自裝卸電源車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自裝卸電源車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著部隊(duì)野外訓(xùn)練及大型設(shè)備使用的增多，對(duì)炊事方艙、洗浴方艙及宿營方艙等供電是必不可少的。同時(shí)需要長時(shí)間供電，需要將發(fā)電艙長時(shí)間放在原地。如果運(yùn)送發(fā)電艙的車輛在卸下發(fā)電艙后，可以執(zhí)行其他任務(wù)，不需要同時(shí)與發(fā)電艙長時(shí)間留在原地，能夠提高了車輛的利用率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種機(jī)動(dòng)靈活、安全可靠、高效實(shí)用、節(jié)能環(huán)保的新型自裝卸電源車。
[0004]本實(shí)用新型自裝卸電源車通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]所述車體由駕駛艙、起重機(jī)、發(fā)電艙廂體、油箱儲(chǔ)存艙及車身外部附屬設(shè)施組成；駕駛艙后部底盤上依次安裝起重機(jī)、發(fā)電艙廂體和油箱儲(chǔ)存艙；
[0006]發(fā)電艙放置于發(fā)電艙廂體內(nèi)，發(fā)電艙內(nèi)部從前至后依次設(shè)置為控制區(qū)、發(fā)電設(shè)備工作區(qū)和裝備附件儲(chǔ)存區(qū)，三個(gè)區(qū)域進(jìn)行分隔形成獨(dú)立區(qū)域；發(fā)電設(shè)備工作區(qū)內(nèi)部安裝2臺(tái)60KW微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電站，1個(gè)30KW微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電站，在控制區(qū)的控制柜可分別控制上述3臺(tái)發(fā)電站；發(fā)電機(jī)廂體內(nèi)部配置符合防爆要求的交直流兩路照明系統(tǒng)；裝備附件儲(chǔ)存區(qū)設(shè)置手動(dòng)電纜絞盤及附件，電纜選用阻燃柔性電纜；發(fā)電機(jī)廂體內(nèi)配置三個(gè)遠(yuǎn)端轉(zhuǎn)接箱連接輸出電纜；
[0007]油箱儲(chǔ)存艙內(nèi)設(shè)置6個(gè)帶框架式輔助油箱。
[0008]所述發(fā)電機(jī)廂體側(cè)開門處為一隱藏式登艙梯，登艙梯采用不銹鋼制作，直接內(nèi)置在車廂的裙邊內(nèi)。
[0009]所述輸出電纜與發(fā)電機(jī)站組輸出端的連接采用快速接插件，
[0010]本實(shí)用新型具有下述技術(shù)效果:
[0011]1.本實(shí)用新型駕駛艙后部設(shè)計(jì)安裝16噸折臂式隨車起重機(jī)。通過操縱起重機(jī)實(shí)現(xiàn)發(fā)電艙的裝卸，方便快捷，能迅速的將發(fā)電艙放到指定位置，進(jìn)行發(fā)電供用電設(shè)備使用。
[0012]2.發(fā)電艙內(nèi)部設(shè)置為發(fā)電設(shè)備工作區(qū)、控制區(qū)、裝備附件儲(chǔ)存區(qū)，三個(gè)區(qū)域有效分隔，形成獨(dú)立區(qū)域。發(fā)電設(shè)備工作區(qū)內(nèi)部安裝2臺(tái)60KW微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電站，1個(gè)30KW微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電站。在控制區(qū)的控制柜可分別控制3臺(tái)發(fā)電站，根據(jù)需要為炊事方艙、洗浴方艙及宿營方艙等設(shè)備供電。發(fā)電設(shè)備工作區(qū)合理布置，在廂體右側(cè)設(shè)置3個(gè)外開門，預(yù)留工作維護(hù)與散熱空間，能保證三臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)組正常發(fā)電工作與日常維護(hù)檢修工作需要。發(fā)電艙有足夠的進(jìn)氣與排氣散熱通道、輸出電纜通道，保證發(fā)電機(jī)在無須打開整車艙門的情況下能夠連續(xù)正常工作。
[0013]3.發(fā)電機(jī)廂體內(nèi)部配置符合防爆要求的交直流兩路照明系統(tǒng)，方便操作人員在夜間操作和維修。
[0014]4.發(fā)電方艙能分機(jī)分路供電，輸出220V / 380V電壓交流電；發(fā)電艙廂體內(nèi)部配置符合防爆要求的交直流兩路照明系統(tǒng)和防爆交流電源插座及相應(yīng)的交直流配電箱。廂體內(nèi)部所有布線按要求采用穿阻燃管(槽)方式，所有電纜采用防水、耐油、阻燃電纜。
[0015]5.輸出配電線纜盤:裝備附件儲(chǔ)存區(qū)設(shè)置手動(dòng)電纜絞盤及附件，電纜選用單位截面積載流量大、耐溫等級(jí)高的阻燃柔性電纜，采用單相多分列的形式，其截面積滿足機(jī)組運(yùn)行需要，電纜長度50米，配備輸出配電線纜盤10只。
