輪胎防盜鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪胎防盜鎖，特別是涉及一種安裝在輪轂上將螺絲位置覆蓋的輪胎防盜鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)數(shù)量的增加，汽車(chē)防盜問(wèn)題也日益突出，特別是有些時(shí)候盜賊在偷不走汽車(chē)的情況下將輪胎單獨(dú)盜走。輪胎緊固件一般采用螺絲，因此針對(duì)輪胎的防盜技術(shù)主要有兩種模式，一種是將螺絲外形加工成不規(guī)則的外徑形狀，必須使用配套的專(zhuān)用工具方能拆卸，普通工具無(wú)法下手；另一種是在輪胎上以外掛的方式加裝輪胎防盜鎖，主要是采用將螺絲位置覆蓋的方案?，F(xiàn)有輪胎防盜鎖雖然能夠?qū)⑤喬サ穆萁z位覆蓋而防止盜竊，但是由于采用外掛式設(shè)計(jì)，鎖具整體為夾具模式，將輪轂外側(cè)和內(nèi)側(cè)夾住，鎖具的連接軸或在輪胎外圓外面或穿過(guò)車(chē)輪輻條，無(wú)論采用哪種方式都會(huì)限制輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以只能在停車(chē)時(shí)使用，司機(jī)在每次停車(chē)開(kāi)車(chē)時(shí)都必須加鎖和開(kāi)鎖，很不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種簡(jiǎn)單方便的輪胎防盜鎖，將防盜鎖加裝在輪轂上即可實(shí)現(xiàn)防盜目的，而且不影響汽車(chē)正常行駛，開(kāi)車(chē)停車(chē)時(shí)不需要將鎖打開(kāi)或取下。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的輪胎防盜鎖包括:鎖面、鎖芯、鎖舌；其中，所述鎖面為環(huán)形板材；所述鎖芯安裝在鎖面的內(nèi)表面上；鎖舌3安裝在鎖芯2下端，從鎖芯2中延伸出來(lái)，鎖舌3與鎖面I的內(nèi)表面之間形成一定間隙。
[0005]與輪胎防盜鎖相配合，本實(shí)用新型的防盜輪胎在輪轂上設(shè)有鎖孔。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)的輪胎防盜鎖和防盜輪胎，將輪胎防盜鎖的鎖芯裝在防盜輪轂的鎖孔中，鎖舌可以卡在鎖孔中，此時(shí)鎖面將輪轂上的固定螺絲孔覆蓋，這樣既能實(shí)現(xiàn)防盜目的又不影響汽車(chē)的正常行駛，無(wú)需每次停車(chē)上鎖開(kāi)鎖。
[0006]進(jìn)一步地，所述鎖面對(duì)應(yīng)于輪轂的固定螺絲孔處設(shè)有突起。
[0007]進(jìn)一步地，所述鎖面I具有球面的形狀。
[0008]進(jìn)一步地，在鎖面外表面上對(duì)應(yīng)于鎖芯的位置上設(shè)有鎖蓋，所述鎖蓋與鎖面活動(dòng)連接，鎖蓋能夠?qū)㈡i芯覆蓋并與鎖面完全吻合。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的輪胎防盜鎖，鎖蓋與鎖面之間、鎖面與輪轂外表面之間完全吻合，能夠防止輪胎防盜鎖和輪轂因進(jìn)水、進(jìn)灰等而生銹老化。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的輪胎防盜鎖的剖視圖。
[0011]圖2是圖1的輪胎防盜鎖的鎖蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是圖2所示鎖蓋的A部局部放大圖。
[0013]圖4是圖2所示鎖蓋A部的B向示意圖。
[0014]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型的另一實(shí)施例的輪胎防盜鎖的剖視圖。
[0015]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型的防盜輪轂的剖視圖。
[0016]圖7是將本實(shí)用新型的輪胎防盜鎖裝在防盜輪轂后的剖視圖。
[0017]圖中，I鎖面，2鎖芯，3鎖舌，4鎖蓋，5突起，6鉸鏈，7卡扣，8輪轂外壁，9鎖孔，10固定螺絲孔，11墊片。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的輪胎防盜鎖的剖視圖。
[0020]所述輪胎防盜鎖包含鎖面1、鎖芯2、鎖舌3、鎖蓋4，其中，鎖面I為環(huán)形板材，鎖面I的材料可為不銹鋼或鋁合金；鎖芯2安裝在鎖面I的內(nèi)表面上，鎖芯2上的鑰匙孔與鎖面的外表面相通；鎖舌3安裝在鎖芯2下端，從鎖芯2中延伸出來(lái)，鎖舌3與鎖面I的內(nèi)表面之間形成一定間隙；鎖蓋4位于鎖面I的外表面上，與鎖面I活動(dòng)連接，能夠?qū)㈡i芯2完全覆蓋，鎖蓋4與鎖面I之間完全吻合。
