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      一種安全舒適型汽車座椅的制作方法

      文檔序號(hào):10112231閱讀:362來源:國知局
      一種安全舒適型汽車座椅的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及車輛配件領(lǐng)域,具體是一種安全舒適型汽車座椅。
      【背景技術(shù)】
      [0002]座椅舒適性是檢驗(yàn)汽車座椅的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn),在滿足座椅整體強(qiáng)度的同時(shí),要求提高座椅的舒適性?,F(xiàn)有的汽車座椅存在很多不適性,由于駕駛?cè)藛T的身高不同,需要將座椅的位置前后調(diào)整,且由于長時(shí)間駕駛或乘坐,人們的腰部及頭部會(huì)產(chǎn)生疲勞,存在一定的安全問題,不利于乘客的舒適性,在車輛遭到側(cè)面碰撞時(shí),乘客容易撞擊到左右車體,在意外情況發(fā)生時(shí)能夠有效的緩解來自側(cè)向的沖擊力,座椅不能起到足夠的保護(hù)作用,安全隱患大。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全舒適型汽車座椅,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
      [0005]—種安全舒適型汽車座椅,包括坐框骨架、座椅本體、安全氣囊和座椅導(dǎo)軌,所述座椅本體底部連接坐框骨架,坐框骨架滑動(dòng)設(shè)置在座椅導(dǎo)軌上,坐框骨架前端設(shè)有位置旋鈕,座椅本體包括椅座、汽車座椅靠背和頭枕,椅座安裝有座椅導(dǎo)軌上端,椅座兩側(cè)設(shè)有安全帶,椅座后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接汽車座椅靠背,汽車座椅靠背頂部插接有頭枕,汽車座椅靠背兩側(cè)通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接扶手,扶手內(nèi)部安裝有安全氣囊。
      [0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述座椅導(dǎo)軌焊接或螺栓固定在汽車車體上。
      [0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述汽車座椅靠背兩側(cè)設(shè)有側(cè)護(hù)墊,汽車座椅靠背中部設(shè)有海綿墊背。
      [0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述扶手上側(cè)設(shè)有安全氣囊彈出的開口。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:所述一種安全舒適型汽車座椅,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,便于座椅本體位置的前后調(diào)整,扶手、側(cè)護(hù)墊及海綿墊背的設(shè)置提高乘客的舒適性,有效緩解疲勞,安全氣囊及安全帶提高了安全性,避免乘客受到側(cè)向撞擊,扶手便于收攏放置,不影響使用空間,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
      【附圖說明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖中:1-位置旋鈕、2-坐框骨架、3-椅座、4-側(cè)護(hù)墊、5-海綿墊背、6-汽車座椅靠背、7-頭枕、8-座椅本體、9-扶手、10-安全氣囊、11-轉(zhuǎn)動(dòng)軸、12-安全帶、13-座椅導(dǎo)軌。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0013]請參閱圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種安全舒適型汽車座椅,包括坐框骨架2、座椅本體8、安全氣囊10和座椅導(dǎo)軌13,所述座椅本體8底部連接坐框骨架2,坐框骨架2滑動(dòng)設(shè)置在座椅導(dǎo)軌13上,座椅導(dǎo)軌13焊接或螺栓固定在汽車車體上,坐框骨架2前端設(shè)有位置旋鈕1,通過位置旋鈕I調(diào)整座椅導(dǎo)軌13前后滑動(dòng)并固定,座椅本體8包括椅座3、汽車座椅靠背6和頭枕7,椅座3安裝有座椅導(dǎo)軌13上端,椅座3兩側(cè)設(shè)有安全帶12,椅座3后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接汽車座椅靠背6,汽車座椅靠背6頂部插接有頭枕7,汽車座椅靠背6兩側(cè)設(shè)有側(cè)護(hù)墊4,汽車座椅靠背6中部設(shè)有海綿墊背5,側(cè)護(hù)墊4及海綿墊背5的設(shè)置增加座椅本體8的舒適性,有效緩解疲勞,增加安全性,汽車座椅靠背6兩側(cè)通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸11連接扶手9,扶手9內(nèi)部安裝有安全氣囊10,扶手9上側(cè)設(shè)有安全氣囊10彈出的開口,扶手9增加乘坐的舒適性,不用時(shí)收攏在汽車座椅靠背6的兩側(cè),使用時(shí),乘客系上安全帶12,大汽車受到撞擊,扶手9內(nèi)的安全氣囊10自動(dòng)彈出,避免乘客左右撞擊到車體,增加安全性能。
      [0014]本實(shí)用新型的工作原理是:所述一種安全舒適型汽車座椅,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,便于座椅本體8位置的前后調(diào)整,扶手9、側(cè)護(hù)墊4及海綿墊背5的設(shè)置提高乘客的舒適性,有效緩解疲勞,安全氣囊10及安全帶12提高了安全性,避免乘客受到側(cè)向撞擊,扶手9便于收攏放置,不影響使用空間,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
      [0015]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
      [0016]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種安全舒適型汽車座椅,包括坐框骨架、座椅本體、安全氣囊和座椅導(dǎo)軌,其特征在于,所述座椅本體底部連接坐框骨架,坐框骨架滑動(dòng)設(shè)置在座椅導(dǎo)軌上,坐框骨架前端設(shè)有位置旋鈕,座椅本體包括椅座、汽車座椅靠背和頭枕,椅座安裝有座椅導(dǎo)軌上端,椅座兩側(cè)設(shè)有安全帶,椅座后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接汽車座椅靠背,汽車座椅靠背頂部插接有頭枕,汽車座椅靠背兩側(cè)通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接扶手,扶手內(nèi)部安裝有安全氣囊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全舒適型汽車座椅,其特征在于,所述座椅導(dǎo)軌焊接或螺栓固定在汽車車體上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全舒適型汽車座椅,其特征在于,所述汽車座椅靠背兩側(cè)設(shè)有側(cè)護(hù)墊,汽車座椅靠背中部設(shè)有海綿墊背。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全舒適型汽車座椅,其特征在于,所述扶手上側(cè)設(shè)有安全氣囊彈出的開口。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種安全舒適型汽車座椅,包括坐框骨架、座椅本體、安全氣囊和座椅導(dǎo)軌,所述座椅本體底部連接坐框骨架,坐框骨架滑動(dòng)設(shè)置在座椅導(dǎo)軌上,坐框骨架前端設(shè)有位置旋鈕,座椅本體包括椅座、汽車座椅靠背和頭枕,椅座安裝有座椅導(dǎo)軌上端,椅座兩側(cè)設(shè)有安全帶,椅座后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接汽車座椅靠背,汽車座椅靠背頂部插接有頭枕,汽車座椅靠背兩側(cè)通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接扶手,扶手內(nèi)部安裝有安全氣囊,所述一種安全舒適型汽車座椅,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,便于座椅本體位置的前后調(diào)整,扶手、側(cè)護(hù)墊及海綿墊背的設(shè)置提高乘客的舒適性,有效緩解疲勞,安全氣囊及安全帶提高了安全性,避免乘客受到側(cè)向撞擊,扶手便于收攏放置,不影響使用空間,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
      【IPC分類】B60N2/46, B60N2/06, B60R22/26
      【公開號(hào)】CN205022389
      【申請?zhí)枴緾N201520800777
      【發(fā)明人】錢小川
      【申請人】西安外事學(xué)院
      【公開日】2016年2月10日
      【申請日】2015年10月18日
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