一種安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車座椅領(lǐng)域，尤其涉及一種兒童安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅伴隨著汽車的誕生而出現(xiàn)，一百多年來，隨著汽車的發(fā)展和人們要求的不斷提高，汽車座椅已不是單純滿足乘坐和美觀需要的車身部件，而是關(guān)系到汽車的乘坐舒適性和安全性，集人機(jī)工程學(xué)、機(jī)械振動、控制工程等為一體的系統(tǒng)工程產(chǎn)品。
[0003]汽車座椅一般由頭枕、靠背、調(diào)節(jié)裝置、座墊和座椅連接件等組成，汽車座椅骨架是汽車座椅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，可分為靠背骨架和座墊骨架兩部分。
[0004]兒童安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的座椅。歐洲強(qiáng)制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)ECE R44/03的定義是:能夠固定到機(jī)動車輛上，帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性組件、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護(hù)系統(tǒng)。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害。
[0005]最早的兒童安全座椅誕生于1963年，是由沃爾沃公司設(shè)計制作的，開發(fā)設(shè)計兒童安全座椅的靈感來自于航天器中的宇航員座椅，這種座椅可以承受太空艙升空和降落時產(chǎn)生的巨大力量，從而使宇航員免受傷害，沃爾沃公司根據(jù)這一原理，提出了后向式兒童安全座椅的概念。
[0006]兒童安全座椅首先在歐美等發(fā)達(dá)國家得到了發(fā)展，特別是20世紀(jì)80年代以來，歐美等國家相繼出臺了相關(guān)的法規(guī)，強(qiáng)制兒童乘車時必須使用兒童安全座椅，兒童安全座椅因此得以迅速發(fā)展和普及，產(chǎn)品也逐步從泡沫制品向多元化新材料制品發(fā)展。
[0007]現(xiàn)有安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置，產(chǎn)品含小零件較多，機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜，可靠性低，對頭枕進(jìn)行高度調(diào)節(jié)時，需扳動頭枕再加一個手提動作，并且機(jī)構(gòu)動作也較多。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]為了解決現(xiàn)有安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置含小零件較多，機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜，可靠性低的技術(shù)問題，需要一種含零件較少，機(jī)構(gòu)簡單，可靠性高的安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置。
[0009]本實(shí)用新型提供一種安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置，包括:頭枕固定塊，頭枕連接器，頭枕連接桿，頭枕限位桿以及拉簧，頭枕連接器的一端與頭枕固定塊連接，頭枕連接桿的一端與頭枕固定塊連接，頭枕連接器與頭枕連接桿接觸，頭枕連接桿上端與頭枕限位桿連接，頭枕限位桿卡接在座椅本體卡位上，拉簧的一端鉤住頭枕連接桿的上端。
[0010]進(jìn)一步地，頭枕固定塊中間具有固定塊通孔，頭枕導(dǎo)向桿穿過頭枕固定塊內(nèi)的固定塊通孔，頭枕固定塊的上部還具有一橫向卡槽。頭枕連接器與頭枕固定塊通過連接器固定軸轉(zhuǎn)動連接，頭枕連接器一端具有連接器凸出部。頭枕連接桿的一端與頭枕固定塊間通過連接桿固定軸轉(zhuǎn)動連接，頭枕連接桿下端具有連接桿凸出部，連接器凸出部與連接桿凸出部緊密接觸，頭枕連接桿上端具有連接桿受力軸，連接桿受力軸中間具有通孔，頭枕限位桿穿過該通孔并卡接在座椅本體卡位上，并且，連接桿受力軸上端還設(shè)置有鉤孔，拉簧一端鉤住鉤孔，另一端鉤住頭枕本體。
[0011]應(yīng)用本實(shí)用新型提供的安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置，零件較少，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，可靠性高，對頭枕進(jìn)行高度調(diào)節(jié)操作時，只需單手就可以實(shí)現(xiàn)解鎖，高度調(diào)節(jié)，鎖定復(fù)位三個動作。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為具有本實(shí)用新型提供的頭枕調(diào)節(jié)裝置的兒童安全座椅產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]圖2為圖1中頭枕調(diào)節(jié)裝置的局部放大圖
[0015]圖3為具有本實(shí)用新型提供的頭枕調(diào)節(jié)裝置的兒童安全座椅側(cè)視圖
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]具體實(shí)施例
