安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及汽車安全座椅領域，尤其是涉及一種安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]安全座椅是一種在汽車上使用的用來保護兒童乘車安全的約束系統(tǒng)。不同年齡的兒童需要選擇不同組別的安全座椅。通常9個月以下的嬰兒必須反向安裝，兒童座椅角度必須斜躺，9個月到12歲的兒童可以正向安裝?？紤]兒童乘坐的舒適性，安全座椅通常設計為可以多檔角度調(diào)節(jié)。目前普遍采用的座椅本體和底座弧形滑動角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)相對結(jié)構(gòu)較為復雜、成本較高，本設計提供一種結(jié)構(gòu)更為簡單的角度調(diào)節(jié)方案，成本相對較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本相對較低的安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其設置于安全座椅本體與安全座椅底座之間，所述安全座椅本體包括一底部、一靠背，所述安全座椅本體的底部設置有用于容納調(diào)節(jié)機構(gòu)的內(nèi)凹部，所述安全座椅底座設置有容納安全座椅本體底部的內(nèi)凹腔體，內(nèi)凹部、內(nèi)凹腔體設置有朝向安全座椅本體前方的開口，所述安全座椅本體通過可使安全座椅本體于內(nèi)凹腔體中進行軸向轉(zhuǎn)動的連接件可轉(zhuǎn)動地安裝于內(nèi)凹腔體中，所述內(nèi)凹部設置有固定于安全座椅本體底部的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸徑向可轉(zhuǎn)動地安裝有活動連桿，所述活動連桿另一端通過桿狀件活動連接調(diào)節(jié)拉手，所述內(nèi)凹腔體設置有沿底部前后方向布置且供調(diào)節(jié)拉手前后移動的滑槽，所述調(diào)節(jié)拉手與安全座椅底座之間設置有多個用于鎖定調(diào)節(jié)拉手的固定調(diào)節(jié)位。
[0006]所述連接件為分設于安全座椅本體與安全座椅底座兩側(cè)的連接銷釘或者貫通于安全座椅本體與安全座椅底座的固定軸。
[0007]所述活動連桿于旋轉(zhuǎn)軸上布置有兩個或者兩個以上，多個活動連桿能夠有效增強調(diào)節(jié)過程中的受力，避免活動連桿發(fā)生損壞。
[0008]所述固定調(diào)節(jié)位為兩個或者兩個以上，且固定調(diào)節(jié)位采用銷釘結(jié)構(gòu)、卡扣結(jié)構(gòu)鎖定調(diào)節(jié)拉手，設置不同的固定調(diào)節(jié)位能夠?qū)崿F(xiàn)多檔調(diào)節(jié)，并且，根據(jù)不同的調(diào)節(jié)位設置相應的鎖定結(jié)構(gòu)，能夠避免安全座椅調(diào)整到位后出現(xiàn)滑移。
[0009]所述桿狀件為銷釘或者轉(zhuǎn)軸件，調(diào)節(jié)拉手在前后拉動過程中能夠讓活動連桿在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)相應的位置變化，從而滿足不同角度調(diào)節(jié)的需要。
[0010]所述活動連桿通過套筒結(jié)構(gòu)安裝于旋轉(zhuǎn)軸，進一步，套筒結(jié)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)軸之間可設置軸承而增強轉(zhuǎn)動的靈活性。
[0011]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有如下有益效果在于:整體結(jié)構(gòu)簡單而實現(xiàn)安全座椅制造成本相對現(xiàn)有產(chǎn)品更低，有利于產(chǎn)品的市場化推廣。
【附圖說明】
[0012]圖1為安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)主視圖；
[0013]圖2為安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)側(cè)視圖；
[0014]圖3為圖1中A-A剖視圖；
[0015]圖4為安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)處于二檔斜躺位置狀態(tài)圖；
[0016]圖5為安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)處于三檔斜躺位置狀態(tài)圖。
