用于車輛的輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型總體上涉及一種用于車輛的改進輪胎，并且更詳細地說，涉及一種用于汽車和/或卡車的改進輪胎，該改進輪胎能夠為乘用在道路上通行的車輛的人員提高安全條件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今，道路安全是歐洲國家必須對付的最大問題之一。道路事故可能由多個因素引起，在這些因素中，有超速、駕駛員的疲勞或缺乏注意力、相同駕駛員的心理生理狀態(tài)的改變(例如由于酒精或其它物質(zhì)的大量消費)、不利的天氣條件以及更多的其它因素。
[0003]車輛可見性(特別是在夜間的車輛可見性)也是可能影響道路安全性改進的因素。因此，在某些車輛上(具體地說在卡車上)在相同車輛的車身上和/或在由其牽引的拖掛車或半掛車上，已經(jīng)提供有背部反射帶條的應(yīng)用，從而使車輛形狀在任何白天和夜間條件下更明顯。
[0004]然而，不是在道路上通行的所有車輛都可裝有具有適當寬度并且特別是施加在相應(yīng)側(cè)壁上的反射元件。讓我們考慮例如:摩托車，在摩托車中，可得到的空間非常有限；或小汽車，在小汽車中，在車身上施加反射元件可能是不美觀的。這使得這樣的車輛在夜間和在某些特別危險情形下(例如可能翻車和/或車輛相對于道路基面(road seat)的擴展在橫交方向上的定位)難以看到。
[0005]已經(jīng)設(shè)計了幾種裝置，以便消除以上問題，如反射元件施加在具體地說用在自行車上的輪輻上，或者施加到小汽車的輪輞和/或輪輞蓋上。例如，參考意大利實用新型專利N0.1T 183707ο然而，這些是可能從車輛偶然釋放的部件，由此使得車輛在夜間的可見性無效。
[0006]用來使車輛基本上較明顯的其它已知裝置包括:制造具有反射環(huán)的輪胎，這些反射環(huán)建造在同一輪胎的結(jié)構(gòu)中，例如在中國專利N0.CN 2304545中描述的那樣；或者制造反射帶，這些反射帶穩(wěn)定在輪胎與輪輞之間，例如在荷蘭專利N0.NL 8700643中描述的那樣。在這種情況下，這些部件是看起來特別復雜和制造昂貴的部件，結(jié)果增加了輪胎成本。
[0007]最后，通常用來使車輛更明顯的進一步已知裝置包括:以混合物制造輪胎，在該混合物中，有插入顆粒，這些插入顆粒具有反射性能，例如在英國專利N0.GB 984940中描述的那樣。然而，也在這種情況下，輪胎的制造成本大大地增加。
【實用新型內(nèi)容】
[0008]本實用新型的總體目的因此是提供一種用于車輛的改進輪胎，具體地說用于小汽車和/或卡車的改進輪胎，這種改進輪胎能夠以非常簡單、便宜及特別實用的方式解決以上提到的現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0009]詳細地說，本實用新型的目的是提供一種用于車輛的改進輪胎，這種改進輪胎能夠在夜間和在白天提高裝有這樣的輪胎的車輛的可見性。
[0010]本實用新型的另一個目的是提供一種用于車輛的改進輪胎，這種改進輪胎不需要特定的生產(chǎn)技術(shù)和/或待制造的裝置。
[0011]根據(jù)本實用新型的這些和其它目的通過制造一種用于車輛、具體地說用于小汽車和/或卡車的改進輪胎而實現(xiàn)，所述用于車輛的輪胎包括胎面帶和胎肩，并且構(gòu)造成施加到車輛的通用輪輞上，一個或多個反射元件整體地施加在所述輪胎的胎肩上，所述一個或多個反射元件能夠在與光所來自的方向大體相同的方向上反射所述光，其特征在于，反射元件包括多個反射棱柱形微單元，即包括多個三面微棱鏡，其中，光在返回到光源之前通過反射照射到微棱鏡的三個面的每一個上。
[0012]優(yōu)選地，反射元件通過粘結(jié)而施加在所述輪胎的胎肩上。
[0013]優(yōu)選地，反射元件在所述輪胎的硫化過程期間施加在所述輪胎的胎肩上。
[0014]優(yōu)選地，所述輪胎設(shè)有單個反射元件，該單個反射元件成形為圓冠形件，該圓冠形件沿胎肩的整個表面施加。
[0015]優(yōu)選地，所述輪胎設(shè)有兩個或更多個反射元件，所述兩個或更多個反射元件以規(guī)則間隔布置在胎肩的表面上。
