具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)搖臂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)搖臂。
【背景技術(shù)】
[0002]座椅底座有采用剪刀機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有技術(shù)的座椅剪刀機(jī)構(gòu)其主要是一個(gè)大框體，兩邊的孔位分別由螺栓鎖緊，在長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)使用時(shí)其孔位容易易受力變形，從而會(huì)影響座椅的正常使用，適用性和實(shí)用性一定程度上受到限制，難以滿足市場(chǎng)的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用穩(wěn)定性好且不容易受力變形的具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)搖臂。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)搖臂，包括框形內(nèi)搖臂本體，在所述框形內(nèi)搖臂本體的一端設(shè)有座體連接支桿，在所述框形內(nèi)搖臂本體的另一端設(shè)有定位銷桿，在所述框形內(nèi)搖臂本體的兩側(cè)中部均設(shè)有搖臂轉(zhuǎn)孔，在所述搖臂轉(zhuǎn)孔之間設(shè)有加強(qiáng)搖桿，在所述搖臂轉(zhuǎn)孔的內(nèi)壁上設(shè)有凹孔，在所述凹孔內(nèi)設(shè)有抵壓板，在所述抵壓板與所述凹孔之間設(shè)有緩沖壓簧，所述抵壓板抵接在所述加強(qiáng)搖桿的外側(cè)面上，在所述框形內(nèi)搖壁本體與所述座體連接支桿之間設(shè)有三角形加強(qiáng)支座。
[0005]在所述加強(qiáng)搖桿與所述抵壓板之間設(shè)有尼龍?zhí)住?br>[0006]在所述尼龍?zhí)椎耐獗谏显O(shè)有與所述抵壓板相配合的抵壓定位槽。
[0007]所述框形內(nèi)搖臂本體的一端寬度大于另一端寬度，所述座體連接支桿設(shè)置在寬度大的一端。
[0008]本實(shí)用新型具有積極的效果:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用穩(wěn)定性好，設(shè)有抵壓板，并且在抵壓板與凹孔之間設(shè)有緩沖壓簧，其可有效的提高整體的使用穩(wěn)定性，并且長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)使用也不會(huì)損傷搖臂轉(zhuǎn)孔，從而一定程度上提高了其使用壽命，適用性好，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011](實(shí)施例1)
[0012]圖1顯示了本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】，其中圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]見(jiàn)圖1，一種具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)搖臂，包括框形內(nèi)搖臂本體1，在所述框形內(nèi)搖臂本體1的一端設(shè)有座體連接支桿2，在所述框形內(nèi)搖臂本體1的另一端設(shè)有定位銷桿3，在所述框形內(nèi)搖臂本體1的兩側(cè)中部均設(shè)有搖臂轉(zhuǎn)孔4，在所述搖臂轉(zhuǎn)孔4之間設(shè)有加強(qiáng)搖桿5，在所述搖臂轉(zhuǎn)孔4的內(nèi)壁上設(shè)有凹孔6，在所述凹孔6內(nèi)設(shè)有抵壓板7，在所述抵壓板7與所述凹孔6之間設(shè)有緩沖壓簧8，所述抵壓板7抵接在所述加強(qiáng)搖桿5的外側(cè)面上，在所述框形內(nèi)搖壁本體1與所述座體連接支桿2之間設(shè)有三角形加強(qiáng)支座9。
[0014]在所述加強(qiáng)搖桿5與所述抵壓板7之間設(shè)有尼龍?zhí)?0。
[0015]在所述尼龍?zhí)?0的外壁上設(shè)有與所述抵壓板7相配合的抵壓定位槽11。
[0016]所述框形內(nèi)搖臂本體的一端寬度大于另一端寬度，所述座體連接支桿設(shè)置在寬度大的一端。
[0017]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用穩(wěn)定性好，設(shè)有抵壓板，并且在抵壓板與凹孔之間設(shè)有緩沖壓簧，其可有效的提高整體的使用穩(wěn)定性，并且長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)使用也不會(huì)損傷搖臂轉(zhuǎn)孔，從而一定程度上提高了其使用壽命，適用性好，實(shí)用性強(qiáng)。
[0018]顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)搖臂，包括框形內(nèi)搖臂本體，在所述框形內(nèi)搖臂本體的一端設(shè)有座體連接支桿，在所述框形內(nèi)搖臂本體的另一端設(shè)有定位銷桿，其特征在于:在所述框形內(nèi)搖臂本體的兩側(cè)中部均設(shè)有搖臂轉(zhuǎn)孔，在所述搖臂轉(zhuǎn)孔之間設(shè)有加強(qiáng)搖桿，在所述搖臂轉(zhuǎn)孔的內(nèi)壁上設(shè)有凹孔，在所述凹孔內(nèi)設(shè)有抵壓板，在所述抵壓板與所述凹孔之間設(shè)有緩沖壓簧，所述抵壓板抵接在所述加強(qiáng)搖桿的外側(cè)面上，在所述框形內(nèi)搖壁本體與所述座體連接支桿之間設(shè)有三角形加強(qiáng)支座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)搖臂，其特征在于:在所述加強(qiáng)搖桿與所述抵壓板之間設(shè)有尼龍?zhí)住?.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)搖臂，其特征在于:在所述尼龍?zhí)椎耐獗谏显O(shè)有與所述抵壓板相配合的抵壓定位槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)搖臂，其特征在于:所述框形內(nèi)搖臂本體的一端寬度大于另一端寬度，所述座體連接支桿設(shè)置在寬度大的一端。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)搖臂，包括框形內(nèi)搖臂本體，在框形內(nèi)搖臂本體的一端設(shè)有座體連接支桿，在框形內(nèi)搖臂本體的另一端設(shè)有定位銷桿，在框形內(nèi)搖臂本體的兩側(cè)中部均設(shè)有搖臂轉(zhuǎn)孔，在搖臂轉(zhuǎn)孔之間設(shè)有加強(qiáng)搖桿，在搖臂轉(zhuǎn)孔的內(nèi)壁上設(shè)有凹孔，在凹孔內(nèi)設(shè)有抵壓板，在抵壓板與凹孔之間設(shè)有緩沖壓簧，抵壓板抵接在加強(qiáng)搖桿的外側(cè)面上，在框形內(nèi)搖壁本體與座體連接支桿之間設(shè)有三角形加強(qiáng)支座。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用穩(wěn)定性好，設(shè)有抵壓板，并且在抵壓板與凹孔之間設(shè)有緩沖壓簧，其可有效的提高整體的使用穩(wěn)定性，并且長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)使用也不會(huì)損傷搖臂轉(zhuǎn)孔，從而一定程度上提高了其使用壽命，適用性好，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】B60N2/50
【公開號(hào)】CN205059345
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520505783
【發(fā)明人】楊永海, 袁傳軒
【申請(qǐng)人】重慶升業(yè)汽車零部件有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月14日