[0016]6.發(fā)電機(jī)廂體內(nèi)配置三個(gè)遠(yuǎn)端轉(zhuǎn)接箱連接輸出電纜，用于對(duì)外供電，既可以供380V，又可以供220V交流電；利用遠(yuǎn)端轉(zhuǎn)接箱進(jìn)行轉(zhuǎn)接，手動(dòng)開關(guān)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換，平時(shí)轉(zhuǎn)接箱隨車。內(nèi)部電源設(shè)備與外部電源連接的水密接頭達(dá)到防水6級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。輸出電纜與發(fā)電機(jī)站組輸出端的連接采用快速接插件，快速接插件滿足機(jī)組運(yùn)行要求且滿足相應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)條件。
[0017]7.發(fā)電機(jī)廂體側(cè)開門處為一隱藏式登艙梯，登艙梯采用不銹鋼制作，直接內(nèi)置在車廂的裙邊內(nèi)。方便操作人員上車進(jìn)入發(fā)電艙控制區(qū)。
[0018]8.車廂兩側(cè)下部設(shè)裙圍箱，確保車輛外觀整體性好，箱內(nèi)可安裝一部分設(shè)備和放置雜物用，充分利用車輛空間。
[0019]9.油箱儲(chǔ)存艙(車輛尾部)內(nèi)設(shè)置6個(gè)帶框架式輔助油箱，油箱采用不銹鋼板制作，分兩層放置在油箱裝備架上；油箱分別配備12V / 24V電動(dòng)油栗，可以分別向發(fā)電方艙內(nèi)主油箱供油。延長了發(fā)電艙內(nèi)發(fā)電機(jī)的發(fā)電時(shí)間。
[0020]本實(shí)用新型自裝卸電源車可以將發(fā)電艙廂體自行裝上和卸下。保證了發(fā)電艙能為設(shè)備長時(shí)間供電，同時(shí)還可以使運(yùn)送車輛執(zhí)行其他任務(wù)。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型自裝卸電源車左視圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型自裝卸電源車右視圖；
[0023]圖3為本實(shí)用新型自裝卸電源車發(fā)電艙內(nèi)部右視圖；
[0024]圖4為本實(shí)用新型自裝卸電源車起重機(jī)吊裝發(fā)電艙示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型自裝卸電源車詳細(xì)說明。
[0026]本實(shí)用新型自裝卸電源車的示意圖如圖1、圖2、圖3和圖4所示。本實(shí)用新型自裝卸電源車以德國MAN底盤為改裝平臺(tái)，所述車體由駕駛艙1、起重機(jī)2、發(fā)電艙廂體3、油箱儲(chǔ)存艙6及車身外部附屬設(shè)施組成。
[0027]通過操縱起重機(jī)2可以將發(fā)電艙廂體3吊裝到指定的地方進(jìn)行對(duì)設(shè)備的供電，吊裝起來簡單、快捷。發(fā)電艙廂體3中裝有足夠的線纜盤，可以對(duì)較遠(yuǎn)的設(shè)備進(jìn)行供電。發(fā)電艙內(nèi)部從前至后依次設(shè)置為控制區(qū)、發(fā)電設(shè)備工作區(qū)和裝備附件儲(chǔ)存區(qū)，三個(gè)區(qū)域進(jìn)行分隔形成獨(dú)立區(qū)域；發(fā)電設(shè)備工作區(qū)內(nèi)部安裝2臺(tái)60KW微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電站，1個(gè)30KW微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電站，在控制區(qū)的控制柜可分別控制上述3臺(tái)發(fā)電站；發(fā)電機(jī)廂體內(nèi)部配置符合防爆要求的交直流兩路照明系統(tǒng)；裝備附件儲(chǔ)存區(qū)設(shè)置手動(dòng)電纜絞盤及附件，電纜選用阻燃柔性電纜；發(fā)電機(jī)廂體內(nèi)配置三個(gè)遠(yuǎn)端轉(zhuǎn)接箱連接輸出電纜。發(fā)電艙廂體3內(nèi)有獨(dú)立的控制區(qū)及艙門，工作人員在獨(dú)立的控制艙內(nèi)操作控制臺(tái)10，提高了工作環(huán)境的質(zhì)量。同時(shí)工作人員可以通過觀察窗觀察發(fā)電設(shè)備艙內(nèi)的情況。
[0028]本實(shí)用新型自裝卸電源車還裝有可以裝卸的油箱儲(chǔ)存艙6，里面裝有6個(gè)帶框架式輔助油箱(每個(gè)油箱可以裝500L燃油)。油箱配備12V / 24V電動(dòng)油栗，可以分別向發(fā)電方艙內(nèi)主油箱供油。大大提升了發(fā)電艙內(nèi)發(fā)電機(jī)的工作時(shí)間。發(fā)電艙廂體吊裝到指定位置后，發(fā)電艙廂體運(yùn)輸車輛可以執(zhí)行其他任務(wù)，大大提高了車輛的使用效率。
