一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車領(lǐng)域的裝置，具體地說，涉及的是一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)向管柱是汽車的重要組成部分，轉(zhuǎn)向管柱主要包括轉(zhuǎn)向軸總成、上柱管、管柱殼體、緊定螺栓、拉脫鎖、下柱管、旋鉚銷軸、控制電機(jī)等。轉(zhuǎn)向管柱通過管柱殼體與汽車固定。通過控制電機(jī)可調(diào)節(jié)管柱的姿態(tài)，從而調(diào)整方向盤，以適應(yīng)駕駛員的需要。
[0003]汽車轉(zhuǎn)向管柱上接方向盤，下接車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，起著承上啟下的作用，在正常使用中承擔(dān)著把方向盤傳來的轉(zhuǎn)矩傳到轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的任務(wù)，另外管柱上還附帶了常用的組合開關(guān)等電子組件，使得管柱周圍線路較多。散亂的線束占用了大量空間，當(dāng)管柱做伸長或角度調(diào)節(jié)時(shí)造成線束與周邊部件的干涉，加劇磨損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置，利用管柱殼體固定線束，控制線束走向，避免管柱做伸長或角度調(diào)節(jié)時(shí)造成線束與周邊部件的干涉，并為伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)插接器母端提供安裝點(diǎn)，節(jié)約空間。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型所述的一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置，包括上柱管，下柱管，上柱管殼體，下柱管殼體，管柱伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)，所述下柱管殼體固定在儀表橫梁上，所述上柱管殼體上設(shè)有一個(gè)鈑金支架，所述下柱管殼體上設(shè)置有兩個(gè)鈑金支架，管柱伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)的插接器母端設(shè)置在所述下柱管殼體上的一個(gè)鈑金支架上。
[0006]本轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置的工作原理是這樣的，線束一處固定在上柱管鈑金支架上，一處固定在下柱管鈑金支架上，兩固定點(diǎn)之間的線束長度等于管柱伸縮調(diào)節(jié)時(shí)，上柱管與下柱管之間距離最大時(shí)的長度。線束利用自身的柔性，適應(yīng)上下柱管相對位置的變化。固定在下柱管殼體上的鈑金支架為伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)插接器母端提供支撐點(diǎn)。
[0007]在上述的一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置中，所述三個(gè)鈑金支架位于轉(zhuǎn)向管柱的同側(cè)，節(jié)可約空間，利于其他部件的布置。
[0008]在上述的一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置中，所述設(shè)置有管柱伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)插接器母端的鈑金支架位于下柱管殼體伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)的固定位置處，避免電機(jī)線束和其他線束的干涉。
[0009]在上述的一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置中，所述上柱管鈑金支架和下柱管鈑金支架上均設(shè)有孔洞，孔洞有助于線束與鈑金支架的更好連接。
[0010]在上述的一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置中，所述插接器母端插接在鈑金支架上，方便插接器母端的拔插。
[0011 ] 在上述的一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置中，所述三個(gè)鈑金支架通過螺釘連接在管柱殼體上，方便鈑金支架的拆卸。
[0012]在上述的一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置中，所述上柱管殼體上設(shè)置的鈑金支架上固定有固定套圈，所述固定套圈帶有豁口，所述固定套圈為形狀記憶合金，所述下柱管殼體上設(shè)置的另一鈑金支架上固定有滑動套圈，所述滑動套圈內(nèi)壁上設(shè)置有凹坑，所述凹坑內(nèi)設(shè)置有可相對凹坑自由轉(zhuǎn)動的滾珠，所述滾珠部分露出凹坑外面。固定線束時(shí)，先將所有的線束套在一軟管內(nèi)，然后軟管穿過滑動套圈，在滾珠的作用下，軟管可在滑動套圈內(nèi)自由上下運(yùn)動，便于管柱的相對移動。固定套圈為形狀記憶合金制成，常溫時(shí)，固定套圈豁口較大，將套有線束的軟管放入固定套圈內(nèi)，加熱后固定套圈收縮將軟管箍緊。利用形狀記憶合金不但便于固定，而且結(jié)構(gòu)較光滑沒有打結(jié)點(diǎn)。
[0013]本實(shí)用新型通過在上柱管殼體和下柱管殼體上分別安裝鈑金支架固定線束，結(jié)合線束的柔性特點(diǎn)，即利用了有限的空間又使線束適應(yīng)了轉(zhuǎn)向管柱的姿態(tài)調(diào)節(jié)，避免了線束與周邊部件發(fā)生干涉被磨損的風(fēng)險(xiǎn)。利用鈑金支架為伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)插接器母端提供安裝點(diǎn)，保證了線束的安全環(huán)境。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
【附圖說明】
[0014]圖1為轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為的固定套圈示意圖；
[0016]圖3為滑動套圈結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，1、上柱管殼體；2、上柱管；3、下柱管殼體；4、下柱管；5、上柱管殼體鈑金支架；6、下柱管殼體鈑金支架；7、連接伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)插接器母端鈑金支架；8、伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)插接器母端；9、伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)；10、線束；11、固定套圈；12、滑動套圈；13、滾珠。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的解釋，但是以下的內(nèi)容不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0019]如圖1所示，一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置，包括上柱管2，下柱管4，上柱管殼體1，下柱管殼體3，管柱伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)9，所述下柱管殼體3固定在儀表橫梁上，所述上柱管殼體1上設(shè)有一個(gè)鈑金支架5，所述下柱管殼體3上設(shè)置有個(gè)鈑金支架6和鈑金支架7，管柱伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)7的插接器母端8設(shè)置在所述下柱管殼體3上的一個(gè)鈑金支架上。
