一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及專用汽車制造技術領域，特別是一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺。
【背景技術】
[0002]消防灑水兩用汽車不但具有消防汽車的功能，而且還具有灑水汽車的功能。在執(zhí)行灑水任務時，有時需要在汽車行駛中進行灑水操作，例如向道路兩側的樹木噴水清洗灰塵。很顯然，站在行駛中的汽車頂部進行灑水操作是不現(xiàn)實的。

【發(fā)明內容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術的上述問題，本實用新型提出了一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺。
[0004]本實用新型提供的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺采用如下技術方案:
[0005]這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，左支承縱梁用鋼板下料后沖壓成變截面槽形，前端截面大，后端截面小，近似等強度梁，左支承縱梁前段豎直面上加工六個螺栓孔；右支承縱梁與左支承縱梁對稱。用六件螺栓、自鎖螺母將左支承縱梁的前端安裝在汽車底盤車架左縱梁尾段外側；同理，用六件螺栓、自鎖螺母將右支承縱梁的前端安裝在汽車底盤車架右縱梁尾段外側。在左支承縱梁及右支承縱梁上面焊裝三件用方形鋼管下料而成的支承橫梁；在三件支承橫梁上面焊接一件用鋼板下料成矩形并將其后端折彎的底板，在底板中后部加工一個壓力水槍水管過孔及四個安裝螺栓孔。在底板后部上面焊接一件用圓鋼管下料后彎曲成門形的后護欄支架；在后護欄支架內側的中上部位置，焊接一件用圓鋼管下料而成的后護欄上橫欄桿；在后護欄上橫欄桿與底板之間焊接三件用圓鋼管下料而成的后護欄豎欄桿。在后護欄支架左邊豎直段前面與底板之間焊接一件用圓鋼管下料后彎曲成7字形的左護欄支架；在左護欄支架豎直段與后護欄支架左邊豎直段之間焊接兩件用圓鋼管下料而成的左護欄縱欄桿。在后護欄支架右邊豎直段前面與消防水罐后平面之間焊接一件用圓鋼管下料而成的右護欄縱欄桿，在右護欄縱欄桿與底板之間焊接兩件右護欄豎欄桿。在第一、第二支承橫梁左下部焊接一件用圓鋼管下料后彎曲成形的腳踏桿；在第三支承橫梁下部的左、右兩側分別焊接一件后尾燈支架；后尾燈支架用鋼板下料后折彎成直角，在其豎直面上加工有尾燈安裝大方孔及螺栓孔。在底板上安裝壓力水槍，并連接壓力水管；在兩后尾燈支架上安裝后尾燈，并連接尾燈電源線。由于底板后側及左、右兩側都設置有護欄，工作人員可以安全方便地在汽車行駛中站在底板上，操縱壓力水槍進行灑水操作，并且工作人員上、下這個操作平臺的底板都較為方便。這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，結構簡單實用，可以廣泛應用于消防灑水兩用汽車。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型中總體結構示意圖的左視圖，即從汽車左側向右投影而得到的視圖。
[0007]圖2是本實用新型中圖1的K向視圖。
[0008]圖3是本實用新型中圖1的L向視圖。
[0009]圖4是本實用新型中圖1的A-A剖視圖。
[0010]圖1?4中各標號為:1-汽車底盤，2-消防水罐，3-M12X30螺栓，4-M12自鎖螺母，5-左支承縱梁，6-底板，7-腳踏桿，8-支承橫梁，9-后尾燈支架，10-后尾燈，11-后護欄支架，12-左護欄縱欄桿，13-左護欄支架，14-右護欄豎欄桿，15-右護欄縱欄桿，16-壓力水槍，17-后護欄豎欄桿，18-后護欄上橫欄桿，19-右支承縱梁。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖進行詳細說明。
[0012]如圖1?4所示，灑水操作平臺的安裝基體一一汽車底盤1、消防水罐2及相關部件壓力水槍16用雙點劃線表示，做透明狀處理。這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，左支承縱梁5用鋼板下料后沖壓成變截面槽形，前端截面大，后端截面小，近似等強度梁，左支承縱梁5前段豎直面上加工六個螺栓孔；右支承縱梁19與左支承縱梁5對稱。用六件M12X30螺栓3、M12自鎖螺母4將左支承縱梁5的前端安裝在汽車底盤1車架左縱梁尾段外側；同理，用六件M12X30螺栓3、M12自鎖螺母4將右支承縱梁19的前端安裝在汽車底盤1車架右縱梁尾段外側。在左支承縱梁5及右支承縱梁19上面焊裝三件用方形鋼管下料而成的支承橫梁8 ;在三件支承橫梁8上面焊接一件用鋼板下料成矩形并將其后端折彎的底板6，在底板6中后部加工一個壓力水槍16水管過孔及四個安裝螺栓孔。在底板6后部上面焊接一件用圓鋼管下料后彎曲成門形的后護欄支架11 ;在后護欄支架11內側的中上部位置，焊接一件用圓鋼管下料而成的后護欄上橫欄桿18 ;在后護欄上橫欄桿18與底板6之間焊接三件用圓鋼管下料而成的后護欄豎欄桿17。在后護欄支架11左邊豎直段前面與底板6之間焊接一件用圓鋼管下料后彎曲成7字形的左護欄支架13 ;在左護欄支架13豎直段與后護欄支架11左邊豎直段之間焊接兩件用圓鋼管下料而成的左護欄縱欄桿12。在后護欄支架11右邊豎直段前面與消防水罐2后平面之間焊接一件用圓鋼管下料而成的右護欄縱欄桿15，在右護欄縱欄桿15與底板6之間焊接兩件右護欄豎欄桿14。在第一、第二支承橫梁8左下部焊接一件用圓鋼管下料后彎曲成形的腳踏桿7 ;在第三支承橫梁8下部的左、右兩側分別焊接一件后尾燈支架9 ;后尾燈支架9用鋼板下料后折彎成直角，在其豎直面上加工有尾燈安裝大方孔及螺栓孔。在底板6上安裝壓力水槍16，并連接壓力水管；在兩后尾燈支架9上安裝后尾燈10，并連接尾燈電源線。由于底板6后側及左、右兩側都設置有護欄，工作人員可以安全方便地在汽車行駛中站在底板上，操縱壓力水槍進行灑水操作，并且工作人員上、下這個操作平臺的底板都較為方便。這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，結構簡單實用，可以廣泛應用于消防灑水兩用汽車。
