車用逃生錘的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及安全逃生裝置，特別是一種車用逃生錘。
【背景技術】
[0002]汽車、火車等交通工具當發(fā)生火災、車禍、城市內澇等緊急情況下，使用逃生錘砸碎車窗玻璃是有效的自救手段。現(xiàn)在公共交通工具上都配備有砸玻璃的錘子，但是在使用時出現(xiàn)有的人不知如何使用，不知敲打玻璃何處才能將玻璃擊碎的問題；而且需要很大的力氣才能將玻璃擊碎，對于老人小孩來說，能力有限沒能順利逃生；對于私家汽車沒有配備這樣的逃生工具，由車主自已購買后放在車上，可能會出現(xiàn)使用時找不著逃生錘的情況，難以滿足遇險逃生的迫切需求。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中的不足之處而提供使用簡便，能準確、有效敲擊到玻璃易碎部位，將車窗玻璃砸碎，成功逃生，而且不費力，大人小孩都會使用的車用逃生錘。
[0004]本實用新型的目的是通過以下途徑來實現(xiàn)的。
[0005]車用逃生錘，包括彈性彈射構件和鋼性碎玻球，碎玻球設置于彈性彈射構件上，彈性彈射構件固定端固定于車窗一邊框上，其它邊框上設置有一插口用于插接彈性彈射構件活動端上的插扣。
[0006]當鋼性碎玻球被往外拉出，然后放開時，在彈性彈射構件的彈力作用下，產生沖擊力將碎玻球擊向玻璃。如同彈弓將鋼球彈射出去，擊碎玻璃。當彈射出的鋼球產生的沖擊力(f)大于車窗玻璃承受的靜載荷(P)時，鋼球即可擊碎玻璃。
[0007]本實用新型優(yōu)選方案:彈性彈射構件固定端通過螺栓固定在邊框上，固定端和插口分別設置于玻璃車窗相鄰的邊框上，彈性彈射構件斜拉于玻璃車窗四角處。
[0008]由于車窗玻璃四角面積較小，對力的擴散面積小，更容易被擊碎。所以逃生錘砸在四角的位置比砸中心更容易將車窗玻璃砸碎。因此，逃生錘斜拉安裝在靠近車窗玻璃四角處。
[0009]這樣，彈性彈射構件固定端固定在邊框上，在平時不使用時，活動端不固定，碎玻球處于自由放置狀態(tài)，為了防止碎玻球左右擺動，可在彈性彈射構件活動端插扣的位置設置一綁帶，固定碎玻球；另一邊框設置有一插口，當遇到突發(fā)情況，需要破窗時，直接將插扣從綁帶中抽出，插入插口中扣住。彈性彈射構件處于被拉伸狀態(tài)，調整碎玻球位置于玻璃易碎位置。能有效地擊碎玻璃。
[0010]本實用新型可進一步優(yōu)化為:所述的彈性彈射構件固定端固定在距離玻璃窗下邊框120毫米高度的相鄰邊框上，插口固定在下邊框120毫米處，鋼性碎玻球設置于彈性彈射構件中點。
[0011]這樣，當插扣插入插口后，彈性彈射構件被拉伸，碎玻球位于彈性彈射構件中點位置，其中心至兩邊框的垂直距離為50毫米，處于玻璃最易碎位置，一插即就完成定位，十份快捷，為逃生贏得時間。
[0012]所述的彈性彈射構件為彈性皮筋，鋼性碎玻球中心穿孔穿過彈性皮筋，鋼性碎玻球為直徑5毫米以上鋼球，或者12毫米以上鋼球，或者18毫米以上鋼球，分別配置于3毫米、5毫米和7毫米厚度的車窗玻璃上使用。
[0013]汽車車窗玻璃厚度(h)通常為3至7毫米，大小合適的鋼球經彈性皮筋彈射出的沖擊力(f)大于車窗玻璃承受的靜載荷(P)時能擊碎玻璃。
[0014]即:f>p
[0015]f=mvl/t, p=90.h.2r (其中，m為鋼球質量，vl為鋼球穿過玻璃前的速度，t為鋼球和玻璃作用的時間，90MP為鋼化玻璃表面應力，h為玻璃厚度，r為鋼球半徑)
[0016]t=h/v (其中，V為鋼球穿過玻璃的速度)
[0017]m=4/3 JT r3.P (其中，P為鋼球密度)
[0018]4/3 JT r3.P.vl.v>90h2.2r
[0019]皮筋打出的鋼球的速度(V) —般為60—90m/s,現(xiàn)取60m/s，
[0020]所以假設鋼球穿過玻璃前的速度Vl為60m/s，穿過玻璃后速度V2為10m/S，則，平均速度為35m/s，鋼球穿過玻璃的速度V為40m/s，
