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      一種汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10068936閱讀:592來源:國知局
      一種汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及到一種汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車是目前最為重要的交通工具之一,如果沒有汽車,現(xiàn)代社會將會瞬間癱瘓。汽車是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)帶動著許多行業(yè)的發(fā)展。但每天因汽車所造成的車禍也不計其數(shù),人員的傷亡及財產(chǎn)的損失更是數(shù)目龐大。交通安全是每一個人所關(guān)心的事,車禍的發(fā)生也將耗損巨大的社會財富。
      [0003]從車禍?zhǔn)鹿实某梢蚍治?,最重要的原因之一就是駕駛員對車體的空間感知不良,特別是駕駛員對側(cè)車體感知不良導(dǎo)致駕駛失誤所造成,在進(jìn)行并線、左右轉(zhuǎn)彎,尤其路邊側(cè)方位停車時,距離路邊遠(yuǎn),影響別車通行,也容易造成車體碰擦,造成財產(chǎn)損失,并且很難取證;距離路邊近,一不小心就會磕到路牙,撞到障礙物,損傷輪胎,造成駕駛嚴(yán)重安全隱患和財產(chǎn)損失。
      [0004]倒車監(jiān)控系統(tǒng),即倒車?yán)走_(dá)及影像已在汽車業(yè)特別是乘用車中普遍使用,前端雷達(dá)及影像業(yè)界也有,但側(cè)方位停車監(jiān)控系統(tǒng)還尚未見到這方面的結(jié)構(gòu)設(shè)計。當(dāng)前也有部分汽車在左右外后視鏡上粘貼一個小的圓鏡,以彌補(bǔ)后車輪一點(diǎn)的視線,但無法監(jiān)控車體側(cè)后部位,特別是前輪及車體側(cè)前部位在整個側(cè)方位停車過程中的位置。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實(shí)用新型的目的是提出一種汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng),讓駕駛者能實(shí)時看到側(cè)方位停車整個過程中車體左右外側(cè)實(shí)際景象,使駕駛者做出及時準(zhǔn)確的判斷,保證行駛安全,實(shí)現(xiàn)完美停車。
      [0006]本實(shí)用新型的汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng)包括:
      [0007]設(shè)于汽車外后視鏡下方的攝像頭,用于拍攝汽車左右外側(cè)的景物;
      [0008]與攝像頭連接的影像處理器,用于對攝像頭拍攝的影像信號進(jìn)行處理;
      [0009]設(shè)于汽車A柱內(nèi)側(cè)的顯示器,與所述影像處理器連接,用于向駕駛員顯示汽車左右外側(cè)的景象。
      [0010]進(jìn)一步地,每個汽車外后視鏡下方均設(shè)有兩個攝像頭,所述兩個攝像頭分別朝向該外后視鏡所在一側(cè)汽車的前側(cè)下方和后側(cè)下方;且兩個攝像頭的視場角相接或有部分重合。通過兩個攝像頭,可以擴(kuò)大所拍攝的范圍,確保駕駛員無死角。
      [0011]進(jìn)一步地,所述顯示器與汽車A柱的內(nèi)護(hù)板之間設(shè)有彈性板,所述顯示器與彈性板粘合固定,所述A柱的內(nèi)護(hù)板與彈性板粘合固定。通過粘貼的方式來固定顯示器,不會破壞汽車A柱,從而不會影響汽車A柱剛度,而在顯示器與汽車A柱的內(nèi)護(hù)板之間設(shè)有彈性板,可以減少汽車顛簸對顯示器的影響,延長顯示器的使用壽命。
      [0012]進(jìn)一步地,所述顯示器由上顯示器、下顯示器構(gòu)成,所述上顯示器、下顯示器分別用于顯示對應(yīng)側(cè)兩個攝像頭的拍攝影像。這樣減少了將兩個攝像頭所拍攝圖像進(jìn)行擬合的難度,并且可以通過具體的顯示器來使得駕駛者清楚車外前方、后方的情況。
      [0013]進(jìn)一步地,位于駕駛者一側(cè)的汽車A柱上的顯示器設(shè)有控制鍵,以方便控制和調(diào)整整套系統(tǒng),獲得完美的監(jiān)控影像。
      [0014]本實(shí)用新型的汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng)通過在汽車外后視鏡處加裝攝像頭,并在汽車A柱內(nèi)側(cè)設(shè)置相應(yīng)的顯示器,可以在停車時為駕駛者提供實(shí)時、完整的車外側(cè)方影像,從而提高停車的安全性。
      【附圖說明】
      [0015]圖1是攝像頭的安裝位置示意圖。
      [0016]圖2是攝像頭的視場角示意圖。
      [0017]圖3是顯示器的安裝原理剖視圖。
      [0018]圖4是顯示器的安裝位置示意圖(遠(yuǎn)離駕駛員一側(cè)的顯示器)。
      [0019]圖5是駕駛者一側(cè)的顯示器的結(jié)構(gòu)圖。
      [0020]附圖標(biāo)示:1、攝像頭;2、外后視鏡;3、汽車A柱;4、顯示器;41、上顯示器;42、下顯示器;5、彈性板;6、控制按鍵。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]下面對照附圖,通過對實(shí)施實(shí)例的描述,對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
      [0022]實(shí)施例1:
