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      一種帶有可伸縮把手的觀光電動(dòng)車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):10149219閱讀:511來(lái)源:國(guó)知局
      一種帶有可伸縮把手的觀光電動(dòng)車(chē)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [〇〇〇1] 本實(shí)用新型涉及一種觀光電動(dòng)車(chē),尤其涉及一種帶有可伸縮把手的觀光電動(dòng)車(chē)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著社會(huì)的發(fā)展,人們生活的富足,我國(guó)的旅游業(yè)也呈現(xiàn)越來(lái)越發(fā)展和完善。全國(guó)很多地方均在打造自己的旅游景點(diǎn)和旅游特色。在旅游景點(diǎn)中,采用觀光車(chē)代步,可以方便游客游覽,節(jié)省游客體力。故觀光車(chē)逐漸成為各大旅游景點(diǎn)必不可少的配置觀光工具。
      [0003]為了保護(hù)景點(diǎn)環(huán)境,避免車(chē)輛尾氣污染,觀光車(chē)一般是使用電池產(chǎn)生動(dòng)力,環(huán)保無(wú)污染,有效利用資源。多數(shù)觀光車(chē)采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式,本身不排放污染大氣的有害氣體,只需蓄電池充電即可使用。觀光車(chē)可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電,使電廠的發(fā)電設(shè)備晝夜都能充分利用,有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量等長(zhǎng)處。
      [0004]現(xiàn)有的觀光電動(dòng)車(chē)的把手固定在車(chē)內(nèi),不能夠根據(jù)人的高度來(lái)調(diào)節(jié)把手的高度,給人們帶來(lái)極大的不方便。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005](1)要解決的技術(shù)問(wèn)題
      [0006]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有觀光電動(dòng)車(chē)不能夠根據(jù)人的高度來(lái)調(diào)節(jié)把手高度的缺點(diǎn),本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以自由調(diào)節(jié)把手高度的帶有可伸縮把手的觀光電動(dòng)車(chē)。
      [0007](2)技術(shù)方案
      [0008]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了這樣一種帶有可伸縮把手的觀光電動(dòng)車(chē),包括有頂板、可伸縮把手機(jī)構(gòu)、座椅、方向盤(pán)、控制面板、底板和車(chē)輪,底板下設(shè)有車(chē)輪,底板上設(shè)有座椅,座椅上方設(shè)有頂板,在頂板下表面設(shè)有可伸縮把手機(jī)構(gòu),可伸縮把手機(jī)構(gòu)在座椅的正上方,座椅右側(cè)的車(chē)頭處設(shè)有方向盤(pán)和控制面板;所述可伸縮把手機(jī)構(gòu)包括有固定導(dǎo)軌塊、電磁鐵、距離傳感器、磁塊、抓塊、插桿、把手、拉桿、警示燈和壓力傳感器,固定導(dǎo)軌塊設(shè)在頂板下表面,固定導(dǎo)軌塊中開(kāi)有導(dǎo)軌孔和插孔II,導(dǎo)軌孔內(nèi)設(shè)有拉桿,拉桿左側(cè)開(kāi)有插孔I,插孔I內(nèi)設(shè)有電磁鐵,拉桿頂面上設(shè)有距離傳感器,拉桿下方連接有把手,插孔II內(nèi)設(shè)有插桿,插桿左端連接有抓塊,抓塊左端設(shè)有壓力傳感器,插桿右端連接有磁塊,警示燈設(shè)在固定導(dǎo)軌塊右側(cè)底端。
      [0009]優(yōu)選地,拉桿左側(cè)開(kāi)有2-6個(gè)插孔I。
      [〇〇1〇] 優(yōu)選地,抓塊的材料為不銹鋼材料。
      [0011]工作原理:當(dāng)需要調(diào)節(jié)把手的高度時(shí),用手按住抓塊上的壓力傳感器,當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到壓力時(shí),控制面板控制電磁鐵斷電,然后將插桿拔出,再向下拉動(dòng)把手,這樣來(lái)調(diào)節(jié)把手的高度。距離傳感器用來(lái)檢測(cè)拉桿頂部與頂板下表面的距離,當(dāng)?shù)竭_(dá)最后一個(gè)插孔I時(shí),警示燈亮起,說(shuō)明不能再往下拉動(dòng)。通過(guò)上述過(guò)程來(lái)控制把手的升降。
      [0012]拉桿左側(cè)開(kāi)有2-6個(gè)插孔I,可以實(shí)現(xiàn)多級(jí)升降。