[0021]則;
[0022]1、當玻璃厚度h為3毫米，
[0023]r2>90 X 0.00 32 X 2/ (4/3 X 3.14 X 7.8 5 2 X 60 X 40),
[0024]r>l.41 毫米，
[0025]對于實心鋼球直徑大于3毫米。
[0026]此時，鋼球沖擊力f=mvl/t=4/3*3.14*0.00 1 53*7.8 5 2*60*40/0.00 3=88.6 公斤，3毫米玻璃的靜載荷P=90.h.2r=90*3*2*0.0015=81公斤，沖擊力大于玻璃靜載荷，可以將玻璃擊碎。
[0027]由于鋼球中心需要穿孔用于彈性皮筋從中穿過，所以考慮加1.5倍的安全系數(shù)，鋼球直徑應為大于5毫米。
[0028]所以，碎玻球直徑為5毫米以上鋼球，可擊碎3毫米車窗玻璃。
[0029]2、當玻璃厚度h為5毫米，
[0030]r2>90 X 0.00 52 X 2/ (4/3 X 3.14 X 7.8 5 2 X 60 X 40),
[0031]r>4mm,
[0032]此時，鋼球沖擊力f=mvl/t=4/3*3.14*0.0043*7.852*60*40/0.005=1009 公斤，5 毫米玻璃的靜載荷P=90.h.2r=90*5*2*4=360公斤，沖擊力大于玻璃靜載荷，可以將玻璃擊碎。
[0033]由于鋼球中心穿孔用于彈性皮筋從中穿過，所以考慮加1.5倍的安全系數(shù)，鋼球直徑應為大于12毫米。
[0034]所以，碎玻球直徑為12毫米以上鋼球，可擊碎5毫米車窗玻璃。
[0035]3、當玻璃厚度h為7毫米，
[0036]r2>90 X 0.00 72 X 2/ (4/3 X 3.14 X 7.8 5 2 X 60 X 40),
[0037]r>6 毫米，
[0038]此時，鋼球沖擊力f=mvl/t=4/3*3.14*0.0063*7.852*60*40/0.007=2434 公斤，7 毫米玻璃的靜載荷P=90.h.2r=90*7*2*6=756公斤，沖擊力大超出玻璃靜載荷，用很小的力就可以將玻璃擊碎。
[0039]由于鋼球中心穿孔用于彈性皮筋從中穿過，所以考慮加1.5倍的安全系數(shù)，鋼球直徑應為大于18毫米。
[0040]所以，碎玻球直徑為18毫米以上鋼球，可擊碎7毫米車窗玻璃。
[0041 ] 對于大小不同的鋼球采用粗細不同的彈性皮筋以獲得更強的沖擊力。
[0042]所述的的彈性彈射構件還可以為彈簧條，鋼性碎玻球固定于彈簧條中點。
[0043]本實用新型還可進一步優(yōu)化為:鋼性碎玻球的表面具有尖形突起。
[0044]這樣，大大增強了破壞力，車窗玻璃更容易被砸碎。
[0045]綜上所述，本實用新型比現(xiàn)有技術具有如下優(yōu)點:結構簡單，使用快捷，定位準確，用很小的力氣就能將車窗玻璃擊碎，達到事半功倍的效果。老人小孩都能使用，滿足逃生迫切的需求。
【附圖說明】
[0046]圖1本實用新型實施例1示意圖。
[0047]圖2、3為本實用新型實施例2示意圖。
[0048]圖4為本實用新型實施例3示意圖。
[0049]圖5為本實用新型最佳實施例示意圖。
[0050]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
【具體實施方式】
[0051]實施例1
[0052]如圖1所示，車用逃生錘，包括彈性彈性皮筋I和鋼性碎玻球2，碎玻球設置于彈性皮筋上，彈性皮筋固定端5固定于車窗一邊框上，其它邊框上設置有一插口 4用于插接彈性皮筋活動端上的插扣3。在出現(xiàn)險情，緊急逃生時，將插扣3插入插口 4扣住，調整鋼性碎玻球至車窗玻璃易碎位置，將鋼球盡量用力往外拉，然后放開，鋼球向車窗玻璃彈射過去，將玻璃擊碎。
[0053]實施例2
