汽車座椅安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅安裝支架設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車座椅安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式；按乘座人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅。根據(jù)座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發(fā)展到多功能的動力調(diào)節(jié)座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復(fù)座椅，直到電子調(diào)節(jié)座椅。按材質(zhì)分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。汽車座椅安裝支架是對汽車座椅安裝固定的支架。
[0003]汽車前排座椅四個安裝點不在一個平面內(nèi)，導(dǎo)致座椅前后滑動導(dǎo)軌扭曲，前后移動不順，鎖止不良。如下圖所示1，A、B、C三點確定一個平面，D點與平面有偏差，導(dǎo)致座椅裝上之后，發(fā)生扭曲，如圖2所示。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型提供一種汽車座椅安裝支架。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種汽車座椅安裝支架，所述汽車座椅安裝支架包括一汽車座椅安裝支架主體、兩個座椅前后滑動導(dǎo)軌、以及兩個三角形卡扣件；
[0006]所述汽車座椅安裝支架主體包括四個汽車座椅定位孔、兩個緊固螺栓；四個汽車座椅定位孔呈矩陣排列；兩個緊固螺栓排成一豎排；
[0007]兩個座椅前后滑動導(dǎo)軌安裝在所述汽車座椅安裝支架主體兩側(cè)；兩個座椅前后滑動導(dǎo)軌各包括一個座椅定位螺栓，以及若干安裝螺母；
[0008]兩個三角形卡扣件位于靠近座椅前后滑動導(dǎo)軌的汽車座椅安裝支架主體內(nèi)部兩側(cè)；各三角形卡扣件包括一突出尖部；各三角形卡扣件上開設(shè)一半圓形凹槽。
[0009]在本實用新型所述的汽車座椅安裝支架中，所述汽車座椅安裝支架主體呈矩形。
[0010]在本實用新型所述的汽車座椅安裝支架中，所述安裝螺母的直徑為10-16mm。
[0011]在本實用新型所述的汽車座椅安裝支架中，所述突出尖部的角度為30-36度。
[0012]本實用新型的汽車座椅安裝支架，調(diào)整座椅Z向安裝方式，三個點Z向安裝，一個點X向安裝；安裝方式:①先把Z向3個安裝面與座椅橫梁上座椅安裝面貼合②再把座椅定位孔預(yù)擰緊③把X安裝面與座椅橫梁貼合，用螺栓打緊④再依次打緊座椅定位孔和其他兩孔。有效吸收了座椅安裝Z向公差，確保四個安裝點在同一個平面內(nèi)，有效的解決了座椅前后滑動困難，座椅前后移動鎖止不到位的問題；降低了對座椅橫梁的精度要求，不用花費大量的成本和精力用在地板縱梁、地板、座椅橫梁及座椅的精度保證，節(jié)約成本和研發(fā)周期，同時避免后期售后客戶抱怨問題。
【附圖說明】
[0013]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的汽車座椅安裝支架和座椅前后滑動導(dǎo)軌配合的示意圖；
[0014]圖2是現(xiàn)有技術(shù)的座椅如后滑動導(dǎo)軌的不意圖
[0015]圖3是本實用新型的汽車座椅安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]如圖3所示，一種汽車座椅安裝支架，所述汽車座椅安裝支架包括一汽車座椅安裝支架主體2、兩個座椅前后滑動導(dǎo)軌1、以及兩個三角形卡扣件3 ;