      [0013]抓塊的材料為不銹鋼材料,可以增加抓塊的使用壽命。
      [0014](3)有益效果
      [0015]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有觀光電動(dòng)車(chē)不能夠根據(jù)人的高度來(lái)調(diào)節(jié)把手高度的缺點(diǎn),本實(shí)用新型達(dá)到了可以自由調(diào)節(jié)把手的高度,適合不同高度人群的效果。
      【附圖說(shuō)明】
      [0016]圖1為觀光電動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖3為固定導(dǎo)軌塊的剖面圖。
      [0019]附圖中的標(biāo)記為:1-頂板,2-可伸縮把手機(jī)構(gòu),21-固定導(dǎo)軌塊,22-電磁鐵,
      23-距離傳感器,24-插孔I,25-磁塊,26-抓塊,27-插桿,28-把手,29-拉桿,210-導(dǎo)軌孔,211-插孔II,212-警示燈,213-壓力傳感器,3-座椅,4-方向盤(pán),5-控制面板,6-底板,
      7-車(chē)輪。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
      [0021]實(shí)施例1
      [0022]—種帶有可伸縮把手的觀光電動(dòng)車(chē),如圖1-3所示,包括有頂板1、可伸縮把手28機(jī)構(gòu)2、座椅3、方向盤(pán)4、控制面板5、底板6和車(chē)輪7,底板6下設(shè)有車(chē)輪7,底板6上設(shè)有座椅3,座椅3上方設(shè)有頂板1,在頂板1下表面設(shè)有可伸縮把手28機(jī)構(gòu)2,可伸縮把手28機(jī)構(gòu)2在座椅3的正上方,座椅3右側(cè)的車(chē)頭處設(shè)有方向盤(pán)4和控制面板5 ;所述可伸縮把手28機(jī)構(gòu)2包括有固定導(dǎo)軌塊21、電磁鐵22、距離傳感器23、磁塊25、抓塊26、插桿27、把手28、拉桿29、警示燈212和壓力傳感器213,固定導(dǎo)軌塊21設(shè)在頂板1下表面,固定導(dǎo)軌塊21中開(kāi)有導(dǎo)軌孔210和插孔II 211,導(dǎo)軌孔210內(nèi)設(shè)有拉桿29,拉桿29左側(cè)開(kāi)有插孔I 24,插孔I 24內(nèi)設(shè)有電磁鐵22,拉桿29頂面上設(shè)有距離傳感器23,拉桿29下方連接有把手28,插孔II 211內(nèi)設(shè)有插桿27,插桿27左端連接有抓塊26,抓塊26左端設(shè)有壓力傳感器213,插桿27右端連接有磁塊25,警示燈212設(shè)在固定導(dǎo)軌塊21右側(cè)底端。
      [0023]工作原理:當(dāng)需要調(diào)節(jié)把手28的高度時(shí),用手按住抓塊26上的壓力傳感器213,當(dāng)壓力傳感器213檢測(cè)到壓力時(shí),控制面板5控制電磁鐵22斷電,然后將插桿27拔出,再向下拉動(dòng)把手28,這樣來(lái)調(diào)節(jié)把手28的高度。距離傳感器23用來(lái)檢測(cè)拉桿29頂部與頂板1下表面的距離,當(dāng)?shù)竭_(dá)最后一個(gè)插孔I 24時(shí),警示燈212亮起,說(shuō)明不能再往下拉動(dòng)。通過(guò)上述過(guò)程來(lái)控制把手28的升降。
      [0024]實(shí)施例2
      [0025]—種帶有可伸縮把手的觀光電動(dòng)車(chē),如圖1-3所示,包括有頂板1、可伸縮把手28機(jī)構(gòu)2、座椅3、方向盤(pán)4、控制面板5、底板6和車(chē)輪7,底板6下設(shè)有車(chē)輪7,底板6上設(shè)有座椅3,座椅3上方設(shè)有頂板1,在頂板1下表面設(shè)有可伸縮把手28機(jī)構(gòu)2,可伸縮把手28機(jī)構(gòu)2在座椅3的正上方,座椅3右側(cè)的車(chē)頭處設(shè)有方向盤(pán)4和控制面板5 ;所述可伸縮把手28機(jī)構(gòu)2包括有固定導(dǎo)軌塊21、電磁鐵22、距離傳感器23、磁塊25、抓塊26、插桿27、把手28、拉桿29、警示燈212和壓力傳感器213,固定導(dǎo)軌塊21設(shè)在頂板1下表面,固定導(dǎo)軌塊21中開(kāi)有導(dǎo)軌孔210和插孔II 211,導(dǎo)軌孔210內(nèi)設(shè)有拉桿29,拉桿29左側(cè)開(kāi)有插孔I 24,插孔I 24內(nèi)設(shè)有電磁鐵22,拉桿29頂面上設(shè)有距離傳感器23,拉桿29下方連接有把手28,插孔II 211內(nèi)設(shè)有插桿27,插桿27左端連接有抓塊26,抓塊26左端設(shè)有壓力傳感器213,插桿27右端連接有磁塊25,警示燈212設(shè)在固定導(dǎo)軌塊21右側(cè)底端。
      [0026]拉桿29左側(cè)開(kāi)有2-6個(gè)插孔I 24。
      [0027]抓塊26的材料為不銹鋼材料。
