一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及消防車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及消一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板。
【背景技術(shù)】
[0002]消防隊(duì)在搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)，消防員需要借助踏板來回上下消防車，在踏板上操作儀器或者借助踏板上下存取消防器械。而消防隊(duì)在夜間或在能見度很低的特殊環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)時(shí)，在爭分奪秒搶救人民生命財(cái)產(chǎn)危急的關(guān)頭，如果不能清晰看到踏板的位置，就會(huì)影響滅火工作的秩序、速度和效率，甚至導(dǎo)致消防員上下踏板時(shí)發(fā)生踩塌、摔倒事故，造成消防員不必要的損傷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、在夜間或在能見度很低的環(huán)境下能夠起到警示作用的帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]提供了一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板，包括踏板本體，所述踏板本體鉸接于車身廂體，所述踏板本體包括由上而下依次設(shè)置的玻璃鋼板、骨架總成和面板，所述骨架總成的頂部與所述玻璃鋼板粘接，所述骨架總成的底部與所述面板固定連接；所述踏板本體還包括警示燈，所述警示燈設(shè)置于所述玻璃鋼板的兩側(cè)。
[0006]優(yōu)選的，所述玻璃鋼板一體成型設(shè)置。
[0007]優(yōu)選的，所述玻璃鋼板和所述骨架總成的兩側(cè)端均對(duì)應(yīng)開設(shè)有凹槽，所述警示燈固定于所述凹槽。
[0008]優(yōu)選的，所述踏板本體還包括鋁型材，所述骨架總成的一端與所述鋁型材通過螺栓緊固連接。
[0009]優(yōu)選的，所述鋁型材開設(shè)有第一卡槽，所述玻璃鋼板的一側(cè)端設(shè)置有凸沿，所述凸沿卡接于所述第--^槽。
[0010]優(yōu)選的，所述踏板本體還包括膠條，所述鋁型材開設(shè)有第二卡槽，所述膠條設(shè)置有卡凸，所述卡凸卡接于所述第二卡槽。
[0011]優(yōu)選的，所述骨架總成的底部與所述面板通過螺釘固定連接。
[0012]優(yōu)選的，所述玻璃鋼板和所述骨架總成的凹槽均設(shè)置有用于固定所述警示燈的螺孔。
[0013]優(yōu)選的，所述骨架總成開設(shè)有用于安裝警示燈電源線的線孔。
[0014]優(yōu)選的，所述一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板還包括感應(yīng)開關(guān)，所述感應(yīng)開關(guān)設(shè)置于所述車身廂體與所述踏板本體的鉸接處，所述感應(yīng)開關(guān)與所述警示燈電連接。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:
[0016]本實(shí)用新型的一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板，包括踏板本體，踏板本體鉸接于車身廂體，踏板本體包括由上而下依次設(shè)置的玻璃鋼板、骨架總成和面板，骨架總成的頂部與玻璃鋼板粘接，骨架總成的底部與面板固定連接；踏板本體還包括警示燈，警示燈設(shè)置于玻璃鋼板的兩側(cè)。當(dāng)踏板本體閉合時(shí)，警示燈不亮；當(dāng)踏板本體打開時(shí)，玻璃鋼板兩側(cè)的警示燈打開，同時(shí)玻璃鋼板受到光照而亮起來，對(duì)消防員上下踏板的過程中起到很好的警示作用，即使在夜間或者能見度很低的環(huán)境下，也能夠起到良好的警示作用，避免發(fā)生踩踏、摔倒等事故的發(fā)生，從而準(zhǔn)確、便捷、有效的開展救援工作，而且本實(shí)用新型的踏板具有結(jié)構(gòu)簡單、易于安裝的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0017]利用附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型的一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板的踏板本體的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型的一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板的踏板本體的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為圖2中I處的剖面放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記:
[0022]玻璃鋼板1、凹槽11、凸沿12 ;
[0023]骨架總成2 ；
[0024]面板3 ；
[0025]鋁型材4 ；
[0026]膠條5、卡凸51;
[0027]警示燈6。
【具體實(shí)施方式】
[0028]結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0029]本實(shí)用新型的一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板如圖1至圖3所示，包括踏板本體，踏板本體鉸接于車身廂體，踏板本體包括由上而下依次設(shè)置的玻璃鋼板1、骨架總成2和面板3，骨架總成2的頂部與玻璃鋼板1粘接，骨架總成2的底部與面板3固定連接；踏板本體還包括警示燈6，警示燈6設(shè)置于玻璃鋼板1的兩側(cè)。當(dāng)玻璃鋼板1兩側(cè)的警示燈6打開，同時(shí)玻璃鋼板1受到光照而亮起來，對(duì)消防員上下踏板的過程中起到很好的警示作用，即使在夜間或者能見度很低的環(huán)境下，也能夠起到良好的警示作用，避免發(fā)生踩踏、摔倒等事故的發(fā)生，從而準(zhǔn)確、便捷、有效的開展救援工作，而且本實(shí)用新型的踏板具有結(jié)構(gòu)簡單、易于安裝的優(yōu)點(diǎn)。
