一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車頭枕骨架領(lǐng)域，特別是涉及一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架。
【背景技術(shù)】
[0002]乘用車普通頭枕的作用一般是為乘員頭部提供支撐，普通頭枕不具上下前后方向調(diào)節(jié)裝置，不能根據(jù)乘員的乘車習(xí)慣，以及不同乘員的不同身高，選擇合適的上下位置為乘員頭部提供支撐，降低了頭枕的舒適性和實(shí)用性。
[0003]此外，市場上的同類產(chǎn)品，多數(shù)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配困難等特點(diǎn)，從而增加了成本，不能廣泛的運(yùn)用于各類乘用車上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，解鎖過程中不會出現(xiàn)卡死的情況，裝配簡單，降低了成本。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種兩向調(diào)節(jié)頭汽車枕骨架，包括外部骨架、內(nèi)部骨架和頭枕支桿，所述的外部骨架下端開口并截面呈矩形，所述的外部骨架分為骨架安裝部和頭枕支桿活動部，所述的頭枕支桿呈U形其兩支腳由上至下從內(nèi)部骨架的兩端穿過，所述的內(nèi)部骨架嵌入到骨架安裝部中，頭枕支桿在頭枕支桿活動部中上下移動，所述的內(nèi)部骨架的兩端內(nèi)部橫向嵌入有U形卡環(huán)，所述的U形卡環(huán)的一側(cè)支腳嵌入到頭枕支桿的支腳上相對應(yīng)的卡槽中，該U形卡環(huán)的開口端朝向內(nèi)部骨架的一側(cè)側(cè)壁并在該側(cè)壁上橫向緊貼滑動安裝有解鎖滑桿，所述的U形卡環(huán)上嵌入到卡槽的支腳的一端插入到解鎖滑桿中。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種補(bǔ)充，所述的外部骨架的外部包裹有吸能材料，該吸能材料的側(cè)面嵌入有與解鎖滑桿的一端相連的解鎖按鈕。
[0007]作為本實(shí)用新型的另一種補(bǔ)充，所述的內(nèi)部骨架由兩塊長方形骨架對接而成，其中一個(gè)長方形骨架的側(cè)壁居中橫向開有滑槽，所述的解鎖滑桿嵌入滑動在滑槽中。
[0008]作為本實(shí)用新型的還有一種補(bǔ)充，所述的解鎖滑桿的一端開有矩形槽，另一端與U形卡環(huán)相對應(yīng)的位置開有矩形通孔，兩個(gè)U形卡環(huán)的相對應(yīng)支腳分別插入到矩形槽和矩形通孔中。
[0009]通過在外側(cè)按下解鎖按鈕，推動解鎖滑桿滑動，解鎖滑桿將U形卡環(huán)的開口端張開，使U形卡環(huán)的支腳從頭枕支桿上的卡槽中脫離開來，這樣頭枕支桿與內(nèi)部骨架之間就能相對運(yùn)動，頭枕支桿可以在頭枕支桿活動部中上下移動，調(diào)整頭枕的位置。
[0010]有益效果
[0011]本實(shí)用新型涉及一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，解鎖過程中不會出現(xiàn)卡死的情況，裝配簡單，降低了成本。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部骨架的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)部骨架的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型的內(nèi)部骨架的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖5是本實(shí)用新型的內(nèi)部骨架的局部放大結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0018]如圖1-5所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種兩向調(diào)節(jié)頭汽車枕骨架，包括外部骨架1、內(nèi)部骨架3和頭枕支桿2，所述的外部骨架1下端開口并截面呈矩形，所述的外部骨架1分為骨架安裝部4和頭枕支桿活動部5，所述的頭枕支桿2呈U形其兩支腳由上至下從內(nèi)部骨架3的兩端穿過，所述的內(nèi)部骨架3嵌入到骨架安裝部4中，頭枕支桿2在頭枕支桿活動部5中上下移動，所述的內(nèi)部骨架3的兩端內(nèi)部橫向嵌入有U形卡環(huán)7，所述的U形卡環(huán)7的一側(cè)支腳嵌入到頭枕支桿2的支腳上相對應(yīng)的卡槽10中，該U形卡環(huán)7的開口端朝向內(nèi)部骨架3的一側(cè)側(cè)壁并在該側(cè)壁上橫向緊貼滑動安裝有解鎖滑桿6，所述的U形卡環(huán)7上嵌入到卡槽10的支腳的一端插入到解鎖滑桿6中。
