一種基于藍(lán)牙模塊的車載鎖控防盜報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種報(bào)警系統(tǒng)，尤其是一種基于藍(lán)牙模塊的車載鎖控防盜報(bào)警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車防盜系統(tǒng)的類型隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展，為了能夠?qū)Ω恫粩嘧兓谋I車手段，人們開發(fā)出各式各樣結(jié)構(gòu)的防盜器材。當(dāng)前，按其結(jié)構(gòu)可以分為四大類:機(jī)電式、機(jī)械式、電子式、網(wǎng)絡(luò)式。它的工作原理是將防盜器連接到汽車電路上，從而以達(dá)到防止汽車被盜，保護(hù)汽車不被損壞、盜竊的各種功能的目的。
[0003]目前的汽車防盜中的電子式防盜系統(tǒng)，均需要額外攜帶一個(gè)信號(hào)發(fā)射器用于解鎖，在電子鑰匙遺失后，車輛的安全得不到保障，而且其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于:提供一種基于藍(lán)牙模塊的車載鎖控防盜報(bào)警系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
[0006]—種基于藍(lán)牙模塊的車載鎖控防盜報(bào)警系統(tǒng)，包括依次連接的門鎖電路、單片機(jī)模塊、藍(lán)牙模塊、天線模塊，電源模塊通過連接車載供電系統(tǒng)對(duì)整個(gè)放到報(bào)警裝置供電。
[0007]具體的，門鎖電路中使用集成電路芯片TWH8751。門鎖電路結(jié)構(gòu)為:與非門U1輸入端1通過電阻R2連接到VCC，還依次通過連接電控開關(guān)S1、開關(guān)S3、開關(guān)S2連接到與非門U1的輸入端2，與非門U1的輸入端2還通過電阻R3連接到VCC，與非門U1的輸出端連接與非門U2的輸入端1，與非門U2的輸出端連接與非門U3的輸入端1，與非門U3的輸出端分別連接與非門U2的輸入端2和集成電路芯片U4的引腳2，與非門U3的輸入端2通過電阻R1連接VCC，與非門的U3的輸入端2通過電控開關(guān)S4連接電容C2、電阻R5、報(bào)警器LSI后連接VCC ;與非門U3的輸入端3通過電阻R4到VCC，還通過電容C1連接到集成芯片U4的引腳3 ;集成芯片U4的引腳5連接到VCC，引腳3和引腳1之間連接電容C2，引腳1和引腳4連接電阻R5。門鎖電路中的電控開關(guān)S1和S4分別與單片機(jī)模塊的I/O連接。藍(lán)牙模塊接受到關(guān)鎖信息后經(jīng)過單片機(jī)模塊控制電控開關(guān)S1斷開，此時(shí)如開關(guān)S2和S3連接的任意設(shè)備出現(xiàn)異常斷開，則與非門U1輸入端1為高電平，其輸出為低電平，與非門U2和U3構(gòu)成的RS觸發(fā)器中與非門U3的輸出為低電平，使集成芯片U4、電容C2、電阻R5組成的觸發(fā)震蕩器開始震蕩，使報(bào)警器LSI工作發(fā)出警報(bào)。閉合電控開關(guān)S4時(shí)，使RS觸發(fā)器被復(fù)位，震蕩器停止工作，開關(guān)S2和S3連接設(shè)備可隨意使用。報(bào)警時(shí)，閉合電控開關(guān)S4，通過RS觸發(fā)器，是集成芯片U4的引腳2為低電平可迅速通過電容C1消耗掉震蕩器中的能量使報(bào)警停止。
[0008]具體的，天線模塊采用聲表面波諧振器。天線模塊結(jié)構(gòu)為:天線E1通過電容C3連接NPN三極管Q1的集電極，三極管Q1的發(fā)射極接地，三極管Q1的集電極通過可變電感L1連接到VCC，三極管Q1的基極與可變電感L1的控制端之間連接有聲表面波諧振器Y2，可變電感L1的控制端通過電容C4接地，三極管Q1的基極正向連接二極管D1，二極管D1并聯(lián)有電阻R6，二極管D1的輸出端與藍(lán)牙模塊的連接。相對(duì)于LC震蕩器，采用聲表面波諧振器的電路工作非常穩(wěn)定，發(fā)射頻率均不會(huì)漂移。
[0009]本系統(tǒng)可通過手機(jī)藍(lán)牙對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制，發(fā)射信號(hào)后通過天線模塊接受，藍(lán)牙模塊處理后發(fā)送到單片機(jī)模塊，單片機(jī)模塊控制電控開關(guān)，進(jìn)一步控制門鎖電路的工作狀態(tài)，而電源模塊連接車載電源對(duì)系統(tǒng)供電。此系統(tǒng)可以用手機(jī)取帶專用的鑰匙發(fā)射器，而且手機(jī)上可對(duì)信號(hào)進(jìn)行多次加密，安全性更高。
[0010]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是:取消了鑰匙發(fā)射器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性更強(qiáng)，更為安全。
【附圖說明】
[0011]本發(fā)明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
[0012]圖1是本發(fā)明原理圖；
[0013]圖2是本發(fā)明門鎖電路原理圖；
[0014]圖3是本發(fā)明天線模塊電路原理圖；
[0015]圖4是本發(fā)明單片機(jī)模塊電路原理圖；
[0016]圖5是本發(fā)明電源模塊電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說明。
[0019]—種基于藍(lán)牙模塊的車載鎖控防盜報(bào)警系統(tǒng)，包括依次連接的門鎖電路、單片機(jī)模塊、藍(lán)牙模塊、天線模塊，電源模塊通過連接車載供電系統(tǒng)對(duì)整個(gè)放到報(bào)警裝置供電。
