一種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)安全氣囊領(lǐng)域，具體涉及一種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]安全氣囊一般由傳感器、電控單元、氣體發(fā)生器、氣囊、續(xù)流器等組成，通常氣體發(fā)生器和氣囊等做在一起構(gòu)成氣囊模塊。傳感器感受汽車(chē)碰撞強(qiáng)度，并將感受到的信號(hào)傳送到控制器，控制器接收傳感器的信號(hào)并進(jìn)行處理，當(dāng)它判斷有必要打開(kāi)氣囊時(shí)，立即發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)以觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器接收到點(diǎn)火信號(hào)后，迅速點(diǎn)火并產(chǎn)生大量氣體給氣囊充氣。此時(shí)產(chǎn)生的爆炸力是巨大的，罩設(shè)在安全氣囊上的氣囊罩會(huì)被頂開(kāi)，此時(shí)其表面的徽標(biāo)是最容易被甩出的物體。
[0003]在生產(chǎn)中，由于考慮到此種情況，一般會(huì)對(duì)徽標(biāo)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，將其固定腳融化固定或者采用金屬結(jié)構(gòu)彎折成型固定，這兩種方式中融化固定需要花費(fèi)大量熱熔時(shí)間，生產(chǎn)效率很低，熱熔需要投入額外的成本，而操作不當(dāng)易損壞產(chǎn)品部件；金屬結(jié)構(gòu)彎折成型固定則材料成本投入大，不利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問(wèn)題，提供一種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)方便快捷，生產(chǎn)成本低，安全性能高。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋，包括氣囊罩和徽標(biāo)本體，所述徽標(biāo)本體表面設(shè)置有標(biāo)志圖案并設(shè)置在氣囊罩表面，所述徽標(biāo)本體底部設(shè)置有若干卡接柱，所述卡接柱穿過(guò)氣囊罩并突出于氣囊罩內(nèi)側(cè)壁表面，所述卡接柱位于突出于氣囊罩內(nèi)側(cè)壁表面部分上過(guò)盈配合有卡盤(pán)片，所述卡接柱的橫截面為四邊形結(jié)構(gòu)，所述四邊形結(jié)構(gòu)的四個(gè)側(cè)邊均設(shè)置為弧形。
[0007]進(jìn)一步的，所述卡盤(pán)片包括基板以及設(shè)置在基板中間的卡孔，所述卡孔延其圓周方向上均勻設(shè)置有6個(gè)卡接片，所述卡接片彎折向上設(shè)置。
[0008]所述卡接片位于卡孔一端設(shè)置有弧形抵接面，所述弧形抵接面的直徑為0.5-lmm。
[0009]進(jìn)一步的，所述卡盤(pán)片位于卡接片下方的表面與氣囊罩抵接設(shè)置。
[0010]進(jìn)一步的，所述卡盤(pán)片厚度為0.3-0.5mm。
[0011]進(jìn)一步的，所述卡接柱的長(zhǎng)度至少為lcm。
[0012]進(jìn)一步的，所述徽標(biāo)本體與卡接柱一體成型制成。
[0013]進(jìn)一步的，所述卡盤(pán)片的材質(zhì)為彈簧鋼。
[0014]進(jìn)一步的，所述徽標(biāo)本體和卡接柱均由下述重量份數(shù)計(jì)的組分組成:聚苯醚樹(shù)脂20-30份、云母3-5份、玻璃纖維5-7份、抗氧化劑3_6份、硅橡膠1_3份、聚對(duì)苯二甲酸丙二醇酯10-20份、磷酸三異丙基苯酯6-10份、納米金屬粉末6-7份和納米碳酸鈣5-9份。
[0015]進(jìn)一步的，所述徽標(biāo)本體和卡接柱均由下述重量份數(shù)計(jì)的組分組成:聚苯醚樹(shù)脂25份、云母4份、玻璃纖維6份、抗氧化劑4份、硅橡膠2份、聚對(duì)苯二甲酸丙二醇酯15份、磷酸三異丙基苯酯8份、納米金屬粉末6.5份和納米碳酸鈣6份。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017]直接將卡盤(pán)片卡入卡接柱即可實(shí)現(xiàn)固定，固定效果好，能夠承受氣囊瞬間爆開(kāi)時(shí)的沖擊力而不松開(kāi)，徽標(biāo)本體不會(huì)被甩出，并且組裝方便，不會(huì)出現(xiàn)安裝錯(cuò)誤等問(wèn)題，安裝質(zhì)量高，難度低，安全系數(shù)較高，有效保障使用者的人身安全，也降低了企業(yè)生產(chǎn)成本。
