)胎的效率，縮短了補(bǔ)胎所需的時(shí)間。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖2是連接桿的示意圖。
[0013]附圖中各數(shù)字標(biāo)號所指代的部位名稱如下:1 一第一支撐桿、2—第二支撐桿、3—第二支撐桿、4一定位齒、5—卡齒、6—彎鉤、7—定位桿、8—彈簧、9一立式套桿、10一臥式套桿、11一立式加壓桿、12一臥式加壓桿、13一凸塊、14一連接桿、15—擋桿。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0015]實(shí)施例1
[0016]擴(kuò)胎裝置，如圖1和圖2所示，包括第一支撐桿1、第二支撐桿2和第三支撐桿3，第三支撐桿3的上端與第一支撐桿1的一端連接，第二支撐桿2與第一支撐桿1的另一端鉸接，第二支撐桿2上設(shè)有定位齒4，定位齒4設(shè)在第一支撐桿1和第二支撐桿2鉸接處的下方，第一支撐桿1上設(shè)有與定位齒配合的卡齒5，第二支撐桿2和第三支撐桿3的下端均設(shè)有彎鉤6，彎鉤6分別鉸接在第二支撐桿2和第三支撐桿3的下端，第一支撐桿1的下方設(shè)有定位桿7，卡齒5設(shè)在定位桿7的一端，卡齒5環(huán)形設(shè)在定位桿7的一端，第一支撐桿1上方設(shè)有彈簧8，彈簧8的一端與第一支撐桿1連接，彈簧8的另一端與第二支撐桿2連接，彈簧8在正常狀態(tài)下，第一支撐桿1與第二支撐桿2之間的角度范圍在25°?50°之間，在擴(kuò)胎時(shí)能保證擴(kuò)胎裝置和輪胎之間的緊固性，第二支撐桿2的上端設(shè)有立式套桿9，第一支撐桿1上設(shè)有臥式套桿10，臥式套桿10設(shè)在臨近第三支撐桿3的一端，立式套桿9和臥式套桿10上分別設(shè)有可拆卸的立式加壓桿11和臥式加壓桿12，立式套桿9上設(shè)有凸塊13，臥式套桿10上設(shè)有連接桿14，連接桿14的一端鉸接在臥式套桿10上，連接桿14的另一端設(shè)有與連接桿14 一體式的擋桿15，檔桿15和連接桿14形成彎折結(jié)構(gòu)，檔桿15與立式加壓桿11連接，加壓完成時(shí)，檔桿15卡在凸塊13的下方，固定住加壓桿11的位置。
[0017]總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.擴(kuò)胎裝置，包括第一支撐桿(1)、第二支撐桿(2)和第三支撐桿(3)，第三支撐桿(3)的上端與第一支撐桿(1)的一端連接，其特征在于:第二支撐桿(2)與第一支撐桿(1)的另一端鉸接，第二支撐桿(2)上設(shè)有定位齒(4)，第一支撐桿(1)上設(shè)有與定位齒配合的卡齒(5)，第二支撐桿(2)和第三支撐桿(3)的下端均設(shè)有彎鉤(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擴(kuò)胎裝置，其特征在于:第一支撐桿(1)的下方設(shè)有定位桿(7)，卡齒(5)設(shè)在定位桿(7)的一端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擴(kuò)胎裝置，其特征在于:第一支撐桿(1)上方設(shè)有彈簧(8)，彈簧(8)的一端與第一支撐桿(1)連接，彈簧(8)的另一端與第二支撐桿(2)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的擴(kuò)胎裝置，其特征在于:第二支撐桿(2)的上端設(shè)有立式套桿(9)，第一支撐桿(1)上設(shè)有臥式套桿(10)，臥式套桿(10)設(shè)在臨近第三支撐桿(3)的一端，立式套桿(9)和臥式套桿(10)上分別設(shè)有立式加壓桿(11)和臥式加壓桿(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的擴(kuò)胎裝置，其特征在于:立式套桿(9)上設(shè)有凸塊(13)，臥式套桿(10)上設(shè)有連接桿(14)，連接桿(14)的一端鉸接在臥式套桿(10)上，連接桿(14)的另一端設(shè)有與連接桿(14) 一體式結(jié)構(gòu)擋桿(15)，檔桿(15)與連接桿(14)形成彎折結(jié)構(gòu)，檔桿(15)與立式加壓桿(11)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽修領(lǐng)域，公開了擴(kuò)胎裝置，包括第一支撐桿、第二支撐桿和第三支撐桿，第三支撐桿的上端與第一支撐桿的一端連接，第二支撐桿與第一支撐桿的另一端鉸接，第二支撐桿上設(shè)有定位齒，第一支撐桿上設(shè)有與定位齒配合的卡齒，第二支撐桿和第三支撐桿的下端均設(shè)有彎鉤。本實(shí)用新型通過定位齒和卡齒配合固定定位，用加壓桿擴(kuò)完胎之后，可拆卸下加壓桿，節(jié)省空間并且方便后續(xù)的補(bǔ)胎工作，第一支撐桿上的彈簧方便擴(kuò)胎裝置卡在輪胎上，不易脫落，方便擴(kuò)胎工作的進(jìn)行，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，提高了擴(kuò)胎的效率，縮短了補(bǔ)胎所需的時(shí)間。
【IPC分類】B60C25/14
【公開號】CN204955950
【申請?zhí)枴緾N201520752574
【發(fā)明人】陳公夫
【申請人】杭州科益生物科技有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月25日