自卸車后門密封結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及裝有自卸車領域，具體是一種自卸車后門密封結構。
【背景技術】
[0002]隨著國家對環(huán)保的要求越來越重視，現(xiàn)有自卸車普遍存在后門滴漏、拋灑嚴重的現(xiàn)象，已經不能滿足人們實際的運輸要求，后門密封效果好、制作成本低的自卸車車型越來越受到人們的青睞。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種自卸車后門密封結構，來避免現(xiàn)有自卸車存在后門滴漏、拋灑嚴重的現(xiàn)象，以滿足實際使用要求。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]—種自卸車后門密封結構，包括有底板、側板和后門，其特征在于:所述側板的內表面在與所述后門的結合處分別固定焊接有密封卡槽，所述的密封卡槽內分別固定安裝有密封條；在所述的后門與密封條之間，沿著所述底板和側板的外沿分別固定焊接有密封圓鋼，所述底板與側板的結合處分別固定焊接有弧形密封圓鋼。
[0006]所述的自卸車后門密封結構，其特征在于:所述的密封條分別鉚接或通過螺栓固定連接在所在的密封卡槽內。
[0007]所述的自卸車后門密封結構，其特征在于:所述的密封條分別采用硅膠密封條。
[0008]本實用新型的有益效果:
[0009]本實用新型結構簡單，制作成本低，提高了自卸車后門的密封性能，避免了現(xiàn)有自卸車存在后門滴漏、拋灑嚴重的現(xiàn)象，滿足了實際使用要求。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1，一種自卸車后門密封結構，包括有底板1、側板2和后門，側板2的內表面在與后門的結合處分別固定焊接有密封卡槽3，密封卡槽3內分別固定安裝有密封條4 ;在后門與密封條4之間，沿著底板1和側板2的外沿分別固定焊接有密封圓鋼5，底板1與側板2的結合處分別固定焊接有弧形密封圓鋼6。
[0012]本實用新型中，密封條4分別鉚接或通過螺栓固定連接在所在的密封卡槽內；密封條4分別采用硅膠密封條。
【主權項】
1.一種自卸車后門密封結構，包括有底板、側板和后門，其特征在于:所述側板的內表面在與所述后門的結合處分別固定焊接有密封卡槽，所述的密封卡槽內分別固定安裝有密封條；在所述的后門與密封條之間，沿著所述底板和側板的外沿分別固定焊接有密封圓鋼，所述底板與側板的結合處分別固定焊接有弧形密封圓鋼。2.根據權利要求1所述的自卸車后門密封結構，其特征在于:所述的密封條分別鉚接或通過螺栓固定連接在所在的密封卡槽內。3.根據權利要求1所述的自卸車后門密封結構，其特征在于:所述的密封條分別采用娃膠密封條。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自卸車后門密封結構，包括有底板、側板和后門，側板的內表面在與后門的結合處分別固定焊接有密封卡槽，密封卡槽內分別固定安裝有密封條；在后門與密封條之間，沿著底板和側板的外沿分別固定焊接有密封圓鋼，底板與側板的結合處分別固定焊接有弧形密封圓鋼。本實用新型結構簡單，制作成本低，提高了自卸車后門的密封性能，避免了現(xiàn)有自卸車存在后門滴漏、拋灑嚴重的現(xiàn)象，滿足了實際使用要求。
【IPC分類】B60J10/86, B60J10/84
【公開號】CN204978192
【申請?zhí)枴緾N201520652961
【發(fā)明人】孫江著, 邢昌年
【申請人】蕪湖中集瑞江汽車有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月25日