車用空調(diào)平行流暖風芯體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種空調(diào)暖風芯體，具體是一種車用空調(diào)平行流暖風芯體，屬于車用空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工程車行業(yè)的不斷發(fā)展，車載空調(diào)成為汽車必不可少的部分，而暖風芯體則是工程車用空調(diào)的重要部件。
[0003]而目前工程車所采用暖風芯體大多為銅管鋁片式，表面溫度不均勻，換熱效率低，成本高。由于工程車的工作環(huán)境惡劣，上述結(jié)構(gòu)的暖風芯體則顯得不耐風堵，且抗衰減性能差，耐壓性能不能滿足工程車的要求。
[0004]車用空調(diào)暖風芯體是通過引入發(fā)動機熱水將熱量散熱給駕駛室，進一步給駕駛室升溫，但是由于發(fā)動機經(jīng)過長期的使用，發(fā)動機水箱內(nèi)會殘留較多的沉淀物(金屬殘渣、水銹等)，將殘留較多沉淀物的熱水通過進水管引入到空調(diào)暖風芯體后，會造成暖風芯體內(nèi)部的散熱片堵塞，造成芯體水流量減小，進而導致散熱片散熱效果降低，達不到空調(diào)制熱的效果Ο

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種車用空調(diào)平行流暖風芯體，該暖風芯體結(jié)構(gòu)加單，換熱效率高，耐壓性能強，且在長時間使用后不會造成芯體內(nèi)部散熱片的堵塞，提高散熱效果。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種車用空調(diào)平行流暖風芯體，包括水室一和水室二，所述水室一與水室二平行布置，水室一與水室二之間連接有散熱片，水室一上連接有進水管，水室二上連接有出水管，所述的進水管、出水管分別設置在水室一、水室二的同一側(cè)；散熱片由扁管組成；在進水管的進水口處設有過濾器。
[0007]進一步，散熱片由多跟扁管折彎后相互焊接組成或者是由一根扁管一體鑄造彎曲成型。
[0008]進一步，扁管為中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)部尺寸為25*2mm。
[0009]進一步，過濾器里面設有兩塊過濾網(wǎng)。
[0010]進一步，進水管和出水管里面都安裝有消音器。
[0011]本實用新型將散熱片設計成由扁管組成，可以最大程度的提高換熱效率，在進水管的進水口處增加了過濾器，可以將發(fā)動機水箱內(nèi)殘留的沉淀物(金屬殘渣、水銹等)過濾掉，防止帶有沉淀物的熱水通過進水管引入到空調(diào)暖風芯體后，造成的暖風芯體內(nèi)部的散熱片堵塞，芯體水流量減小，進而導致散熱片散熱效果降低的現(xiàn)象，進一步使空調(diào)制熱的效果達到最佳狀態(tài)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1中A的放大圖。
[0014]圖中:1、水室一，2、水室二，3、進水管，4、出水管，5、散熱片，6、進水口，7、過濾器。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0016]如圖1和圖2所示，一種車用空調(diào)平行流暖風芯體，包括水室一 1和水室二 2，所述水室一 1與水室二 2平行布置，水室一 1與水室二 2之間連接有散熱片5，水室一 1上連接有進水管3，水室二 2上連接有出水管4，所述的進水管3、出水管4分別設置在水室一 1、水室二 2的同一側(cè)；散熱片5由扁管組成；在進水管3的進水口 6處設有過濾器7。
[0017]散熱片5由多跟扁管折彎后相互焊接組成或者是由一根扁管一體鑄造彎曲成型；扁管為中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)部尺寸為25*2mm。
[0018]過濾器7里面設有兩塊過濾網(wǎng)。
[0019]為了緩沖水流下落速度，減少水流的聲音，在進水管3和出水管4里面都安裝有消音器。
[0020]經(jīng)發(fā)動機或燃油加熱器加熱后的熱水通過進水口 6處的過濾器7進行過濾沉淀物，經(jīng)過過濾處理后的熱水由進水管3進入水室一 1，熱水由水室一 1進入到散熱片5內(nèi)流動，與空氣進行熱交換，從而加熱了空氣；經(jīng)散熱片5流入水室二 2的熱水經(jīng)出口管4排出。本實用新型可以將發(fā)動機水箱內(nèi)殘留的沉淀物(金屬殘渣、水銹等)過濾掉，防止帶有沉淀物的熱水通過進水管引入到空調(diào)暖風芯體后，造成的暖風芯體內(nèi)部的散熱片堵塞，芯體水流量減小，進而導致散熱片散熱效果降低的現(xiàn)象，進一步使空調(diào)制熱的效果達到最佳狀態(tài)。
【主權(quán)項】
1.一種車用空調(diào)平行流暖風芯體，包括水室一(1)和水室二(2)，所述水室一(1)與水室二(2)平行布置，水室一(1)與水室二(2)之間連接有散熱片(5)，其特征在于，水室一(1)上連接有進水管(3)，水室二(2)上連接有出水管(4)，所述的進水管(3)、出水管(4)分別設置在水室一(1)、水室二(2)的同一側(cè)；散熱片(5)由扁管組成；在進水管(3)的進水口(6)處設有過濾器(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用空調(diào)平行流暖風芯體，其特征在于，所述的散熱片(5)由多根扁管折彎后相互焊接組成或者是由一根扁管一體鑄造彎曲成型。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車用空調(diào)平行流暖風芯體，其特征在于，所述的扁管為中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)部尺寸為25*2mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車用空調(diào)平行流暖風芯體，其特征在于，所述的過濾器(7)里面設有兩塊過濾網(wǎng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車用空調(diào)平行流暖風芯體，其特征在于，所述的進水管(3)和出水管(4)里面都安裝有消音器。
【專利摘要】一種車用空調(diào)平行流暖風芯體，水室一(1)與水室二(2)平行布置，水室一(1)與水室二(2)之間連接有散熱片(5)，進水管(3)、出水管(4)分別設置在水室一(1)、水室二(2)的同一側(cè)；散熱片(5)由扁管組成；在進水管(3)的進水口(6)處設有過濾器(7)。本實用新型將散熱片設計成由扁管組成，可以最大程度的提高換熱效率，在進水管的進水口處增加了過濾器，可以將發(fā)動機水箱內(nèi)殘留的沉淀物(金屬殘渣、水銹等)過濾掉，防止帶有沉淀物的熱水通過進水管引入到空調(diào)暖風芯體后，造成的暖風芯體內(nèi)部的散熱片堵塞，芯體水流量減小，進而導致散熱片散熱效果降低的現(xiàn)象，進一步使空調(diào)制熱的效果達到最佳狀態(tài)。
【IPC分類】B60H1/04
【公開號】CN205075612
【申請?zhí)枴緾N201520739745
【發(fā)明人】陳啟明
【申請人】徐州天一紅點車用空調(diào)有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年9月22日