一種客車安全電動(dòng)空調(diào)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種客車安全電動(dòng)空調(diào)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步和人們對汽車的舒適性、安全性、可靠性要求提高，汽車空調(diào)系統(tǒng)己成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。自上世紀(jì)二十年代產(chǎn)生汽車空調(diào)以來，經(jīng)過廣大技術(shù)人員的努力，汽車空調(diào)在自動(dòng)化、提高舒適度、高效節(jié)能、環(huán)境保護(hù)及冷暖一體化技術(shù)方面都做了重大改進(jìn)，但在汽車空調(diào)，尤其是大、中型客車電動(dòng)空調(diào)主要是用客車輸入高壓直流電DC320V - 750V，通過變頻器變壓到交流電源輸出，交流電壓為AC220V或AC380V，輸出給電動(dòng)壓縮機(jī)和高壓交流風(fēng)機(jī)，其最大的缺點(diǎn)就是，電動(dòng)空調(diào)整機(jī)的所有部件都是高壓電輸入，大大增加了客車空調(diào)使用易產(chǎn)生漏電風(fēng)險(xiǎn)，對蒸發(fā)器和冷凝器的漏電保護(hù)要求很高，特別蒸發(fā)器腔里的風(fēng)機(jī)，長期處于潮濕環(huán)境中，更容易產(chǎn)生漏電觸電隱患。近年來，人們對容車電路進(jìn)行了改進(jìn)將車載電路輸入高壓直流電路DC320V - 750V，分別通過導(dǎo)線與DC/DC變壓器和高壓直流電動(dòng)壓縮機(jī)輸入端相連，DC/DC變壓器輸出端的電壓為24V，DC/DC變壓器輸出端分別通過導(dǎo)線與蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)、冷凝器風(fēng)機(jī)、電子扇、控制電路和控制構(gòu)件相連。通過上述電路改進(jìn)，整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)，就只有一部分區(qū)域是高壓部分，而DC/DC變壓器變壓將車載輸入高電壓DC320V - 750V變壓到24V輸出給蒸發(fā)器和冷凝器中的風(fēng)機(jī)和電子扇，這樣蒸發(fā)器和冷凝器中的風(fēng)機(jī)和電子扇，都可以采用和傳統(tǒng)空調(diào)一樣的風(fēng)機(jī)和電子扇了 ；保持了配套件的通用性；蒸發(fā)器和冷凝器里的所有電器，都變成了傳統(tǒng)的安全電壓24V輸入，降底了高壓觸電風(fēng)險(xiǎn)。但仍有部分部件如高壓電動(dòng)壓縮機(jī)及其連接構(gòu)件，散布于空調(diào)機(jī)中，高壓電觸電風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種客車安全電動(dòng)空調(diào)，本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型包括車載電路與DC/DC變壓器和高壓直流電動(dòng)壓縮機(jī)輸入端相連，DC/DC變壓器輸出端分別通過導(dǎo)線與蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)、冷凝器風(fēng)機(jī)、電子扇、控制電路和控制構(gòu)件相連，其特征在于:在蒸發(fā)器與冷凝器間設(shè)有一絕緣腔，高壓電動(dòng)壓縮機(jī)及其與導(dǎo)線連接構(gòu)件安裝于絕緣腔內(nèi)。
[0004]本實(shí)用新型通過上述改進(jìn)，進(jìn)行高壓保護(hù)和隔離，徹底解決了客車電動(dòng)空調(diào)易產(chǎn)生的高壓電漏電和觸電隱患，從上述情況可知本實(shí)用型目的是可以實(shí)現(xiàn)的。
【附圖說明】
[0005]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0006]如圖1所示，本實(shí)用新型包括車載電路與DC/DC變壓器和高壓直流電動(dòng)壓縮機(jī)輸入端相連，DC/DC變壓器輸出端分別通過導(dǎo)線與蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)、冷凝器風(fēng)機(jī)、電子扇、控制電路和控制構(gòu)件相連，其特征在于:在蒸發(fā)器3與冷凝器1間設(shè)有一絕緣腔2，高壓電動(dòng)壓縮機(jī)及其與導(dǎo)線連接構(gòu)件安裝于絕緣腔內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種客車安全電動(dòng)空調(diào)，包括車載電路，車載電路與DC/DC變壓器和高壓直流電動(dòng)壓縮機(jī)輸入端相連，DC/DC變壓器輸出端分別通過導(dǎo)線與蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)、冷凝器風(fēng)機(jī)、電子扇、控制電路和控制構(gòu)件相連，其特征在于:在蒸發(fā)器與冷凝器間設(shè)有一絕緣腔，高壓電動(dòng)壓縮機(jī)及其與導(dǎo)線連接構(gòu)件安裝于絕緣腔內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種客車安全電動(dòng)空調(diào)，包括車載電路與DC/DC變壓器和高壓直流電動(dòng)壓縮機(jī)輸入端相連，DC/DC變壓器輸出端分別通過導(dǎo)線與蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)、冷凝器風(fēng)機(jī)、電子扇、控制電路和控制構(gòu)件相連，其特征在于：在蒸發(fā)器與冷凝器間設(shè)有一絕緣腔，高壓電動(dòng)壓縮機(jī)及其與導(dǎo)線連接構(gòu)件安裝于絕緣腔內(nèi)。徹底解決了客車電動(dòng)空調(diào)易產(chǎn)生的高壓電漏電和觸電隱患。
【IPC分類】B60H1/00
【公開號】CN205086638
【申請?zhí)枴緾N201520727972
【發(fā)明人】王國良, 胡廣地
【申請人】四川天喜車用空調(diào)有限公司, 西南交通大學(xué)汽車研究院
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年9月21日