[0017]附圖標記說明:1--安全座椅本體；2—安全座椅底座；3—連接銷釘;4—旋轉(zhuǎn)軸；5—活動連桿;6—調(diào)節(jié)拉手;7—滑槽。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。
[0019]如圖1-5所示，安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其設置于安全座椅本體1與安全座椅底座2之間，該安全座椅本體安裝于安全座椅底座之上。
[0020]參見圖2，所述安全座椅本體包括用于嬰童乘坐的底部以及豎向設置于底部且用于嬰童后背倚靠的靠背，所述安全座椅本體的底部設置有用于容納調(diào)節(jié)機構(gòu)的內(nèi)凹部，該內(nèi)凹部可設置成方形構(gòu)造或者其它形狀的結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)凹部設置有一個朝向安全座椅本體前方的開口，本文所述前方為圖2的右側(cè)方向。
[0021 ]參見圖1，所述安全座椅底座設置有容納安全座椅本體底部的內(nèi)凹腔體，該內(nèi)凹腔體的形狀與安全座椅本體的底部相互匹配，內(nèi)凹部、內(nèi)凹腔體設置有朝向安全座椅本體前方的開口，該結(jié)構(gòu)有助于用戶對安裝于內(nèi)凹部的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，安全座椅底座在設置內(nèi)凹腔體之后，該內(nèi)凹腔體具有位于安全座椅底座的左側(cè)圍護部分、右側(cè)圍護部分，該安全座椅底座的前側(cè)設置有與內(nèi)凹腔體相通的開口部分，該開口部分的寬度要適合安全座椅本體的旋轉(zhuǎn)，不可阻擋安全座椅本體的檔位調(diào)節(jié)，安全座椅底座的后部處于打通狀態(tài)，即安全座椅底座具有前后相通的開口，否則在安全座椅本體斜躺位時會出現(xiàn)干涉問題。
[0022]下文則針對檔位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)進行詳細說明:
[0023]參見圖1、圖3，所述安全座椅本體通過可使安全座椅本體于內(nèi)凹腔體中進行軸向轉(zhuǎn)動的連接件可轉(zhuǎn)動地安裝于內(nèi)凹腔體中，所述連接件包括但不僅限于連接銷釘、固定軸，在采用銷釘結(jié)構(gòu)的情況下，連接銷釘分設于安全座椅本體與安全座椅底座兩側(cè)，即:銷釘設置于內(nèi)凹腔體的左側(cè)圍護部分、右側(cè)圍護部分。當然，如果采用固定軸，則該固定軸貫通于安全座椅本體與安全座椅底座。所述連接件在本案中選擇連接銷釘，連接銷釘共軸布置，而連接銷釘?shù)膬蓚€端部設置有避免連接銷釘滑脫的耳部，耳部的截面要大于連接銷釘釘身的截面面積，該耳部貼合于相應的側(cè)壁結(jié)構(gòu)處。
[0024]所述內(nèi)凹部設置有固定于安全座椅本體所設底部的旋轉(zhuǎn)軸4，該旋轉(zhuǎn)軸靠近連接銷釘布置且與連接銷釘具有一定間距，所述旋轉(zhuǎn)軸徑向可轉(zhuǎn)動地安裝有活動連桿5，該活動連桿5在旋轉(zhuǎn)軸上設置有兩個，且兩個活動連桿分別靠近內(nèi)凹部的左右側(cè)部，所述活動連桿另一端通過銷釘結(jié)構(gòu)活動連接調(diào)節(jié)拉手6，所述內(nèi)凹腔體設置有沿底部前后方向布置且供調(diào)節(jié)拉手前后移動的滑槽7，該滑槽是相互平行的，所述調(diào)節(jié)拉手與安全座椅底座之間設置有多個用于鎖定調(diào)節(jié)拉手的固定調(diào)節(jié)位，諸如采用三檔調(diào)節(jié)檔位的情況下，在安全座椅底座上設置有三個固定調(diào)節(jié)位，一檔調(diào)節(jié)位參見圖2，二檔調(diào)節(jié)位參見圖4，三檔調(diào)節(jié)位參見圖5，對應的是，在安全座椅底座設置有相應的鎖定孔，并且，滑槽內(nèi)的調(diào)節(jié)拉手設置有與安全座椅底座鎖定孔配合的調(diào)節(jié)拉手鎖定孔，安全座椅底座以及調(diào)節(jié)拉手鎖定孔中對于插入諸如銷釘?shù)冉Y(jié)構(gòu)即可滿足鎖定。
[0025]所述活動連桿通過套筒結(jié)構(gòu)安裝于旋轉(zhuǎn)軸，套筒結(jié)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)軸之間可設置軸承而增強轉(zhuǎn)動的靈活性。
[0026]通過調(diào)節(jié)拉手的滑動可以實現(xiàn)安全座椅本體的角度調(diào)節(jié)。
