裝備運輸捆綁緊固器的微調(diào)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于裝備運輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種裝備運輸捆綁緊固器的微調(diào)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前裝備運輸過程中所使用的捆綁緊固器一般都設(shè)置有微調(diào)裝置，在裝備車輛捆綁完畢后，通過微調(diào)裝置使緊固器的鏈環(huán)拉緊，保證裝備車輛的緊固，保證運輸過程中不會出現(xiàn)震動松脫現(xiàn)象，從而保證裝備運輸?shù)陌踩?，避免不必要的危險，但是，目前裝備運輸捆綁緊固器上所使用的微調(diào)裝置，大多是在螺套內(nèi)設(shè)置內(nèi)螺紋，內(nèi)螺紋與拉桿螺栓的外螺紋連接，兩者螺紋的旋向相同，通過拉桿螺栓在螺套內(nèi)的旋轉(zhuǎn)移動，來實現(xiàn)捆綁緊固器的微調(diào)，達到張緊或松開捆綁鏈環(huán)的目的，這種微調(diào)裝置只能從一端操作，在實際使用中不太方便，而且螺紋的行程較短，微調(diào)能力有限，達不到張緊捆綁鏈環(huán)的目的。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本實用新型提供了一種裝備運輸捆綁緊固器的微調(diào)裝置，它是在螺套內(nèi)設(shè)置旋向不同的螺紋，且分別設(shè)置在螺套的兩端，再配以旋向不同的螺桿，螺桿從螺套兩端旋入，如此可大大增加螺桿的最大行程，增加微調(diào)能力。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種裝備運輸捆綁緊固器的微調(diào)裝置，其中:它包括螺套、左旋螺桿、右旋螺桿及同步拉桿，螺套上設(shè)置有棘爪套，螺套內(nèi)左側(cè)設(shè)置有左旋內(nèi)螺紋，左旋內(nèi)螺紋與左旋螺桿的外螺紋連接，螺套內(nèi)右側(cè)設(shè)置有右旋內(nèi)螺紋，右旋內(nèi)螺紋與右旋螺桿的外螺紋連接，左旋螺桿及右旋螺桿通過同步拉桿連接，同步拉桿設(shè)置左旋螺桿及右旋螺桿內(nèi)，同步拉桿兩端設(shè)置有半圓頭鉚釘。
[0006]進一步，所述的螺套一端設(shè)置有孔用彈性擋圈。
[0007]本實用新型的有益效果為:
[0008]1、本實用新型是在螺套內(nèi)設(shè)置旋向不同的螺紋，且分別設(shè)置在螺套的兩端，再配以旋向不同的螺桿，螺桿從螺套兩端旋入，如此可大大增加螺桿的最大行程，增加微調(diào)能力。
[0009]2、本實用新型的兩個螺桿中間設(shè)計有同步拉桿，同步拉桿兩端有半圓頭鉚釘，螺套一端裝有孔用彈性擋圈，微調(diào)部件在調(diào)至最大長度時，既可實現(xiàn)兩端螺紋的同步工作，又避免了左、右拉桿旋出的錯誤操作。
[0010]3、本實用新型構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、整套裝置作用可靠、使用方便、裝拆快捷，在技術(shù)上有創(chuàng)新，其安全性、快速性和經(jīng)濟性等經(jīng)濟效果十分明顯。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的螺桿調(diào)節(jié)至最大長度時的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0014]如圖1、圖2所示，一種裝備運輸捆綁緊固器的微調(diào)裝置，它包括螺套5、左旋螺桿1、右旋螺桿7及同步拉桿3，螺套5上設(shè)置有棘爪套4，螺套5的左端設(shè)置有孔用彈性擋圈2，螺套5內(nèi)左側(cè)設(shè)置有左旋內(nèi)螺紋，左旋內(nèi)螺紋與左旋螺桿1的外螺紋連接，螺套5內(nèi)右側(cè)設(shè)置有右旋內(nèi)螺紋，右旋內(nèi)螺紋與右旋螺桿7的外螺紋連接，左旋螺桿1及右旋螺桿7通過同步拉桿3連接，同步拉桿3設(shè)置左旋螺桿1及右旋螺桿7內(nèi)，同步拉桿3兩端設(shè)置有半圓頭柳釘6。
[0015]當(dāng)需要對捆綁緊固器進行微調(diào)時，轉(zhuǎn)動棘爪套4，棘爪套4帶動螺套5轉(zhuǎn)動，螺套5旋轉(zhuǎn)帶動左旋螺桿1及右旋螺桿7旋進或旋出，從而拉緊或松開捆綁緊固器的鏈環(huán)，達到對捆綁緊固器微調(diào)的目的。
[0016]本實用新型的同步拉桿3的兩端設(shè)置有半圓頭鉚釘6，螺套5的一端設(shè)置有孔用彈性擋圈2，半圓頭鉚釘6及孔用彈性擋圈2可防止螺桿調(diào)至最大長度時，防止左旋螺桿1或右旋螺桿7旋出螺套5的錯誤操作。
[0017]要說明的是，以上所述實施例是對本實用新型技術(shù)方案的說明而非限制，所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)而做的其它修改，只要沒超出本實用新型技術(shù)方案的思路和范圍，均應(yīng)包含在本實用新型所要求的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種裝備運輸捆綁緊固器的微調(diào)裝置，其特征在于:它包括螺套(5)、左旋螺桿(1)、右旋螺桿(7 )及同步拉桿(3 )，螺套(5 )上設(shè)置有棘爪套(4 )，螺套(5 )內(nèi)左側(cè)設(shè)置有左旋內(nèi)螺紋，左旋內(nèi)螺紋與左旋螺桿(1)的外螺紋連接，螺套(5)內(nèi)右側(cè)設(shè)置有右旋內(nèi)螺紋，右旋內(nèi)螺紋與右旋螺桿(7)的外螺紋連接，左旋螺桿(1)及右旋螺桿(7)通過同步拉桿(3)連接，同步拉桿(3 )設(shè)置左旋螺桿(1)及右旋螺桿(7 )內(nèi)，同步拉桿(3 )兩端設(shè)置有鉚釘(6 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝備運輸捆綁緊固器的微調(diào)裝置，其特征在于:所述的螺套(5 ) 一端設(shè)置有孔用彈性擋圈(2 )。
【專利摘要】本實用新型涉及一種裝備運輸捆綁緊固器的微調(diào)裝置，它包括螺套、左旋螺桿、右旋螺桿及同步拉桿，軸套上設(shè)置有棘爪套，螺套內(nèi)左側(cè)設(shè)置有左旋內(nèi)螺紋，左旋內(nèi)螺紋與左旋螺桿的外螺紋連接，螺套內(nèi)右側(cè)設(shè)置有右旋內(nèi)螺紋，右旋內(nèi)螺紋與右旋螺桿的外螺紋連接，左旋螺桿及右旋螺桿通過同步拉桿連接，同步拉桿設(shè)置左旋螺桿及右旋螺桿內(nèi)，左旋螺桿及右旋螺桿端部孔中設(shè)置有與同步拉桿截面相同形狀的孔，同步拉桿兩端設(shè)置有鉚釘。本實用新型是在螺套內(nèi)設(shè)置旋向不同的螺紋，且分別設(shè)置在螺套的兩端，再配以旋向不同的螺桿，螺桿從螺套兩端旋入，如此可大大增加螺桿的最大行程，增加微調(diào)能力。
【IPC分類】B60P7/06
【公開號】CN204978392
【申請?zhí)枴緾N201520634924
【發(fā)明人】秦強華, 王天敏
【申請人】南陽起重機械廠有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月21日