      [0028]工作原理:當(dāng)需要調(diào)節(jié)把手28的高度時(shí),用手按住抓塊26上的壓力傳感器213,當(dāng)壓力傳感器213檢測(cè)到壓力時(shí),控制面板5控制電磁鐵22斷電,然后將插桿27拔出,再向下拉動(dòng)把手28,這樣來(lái)調(diào)節(jié)把手28的高度。距離傳感器23用來(lái)檢測(cè)拉桿29頂部與頂板1下表面的距離,當(dāng)?shù)竭_(dá)最后一個(gè)插孔I 24時(shí),警示燈212亮起,說(shuō)明不能再往下拉動(dòng)。通過(guò)上述過(guò)程來(lái)控制把手28的升降。
      [0029]拉桿29左側(cè)開(kāi)有2-6個(gè)插孔I 24,可以實(shí)現(xiàn)多級(jí)升降。
      [0030]抓塊26的材料為不銹鋼材料,可以增加抓塊26的使用壽命。
      [0031]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代,這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種帶有可伸縮把手的觀光電動(dòng)車(chē),其特征在于,包括有頂板(1)、可伸縮把手(28)機(jī)構(gòu)(2)、座椅(3)、方向盤(pán)(4)、控制面板(5)、底板(6)和車(chē)輪(7),底板(6)下設(shè)有車(chē)輪(7),底板(6)上設(shè)有座椅(3),座椅(3)上方設(shè)有頂板(1),在頂板(1)下表面設(shè)有可伸縮把手(28)機(jī)構(gòu)(2),可伸縮把手(28)機(jī)構(gòu)(2)在座椅(3)的正上方,座椅(3)右側(cè)的車(chē)頭處設(shè)有方向盤(pán)⑷和控制面板(5);所述可伸縮把手(28)機(jī)構(gòu)⑵包括有固定導(dǎo)軌塊(21)、電磁鐵(22)、距離傳感器(23)、磁塊(25)、抓塊(26)、插桿(27)、把手(28)、拉桿(29)、警示燈(212)和壓力傳感器(213),固定導(dǎo)軌塊(21)設(shè)在頂板(1)下表面,固定導(dǎo)軌塊(21)中開(kāi)有導(dǎo)軌孔(210)和插孔II (211),導(dǎo)軌孔(210)內(nèi)設(shè)有拉桿(29),拉桿(29)左側(cè)開(kāi)有插孔I (24),插孔I (24)內(nèi)設(shè)有電磁鐵(22),拉桿(29)頂面上設(shè)有距離傳感器(23),拉桿(29)下方連接有把手(28),插孔II (211)內(nèi)設(shè)有插桿(27),插桿(27)左端連接有抓塊(26),抓塊(26)左端設(shè)有壓力傳感器(213),插桿(27)右端連接有磁塊(25),警示燈(212)設(shè)在固定導(dǎo)軌塊(21)右側(cè)底端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有可伸縮把手的觀光電動(dòng)車(chē),其特征在于,拉桿(29)左側(cè)開(kāi)有2-6個(gè)插孔I (24)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有可伸縮把手的觀光電動(dòng)車(chē),其特征在于,抓塊(26)的材料為不銹鋼材料。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種觀光電動(dòng)車(chē),尤其涉及一種帶有可伸縮把手的觀光電動(dòng)車(chē)。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以自由調(diào)節(jié)把手高度的帶有可伸縮把手的觀光電動(dòng)車(chē)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了這樣一種帶有可伸縮把手的觀光電動(dòng)車(chē),包括有頂板、可伸縮把手機(jī)構(gòu)、座椅、方向盤(pán)、控制面板、底板和車(chē)輪,底板下設(shè)有車(chē)輪,底板上設(shè)有座椅,座椅上方設(shè)有頂板,在頂板下表面設(shè)有可伸縮把手機(jī)構(gòu),可伸縮把手機(jī)構(gòu)在座椅的正上方。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有觀光電動(dòng)車(chē)不能夠根據(jù)人的高度來(lái)調(diào)節(jié)把手高度的缺點(diǎn),本實(shí)用新型達(dá)到了可以自由調(diào)節(jié)把手的高度,適合不同高度人群的效果。
      【IPC分類(lèi)】B60N3/02
      【公開(kāi)號(hào)】CN205059358
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520794214
      【發(fā)明人】陳新湖
      【申請(qǐng)人】江西鴻翔電動(dòng)車(chē)輛制造有限公司
      【公開(kāi)日】2016年3月2日
      【申請(qǐng)日】2015年10月14日
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