[0018]所述汽車座椅安裝支架主體2包括四個汽車座椅定位孔21、兩個緊固螺栓22 ;四個汽車座椅定位孔21呈矩陣排列；兩個緊固螺栓22排成一豎排；
[0019]兩個座椅前后滑動導(dǎo)軌1安裝在所述汽車座椅安裝支架主體2兩側(cè)；兩個座椅前后滑動導(dǎo)軌1各包括一個座椅定位螺栓11，以及若干安裝螺母12 ;
[0020]兩個三角形卡扣件3位于靠近座椅前后滑動導(dǎo)軌1的汽車座椅安裝支架主體2內(nèi)部兩側(cè)；各三角形卡扣件3包括一突出尖部32 ;各三角形卡扣件3上開設(shè)一半圓形凹槽31。
[0021]可選地，在本實用新型實施例所述的汽車座椅安裝支架中，所述汽車座椅安裝支架主體2呈矩形。
[0022]可選地，在本實用新型實施例所述的汽車座椅安裝支架中，所述安裝螺母12的直徑為 10_16mm。
[0023]可選地，在本實用新型實施例所述的汽車座椅安裝支架中，所述突出尖部32的角度為30-36度。
[0024]本實用新型的汽車座椅安裝支架，調(diào)整座椅Z向安裝方式，三個點Z向安裝，一個點X向安裝；安裝方式:①先把Z向3個安裝面與座椅橫梁上座椅安裝面貼合②再把座椅定位孔預(yù)擰緊③把X安裝面與座椅橫梁貼合，用螺栓打緊④再依次打緊座椅定位孔和其他兩孔。有效吸收了座椅安裝Z向公差，確保四個安裝點在同一個平面內(nèi)，有效的解決了座椅前后滑動困難，座椅前后移動鎖止不到位的問題；降低了對座椅橫梁的精度要求，不用花費大量的成本和精力用在地板縱梁、地板、座椅橫梁及座椅的精度保證，節(jié)約成本和研發(fā)周期，同時避免后期售后客戶抱怨問題。
[0025]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車座椅安裝支架，其特征在于，所述汽車座椅安裝支架包括一汽車座椅安裝支架主體、兩個座椅前后滑動導(dǎo)軌、以及兩個三角形卡扣件； 所述汽車座椅安裝支架主體包括四個汽車座椅定位孔、兩個緊固螺栓；四個汽車座椅定位孔呈矩陣排列；兩個緊固螺栓排成一豎排； 兩個座椅前后滑動導(dǎo)軌安裝在所述汽車座椅安裝支架主體兩側(cè)；兩個座椅前后滑動導(dǎo)軌各包括一個座椅定位螺栓，以及若干安裝螺母； 兩個三角形卡扣件位于靠近座椅前后滑動導(dǎo)軌的汽車座椅安裝支架主體內(nèi)部兩側(cè)；各三角形卡扣件包括一突出尖部；各三角形卡扣件上開設(shè)一半圓形凹槽。2.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅安裝支架，其特征在于，所述汽車座椅安裝支架主體呈矩形D3.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅安裝支架，其特征在于，所述安裝螺母的直徑為10_16mmo4.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅安裝支架，其特征在于，所述突出尖部的角度為30-36度。
【專利摘要】一種汽車座椅安裝支架，所述汽車座椅安裝支架包括一汽車座椅安裝支架主體、兩個座椅前后滑動導(dǎo)軌、以及兩個三角形卡扣件；所述汽車座椅安裝支架主體包括四個汽車座椅定位孔、兩個緊固螺栓；四個汽車座椅定位孔呈矩陣排列；兩個緊固螺栓排成一豎排；兩個座椅前后滑動導(dǎo)軌安裝在所述汽車座椅安裝支架主體兩側(cè)；兩個座椅前后滑動導(dǎo)軌各包括一個座椅定位螺栓，以及若干安裝螺母；兩個三角形卡扣件位于靠近座椅前后滑動導(dǎo)軌的汽車座椅安裝支架主體內(nèi)部兩側(cè)；各三角形卡扣件包括一突出尖部；各三角形卡扣件上開設(shè)一半圓形凹槽。
【IPC分類】B60N2/005, B60N2/06
【公開號】CN204978294
【申請?zhí)枴緾N201520571968
【發(fā)明人】劉 東, 馮偉
【申請人】北京迪維森工程咨詢有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月3日