      [0023]如圖所示,本實(shí)施例的汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng)包括攝像頭1,影像處理器,顯示器,其中,攝像頭1設(shè)于汽車外后視鏡2外側(cè)殼體,用于拍攝汽車左右外側(cè)的景物;影像處理器的影像信號輸入端連接所述攝像頭1的影像信號輸出端,其用于對攝像頭1的影像輸出信號進(jìn)行處理;顯示器設(shè)于汽車A柱3內(nèi)側(cè),其影像輸入端與影像處理器的影像信號輸出端相連接,用于向駕駛員顯示攝像頭1所拍攝的汽車左、右外側(cè)的影像。
      [0024]如圖1所示,每個汽車外后視鏡2上安裝兩個攝像頭1,兩個攝像頭1分別設(shè)于汽車外后視鏡2殼體外表面的下部的前側(cè)和后側(cè);如圖2所示,前側(cè)的攝像頭1主要用于拍攝車體前半部及前方的景物,后側(cè)的攝像頭1主要用于拍攝車體后半部及后方的景物。兩攝像頭1的視場角部分重疊,攝像頭1上設(shè)有光罩和電源開關(guān),該光罩為透明體,用于保護(hù)攝像頭1 (圖中未畫出光罩和電源開關(guān))。
      [0025]攝像頭1及相關(guān)電子信號線路通過外后視鏡安裝支架導(dǎo)入車內(nèi)。如果外后視鏡2為電動后視鏡,攝像頭1及相關(guān)電子信號線路與電動后視鏡的電動信號線可以采用同一管路一同布置。
      [0026]如圖3所示,顯示器4面板的背部和汽車A柱3的內(nèi)護(hù)板的接觸面之間設(shè)有一層彈性板5,彈性板5與顯示器4面板背部接觸面及汽車A柱3內(nèi)護(hù)板的接觸面均粘合固定,用于顯示器4面板與A柱3的固定。
      [0027]如圖4、5所示,左、右A柱3內(nèi)側(cè)所設(shè)的顯示器4分為上顯示器41和下顯示器42,上顯示器41設(shè)于A柱3內(nèi)側(cè)的中部,下顯示器42設(shè)于A柱3內(nèi)側(cè)的下部,上顯示器41通過影像處理器與設(shè)于外后視鏡2殼體外表面的下部前側(cè)的攝像頭1連接,下顯示器42通過影像處理器與設(shè)于外后視鏡2殼體外表面的下部后側(cè)的攝像頭1連接。
      [0028]駕駛者一側(cè)的顯示器4設(shè)有控制按鍵6,其用于控制調(diào)整顯示器4的影像與車體外側(cè)實(shí)景相吻合。具體來說,包括影像顯示器4選擇按鍵、影像左右移動按鍵、影像上下移動按鍵及顯示開關(guān),用于根據(jù)駕駛者的調(diào)整,使各個顯示器4影像與車體外側(cè)實(shí)景相吻合。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng),其特征在于包括: 設(shè)于汽車外后視鏡下方的攝像頭,用于拍攝汽車左右外側(cè)的景物; 與攝像頭連接的影像處理器,用于對攝像頭拍攝的影像信號進(jìn)行處理; 設(shè)于汽車A柱內(nèi)側(cè)的顯示器,與所述影像處理器連接,用于向駕駛員顯示汽車左右外側(cè)的景象。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng),其特征在于每個汽車外后視鏡下方均設(shè)有兩個攝像頭,所述兩個攝像頭分別朝向該外后視鏡所在一側(cè)汽車的前側(cè)下方和后側(cè)下方;且兩個攝像頭的視場角相接或有部分重合。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng),其特征在于所述顯示器與汽車A柱的內(nèi)護(hù)板之間設(shè)有彈性板,所述顯示器與彈性板粘合固定,所述A柱的內(nèi)護(hù)板與彈性板粘合固定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng),其特征在于所述顯示器由上顯示器、下顯示器構(gòu)成,所述上顯示器、下顯示器分別用于顯示對應(yīng)側(cè)兩個攝像頭的拍攝影像。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng),其特征在于位于駕駛者一側(cè)的汽車A柱上的顯示器設(shè)有控制鍵。
      【專利摘要】本實(shí)用新型的目的是提出一種汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng),讓駕駛者能實(shí)時看到側(cè)方位停車整個過程中車體左右外側(cè)實(shí)際景象,使駕駛者做出及時準(zhǔn)確的判斷,保證行駛安全,實(shí)現(xiàn)完美停車。本實(shí)用新型的汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng)包括:設(shè)于汽車外后視鏡下方的攝像頭,用于拍攝汽車左右外側(cè)的景物;與攝像頭連接的影像處理器,用于對攝像頭拍攝的影像信號進(jìn)行處理;設(shè)于汽車A柱內(nèi)側(cè)的顯示器,與所述影像處理器連接,用于向駕駛員顯示汽車左右外側(cè)的景象。本實(shí)用新型的汽車側(cè)方位停車輔助系統(tǒng)通過在汽車外后視鏡處加裝攝像頭,并在汽車A柱內(nèi)側(cè)設(shè)置相應(yīng)的顯示器,可以在停車時為駕駛者提供實(shí)時、完整的車外側(cè)影像,從而提高停車的安全性。
      【IPC分類】B60R1/00
      【公開號】CN204978412
      【申請?zhí)枴緾N201520305952
      【發(fā)明人】李峰
      【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
      【公開日】2016年1月20日
      【申請日】2015年5月13日
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