[0018]如圖1所示，為具有本實(shí)用新型提供的頭枕調(diào)節(jié)裝置的兒童安全座椅產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，為圖1中頭枕調(diào)節(jié)裝置的局部放大圖，如圖3所示，為具有本實(shí)用新型提供的頭枕調(diào)節(jié)裝置的兒童安全座椅側(cè)視圖，安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置(100)包括:頭枕固定塊(102)，頭枕連接器(104)，頭枕連接桿(106)，頭枕限位桿(108)以及拉簧(110)，座椅本體上設(shè)置有頭枕導(dǎo)向桿(112)和座椅本體卡位(114)。頭枕固定塊(102)分為兩塊，一塊是左固定塊，另一塊是右固定塊，左固定塊和右固定塊內(nèi)部都具有卡槽，兩個卡槽對接形成通孔，頭枕導(dǎo)向桿(112)穿過頭枕固定塊(102)內(nèi)的通孔，頭枕固定塊(102)可以沿頭枕導(dǎo)向桿(114)上下移動，頭枕固定塊(102)上部還具有一橫向卡槽。頭枕連接器(104)的一端與頭枕固定連接，同時，頭枕連接器(104)與頭枕固定塊(102)間通過連接器固定軸(116)轉(zhuǎn)動連接，頭枕連接器(104) —端具有連接器凸出部。頭枕連接桿(106)與頭枕固定塊(102)間通過連接桿固定軸(118)轉(zhuǎn)動連接，頭枕連接桿(106)下端具有連接桿凸出部，連接器凸出部與連接桿凸出部緊密接觸，頭枕連接桿(106)上端具有連接桿受力軸(120)，連接桿受力軸(120)可以卡接在頭枕固定塊(102)上部的橫向卡槽內(nèi)，連接桿受力軸(120)中間具有通孔，頭枕限位桿(108)穿過連接桿受力軸(120)的通孔并卡接在座椅本體卡位(114)上，連接桿受力軸(120)上端還設(shè)置有鉤孔(122)，拉簧(110)的兩端具有鉤子，一端鉤住設(shè)置于連接桿受力軸(120)上的鉤孔(122)，另一端鉤住頭枕本體。
[0019]本實(shí)用新型的安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置的工作原理:
[0020]對頭枕進(jìn)行高度調(diào)節(jié)時，用手向下扳動頭枕，因頭枕與頭枕連接器(104)固定連接，頭枕的轉(zhuǎn)動可以帶動頭枕連接器(104)繞連接器固定軸(116)轉(zhuǎn)動，又因為連接器凸出部與連接桿凸出部接觸，連接器凸出部的轉(zhuǎn)動會帶動連接桿凸出部的轉(zhuǎn)動，從而帶動連接桿(106)繞連接桿固定軸(118)轉(zhuǎn)動，連接桿(106)的轉(zhuǎn)動使連接桿受力軸(120)上的頭枕限位桿(108)脫離座椅本體卡位(114)，此時，將頭枕沿頭枕導(dǎo)向桿(112)上下移動可對頭枕進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，當(dāng)選定高度時，手松開頭枕，拉簧(110) —端拉住頭枕復(fù)位，另一端拉住頭枕連接桿(106)，使頭枕限位桿(108)卡接在座椅本體的卡位(114)上，頭枕被固定在新的高度上。
【主權(quán)項】
1.一種安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置，包括:頭枕固定塊，頭枕連接器，頭枕連接桿，頭枕限位桿以及拉簧，座椅本體上設(shè)置有頭枕導(dǎo)向桿和座椅本體卡位，所述頭枕固定塊與所述頭枕導(dǎo)向桿滑動連接，所述頭枕連接器的一端與所述頭枕固定塊連接，所述頭枕連接桿的一端與所述頭枕固定塊連接，所述頭枕連接器與所述頭枕連接桿接觸，所述頭枕連接桿的上端與所述頭枕限位桿連接，所述頭枕限位桿卡接在所述座椅本體卡位上，所述拉簧的一端鉤住所述頭枕連接桿的上端；其特征在于:所述頭枕連接器的一端具有連接器凸出部，頭枕連接桿的下端具有連接桿凸出部，連接器凸出部與連接桿凸出部緊密接觸，所述頭枕連接桿上端具有連接桿受力軸，所述連接桿受力軸中間具有通孔，所述頭枕限位桿穿過所述通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述頭枕固定塊分為兩塊，一塊為左固定塊，另一塊為右固定塊，所述左固定塊和所述右固定塊內(nèi)部都具有卡槽，所述卡槽對接形成固定塊通孔，所述頭枕導(dǎo)向桿穿過所述固定塊通孔，以使所述頭枕固定塊沿所述頭枕導(dǎo)向桿上下移動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述頭枕連接器的一端與頭枕固定連接，并且，所述頭枕連接器與所述頭枕固定塊間是通過連接器固定軸轉(zhuǎn)動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述頭枕連接桿的一端與所述頭枕固定塊間通過連接桿固定軸轉(zhuǎn)動連接，并且，所述連接桿受力軸的上端還設(shè)置有鉤孔，所述拉簧一端鉤住所述鉤孔，另一端鉤住頭枕本體。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置，包括：頭枕固定塊，頭枕連接器，頭枕連接桿，頭枕限位桿以及拉簧。座椅本體上設(shè)置有頭枕導(dǎo)向桿和座椅本體卡位，頭枕固定塊中間具有通孔，且頭枕固定塊上部具有一橫向卡槽，頭枕連接器一端具有連接器凸出部，頭枕連接桿下端具有連接桿凸出部，上端具有連接桿受力軸，連接桿受力軸中間具有通孔，頭枕限位桿穿過該通孔，連接桿受力軸上端還設(shè)置有鉤孔，拉簧的一端鉤住鉤孔。應(yīng)用本實(shí)用新型提供的安全座椅頭枕調(diào)節(jié)裝置，零件較少，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，可靠性高，對頭枕進(jìn)行高度調(diào)節(jié)操作時，只需單手就可以實(shí)現(xiàn)解鎖，高度調(diào)節(jié)，鎖定復(fù)位三個動作。
【IPC分類】B60N2/26
【公開號】CN204978303
【申請?zhí)枴緾N201420691931
【發(fā)明人】葉淼, 程文杰
【申請人】程文杰
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2014年11月18日