[0020]具體來說，所述三個(gè)鈑金支架位于轉(zhuǎn)向管柱的同側(cè)，可節(jié)約空間，利于其他部件的布置。所述設(shè)置有管柱伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)插接器母端8的鈑金支架7，位于下柱管殼體3伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)9的固定位置處，避免電機(jī)線束和其他線束的干涉。所述上柱管鈑金支架5和下柱管鈑金支架6上均設(shè)有孔洞，孔洞有助于線束10與鈑金支架的更好連接。所述伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)插接器母端8插接在鈑金支架7上，以方便插接器母端8的拔插。所述三個(gè)鈑金支架通過螺釘連接在管柱殼體上，方便鈑金支架的拆卸。
[0021]具體來說，所述上柱管殼體上設(shè)置的鈑金支架上固定有固定套圈11，如圖2所示，所述固定套圈11帶有豁口，所述固定套圈為形狀記憶合金，所述下柱管殼體上設(shè)置的另一鈑金支架上固定有滑動套圈12，所述滑動套圈12內(nèi)壁上設(shè)置有凹坑，所述凹坑內(nèi)設(shè)置有可相對凹坑自由轉(zhuǎn)動的滾珠13，所述滾珠部分露出凹坑外面。固定線束時(shí)，先將所有的線束套在一軟管內(nèi)，然后軟管穿過滑動套圈，在滾珠的作用下，軟管可在滑動套圈內(nèi)自由上下運(yùn)動，便于管柱的相對移動。固定套圈為形狀記憶合金制成，常溫時(shí)，固定套圈豁口較大，將套有線束的軟管放入固定套圈內(nèi)，加熱后固定套圈收縮將軟管箍緊。利用形狀記憶合金不但便于固定，而且結(jié)構(gòu)較光滑沒有打結(jié)點(diǎn)。
[0022]在本實(shí)施例中，上柱管殼體1固定套在上柱管2上，下柱管殼體3通過四顆M8凸焊螺柱配合4顆M8的自鎖螺母裝配在儀表橫梁支架上，下柱管4及管柱伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)9安裝在下柱管殼體3上。線束10通過卡箍固定在鈑金支架上。
[0023]本轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置的工作原理是這樣的，線束10—處固定在上柱管鈑金支架6上，一處固定在下柱管鈑金支架7上，兩固定點(diǎn)之間的線束長度等于伸縮調(diào)節(jié)時(shí)上柱管2與下柱管4之間距離最大時(shí)的長度。線束10利用自身的柔性，適應(yīng)上下柱管相對位置的變化。固定在下柱管殼體3上的鈑金支架7為伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)插接器母端8提供了支撐點(diǎn)。
[0024]以上僅僅是對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行的詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于以上實(shí)施例。應(yīng)該理解的是，在不脫離本申請的權(quán)利要求的精神和范圍情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員做出的各種修改，仍屬于本實(shí)用新型的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置，包括上柱管，下柱管，上柱管殼體，下柱管殼體，管柱伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)，所述下柱管殼體固定在儀表橫梁上，其特征在于:所述上柱管殼體上設(shè)有一個(gè)鈑金支架，所述下柱管殼體上設(shè)置有兩個(gè)鈑金支架，管柱伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)的插接器母端設(shè)置在所述下柱管殼體上的一個(gè)鈑金支架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置，其特征在于:所述三個(gè)鈑金支架位于管柱的同側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置，其特征在于:所述設(shè)置有管柱伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)插接器母端的鈑金支架位于伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)的固定位置處。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置，其特征在于:所述上柱管殼體鈑金支架和下柱管殼體鈑金支架上均設(shè)有孔洞。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置，其特征在于:所述插接器母端插接在鈑金支架上。6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置，其特征在于:所述三個(gè)鈑金支架螺釘連接在管柱殼體上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置，其特征在于:所述上柱管殼體上設(shè)置的鈑金支架上固定有套圈，所述固定套圈帶有豁口，所述固定套圈為形狀記憶合金，所述下柱管殼體上設(shè)置的另一鈑金支架上固定有滑動套圈，所述滑動套圈內(nèi)壁上設(shè)置有凹坑，所述凹坑內(nèi)設(shè)置有可相對凹坑自由轉(zhuǎn)動的滾珠，所述滾珠部分露出凹坑外面。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，它解決了轉(zhuǎn)向管柱做姿態(tài)調(diào)節(jié)時(shí)，線束與周圍部件發(fā)生干涉的問題。本轉(zhuǎn)向管柱線束固定支架裝置，包括上柱管，下柱管，上柱管殼體，下柱管殼體，管柱伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)，所述下柱管殼體固定在儀表橫梁上，所述上柱管殼體上設(shè)有一個(gè)鈑金支架，所述下柱管殼體上設(shè)置有兩個(gè)鈑金支架，管柱伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)的插接器母端設(shè)置在其中一個(gè)鈑金支架上。本實(shí)用新型通過在上柱管殼體和下柱管殼體上分別安裝鈑金支架固定線束，結(jié)合線束的柔性特點(diǎn)，避免了線束與周邊部件發(fā)生干涉被磨損的風(fēng)險(xiǎn)。利用鈑金支架為伸縮調(diào)節(jié)電機(jī)插接器母端提供安裝點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
【IPC分類】B60R16/027
【公開號】CN205010148
【申請?zhí)枴緾N201520724710
【發(fā)明人】趙勇濤, 王 華
【申請人】浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月18日