[0020]具體的，門鎖電路中使用集成電路芯片TWH8751。門鎖電路結(jié)構(gòu)為:與非門U1輸入端1通過電阻R2連接到VCC，還依次通過連接電控開關(guān)S1、開關(guān)S3、開關(guān)S2連接到與非門U1的輸入端2，與非門U1的輸入端2還通過電阻R3連接到VCC，與非門U1的輸出端連接與非門U2的輸入端1，與非門U2的輸出端連接與非門U3的輸入端1，與非門U3的輸出端分別連接與非門U2的輸入端2和集成電路芯片U4的引腳2，與非門U3的輸入端2通過電阻R1連接VCC，與非門的U3的輸入端2通過電控開關(guān)S4連接電容C2、電阻R5、報(bào)警器LSI后連接VCC ;與非門U3的輸入端3通過電阻R4到VCC，還通過電容C1連接到集成芯片U4的引腳3 ;集成芯片U4的引腳5連接到VCC，引腳3和引腳1之間連接電容C2，引腳1和引腳4連接電阻R5。門鎖電路中的電控開關(guān)S1和S4分別與單片機(jī)模塊的I/O連接。
[0021]具體的，天線模塊采用聲表面波諧振器。天線模塊結(jié)構(gòu)為:天線E1通過電容C3連接NPN三極管Q1的集電極，三極管Q1的發(fā)射極接地，三極管Q1的集電極通過可變電感L1連接到VCC，三極管Q1的基極與可變電感L1的控制端之間連接有聲表面波諧振器Y2，可變電感L1的控制端通過電容C4接地，三極管Q1的基極正向連接二極管D1，二極管D1并聯(lián)有電阻R6，二極管D1的輸出端與藍(lán)牙模塊的連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于藍(lán)牙模塊的車載鎖控防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:包括依次連接的門鎖電路、單片機(jī)模塊、藍(lán)牙模塊、天線模塊，電源模塊通過連接車載供電系統(tǒng)對(duì)整個(gè)放到報(bào)警裝置供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于藍(lán)牙模塊的車載鎖控防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述的門鎖電路包括集成電路芯片TWH8751。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于藍(lán)牙模塊的車載鎖控防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述的門鎖電路結(jié)構(gòu)為:與非門U1輸入端1通過電阻R2連接到VCC，還依次通過連接電控開關(guān)S1、開關(guān)S3、開關(guān)S2連接到與非門U1的輸入端2，與非門U1的輸入端2還通過電阻R3連接到VCC，與非門U1的輸出端連接與非門U2的輸入端1，與非門U2的輸出端連接與非門U3的輸入端1，與非門U3的輸出端分別連接與非門U2的輸入端2和集成電路芯片U4的引腳2，與非門U3的輸入端2通過電阻R1連接VCC，與非門的U3的輸入端2通過電控開關(guān)S4連接電容C2、電阻R5、報(bào)警器LSI后連接VCC ;與非門U3的輸入端3通過電阻R4到VCC，還通過電容C1連接到集成芯片U4的引腳3 ;集成芯片U4的引腳5連接到VCC，引腳3和引腳1之間連接電容C2，引腳1和引腳4連接電阻R5。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于藍(lán)牙模塊的車載鎖控防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:門鎖電路中的電控開關(guān)S1和S4分別與單片機(jī)模塊的I/O連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于藍(lán)牙模塊的車載鎖控防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述的天線模塊采用聲表面波諧振器。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于藍(lán)牙模塊的車載鎖控防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述的天線模塊結(jié)構(gòu)為:天線E1通過電容C3連接NPN三極管Q1的集電極，三極管Q1的發(fā)射極接地，三極管Q1的集電極通過可變電感L1連接到VCC，三極管Q1的基極與可變電感L1的控制端之間連接有聲表面波諧振器Y2，可變電感L1的控制端通過電容C4接地，三極管Q1的基極正向連接二極管D1，二極管D1并聯(lián)有電阻R6，二極管D1的輸出端與藍(lán)牙模塊的連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于藍(lán)牙模塊的車載鎖控防盜報(bào)警系統(tǒng)。本系統(tǒng)可通過手機(jī)藍(lán)牙對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制，發(fā)射信號(hào)后通過天線模塊接受，藍(lán)牙模塊處理后發(fā)送到單片機(jī)模塊，單片機(jī)模塊控制電控開關(guān)，進(jìn)一步控制門鎖電路的工作狀態(tài)，而電源模塊連接車載電源對(duì)系統(tǒng)供電。此系統(tǒng)可以用手機(jī)取帶專用的鑰匙發(fā)射器，而且手機(jī)上可對(duì)信號(hào)進(jìn)行多次加密，安全性更高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性更強(qiáng)，更為安全。
【IPC分類】B60R25/20
【公開號(hào)】CN204978555
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520766894
【發(fā)明人】王江濤
【申請(qǐng)人】成都川?？萍加邢薰?br>【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日