一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著人們生活水平的日益提高和工作生活的需要，汽車已經(jīng)成為人們生活的重要代步工具，汽車后視鏡是汽車配置中所不可缺少的部件，汽車后視鏡通常用來(lái)反映汽車后方、側(cè)方的情況，使駕駛者可以間接地看清楚這些位置的情況，以保證汽車行駛過(guò)程的安全。
[0003]汽車后視鏡通常包括有內(nèi)后視鏡、左外后視鏡和右外后視鏡，內(nèi)后視鏡裝在汽車的駕駛室內(nèi)，用來(lái)反映汽車后方及車內(nèi)的情況，左、右外后視鏡則裝在汽車的兩側(cè)，用來(lái)反映汽車后側(cè)方的情況；傳統(tǒng)的汽車內(nèi)后視鏡和外后視鏡能解決部分駕駛員的盲區(qū)問(wèn)題，但是還是因?yàn)橛忻^(qū)的存在，發(fā)生了很多交通事故，而由于中國(guó)公民的開車習(xí)慣，汽車右側(cè)為盲區(qū)的重災(zāi)區(qū)，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向、前行或后退時(shí)，無(wú)法確保車輛使用的安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題為:提供一種能夠解決在行車過(guò)程中存在的部分視野盲區(qū)問(wèn)題的用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置，包括:攝像頭:設(shè)置于汽車右外后視鏡的下方，所述攝像頭用于搜集汽車右外后視鏡盲區(qū)內(nèi)的圖像信息，并將搜集到的圖像信息傳遞給信號(hào)處理單元；信號(hào)處理單元:設(shè)置于所述攝像頭內(nèi)，所述信號(hào)處理單元的輸入端與所述攝像頭的輸出端電氣連接，所述信號(hào)處理單元用于將接收到的圖像信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，并將處理后的數(shù)字信號(hào)傳遞給中央處理器；中央處理器:設(shè)置于汽車內(nèi)后視鏡內(nèi)，所述中央處理器的輸入端與所述信號(hào)處理單元的輸出端電氣連接，所述中央處理器用于將接收到的數(shù)字信號(hào)處理成顯示屏可識(shí)別的圖像信息，并將處理后的圖像信息傳遞給所述顯示屏；顯示屏:設(shè)置于汽車內(nèi)后視鏡的右側(cè)，所述顯示屏的輸入端與所述中央處理器的輸出端電氣連接，用于顯示接收到的圖像信息。
[0006]優(yōu)選地，所述一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置還包括:電源模塊:其輸出端與降壓模塊的輸入端電氣連接，所述電源模塊用于給所述中央處理器進(jìn)行供電；降壓模塊:其輸出端與所述中央處理器的電源端電氣連接，所述降壓模塊用于將所述電源模塊提供的電壓調(diào)節(jié)為所述中央處理器所需的電壓。
[0007]優(yōu)選地，所述信號(hào)處理單元為(XD圖像控制器。
[0008]優(yōu)選地，所述攝像頭為六層玻璃攝像頭。
[0009]優(yōu)選地，所述攝像頭的攝像廣角為140°。
[0010]優(yōu)選地，所述中央處理器為全志V3處理器芯片。
[0011]優(yōu)選地，所述顯示屏為2.0英寸的TFT彩屏。
[0012]優(yōu)選地，所述電源模塊提供的電壓為12V。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:本實(shí)用新型中的一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置主要由設(shè)置于汽車右外后視鏡的下方的攝像頭、設(shè)置于所述攝像頭內(nèi)的信號(hào)處理單元、設(shè)置于汽車內(nèi)后視鏡內(nèi)的中央處理器和設(shè)置于汽車內(nèi)后視鏡的右側(cè)的顯示屏構(gòu)成，攝像頭實(shí)時(shí)搜集汽車右外后視鏡盲區(qū)內(nèi)的圖像信息，信號(hào)處理單元將該圖像信息處理以后轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)傳送到中央處理器進(jìn)行處理，中央控制器把處理完畢的圖像信息傳到內(nèi)后視鏡右側(cè)的顯示屏上，每當(dāng)駕駛員使用內(nèi)后視鏡觀察后方車輛的情況時(shí)，能順便看到汽車右側(cè)盲區(qū)內(nèi)是否有行人或車輛，然后做出判斷是否能進(jìn)行轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。
【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明；
[0015]圖1為本實(shí)用新型提供的一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:101為攝像頭，102為信號(hào)處理單元，103為中央處理器，104為顯示屏，105為電源模塊，106為降壓模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例；基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]圖1為本實(shí)用新型提供的一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置，包括:
[0019]攝像頭101:設(shè)置于汽車右外后視鏡的下方，所述攝像頭101用于搜集汽車右外后視鏡盲區(qū)內(nèi)的圖像信息，并將搜集到的圖像信息傳遞給信號(hào)處理單元102。
[0020]信號(hào)處理單元102:設(shè)置于所述攝像頭101內(nèi)，所述信號(hào)處理單元102的輸入端與所述攝像頭101的輸出端電氣連接，所述信號(hào)處理單元102用于將接收到的圖像信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，并將處理后的數(shù)字信號(hào)傳遞給中央處理器103。