[0016]優(yōu)選地，在所述輪胎的胎肩上設(shè)置一個或多個成形座，所述一個或多個成形座能夠容納相應(yīng)的反射元件，從而使得這些反射元件在所述輪胎上不突起。
[0017]優(yōu)選地，反射元件的形狀制成為位于所述輪胎的胎肩上的文字、標志或圖案。
[0018]優(yōu)選地，反射元件包括多個反射微球體，即包括多個透明微球體，其中，光照射在所述微球體上，并且朝光源反射。
【附圖說明】
[0019]根據(jù)本實用新型的用于車輛的改進輪胎的特征和優(yōu)點由如下描述將顯得更明白，如下描述參照附圖通過非限制性例子進行，在附圖中:
[0020]圖1示出了根據(jù)本實用新型的輪胎的優(yōu)選實施例的側(cè)視圖，該輪胎施加到用于卡車的通用輪輞(generic rim)上；和
[0021]圖2示出了在道路上的典型危險情形的立體圖，其中，對于涉及車輛的駕駛員，根據(jù)本實用新型的改進輪胎可以提高安全條件。
【具體實施方式】
[0022]參照附圖，示出了根據(jù)本實用新型的通常用于車輛的改進輪胎的優(yōu)選實施例，該改進輪胎整體用附圖標記10指示。輪胎10按常規(guī)包括胎面帶(tread band) 12和胎肩14，并且構(gòu)造成用來施加到車輛的通用輪輞16上，該車輛優(yōu)選地是但不必是小汽車或卡車。
[0023]根據(jù)本實用新型，一個或多個反射元件18整體地施加在輪胎10的胎肩14上，該一個或多個反射元件18能夠在與光所來自的方向大體相同的方向上反射該光。以這種方式，設(shè)有輪胎10的任何車輛的可見性在任何天氣和光條件下顯著地改進，因為使得反射元件18由經(jīng)過車輛的頭燈或由任何其它光源而很清楚。
[0024]讓我們考慮例如如下條件:其中，行駛在黑暗道路上，拋錨車輛橫過，橫向地定位在道路上，如圖2所示。如果這樣的車輛設(shè)有根據(jù)本實用新型的輪胎10，則它在長距離(200米和更遠)處對于其它接近車輛的駕駛員也是清楚可見的，因為反射元件18會反射這樣的車輛的頭燈的光。接近車輛的駕駛員因此可以及時地知道拋錨車輛的存在，并且適當?shù)芈聛?，以避免事故?br>[0025]反射元件18可以以任何適當方式施加在輪胎10的胎肩14上。例如，反射元件18可以通過粘結(jié)而施加在輪胎10的胎肩14上。作為選擇例，反射元件18可以在輪胎10的硫化過程期間，施加在相同輪胎10的胎肩14上。在任何情況下，也可以提供用來將反射元件18施加在輪胎10的胎肩14上的其它方法，全部都落在本實用新型的范圍內(nèi)。
[0026]每個輪胎10也可以設(shè)有單個反射元件18，該單個反射元件18成形為圓冠形件，該圓冠形件沿胎肩14的整個表面施加。作為選擇例，如圖1所示，每個輪胎可以設(shè)有兩個或更多個反射元件18，這些兩個或更多個反射元件18以規(guī)則間隔布置在胎肩14的表面上。
[0027]反射元件18也可以成形為使得在輪胎10的胎肩14上形成文字、標志或圖案，例如相同輪胎10的商標和/或型號。與反射元件18的形狀以及在輪胎上相同反射元件18的類型無關(guān)，一個或多個成形座可以設(shè)置在胎肩14上，該一個或多個成形座能夠容納相應(yīng)的反射元件18，從而它們在輪胎10上不突起。
[0028]反射元件18可以包括多個反射微單元，這些多個反射微單元根據(jù)需要和根據(jù)待得到的反射表面的類型是可變的。作為例子，反射微單元可以是棱柱形的，即包括多個三面微棱鏡。光在返回到光源之前通過反射照射到微棱鏡的三個面的每一個上。這種技術(shù)允許具有高亮度的光的最大反射(約80% )，并且在雨天的情況下也保持其反射性不變。
[0029]反射微單元也可以是球形的，即包括多個微球體。微球體技術(shù)通過從內(nèi)表面反射光而工作。光照射在透明微球體上，并且朝光源反射。這種技術(shù)允許關(guān)于良好亮度的優(yōu)良反射。用這樣的技術(shù)制成的反射元件18的非常小厚度，進一步允許相同反射元件18在任何彎曲或成形表面上的應(yīng)用。