【主權項】
1.一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，左支承縱梁用鋼板下料后沖壓成變截面槽形，前端截面大，后端截面小，近似等強度梁，左支承縱梁前段豎直面上加工六個螺栓孔；右支承縱梁與左支承縱梁對稱。2.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，用六件螺栓、自鎖螺母將左支承縱梁的前端安裝在汽車底盤車架左縱梁尾段外側；同理，用六件螺栓、自鎖螺母將右支承縱梁的前端安裝在汽車底盤車架右縱梁尾段外側。3.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，在左支承縱梁及右支承縱梁上面焊裝三件用方形鋼管下料而成的支承橫梁。4.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，在三件支承橫梁上面焊接一件用鋼板下料成矩形并將其后端折彎的底板，在底板中后部加工一個壓力水槍水管過孔及四個安裝螺栓孔。5.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，在底板后部上面焊接一件用圓鋼管下料后彎曲成門形的后護欄支架。6.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，在后護欄支架內側的中上部位置，焊接一件用圓鋼管下料而成的后護欄上橫欄桿。7.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，在后護欄上橫欄桿與底板之間焊接三件用圓鋼管下料而成的后護欄豎欄桿。8.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，在后護欄支架左邊豎直段前面與底板之間焊接一件用圓鋼管下料后彎曲成7字形的左護欄支架。9.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，在左護欄支架豎直段與后護欄支架左邊豎直段之間焊接兩件用圓鋼管下料而成的左護欄縱欄桿。10.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，在后護欄支架右邊豎直段前面與消防水罐后平面之間焊接一件用圓鋼管下料而成的右護欄縱欄桿，在右護欄縱欄桿與底板之間焊接兩件右護欄豎欄桿。11.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，在第一、第二支承橫梁左下部焊接一件用圓鋼管下料后彎曲成形的腳踏桿。12.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，在第三支承橫梁下部的左、右兩側分別焊接一件后尾燈支架。13.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，后尾燈支架用鋼板下料后折彎成直角，在其豎直面上加工有尾燈安裝大方孔及螺栓孔。14.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，在底板上安裝壓力水槍，并連接壓力水管。15.如權利要求1所述的這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，其特征是，在兩后尾燈支架上安裝后尾燈，并連接尾燈電源線。
【專利摘要】這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，左支承縱梁為變截面槽形，右支承縱梁與左支承縱梁對稱。分別用六件螺栓、自鎖螺母將左、右支承縱梁的前端安裝在汽車底盤車架左、右縱梁尾段外側。在左、右支承縱梁上面焊裝三件支承橫梁；在三件支承橫梁上面焊接一件底板，在底板中后部加工一個壓力水槍水管過孔及安裝螺栓孔。在底板后部焊裝后護欄；在底板左后段焊裝左護欄，在底板右邊焊裝右護欄。在底板上安裝壓力水槍，并連接壓力水管。由于底板后側及左、右兩側都設置有護欄，工作人員可以安全方便地在汽車行駛中站在底板上，操縱壓力水槍進行灑水操作。這一種消防灑水兩用汽車尾部灑水操作平臺，結構簡單實用，可以廣泛應用于消防灑水兩用汽車。
【IPC分類】B60P3/30, A62C27/00
【公開號】CN205059391
【申請?zhí)枴緾N201520679044
【發(fā)明人】劉剛, 馬李斌, 楊清華, 顧小偉, 李陽
【申請人】畢節(jié)市力帆駿馬振興車輛有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月2日