[0054]如圖2，3所示，車用逃生錘包括長120毫米，寬17毫米，厚0.8毫米的彈性皮筋I和穿過彈性皮筋的鋼球2，鋼球調整至彈性皮筋的中點，彈性皮筋固定端5用螺栓固定于玻璃車窗7左側邊框120毫米處，下端連接有插扣3，插扣3處有一綁帶6，在不使用時防止碎玻球左右擺動；與玻璃車窗邊框相鄰的邊框上固定有一插口 4，插口 4固定于車窗下邊框120毫米處。在出現(xiàn)險情，緊急逃生時，將彈性皮筋下端插扣3插入插口 4扣住，彈性皮筋被拉伸至165毫米，鋼球位于玻璃易碎范圍內，將鋼球盡量用力往外拉，然后放開，鋼球向車窗玻璃彈射過去，將玻璃擊碎。
[0055]實施例3
[0056]如圖4所示，車用逃生錘包括彈簧條I和固定于彈簧條中點的鋼球2，彈簧條固定端5用螺栓固定于玻璃車窗7左側邊框120毫米處，下端連接有插扣3，插扣3處有一綁帶6，在不使用時防止碎玻球左右擺動；與玻璃車窗邊框相鄰的邊框上固定有一插口 4，插口 4固定于車窗下邊框120毫米處。在出現(xiàn)險情，緊急逃生時，將彈簧條下端插扣3插入插口 4扣住，鋼球位于玻璃易碎范圍內，將鋼球盡量用力往外拉，然后放開，鋼球向車窗玻璃彈射過去，將玻璃擊碎。
[0057]最佳實施例
[0058]如圖5，車窗玻璃厚度7毫米取直徑18毫米的金屬鋼球中心穿過長度120毫米的彈性皮筋，彈性皮筋固定端固定于車窗左側邊框120毫米處，插口 4固定于車窗下邊框120毫米處，車窗上邊框120毫米處同樣設置有插口 4。在出現(xiàn)險情，緊急逃生時，將彈性皮筋下端插扣插入插口扣住，彈性皮筋被拉伸至165毫米，鋼球位于玻璃易碎范圍內，將鋼球盡量用力往外拉，然后放開，鋼球向車窗玻璃彈射過去，將玻璃擊碎。再將插扣從該插口中取出，更換個方向將插扣插入車窗上方插口 4扣住，同樣將鋼球用力往外拉，然后放開，將這一角的車窗玻璃擊碎，達到更好的碎玻效果。在危急時刻，得以從車窗逃生。
【主權項】
1.車用逃生錘，其特征在于，包括彈性彈射構件(1)和鋼性碎玻球(2)，碎玻球設置于彈性彈射構件上，彈性彈射構件固定端(5)固定于車窗一邊框上，其它邊框上設置有一插口(4)用于插接彈性彈射構件活動端上的插扣(3)。2.根據(jù)權利要求1所述的車用逃生錘，其特征在于，彈性彈射構件固定端(5)通過螺栓固定在邊框上，固定端和插口(4)分別設置于玻璃車窗相鄰的邊框上，彈性彈射構件斜拉于玻璃車窗(7)四角處。3.根據(jù)權利要求2所述的車用逃生錘，其特征在于，所述的彈性彈射構件固定端(5)固定在距離玻璃窗下邊框120毫米高度的相鄰邊框上，插口(4)固定在下邊框120毫米處，鋼性碎玻球設置于彈性彈射構件中心。4.根據(jù)權利要求1所述的車用逃生錘，其特征在于，所述的彈性彈射構件為彈性皮筋，鋼性碎玻球中心穿孔穿過彈性皮筋，鋼性碎玻球為直徑5毫米以上鋼球，或者12毫米以上鋼球，或者18毫米以上鋼球，分別配置于3毫米、5毫米和7毫米厚度的車窗玻璃上。5.根據(jù)權利要求1或4所述的車用逃生錘，其特征在于，所述的彈性彈射構件為彈簧條，鋼性碎玻球固定于彈簧條中點。6.根據(jù)權利要求1所述的車用逃生錘，其特征在于，鋼性碎玻球的表面具有尖形突起。
【專利摘要】本實用新型涉及安全逃生裝置，特別是一種車用逃生錘。其結構要點是包括彈性彈射構件1和鋼性碎玻球2，碎玻球設置于彈性彈射構件上，彈性彈射構件固定端5固定于車窗一邊框上，其它邊框上設置有一插口4用于插接彈性彈射構件活動端上的插扣3。彈性彈射構件斜拉于車窗玻璃四角易碎處。當遇危險緊急逃生時，將彈性彈射構件向外用力拉出，放手，鋼性碎玻球彈射出去擊碎車窗玻璃。該實用新型結構簡單，易操作，不費力，能有效擊中易碎部位，老人小孩均能操作，滿足緊急逃生的自救緊迫需求。
【IPC分類】B60R21/02
【公開號】CN205059498
【申請?zhí)枴緾N201520672211
【發(fā)明人】曲紅軍, 韓國超
【申請人】曲紅軍
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月1日