[0018]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)截面示意圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型卡接柱的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4是本實(shí)用新型卡盤(pán)片的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]實(shí)施例一
[0026]參照?qǐng)D1至圖4所示，一種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋，包括氣囊罩1和徽標(biāo)本體2，徽標(biāo)本體表面設(shè)置有標(biāo)志圖案3并設(shè)置在氣囊罩表面，徽標(biāo)本體底部設(shè)置有若干卡接柱4，卡接柱穿過(guò)氣囊罩并突出于氣囊罩內(nèi)側(cè)壁表面，卡接柱位于突出于氣囊罩內(nèi)側(cè)壁表面部分上過(guò)盈配合有卡盤(pán)片5，卡接柱的橫截面為四邊形結(jié)構(gòu)6，四邊形結(jié)構(gòu)的四個(gè)側(cè)邊均設(shè)置為弧形7。此結(jié)構(gòu)配合卡盤(pán)片后能夠牢牢卡住，卡盤(pán)片包括基板8以及設(shè)置在基板中間的卡孔9，卡孔延其圓周方向上均勻設(shè)置有6個(gè)卡接片10，6個(gè)數(shù)量的設(shè)計(jì)，能夠使得卡接的接觸面分布在卡接柱的多個(gè)不同部位上，不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，并且牢固度更高?？ń悠瑥澱巯蛏显O(shè)置，卡盤(pán)片位于卡接片下方的表面與氣囊罩抵接設(shè)置，保證下壓安裝時(shí)，能夠因其材料自身彈性而向下，反向時(shí)，則因卡接片彎折向上，無(wú)法脫出，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固，并且是過(guò)盈配合，所以金屬材質(zhì)的卡盤(pán)片會(huì)卡入卡接柱中，牢固度更高。
[0027]卡接片位于卡孔一端設(shè)置有弧形抵接面11，弧形抵接面的直徑為0.5-lmm,該弧度設(shè)計(jì)能夠有效的卡入卡接柱中，避免尖端結(jié)構(gòu)下，尖端易彎折而無(wú)法固定，或者平面情況下，無(wú)法過(guò)盈卡入卡接柱側(cè)壁中，卡接效果不佳的問(wèn)題。
[0028]卡盤(pán)片厚度為0.3-0.5mm，卡盤(pán)片的材質(zhì)為彈簧鋼，保證了卡盤(pán)片具有較好的剛性和一定的彈性，方便安裝。
[0029]卡接柱的長(zhǎng)度至少為1cm，避免較強(qiáng)沖擊情況下，卡接柱磨損而導(dǎo)致脫出，提高卡接效果?；諛?biāo)本體與卡接柱一體成型制成，提高連接處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0030]徽標(biāo)本體和卡接柱均由下述重量份數(shù)計(jì)的組分組成:聚苯醚樹(shù)脂25份、云母4份、玻璃纖維6份、抗氧化劑4份、硅橡膠2份、聚對(duì)苯二甲酸丙二醇酯15份、磷酸三異丙基苯酯8份、納米金屬粉末6.5份和納米碳酸鈣6份。該組分的配方具有在注塑過(guò)程中收縮率小、尺寸易控制、尺寸精度高、剛性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，脫模后不易老化、變脆、變形，并且耐沖擊性能強(qiáng)，特別是納米金屬粉末的參入，有效提高了部件的強(qiáng)度和韌性，在高強(qiáng)度沖擊下能夠有效保證其完整性。
[0031]實(shí)施例二
[0032]實(shí)施例二與實(shí)施例一的區(qū)別僅在于，徽標(biāo)本體和卡接柱均由下述重量份數(shù)計(jì)的組分組成:聚苯醚樹(shù)脂20份、云母3份、玻璃纖維5份、抗氧化劑3份、硅橡膠1份、聚對(duì)苯二甲酸丙二醇酯10份、磷酸三異丙基苯酯6份、納米金屬粉末6份和納米碳酸鈣5份。該組分的配方具有在注塑過(guò)程中收縮率小、尺寸易控制、尺寸精度高、剛性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，脫模后不易老化、變脆、變形，并且耐沖擊性能強(qiáng)。
