国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種中低速磁懸浮列車的垂向滑撬裝置的制造方法

      文檔序號:10046763閱讀:416來源:國知局
      一種中低速磁懸浮列車的垂向滑撬裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及磁懸浮列車領域,尤其是一種中低速磁懸浮列車的垂向滑撬裝置。
      【背景技術】
      [0002]磁浮列車是一種利用電磁力實現(xiàn)列車的無接觸支承和導向,通過直線電機實現(xiàn)無接觸牽引和制動的軌道交通工具。磁懸浮列車由于其軌道的磁力使之懸浮在空中,行走時不需接觸地面,因此只受來自空氣的阻力。目前比較成熟的磁浮列車有中、低速磁浮列車和高速磁浮列車,其具有懸浮、導向、牽引三大基本功能,懸浮是指實現(xiàn)磁浮列車與軌道的不接觸,導向是實現(xiàn)磁浮列車的轉向與防翻滾,牽引是實現(xiàn)磁浮列車的向前行進功能。
      [0003]當斷電后,磁力消失,列車會下降落在軌道上,當軌道不夠平整或出現(xiàn)微小異物的情況時,列車直接架在軌道上,會對列車設備和軌道結構有損壞,也不便于設備的維修。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實用新型要解決的問題是一種中低速磁懸浮列車的垂向滑撬裝置,起到斷電時支撐軌道上,防止列車設備與軌道直接接觸,損壞設備與軌道,并能夠提供一定的維修空間,便于使列車平穩(wěn)支撐于軌道。
      [0005]為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種中低速磁懸浮列車的垂向滑撬裝置,其特征在于:包括安裝支座和摩擦塊固定座,所述摩擦塊固定座固定于安裝支座的下端;所述安裝支座固定安裝在中低速磁懸浮列車底部,所述摩擦塊固定座位于磁懸浮列車的下方及磁懸浮列車的軌道的上方。
      [0006]進一步,所述摩擦塊固定座與安裝支座一體成型。
      [0007]進一步,所述摩擦塊固定座下方設有凹槽,所述凹槽內(nèi)安裝有摩擦塊。當斷電時,列車底部的垂向滑撬裝置會支撐于軌道上,如遇到不平整,摩擦塊與軌道產(chǎn)生摩擦。
      [0008]所述摩擦塊為銅基燒結合金材料,具有高耐磨性,且無磁性,尤其適合高速重載下的工作,其產(chǎn)生摩擦后無硬相壓碎、無脫落、均勻磨損、潤滑度高,既起到調(diào)節(jié)水平作用,又保證磁懸浮列車的正常運行。
      【附圖說明】
      [0009]圖1是本發(fā)明磁懸浮列車的結構示意圖
      [0010]圖2是本發(fā)明橫向滑撬裝置的結構示意圖
      [0011]圖中:
      [0012]1、車體;2、縱梁;3、垂向滑撬裝置;4、F軌;5、懸浮電磁鐵;6、托臂;31、安裝支座;32、摩擦塊;33、摩擦塊固定座。
      【具體實施方式】
      [0013]本發(fā)明的中低速磁懸浮列車的結構如圖1所示,包括車體1、F軌4、縱梁2、托臂6 ;縱梁2位于F軌4上方,縱梁2上方連接車體1,一側連接托臂6,F(xiàn)軌4下方設置懸浮電磁鐵5 ;托臂6包裹著F軌4,一端連接縱梁2,另一端懸浮電磁鐵5 ;F軌4的底面為磁體,通電時懸浮電磁鐵5產(chǎn)生磁性,通過異性相吸與F軌4底面相吸,當磁吸力與重力相等時,保持懸浮穩(wěn)定狀態(tài)。
      [0014]如圖1所示,中低速磁懸浮列車的垂向滑撬裝置,包括安裝支座31和摩擦塊固定座33,摩擦塊固定座33固定于安裝支座31的下端;安裝支座31固定安裝在縱梁2側面,摩擦塊固定座33位于縱梁2的下方及F軌4的上方。摩擦塊固定座33下方設有凹槽,凹槽內(nèi)安裝有摩擦塊32。當斷電時,列車底部的垂向滑撬裝置3支撐在F軌4上,防止列車設備與軌道直接接觸,損壞設備與軌道,如遇到不平整,摩擦塊32與F軌4產(chǎn)生摩擦,調(diào)節(jié)水平。
      [0015]摩擦塊32為銅基燒結合金材料,具有高耐磨性,且無磁性,尤其適合高速重載下的工作,其產(chǎn)生摩擦后無硬相壓碎、無脫落、均勻磨損、潤滑度高,既起到調(diào)節(jié)水平作用,又保證磁懸浮列車的正常運行。
      [0016]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明,但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
      【主權項】
      1.一種中低速磁懸浮列車的垂向滑撬裝置,其特征在于:包括安裝支座和摩擦塊固定座,所述摩擦塊固定座固定于安裝支座的下端;所述安裝支座固定安裝在中低速磁懸浮列車底部,所述摩擦塊固定座位于磁懸浮列車的下方及磁懸浮列車的軌道的上方。2.根據(jù)權利要求1所述的垂向滑撬裝置,其特征在于:所述摩擦塊固定座與安裝支座一體成型。3.根據(jù)權利要求1所述的垂向滑撬裝置,其特征在于:所述摩擦塊固定座下方設有凹槽,所述凹槽內(nèi)安裝有摩擦塊。4.根據(jù)權利要求3所述的垂向滑撬裝置,其特征在于:所述摩擦塊為銅基燒結合金材料。
      【專利摘要】本實用新型提供一種中低速磁懸浮列車的垂向滑撬裝置,包括安裝支座和摩擦塊固定座,所述摩擦塊固定座固定于安裝支座的下端;所述安裝支座固定安裝在中低速磁懸浮列車底部,所述摩擦塊固定座位于磁懸浮列車的下方及磁懸浮列車的軌道的上方;斷電時垂向滑撬裝置架在軌道上,能夠用來支撐車體,防止車體受到撞擊,也便于對設備維修檢查。
      【IPC分類】B60L13/06
      【公開號】CN204956147
      【申請?zhí)枴緾N201520547431
      【發(fā)明人】劉樹洪, 趙玉芝, 劉懷敬
      【申請人】天津市廣山津達機械有限責任公司
      【公開日】2016年1月13日
      【申請日】2015年7月24日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1