[0030]本實(shí)施例中，玻璃鋼板1 一體成型設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡單，容易生產(chǎn)。
[0031]本實(shí)施例中，玻璃鋼板1和骨架總成2的兩側(cè)端均對(duì)應(yīng)開設(shè)有凹槽11，警示燈6固定于凹槽11，警示燈6安裝凹槽11內(nèi)，不會(huì)影響整個(gè)踏板的大小，也能防止碰撞損壞警示燈
6ο
[0032]本實(shí)施例中，踏板本體還包括鋁型材4，骨架總成2的一端與鋁型材4通過螺栓緊固連接。
[0033]本實(shí)施例中，鋁型材4開設(shè)有第一卡槽和第二卡槽，玻璃鋼板1的一側(cè)端設(shè)置有凸沿12，凸沿12卡接于第一卡槽。踏板本體還包括膠條5，膠條5設(shè)置有卡凸51，卡凸51卡接于第二卡槽，以使玻璃鋼板1和骨架總成2連接更加穩(wěn)固，而且結(jié)構(gòu)緊湊、美觀。
[0034]本實(shí)施例中，骨架總成2的底部與面板3通過螺釘固定連接。玻璃鋼板1和骨架總成2的凹槽11均設(shè)置有用于固定警示燈6的螺孔，骨架總成2開設(shè)有用于安裝警示燈電源線的線孔，便于警示燈連線。
[0035]本實(shí)施例中，還包括感應(yīng)開關(guān)，感應(yīng)開關(guān)設(shè)置于車身廂體與踏板本體的鉸接處，感應(yīng)開關(guān)與警示燈6電連接。警示燈6感應(yīng)控制，隨面板3打開而啟動(dòng)，隨面板3閉合而關(guān)閉。因此，在保證帶警示燈的玻璃鋼踏板美觀實(shí)用的基本功能同時(shí)，使警示燈6自動(dòng)打開和關(guān)閉，減少了人工開啟警示燈6和關(guān)閉警示燈6的步驟，并減少了資源的浪費(fèi)。
[0036]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板，包括踏板本體，所述踏板本體鉸接于車身廂體，其特征在于:所述踏板本體包括由上而下依次設(shè)置的玻璃鋼板、骨架總成和面板，所述骨架總成的頂部與所述玻璃鋼板粘接，所述骨架總成的底部與所述面板固定連接； 所述踏板本體還包括警示燈，所述警示燈設(shè)置于所述玻璃鋼板的兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板，其特征在于:所述玻璃鋼板一體成型設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板，其特征在于:所述玻璃鋼板和所述骨架總成的兩側(cè)端均對(duì)應(yīng)開設(shè)有凹槽，所述警示燈固定于所述凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板，其特征在于:所述踏板本體還包括鋁型材，所述骨架總成的一端與所述鋁型材通過螺栓緊固連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板，其特征在于:所述鋁型材開設(shè)有第一卡槽，所述玻璃鋼板的一側(cè)端設(shè)置有凸沿，所述凸沿卡接于所述第一卡槽。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板，其特征在于:所述踏板本體還包括膠條，所述鋁型材開設(shè)有第二卡槽，所述膠條設(shè)置有卡凸，所述卡凸卡接于所述第二卡槽。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板，其特征在于:所述骨架總成的底部與所述面板通過螺釘固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板，其特征在于:所述玻璃鋼板和所述骨架總成的凹槽均設(shè)置有用于固定所述警示燈的螺孔。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板，其特征在于:所述骨架總成開設(shè)有用于安裝警示燈電源線的線孔。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板，其特征在于:所述一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板還包括感應(yīng)開關(guān)，所述感應(yīng)開關(guān)設(shè)置于所述車身廂體與所述踏板本體的鉸接處，所述感應(yīng)開關(guān)與所述警示燈電連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及消防車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板。其機(jī)構(gòu)包括踏板本體，踏板本體鉸接于車身廂體，踏板本體包括由上而下依次設(shè)置的玻璃鋼板、骨架總成和面板，骨架總成的頂部與玻璃鋼板粘接，骨架總成的底部與面板固定連接；踏板本體還包括警示燈，警示燈設(shè)置于玻璃鋼板的兩側(cè)。警示燈感應(yīng)控制，當(dāng)使用踏板時(shí)，警示燈隨面板打開而啟動(dòng)，當(dāng)合上踏板時(shí)，警示燈隨面板閉合而關(guān)閉。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的帶警示燈的玻璃鋼外殼踏板起到了明顯的警示作用，而且無需人工操作警示燈，便捷靈活高效。
【IPC分類】B60R3/00, B60Q1/02
【公開號(hào)】CN204998430
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520618048
【發(fā)明人】匡偉, 唐顯平
【申請(qǐng)人】廣東永強(qiáng)奧林寶國際消防汽車有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年8月17日