一種汽車逃生按鈕的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車安全駕駛領(lǐng)域，具體涉及一種汽車逃生按鈕。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車行業(yè)，從最開始的裝備輕便動力、自行推進的輪式道路蒸汽汽車開始到如今的多種型式、不同規(guī)格的多功能汽車，產(chǎn)生了天翻地覆的變化，經(jīng)過不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，汽車已經(jīng)成為帶動社會經(jīng)濟生活發(fā)展的最主要交通運輸工具，而其中汽車行駛安全，應(yīng)急環(huán)境下逃生等問題一直危害著人類的生命健康，是現(xiàn)在社會研究重中之重的環(huán)節(jié)，然而現(xiàn)在被困于車體無法逃生事件頻發(fā)，血淋淋的案例提醒著人們，逃生措施，車內(nèi)安全保障手段的重要性，如何有效快速破窗，是決定著人們逃生成功可能性的關(guān)鍵，現(xiàn)在的逃生工具普遍存在著破窗速度慢等各種問題，給車內(nèi)人員留下安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車逃生按鈕。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]—種汽車逃生按鈕，包括T形沖擊針，按鈕和底座，所述底座上部安裝有主殼體，所述主殼體內(nèi)部安裝有定位銷，所述按鈕外伸于機器中軸線一端，所述按鈕同側(cè)安裝有軸承后端蓋，所述按鈕另一端安裝有中心軸，所述中心軸上安裝有鍵，所述中心軸外側(cè)安裝有軸承，且所述軸承與所述軸承后端蓋相連接，所述中心軸尾端安裝有傳遞板，所述傳遞板同側(cè)安裝有彈簧裝置，所述彈簧裝置同側(cè)安裝有所述另一中心軸，且外側(cè)安裝有所述軸承，且所述軸承之間安裝有軸套，所述彈簧裝置端部安裝有所述T形沖擊針，且所述T形沖擊針安裝于沖擊針襯套內(nèi)部，所述軸承前，后端蓋與所述主殼體之間安裝有螺釘。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，外界觸及所述按鈕，旋轉(zhuǎn)并拉伸使所述按鈕外伸，向前推進時，力從所述傳遞板傳遞到所述彈簧裝置并作用于所述T形沖擊針，產(chǎn)生更大沖擊力，完成擊碎窗戶動作。
[0007]為了進一步提高碎窗工作效率，所述底座與所述主殼體固定連接，所述主殼體與所述定位銷固定連接。
[0008]為了進一步提高碎窗工作效率，所述按鈕安裝于機器中軸線一端，所述按鈕與所述軸承后端蓋相連接，所述按鈕與所述中心軸相連接，所述鍵固定于所述中心軸上，所述軸承環(huán)繞于所述中心軸外側(cè)，且與所述軸承后端蓋相連接。
[0009]為了進一步提高碎窗工作效率，所述彈簧裝置與所述中心軸相連接，且外側(cè)安裝所述軸承，所述軸套安裝于所述軸承之間并環(huán)繞于所述中心軸外圍。
[0010]為了進一步提高碎窗工作效率，所述彈簧裝置端部與所述T形沖擊針相連接，所述T形沖擊針放置于所述沖擊針襯套內(nèi)部，所述軸承前，后端蓋與所述主殼體之間靠所述螺釘緊固連接。
[0011]本實用新型的有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，占有空間小，易于裝置于汽車車體內(nèi)，且會產(chǎn)生比原始作用力更大的力，開啟按鈕需旋轉(zhuǎn)，防止平時無意觸及，造成不必要經(jīng)濟損失。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型所述一種汽車逃生按鈕的主視圖；
[0013]圖2是本實用新型所述一種汽車逃生按鈕的按鈕端部處階梯剖視圖。
[0014]1、T形沖擊針；2、彈簧裝置；3、沖擊針襯套；4、軸承前端蓋；5、軸承；6、鍵；7、軸套；8、螺釘；9、主殼體；10、傳遞板；11、中心軸；12、軸承后端蓋；13、按鈕；14、定位銷；15、底座；
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0016]如圖1-圖2所示，一種汽車逃生按鈕，包括T形沖擊針1，按鈕13和底座15，底座15上部安裝有主殼體9，起到固定在車體內(nèi)部的作用，主殼體9內(nèi)部安裝有定位銷14，定位中心軸11位置，確保中軸線位置，按鈕13外伸于機器中軸線一端，按鈕13同側(cè)安裝有軸承后端蓋12，按鈕13另一端安裝有中心軸11，按鈕13作用于中心軸11軸線處，中心軸11上安裝有鍵6，旋轉(zhuǎn)時帶動沖擊針襯套3，中心軸11外側(cè)安裝有軸承5，所用軸承5為深溝球軸承，適用于高轉(zhuǎn)速運行，非常耐用，無需經(jīng)常維護，起軸向固定和支撐作用，且軸承5與軸承后端蓋12相連接，中心軸11尾端安裝有傳遞板10，傳遞板10同側(cè)安裝有彈簧裝置2，傳遞板10大端面與彈簧裝置2相連接，力直接傳遞到彈簧體上，彈簧裝置2同側(cè)安裝有另一中心軸11，且外側(cè)安裝有軸承5，且軸承5之間安裝有軸套7，起到軸向固定軸承5內(nèi)圈的作用，彈簧裝置2端部安裝有T形沖擊針1，作用力的終端直接作用于玻璃體上，且T形沖擊針1安裝于沖擊針襯套3內(nèi)部，軸承前，后端蓋4、12與主殼體9之間安裝有螺釘8，起固定聯(lián)接作用。