[0027]當調(diào)節(jié)拉手6位于圖2位置時，安全座椅本體1處于一檔直立位置。
[0028]當調(diào)節(jié)拉手6處于圖4位置時，安全座椅本體1處于二檔斜躺位置。
[0029]當調(diào)節(jié)拉手6處于圖5位置時，調(diào)節(jié)拉手處于三檔斜躺位置。
[0030]可以根據(jù)設計需要增加檔位，并不限于圖中示出的3檔調(diào)節(jié)。
[0031]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅限于上述實施方式，凡是屬于本實用新型原理的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。對于本領域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實用新型的原理的前提下進行的若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其設置于安全座椅本體與安全座椅底座之間，所述安全座椅本體包括一底部、一靠背，其特征在于，所述安全座椅本體的底部設置有用于容納調(diào)節(jié)機構(gòu)的內(nèi)凹部，所述安全座椅底座設置有容納安全座椅本體底部的內(nèi)凹腔體，內(nèi)凹部、內(nèi)凹腔體設置有朝向安全座椅本體前方的開口，所述安全座椅本體通過可使安全座椅本體于內(nèi)凹腔體中進行軸向轉(zhuǎn)動的連接件可轉(zhuǎn)動地安裝于內(nèi)凹腔體中，所述內(nèi)凹部設置有固定于安全座椅本體所設底部的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸徑向可轉(zhuǎn)動地安裝有活動連桿，所述活動連桿另一端通過桿狀件活動連接調(diào)節(jié)拉手，所述內(nèi)凹腔體設置有沿底部前后方向布置且供調(diào)節(jié)拉手前后移動的滑槽，所述調(diào)節(jié)拉手與安全座椅底座之間設置有多個用于鎖定調(diào)節(jié)拉手的固定調(diào)節(jié)位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述連接件為分設于安全座椅本體與安全座椅底座兩側(cè)的連接銷釘或者貫通于安全座椅本體與安全座椅底座的固定軸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述活動連桿于旋轉(zhuǎn)軸上布置有兩個或者兩個以上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述固定調(diào)節(jié)位為兩個或者兩個以上，且固定調(diào)節(jié)位采用銷釘結(jié)構(gòu)、卡扣結(jié)構(gòu)鎖定調(diào)節(jié)拉手。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述桿狀件為銷釘或者轉(zhuǎn)軸件。6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述活動連桿通過套筒結(jié)構(gòu)安裝于旋轉(zhuǎn)軸。
【專利摘要】本實用新型公開了安全座椅角度調(diào)節(jié)機構(gòu),安全座椅本體的底部設置有用于容納調(diào)節(jié)機構(gòu)的內(nèi)凹部，安全座椅底座設置有容納安全座椅本體底部的內(nèi)凹腔體，內(nèi)凹部、內(nèi)凹腔體設置有朝向安全座椅本體前方的開口，安全座椅本體通過可使安全座椅本體于內(nèi)凹腔體中進行軸向轉(zhuǎn)動的連接件可轉(zhuǎn)動地安裝于內(nèi)凹腔體中，內(nèi)凹部設置有固定于安全座椅本體所設底部的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸徑向可轉(zhuǎn)動地安裝有活動連桿，活動連桿另一端通過桿狀件活動連接調(diào)節(jié)拉手，內(nèi)凹腔體設置有沿底部前后方向布置且供調(diào)節(jié)拉手前后移動的滑槽，調(diào)節(jié)拉手與安全座椅底座之間設置有多個用于鎖定調(diào)節(jié)拉手的固定調(diào)節(jié)位。本實用新型整體結(jié)構(gòu)簡單而實現(xiàn)安全座椅制造成本相對現(xiàn)有產(chǎn)品更低。
【IPC分類】B60N2/26, B60N2/04
【公開號】CN205086716
【申請?zhí)枴緾N201520854797
【發(fā)明人】沈儉
【申請人】上海童璨嬰童用品有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月29日