[0033]實(shí)施例三
[0034]實(shí)施例三與實(shí)施例一的區(qū)別僅在于，徽標(biāo)本體和卡接柱均由下述重量份數(shù)計(jì)的組分組成:聚苯醚樹(shù)脂30份、云母5份、玻璃纖維7份、抗氧化劑6份、硅橡膠3份、聚對(duì)苯二甲酸丙二醇酯120份、磷酸三異丙基苯酯10份、納米金屬粉末7份和納米碳酸鈣9份。該組分的配方具有在注塑過(guò)程中收縮率小、尺寸易控制、尺寸精度高、剛性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，脫模后不易老化、變脆、變形，并且耐沖擊性能強(qiáng)。
[0035]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋，其特征在于:包括氣囊罩和徽標(biāo)本體，所述徽標(biāo)本體表面設(shè)置有標(biāo)志圖案并設(shè)置在氣囊罩表面，所述徽標(biāo)本體底部設(shè)置有若干卡接柱，所述卡接柱穿過(guò)氣囊罩并突出于氣囊罩內(nèi)側(cè)壁表面，所述卡接柱位于突出于氣囊罩內(nèi)側(cè)壁表面部分上過(guò)盈配合有卡盤(pán)片，所述卡接柱的橫截面為四邊形結(jié)構(gòu)，所述四邊形結(jié)構(gòu)的四個(gè)側(cè)邊均設(shè)置為弧形。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋，其特征在于:所述卡盤(pán)片包括基板以及設(shè)置在基板中間的卡孔，所述卡孔延其圓周方向上均勻設(shè)置有6個(gè)卡接片，所述卡接片彎折向上設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋，其特征在于:所述卡接片位于卡孔一端設(shè)置有弧形抵接面，所述弧形抵接面的直徑為0.5-lmm。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋，其特征在于:所述卡盤(pán)片位于卡接片下方的表面與氣囊罩抵接設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋，其特征在于:所述卡盤(pán)片厚度為0.3-0.5mm。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋，其特征在于:所述卡接柱的長(zhǎng)度至少為1cm。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋，其特征在于:所述徽標(biāo)本體與卡接柱一體成型制成。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋，其特征在于:所述卡盤(pán)片的材質(zhì)為彈簧鋼。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)的安全氣囊罩蓋，包括氣囊罩和徽標(biāo)本體，所述徽標(biāo)本體表面設(shè)置有標(biāo)志圖案并設(shè)置在氣囊罩表面，所述徽標(biāo)本體底部設(shè)置有若干卡接柱，所述卡接柱穿過(guò)氣囊罩并突出于氣囊罩內(nèi)側(cè)壁表面，所述卡接柱位于突出于氣囊罩內(nèi)側(cè)壁表面部分上過(guò)盈配合有卡盤(pán)片，所述卡接柱的橫截面為四邊形結(jié)構(gòu)，所述四邊形結(jié)構(gòu)的四個(gè)側(cè)邊均設(shè)置為弧形。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)方便快捷，生產(chǎn)成本低，安全性能高。
【IPC分類(lèi)】C08K5/523, C08K3/08, C08K3/26, C08L71/12, C08K13/04, B60R21/215, C08L67/02, C08K7/14, C08L83/04, C08K3/34
【公開(kāi)號(hào)】CN204998479
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520770816
【發(fā)明人】王豐華, 張連平, 唐華婷, 丁海艷
【申請(qǐng)人】太倉(cāng)蓋茲汽車(chē)零部件有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日