[0030]反射元件18也可以由適于僅反射由車輛頭燈發(fā)射的人造光而不反射太陽光的材料制成。以這種方式，反射元件18僅在夜間和/或當由人造光源直接照亮時才是可見的，允許輪胎10在全部其它照明條件下保持其均勻顏色。例如，這當輪胎10安裝在豪華小汽車上時可能特別重要，從而不損害這樣的小汽車的美觀。
[0031]反射元件18可以制成適于道路通行的目的和/或符合在道路通行領(lǐng)域中的實施法規(guī)的任何顏色。例如，反射元件18根據(jù)輪胎10的目標用途可以制成白色、黃色或紅色，這樣的反射元件18施加在該輪胎10上。
[0032]因而已經(jīng)看到，根據(jù)本實用新型的通常用于車輛的改進輪胎實現(xiàn)了以上描述的目的，具體地說，該改進輪胎便宜，并且制造容易。施加到其上的反射元件可以是市場上通常可得到的類型的，并且能用在小汽車上。
[0033]在任何情況下，對于如此想到的通常用于車輛的改進輪胎，可以進行幾種變更和變化，這些變更和變化全部都落在同一發(fā)明構(gòu)思內(nèi)；另外，全部細節(jié)可以用技術(shù)等效元素替換。在實際中，使用的材料以及形狀和尺寸根據(jù)技術(shù)要求可以是任意的。
[0034]本實用新型的保護范圍因此由所附的權(quán)利要求書限定。
【主權(quán)項】
1.用于車輛的輪胎(10)，包括胎面帶(12)和胎肩(14)，并且構(gòu)造成施加到車輛的通用輪輞(16)上，一個或多個反射元件(18)整體地施加在所述輪胎(10)的胎肩(14)上，所述一個或多個反射元件能夠在與光所來自的方向大體相同的方向上反射所述光，其特征在于，反射元件(18)包括多個反射棱柱形微單元，即包括多個三面微棱鏡，其中，光在返回到光源之前通過反射照射到微棱鏡的三個面的每一個上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎(10)，其特征在于，反射元件(18)通過粘結(jié)而施加在所述輪胎(10)的胎肩(14)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎(10)，其特征在于，反射元件(18)在所述輪胎(10)的硫化過程期間施加在所述輪胎(10)的胎肩(14)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的輪胎(10)，其特征在于，所述輪胎設(shè)有單個反射元件(18)，該單個反射元件成形為圓冠形件，該圓冠形件沿胎肩(14)的整個表面施加。5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的輪胎(10)，其特征在于，所述輪胎設(shè)有兩個或更多個反射元件(18)，所述兩個或更多個反射元件以規(guī)則間隔布置在胎肩(14)的表面上。6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的輪胎(10)，其特征在于，在所述輪胎(10)的胎肩(14)上設(shè)置一個或多個成形座，所述一個或多個成形座能夠容納相應(yīng)的反射元件(18)，從而使得這些反射元件在所述輪胎(10)上不突起。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于車輛的輪胎，該輪胎包括胎面帶和胎肩，并且構(gòu)造成施加到車輛的通用輪輞上，一個或多個反射元件整體地施加在所述輪胎的胎肩上，所述一個或多個反射元件能夠在與光所來自的方向大體相同的方向上反射所述光，其特征在于，反射元件包括多個反射棱柱形微單元，即包括多個三面微棱鏡，其中，光在返回到光源之前通過反射照射到微棱鏡的三個面的每一個上。以這種方式，設(shè)有這樣的輪胎的任何車輛的可見性在任何天氣和光條件下顯著地改進，因為可以通過經(jīng)過車輛的頭燈或通過任何其它光源使反射元件很清楚。
【IPC分類】B60C13/00
【公開號】CN205075591
【申請?zhí)枴緾N201320023242
【發(fā)明人】佛朗哥·托蒂諾, 朱塞佩·托蒂諾, 安西婭·托蒂諾
【申請人】佛朗哥·托蒂諾兩合公司T.A.輪胎普通合伙公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2013年1月17日
【公告號】DE202013000444U1