[0017]上述結(jié)構(gòu)中，外界觸及按鈕13，旋轉(zhuǎn)并拉伸使按鈕13外伸，向前推進時，力從傳遞板10傳遞到彈簧裝置2并作用于T形沖擊針1，產(chǎn)生更大沖擊力，完成擊碎窗戶動作。
[0018]為了進一步提高碎窗工作效率，底座15與主殼體9固定連接，主殼體9與定位銷14固定連接，按鈕13安裝于機器中軸線一端，按鈕13與軸承后端蓋12相連接，按鈕13與中心軸11相連接，鍵6固定于中心軸11上，軸承5環(huán)繞于中心軸11外側(cè)，且與軸承后端蓋12相連接，彈簧裝置2與中心軸11相連接，且外側(cè)安裝軸承5，軸套7安裝于軸承5之間并環(huán)繞于中心軸11外圍，彈簧裝置2端部與T形沖擊針1相連接，T形沖擊針1放置于沖擊針襯套3內(nèi)部，軸承前，后端蓋4、12與主殼體9之間靠螺釘8緊固連接。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車逃生按鈕，其特征在于:包括T形沖擊針，按鈕和底座，所述底座上部安裝有主殼體，所述主殼體內(nèi)部安裝有定位銷，所述按鈕外伸于機器中軸線一端，所述按鈕同側(cè)安裝有軸承后端蓋，所述按鈕另一端安裝有中心軸，所述中心軸上安裝有鍵，所述中心軸外側(cè)安裝有軸承，且所述軸承與所述軸承后端蓋相連接，所述中心軸尾端安裝有傳遞板，所述傳遞板同側(cè)安裝有彈簧裝置，所述彈簧裝置同側(cè)安裝有所述另一中心軸，且外側(cè)安裝有所述軸承，且所述軸承之間安裝有軸套，所述彈簧裝置端部安裝有所述T形沖擊針，且所述T形沖擊針安裝于沖擊針襯套內(nèi)部，所述軸承前，后端蓋與所述主殼體之間安裝有螺釘。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車逃生按鈕，其特征在于:所述底座與所述主殼體固定連接，所述主殼體與所述定位銷固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車逃生按鈕，其特征在于:所述按鈕安裝于機器中軸線一端，所述按鈕與所述軸承后端蓋相連接，所述按鈕與所述中心軸相連接，所述鍵固定于所述中心軸上，所述軸承環(huán)繞于所述中心軸外側(cè)，且與所述軸承后端蓋相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車逃生按鈕，其特征在于:所述彈簧裝置與所述中心軸相連接，且外側(cè)安裝所述軸承，所述軸套安裝于所述軸承之間并環(huán)繞于所述中心軸外圍。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車逃生按鈕，其特征在于:所述彈簧裝置端部與所述T形沖擊針相連接，所述T形沖擊針放置于所述沖擊針襯套內(nèi)部，所述軸承前，后端蓋與所述主殼體之間靠所述螺釘緊固連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車逃生按鈕，包括T形沖擊針，按鈕和底座，底座上部安裝有主殼體，主殼體內(nèi)部安裝有定位銷，按鈕外伸于機器中軸線一端，按鈕同側(cè)安裝有軸承后端蓋，按鈕另一端安裝有中心軸，中心軸上安裝有鍵，中心軸外側(cè)安裝有軸承，且軸承與軸承后端蓋相連接，中心軸尾端安裝有傳遞板，傳遞板同側(cè)安裝有彈簧裝置，彈簧裝置同側(cè)安裝有另一中心軸，且外側(cè)安裝有軸承，且軸承之間安裝有軸套，彈簧裝置端部安裝有T形沖擊針，且T形沖擊針安裝于沖擊針襯套內(nèi)部，軸承前，后端蓋與主殼體之間安裝有螺釘。有益效果：結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，占有空間小，易于裝置于汽車車體內(nèi)，開啟按鈕需旋轉(zhuǎn)，防止無意觸及造成不必要經(jīng)濟損失。
【IPC分類】B60R21/02
【公開號】CN204978533
【申請?zhí)枴緾N201520531604
【發(fā)明人】張清英
【申請人】張清英
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月21日