[0019]所述的外部骨架1的外部包裹有吸能材料，該吸能材料的側(cè)面嵌入有與解鎖滑桿6的一端相連的解鎖按鈕。
[0020]所述的內(nèi)部骨架3由兩塊長方形骨架對接而成，其中一個(gè)長方形骨架的側(cè)壁居中橫向開有滑槽，所述的解鎖滑桿6嵌入滑動在滑槽中。
[0021 ] 所述的解鎖滑桿6的一端開有矩形槽9，另一端與U形卡環(huán)7相對應(yīng)的位置開有矩形通孔8，兩個(gè)U形卡環(huán)7的相對應(yīng)支腳分別插入到矩形槽9和矩形通孔8中。
[0022]實(shí)施例
[0023]通過在外側(cè)按下解鎖按鈕，推動解鎖滑桿6滑動，解鎖滑桿6將U形卡環(huán)7的開口端張開，使U形卡環(huán)7的支腳從頭枕支桿2上的卡槽中脫離開來，這樣頭枕支桿2與內(nèi)部骨架3之間就能相對運(yùn)動，頭枕支桿2可以在頭枕支桿活動部5中上下移動，調(diào)整頭枕的位置。
[0024]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，解鎖過程中不會出現(xiàn)卡死的情況，裝配簡單，降低了成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，包括外部骨架(1)、內(nèi)部骨架(3)和頭枕支桿(2)，其特征在于，所述的外部骨架(1)下端開口并截面呈矩形，所述的外部骨架(1)分為骨架安裝部(4)和頭枕支桿活動部(5)，所述的頭枕支桿(2)呈U形其兩支腳由上至下從內(nèi)部骨架(3)的兩端穿過，所述的內(nèi)部骨架(3)嵌入到骨架安裝部(4)中，頭枕支桿(2)在頭枕支桿活動部(5)中上下移動，所述的內(nèi)部骨架(3)的兩端內(nèi)部橫向嵌入有U形卡環(huán)(7)，所述的U形卡環(huán)(7)的一側(cè)支腳嵌入到頭枕支桿(2)的支腳上相對應(yīng)的卡槽(10)中，該U形卡環(huán)(7)的開口端朝向內(nèi)部骨架(3)的一側(cè)側(cè)壁并在該側(cè)壁上橫向緊貼滑動安裝有解鎖滑桿(6)，所述的U形卡環(huán)(7)上嵌入到卡槽(10)的支腳的一端插入到解鎖滑桿￠)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，其特征在于:所述的外部骨架(1)的外部包裹有吸能材料，該吸能材料的側(cè)面嵌入有與解鎖滑桿￠)的一端相連的解鎖按鈕。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，其特征在于:所述的內(nèi)部骨架(3)由兩塊長方形骨架對接而成，其中一個(gè)長方形骨架的側(cè)壁居中橫向開有滑槽，所述的解鎖滑桿(6)嵌入滑動在滑槽中。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，其特征在于:所述的解鎖滑桿(6)的一端開有矩形槽(9)，另一端與U形卡環(huán)(7)相對應(yīng)的位置開有矩形通孔(8)，兩個(gè)1]形卡環(huán)(7)的相對應(yīng)支腳分別插入到矩形槽(9)和矩形通孔⑶中。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，包括外部骨架、內(nèi)部骨架和頭枕支桿，外部骨架下端開口并截面呈矩形，外部骨架分為骨架安裝部和頭枕支桿活動部，頭枕支桿呈U形其兩支腳由上至下從內(nèi)部骨架的兩端穿過，內(nèi)部骨架嵌入到骨架安裝部中，頭枕支桿在頭枕支桿活動部中上下移動，內(nèi)部骨架的兩端內(nèi)部橫向嵌入有U形卡環(huán)，U形卡環(huán)的一側(cè)支腳嵌入到頭枕支桿的支腳上相對應(yīng)的卡槽中，該U形卡環(huán)的開口端朝向內(nèi)部骨架的一側(cè)側(cè)壁并在該側(cè)壁上橫向緊貼滑動安裝有解鎖滑桿，U形卡環(huán)上嵌入到卡槽的支腳的一端插入到解鎖滑桿中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，解鎖過程中不會出現(xiàn)卡死的情況，裝配簡單，降低了成本。
【IPC分類】B60N2/48
【公開號】CN204978321
【申請?zhí)枴緾N201520188573
【發(fā)明人】姚駿杰
【申請人】寧波繼峰汽車零部件股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年3月31日