高溫環(huán)境用實心輪胎的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種實心輪胎，特別涉及一種高溫環(huán)境用實心輪胎。
【背景技術】
[0002]目前，我國載重汽車輪胎和轎車輪胎市場已趨于飽和，但工程輪胎市場尚待發(fā)展，盡管我國在工程輪胎的生產(chǎn)和技術上取得了一定的進展，但許多規(guī)格型號的輪胎產(chǎn)品還不能滿足市場的需求，離市場的需求尚有相當?shù)牟罹?。工程輪胎雖然只占國內(nèi)輪胎產(chǎn)量的一小部分，但在國內(nèi)輪胎行業(yè)的地位不容忽視。近年來，隨著我國工程機械行業(yè)的快速發(fā)展，工程輪胎的需求也愈來愈大，已成為發(fā)展最快、最大的輪胎市場之一。目前常用的實心輪胎散熱效果差，抗震效果差，產(chǎn)品的使用壽命低，特別是在鋼廠、陶瓷廠等高溫環(huán)境中，現(xiàn)有的常規(guī)的實心輪胎的使用壽命短，不耐用，造成輪胎的使用成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術存在的上述缺陷，提供一種高溫環(huán)境用實心輪胎，結(jié)構(gòu)簡單，耐高溫環(huán)境，耐磨性能好，使用壽命長，滾動阻力小。
[0004]其技術方案是:包括胎面膠體、中間胎體、基部胎體、鋼筋加強圈和輪轂，輪轂的外部為基部胎體，所述的基部胎體的環(huán)形胎體上設有鋼筋加強圈，基部胎體的外部設有中間胎體，中間胎體的外部為胎面膠體，所述的胎面膠體和中間胎體的兩側(cè)面上分別設有散熱孔，所述的散熱孔為盲孔，所述的中間胎體為內(nèi)凹反弧形結(jié)構(gòu)。
[0005]上述的散熱孔的長度為胎面膠體寬度的1/3，提高散熱效果，抗震效果好。
[0006]上述的散熱孔的長度為中間胎體寬度的1/3，提高散熱效果，抗震效果好。
[0007]上述的胎面膠體的外部設有花紋塊，增加摩擦力。
[0008]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，耐高溫環(huán)境，耐磨性能好，使用壽命長，滾動阻力小，能耗低，耐刺破，安全性能好，適合低速環(huán)境中運行，散熱孔能有效散熱，同時能夠吸收震動能量，鋼筋加強圈提高了使用強度。
【附圖說明】
[0009]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖2是本實用新型的局部剖視圖；
[0011]上圖中:胎面膠體1、中間胎體2、基部胎體3、鋼筋加強圈4、輪轂5、散熱孔6。
【具體實施方式】
[0012]結(jié)合附圖1-2，對本實用新型作進一步的描述:
[0013]本實用新型包括胎面膠體1、中間胎體2、基部胎體3、鋼筋加強圈4和輪轂5，輪轂5的外部為基部胎體1，所述的基部胎體1的環(huán)形胎體上設有鋼筋加強圈4，基部胎體3的外部設有中間胎體2，中間胎體2的外部為胎面膠體1，所述的胎面膠體1和中間胎體2的兩側(cè)面上分別設有散熱孔6，所述的散熱孔6為盲孔，所述的中間胎體2為內(nèi)凹反弧形結(jié)構(gòu)。
[0014]其中，散熱孔6的長度為胎面膠體1寬度的1/3，提高散熱效果，抗震效果好。
[0015]還有，散熱孔6的長度為中間胎體2寬度的1/3，提高散熱效果，抗震效果好。
[0016]另外，胎面膠體1的外部設有花紋塊，增加摩擦力；還有上述的輪轂的直接變小，胎體的用料增多，減少了整個輪胎的成本。
[0017]本實用新型的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單，耐高溫環(huán)境，耐磨性能好，使用壽命長，滾動阻力小，能耗低，耐刺破，安全性能好，適合低速環(huán)境中運行，散熱孔能有效散熱，同時能夠吸收震動能量，鋼筋加強圈提高了使用強度。
[0018]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，任何熟悉本領域的技術人員均可能利用上述闡述的技術方案對本實用新型加以修改或?qū)⑵湫薷臑榈韧募夹g方案。因此，依據(jù)本實用新型的技術方案所進行的任何簡單修改或等同置換，盡屬于本實用新型要求保護的范圍。
【主權項】
1.一種高溫環(huán)境用實心輪胎，其特征是:包括胎面膠體(1)、中間胎體(2)、基部胎體(3)、鋼筋加強圈(4)和輪轂(5)，輪轂(5)的外部為基部胎體(1)，所述的基部胎體(1)的環(huán)形胎體上設有鋼筋加強圈(4)，基部胎體(3)的外部設有中間胎體(2)，中間胎體(2)的外部為胎面膠體(1)，所述的胎面膠體(1)和中間胎體(2 )的兩側(cè)面上分別設有散熱孔(6 )，所述的散熱孔(6)為盲孔，所述的中間胎體(2)為內(nèi)凹反弧形結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權利要求1所述的高溫環(huán)境用實心輪胎，其特征是:所述的散熱孔(6)的長度為胎面膠體(1)寬度的1/3。3.根據(jù)權利要求1所述的高溫環(huán)境用實心輪胎，其特征是:所述的散熱孔(6)的長度為中間胎體(2)寬度的1/3。4.根據(jù)權利要求1所述的高溫環(huán)境用實心輪胎，其特征是:所述的胎面膠體(1)的外部設有花紋塊。
【專利摘要】本實用新型涉及一種實心輪胎，特別涉及一種高溫環(huán)境用實心輪胎，其技術方案是：包括胎面膠體、中間胎體、基部胎體、鋼筋加強圈、輪轂，輪轂的外部為基部胎體，所述的基部胎體的環(huán)形胎體上設有鋼筋加強圈，基部胎體的外部設有中間胎體，中間胎體的外部為胎面膠體，所述的胎面膠體和中間胎體的兩側(cè)面上分別設有散熱孔，所述的散熱孔為盲孔，所述的中間胎體為內(nèi)凹反弧形結(jié)構(gòu)；本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，使用效率高，耐磨性能好，使用壽命長，滾動阻力小，能耗低，耐刺破，安全性能好。
【IPC分類】B60C7/00
【公開號】CN204978106
【申請?zhí)枴緾N201520634929
【發(fā)明人】張小兵, 魏茂懷, 徐玉香
【申請人】山東張馳橡膠有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月21日