[0021]中央處理器103:設(shè)置于汽車內(nèi)后視鏡內(nèi)，所述中央處理器103的輸入端與所述信號(hào)處理單元102的輸出端電氣連接，所述中央處理器103用于將接收到的數(shù)字信號(hào)處理成顯示屏104可識(shí)別的圖像信息，并將處理后的圖像信息傳遞給所述顯示屏104。
[0022]顯示屏104:設(shè)置于汽車內(nèi)后視鏡的右側(cè)，所述顯示屏104的輸入端與所述中央處理器103的輸出端電氣連接，用于顯示接收到的圖像信息。
[0023]本實(shí)施例中，所述攝像頭101可為八層玻璃攝像頭，攝像廣角可為140° ;所述顯示屏104可為2.0英寸的TFT彩屏；所述信號(hào)處理單元102可為CCD圖像控制器；所述中央處理器103可為全志V3處理器芯片，支持的分辨率可達(dá)到192*1080/30P。
[0024]具體地，所述一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置還可包括:
[0025]電源模塊105:其輸出端與降壓模塊106的輸入端電氣連接，所述電源模塊105用于給所述中央處理器103進(jìn)行供電。
[0026]降壓模塊106:其輸出端與所述中央處理器103的電源端電氣連接，所述降壓模塊106用于將所述電源模塊105提供的電壓調(diào)節(jié)為所述中央處理器103所需的電壓。
[0027]本實(shí)施例中，所述電源模塊105提供的電壓可為12V，所述電源模塊105可為汽車蓄電池，或?yàn)槠嚿夏軌蛉〉?2V電源的器件。
[0028]本實(shí)用新型中的一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置，能夠減少駕駛員在駕駛過(guò)程中的視野盲區(qū)，大大增加了行駛安全性，為將來(lái)的自動(dòng)駕駛打下基礎(chǔ)，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步。
[0029]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置，其特征在于:包括: 攝像頭(101):設(shè)置于汽車右外后視鏡的下方，所述攝像頭(101)用于搜集汽車右外后視鏡盲區(qū)內(nèi)的圖像信息，并將搜集到的圖像信息傳遞給信號(hào)處理單元(102); 信號(hào)處理單元(102):設(shè)置于所述攝像頭(101)內(nèi)，所述信號(hào)處理單元(102)的輸入端與所述攝像頭(101)的輸出端電氣連接，所述信號(hào)處理單元(102)用于將接收到的圖像信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，并將處理后的數(shù)字信號(hào)傳遞給中央處理器(103); 中央處理器(103):設(shè)置于汽車內(nèi)后視鏡內(nèi)，所述中央處理器(103)的輸入端與所述信號(hào)處理單元(102)的輸出端電氣連接，所述中央處理器(103)用于將接收到的數(shù)字信號(hào)處理成顯示屏(104)可識(shí)別的圖像信息，并將處理后的圖像信息傳遞給所述顯示屏(104); 顯示屏(104):設(shè)置于汽車內(nèi)后視鏡的右側(cè)，所述顯示屏(104)的輸入端與所述中央處理器(103)的輸出端電氣連接，用于顯示接收到的圖像信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置，其特征在于:所述一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置還包括: 電源模塊(105):其輸出端與降壓模塊(106)的輸入端電氣連接，所述電源模塊(105)用于給所述中央處理器(103)進(jìn)行供電； 降壓模塊(106):其輸出端與所述中央處理器(103)的電源端電氣連接，所述降壓模塊(106)用于將所述電源模塊(105)提供的電壓調(diào)節(jié)為所述中央處理器(103)所需的電壓。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置，其特征在于:所述信號(hào)處理單元(102)為(XD圖像控制器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置，其特征在于:所述攝像頭(101)為六層玻璃攝像頭。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置，其特征在于:所述攝像頭(101)的攝像廣角為140°。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置，其特征在于:所述中央處理器(103)為全志V3處理器芯片。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置，其特征在于:所述顯示屏(104)為2.0英寸的TFT彩屏。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置，其特征在于:所述電源模塊(105)提供的電壓為12V。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置；解決的技術(shù)問(wèn)題為：提供一種能夠解決在行車過(guò)程中存在的部分視野盲區(qū)問(wèn)題的用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置；采用的技術(shù)方案為：一種用于補(bǔ)充汽車右外后視鏡盲區(qū)的裝置，包括：攝像頭：設(shè)置于汽車右外后視鏡的下方，信號(hào)處理單元：設(shè)置于所述攝像頭內(nèi)，輸入端與攝像頭的輸出端電氣連接，中央處理器：設(shè)置于汽車內(nèi)后視鏡內(nèi)，輸入端與信號(hào)處理單元的輸出端電氣連接，顯示屏：設(shè)置于汽車內(nèi)后視鏡的右側(cè)，所述顯示屏的輸入端與所述中央處理器的輸出端電氣連接；本實(shí)用新型適用于汽車領(lǐng)域。
【IPC分類】B60R1/00, B60R1/12
【公開號(hào)】CN205044632
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520788400
【發(fā)明人】陶勇
【申請(qǐng)人】常州博顯汽車電子有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年10月12日