[0029]車輛整備質(zhì)量滿足原底盤設(shè)計(jì)要求，不能超過底盤承載能力，最大總質(zhì)量不超過原車規(guī)定的最大總質(zhì)量要求，并且整車改裝質(zhì)量分配合理，前后軸載荷分配合理，確保整車的制動(dòng)性能、爬坡性能不受影響。駕駛室后部大梁上加裝16噸折臂式隨車起重機(jī)，可以在現(xiàn)場(chǎng)吊起發(fā)電方艙等。
[0030]所有用電設(shè)備包括供配電設(shè)施，用電器均實(shí)現(xiàn)良好的接地與絕緣，安裝漏電保護(hù)器、接地系統(tǒng)等設(shè)施，車輛內(nèi)飾材料防腐絕緣，確保人員用電安全。
[0031]車輛內(nèi)部布局避免產(chǎn)生尖銳突出物，在行駛與使用的過程中對(duì)乘員產(chǎn)生危害。車內(nèi)裝飾村料嚴(yán)格按照相關(guān)車輛改裝標(biāo)準(zhǔn)要求，確保車內(nèi)空氣巾甲醛、甲苯等揮發(fā)污染型氣體含量符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，不會(huì)對(duì)乘員產(chǎn)生危害。充分考慮整車的防腐密封性，防水、防雨、防塵，并適應(yīng)炎熱潮濕使用條件，保證整車使用年限。
[0032]整車與各個(gè)系統(tǒng)充分考慮減震、降噪、隔音以及對(duì)車廂內(nèi)電纜的屏蔽設(shè)汁，從結(jié)構(gòu)上、材料上以及工藝上確保設(shè)備安全正常工作，并保證乘員良好舒適的工作環(huán)境。
[0033]盡管參照實(shí)施例對(duì)所公開的涉及一種自裝卸電源車進(jìn)行了特別描述，以上描述的實(shí)施例是說明性的而不是限制性的，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，所有的變化和修改都在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自裝卸電源車，其特征是:所述車體由駕駛艙、起重機(jī)、發(fā)電艙廂體、油箱儲(chǔ)存艙及車身外部附屬設(shè)施組成；駕駛艙后部底盤上依次安裝起重機(jī)、發(fā)電艙廂體和油箱儲(chǔ)存艙； 發(fā)電艙放置于發(fā)電艙廂體內(nèi)，發(fā)電艙內(nèi)部從前至后依次設(shè)置為控制區(qū)、發(fā)電設(shè)備工作區(qū)和裝備附件儲(chǔ)存區(qū)，三個(gè)區(qū)域進(jìn)行分隔形成獨(dú)立區(qū)域；發(fā)電設(shè)備工作區(qū)內(nèi)部安裝2臺(tái)60KW微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電站，1個(gè)30KW微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電站，在控制區(qū)的控制柜可分別控制上述3臺(tái)發(fā)電站；發(fā)電機(jī)廂體內(nèi)部配置符合防爆要求的交直流兩路照明系統(tǒng)；裝備附件儲(chǔ)存區(qū)設(shè)置手動(dòng)電纜絞盤及附件，電纜選用阻燃柔性電纜；發(fā)電機(jī)廂體內(nèi)配置三個(gè)遠(yuǎn)端轉(zhuǎn)接箱連接輸出電纜； 油箱儲(chǔ)存艙內(nèi)設(shè)置6個(gè)帶框架式輔助油箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自裝卸電源車，其特征是，所述發(fā)電機(jī)廂體側(cè)開門處為一隱藏式登艙梯，登艙梯采用不銹鋼制作，直接內(nèi)置在車廂的裙邊內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自裝卸電源車，其特征是，所述輸出電纜與發(fā)電機(jī)站組輸出端的連接采用快速接插件。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自裝卸電源車。本實(shí)用新型所述車體由駕駛艙、起重機(jī)、發(fā)電艙廂體、油箱儲(chǔ)存艙及車身外部附屬設(shè)施組成；駕駛艙后部底盤上依次安裝起重機(jī)、發(fā)電艙廂體和油箱儲(chǔ)存艙；發(fā)電艙廂體內(nèi)部安裝2臺(tái)60KW微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電站，1個(gè)30KW微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電站。本實(shí)用新型可對(duì)為炊事方艙、洗浴方艙及宿營方艙等供電。
【IPC分類】B60P3/00, B60P1/54
【公開號(hào)】CN205022429
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520695993
【發(fā)明人】蔡文松, 李軍, 馮希旺, 翟俊杰, 于洪德, 王軍, 程友業(yè), 李艷東
【申請(qǐng)人】北京中天高科特種車輛有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月10日