叉車用lpg燃料組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種叉車用LPG燃料組件。適用于以LPG為燃料動(dòng)力的內(nèi)燃叉車。
【背景技術(shù)】
[0002]LPG是液化石油氣的簡(jiǎn)稱，主要組分是丙烷和丁烷，在適當(dāng)?shù)膲毫?2.5MPa左右)下以液態(tài)儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐容器中。因LPG是易燃、易爆品，且存在高壓的危害，一旦泄漏，存在很大的安全隱患，故LPG在叉車上應(yīng)用時(shí)，安全、可靠顯得尤為重要。
[0003]因LPG為液態(tài)，且壓力為2.5MPa左右，需經(jīng)過減壓器汽化、減壓后才能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求，故LPG燃料系統(tǒng)中，須有切斷閥、減壓器、燃料管路等。受尺寸的現(xiàn)在，很多LPG叉車，都將LPG套件(如切斷閥、減壓器)及其高壓燃料管路安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。因叉車的工況差，且發(fā)動(dòng)機(jī)為振動(dòng)源，易造成燃料管路及其連接損壞、破裂，導(dǎo)致LPG泄漏。
[0004]出于安全可靠的考慮，將LPG套件及其燃料管路安裝在振動(dòng)小的車架上，根據(jù)實(shí)際需要，將其安裝在電瓶盒上。因LPG叉車涉及相關(guān)系列的車型多，為提高件的通用型，采用模塊化設(shè)計(jì)，使LPG燃料組件適用于各系列叉車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:針對(duì)上述存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠的叉車用LPG燃料組件，以提高零部件的通用性。
[0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種叉車用LPG燃料組件，具有減壓器、鎖閉閥和LPG高壓鋼管，所述減壓器具有LPG管路接頭、進(jìn)水接頭、直通出水接頭、出氣接頭、堵頭和塑料接頭II，所述鎖閉閥具有LPG管路接頭和塑料接頭I，其特征在于:
[0007]所述減壓器和鎖閉閥經(jīng)螺栓固定于安裝支座上；
[0008]所述LPG管路接頭、進(jìn)水接頭、直通出水接頭、出氣接頭、堵頭和塑料接頭II與減壓器采用NPT錐螺紋連接；所述LPG管路接頭和塑料接頭I與鎖閉閥采用NPT錐螺紋連接；
[0009]所述LPG高壓鋼管采用U型結(jié)構(gòu)，兩端經(jīng)螺套連接減壓器和鎖閉閥上的LPG管路接頭。
[0010]所述LPG管路接頭的端面為錐面，所述LPG高壓鋼管兩端采用鋼管擴(kuò)雙喇叭口，鋼管擴(kuò)雙喇叭口內(nèi)壁與LPG管路接頭錐面接觸密封。
[0011]所述減壓器和鎖閉閥之間間隔一定距離，預(yù)留方便堵頭拆裝的空間。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用模塊化設(shè)計(jì)，零部件通用好，適用所有系列LPG叉車；確保LPG套件及其高壓燃料管路安全、可靠地安裝，提高LPG叉車的安全可靠性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0015]圖3為圖2中A部的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1、圖2所示，本實(shí)施例中叉車用LPG燃料組件，包括減壓器8、鎖閉閥2和LPG高壓鋼管6。其中減壓器8水平放置，鎖閉閥2垂直放置，二者距離盡可能短，且預(yù)留方便堵頭13拆裝的空間，設(shè)計(jì)安裝支座15將它們緊湊可靠地安裝一起，并用高強(qiáng)度螺栓及墊片12固定。安裝支座15上設(shè)計(jì)有2組腰型孔，便于鎖閉閥2和減壓器8的安裝和LPG燃料組件的安裝固定。
[0017]本實(shí)施例中減壓器8上安裝有各類接頭:上方安裝有LPG管路接頭1 ;左側(cè)安裝有直通出水接頭9、出氣接頭11 ;右側(cè)安裝有進(jìn)水接頭7、堵頭13 ;前面安裝有塑料接頭II 18。減壓器8的各類接頭上，安裝有LPG低壓膠管17、進(jìn)、出水管14、10以及平衡管19，并用抱箍4抱緊。