[0021]鎖芯2裝在輪轂的鎖孔內(nèi)。當(dāng)所述輪胎防盜鎖裝到輪轂上之后，輪胎防盜鎖能夠完全覆蓋輪轂的固定螺絲孔，且輪胎防盜鎖與輪轂的外表面完全吻合。
[0022]在鎖面I對(duì)應(yīng)于輪轂的固定螺絲處具有突起5。
[0023]圖2是圖1的輪胎防盜鎖的鎖蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2所示鎖蓋的A部局部放大圖。圖4是圖2所示鎖蓋A部的B向示意圖。
[0024]參照?qǐng)D2，鎖蓋4通過(guò)鉸鏈6與鎖面I活動(dòng)連接。
[0025]如圖3所示，在鎖蓋4的邊緣處安裝有卡扣，鎖蓋4通過(guò)卡扣7固定于鎖面I上。
[0026]如圖4所示，安裝在鎖蓋4邊緣處的卡扣可為彈簧式卡扣。
[0027]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型的另一實(shí)施例的輪胎防盜鎖的剖視圖。
[0028]所述輪胎防盜鎖包含鎖面1、鎖芯2、鎖舌3、鎖蓋4。所述鎖面I具有球面的形狀。
[0029]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型的防盜輪轂的剖視圖。
[0030]所述防盜輪轂上設(shè)有鎖孔9和螺絲位10。。當(dāng)所述輪胎防盜鎖裝到輪轂上之后，鎖舌3能夠卡在輪轂的鎖孔9中。所述鎖孔可位于輪轂的軸心位置。
[0031]圖7是將本實(shí)用新型的輪胎防盜鎖裝在防盜輪轂后的剖視圖。
[0032]參照?qǐng)D7，鎖芯2和鎖舌3進(jìn)入鎖孔9，鎖舌3卡在鎖孔中，此時(shí)鎖面I將輪轂的固定螺絲孔10完全覆蓋。為達(dá)到鎖面I與輪轂外壁8完全吻合的目的，可在鎖面I與輪轂接觸的邊緣處使用墊片11。
[0033]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】和實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪胎防盜鎖，包括鎖面、鎖芯、鎖舌， 其中:所述鎖面為環(huán)形板材，罩住輪轂的固定螺絲孔； 所述鎖芯安裝在鎖面的內(nèi)表面上； 所述鎖舌安裝在鎖芯下端，從鎖芯中延伸出來(lái)，鎖舌與鎖面的內(nèi)表面之間形成一定間隙； 所述鎖芯和鎖舌裝配在位于輪轂上的鎖孔中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎防盜鎖，其特征在于:所述鎖面為球面形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎防盜鎖，其特征在于:所述鎖面在對(duì)應(yīng)于輪轂的固定螺絲孔處設(shè)有突起。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的輪胎防盜鎖，其特征在于:所述鎖面外表面上對(duì)應(yīng)于鎖芯的位置上設(shè)有鎖蓋，所述鎖蓋與所述鎖面活動(dòng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎防盜鎖，其特征在于:在所述鎖蓋的邊緣處設(shè)有卡扣。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎防盜鎖，其特征在于:所述鎖面與輪轂外壁完全吻合，所述鎖蓋與所述鎖面完全吻合。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎防盜鎖，其特征在于:所述鎖孔位于輪轂的軸心位置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輪胎防盜鎖，包括鎖面、鎖芯、鎖舌、鎖蓋，其中，所述鎖面為環(huán)形板材，罩住輪轂的固定螺絲孔；所述鎖芯安裝在鎖面的內(nèi)表面上；所述鎖舌安裝在鎖芯下端，從鎖芯中延伸出來(lái)，鎖舌與鎖面之間形成一定間隙；所述鎖芯和鎖舌裝配在位于輪轂上的鎖孔中。鎖蓋與鎖面之間、鎖面與輪轂之間完全吻合。根據(jù)本實(shí)用新型的輪胎防盜鎖，在輪轂上設(shè)有鎖孔，鎖芯進(jìn)入鎖孔并以鎖舌卡住，同時(shí)鎖面將輪轂的固定螺絲孔完全覆蓋。在不影響汽車(chē)行駛的前提下實(shí)現(xiàn)輪胎防盜，又能夠防止輪胎防盜鎖因進(jìn)水、進(jìn)灰而生銹老化，延長(zhǎng)使用壽命。
【IPC分類(lèi)】B60B7/16
【公開(kāi)號(hào)】CN205112848
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520619746
【發(fā)明人】趙利軍
【申請(qǐng)人】趙利軍
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年8月17日