[0018]本例中鎖閉閥2上安裝有各類接頭:其上方安裝有LPG管路接頭1、塑料接頭I 5 ;右側(cè)安裝有LPG管路接頭1。鎖閉閥2上的塑料接頭I 5安裝有真空信號(hào)管3，并用抱箍4抱緊。
[0019]LPG管路接頭1、進(jìn)水接頭7、直通出水接頭9、出氣接頭11、堵頭13和塑料接頭
II18與減壓器8采用NPT錐螺紋連接；LPG管路接頭1和塑料接頭I 5與鎖閉閥2采用NPT錐螺紋連接，確保連接及密封可靠。
[0020]鎖閉閥2和減壓器8之間經(jīng)LPG高壓鋼管6連通，LPG高壓鋼管6兩端經(jīng)螺套16連接減壓器8和鎖閉閥2上的LPG管路接頭1。為了減少振動(dòng)的影響，將LPG高壓鋼管6設(shè)計(jì)成U型結(jié)構(gòu)。本例中LPG管路接頭1的端面為錐面；LPG高壓鋼管6兩端采用鋼管擴(kuò)雙喇叭口 601，鋼管擴(kuò)雙喇叭口 601的內(nèi)壁與LPG管路接頭1錐面接觸密封(圖3)。
[0021]LPG燃料組件安裝在安裝支座15上，一起安裝固定在電瓶盒上，電瓶盒安裝在車架上。車架的振動(dòng)較小，可提高LPG燃料管路的可靠耐久，從而提供LPG叉車的安全可靠性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉車用LPG燃料組件，具有減壓器(8)、鎖閉閥(2)和LPG高壓鋼管￠)，所述減壓器(8)具有LPG管路接頭(1)、進(jìn)水接頭(7)、直通出水接頭(9)、出氣接頭(11)、堵頭(13)和塑料接頭II (18)，所述鎖閉閥(2)具有LPG管路接頭(1)和塑料接頭I (5)，其特征在于: 所述減壓器(8)和鎖閉閥(2)經(jīng)螺栓固定于安裝支座(15)上； 所述LPG管路接頭(1)、進(jìn)水接頭(7)、直通出水接頭(9)、出氣接頭(11)、堵頭(13)和塑料接頭II (18)與減壓器(8)采用NPT錐螺紋連接；所述LPG管路接頭(1)和塑料接頭I (5)與鎖閉閥⑵采用NPT錐螺紋連接； 所述LPG高壓鋼管(6)采用U型結(jié)構(gòu)，兩端經(jīng)螺套(16)連接減壓器⑶和鎖閉閥(2)上的LPG管路接頭⑴。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用LPG燃料組件，其特征在于:所述LPG管路接頭(1)的端面為錐面，所述LPG高壓鋼管(6)兩端采用鋼管擴(kuò)雙喇叭口(601)，鋼管擴(kuò)雙喇叭口內(nèi)壁與LPG管路接頭(1)錐面接觸密封。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的叉車用LPG燃料組件，其特征在于:所述減壓器(8)和鎖閉閥⑵之間間隔一定距離，預(yù)留方便堵頭(13)拆裝的空間。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種叉車用LPG燃料組件。本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠的叉車用LPG燃料組件，以提高零部件的通用性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種叉車用LPG燃料組件，具有減壓器、鎖閉閥和LPG高壓鋼管，減壓器具有LPG管路接頭、進(jìn)水接頭、直通出水接頭、出氣接頭、堵頭和塑料接頭Ⅱ，鎖閉閥具有LPG管路接頭和塑料接頭Ⅰ，減壓器和鎖閉閥經(jīng)螺栓固定于安裝支座上；LPG管路接頭、進(jìn)水接頭、直通出水接頭、出氣接頭、堵頭和塑料接頭Ⅱ與減壓器采用NPT錐螺紋連接；所述LPG管路接頭和塑料接頭Ⅰ與鎖閉閥采用NPT錐螺紋連接；LPG高壓鋼管采用U型結(jié)構(gòu)，兩端經(jīng)螺套連接減壓器和鎖閉閥上的LPG管路接頭。本實(shí)用新型適用于以LPG為燃料動(dòng)力的內(nèi)燃叉車。
【IPC分類】B60K15/01, B60K15/10
【公開號(hào)】CN204978232
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520593365
【發(fā)明人】曾德權(quán), 譚雅仙, 吳勝軍, 鐘翔
【申請(qǐng)人】杭叉集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月7日