汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅調(diào)角器是一種安裝于汽車座椅上，實現(xiàn)座椅靠背角度調(diào)節(jié)的裝置。該裝置一般由椅背聯(lián)接板(上聯(lián)接板)、椅座聯(lián)接板(下聯(lián)接板)、核心件、手輪或調(diào)節(jié)手柄、回復彈簧等部分組成?，F(xiàn)有的調(diào)角器在組裝時較為麻煩，需人工將調(diào)角器聯(lián)接板和邊板上的連接孔對齊，再將兩者固定連接，裝配十分麻煩，效率較低，浪費時間。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)。
[0004]技術(shù)方案如下:
[0005]—種汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)，包括調(diào)角器下連接板和邊板本體，其關鍵在于:在所述邊板本體后部側(cè)面上設有定位凸起，在所述調(diào)角器下連接板的下邊緣設有定位卡口，該定位卡口落在所述定位凸起上。
[0006]采用以上技術(shù)方案的顯著效果是，調(diào)角器下連接板通過其下邊緣的定位卡口與邊板本體后部的定位凸起卡合而實現(xiàn)快速定位，同時，卡合后的定位凸起能對調(diào)角器下連接板起到支撐作用，節(jié)省操作人員體力，裝配快速簡單，提高了效率，節(jié)約了時間。
[0007]上述定位凸起位于所述邊板本體的內(nèi)側(cè)面。采用以上技術(shù)方案，方便調(diào)角器下連接板和邊板本體連接。
[0008]上述定位凸起由對所述邊板本體向內(nèi)沖壓而形成。采用以上技術(shù)方案，定位凸起制作簡單方便、省料、省力。
[0009]上述邊板本體的邊緣向外彎折形成邊板翻邊。采用以上技術(shù)方案，邊板翻邊能提高邊板本體的強度。
[0010]伸出上述邊板本體的所述調(diào)角器下連接板的邊緣向外彎折形成下連接板翻邊。采用以上技術(shù)方案，下連接板翻邊能提高調(diào)角器下連接板的強度。
[0011]上述調(diào)角器下連接板和邊板本體之間通過至少兩個螺栓連接固定。采用以上技術(shù)方案，調(diào)角器下連接板和邊板本體連接牢固穩(wěn)定。
[0012]上述定位卡口上方的所述調(diào)角器下連接板的內(nèi)側(cè)面設有調(diào)角器轉(zhuǎn)動擋板，該調(diào)角器轉(zhuǎn)動擋板由對所述調(diào)角器下連接板向內(nèi)沖壓而形成。采用以上技術(shù)方案，調(diào)角器轉(zhuǎn)動擋板對調(diào)角器上聯(lián)接板轉(zhuǎn)動時的前后極限位置進行限制。
[0013]上述調(diào)角器下連接板連接有調(diào)角器上連接板，該調(diào)角器上連接板的上部向外翻折形成卷簧掛耳，該卷簧掛耳的頭部設有卷簧掛接限位部，該所述卷簧掛接限位部呈開口狀或凹槽狀，對卷簧起到掛接和限位作用，該卷簧掛耳根部兩側(cè)的所述調(diào)角器上連接板分別向上延伸形成靠背連接部。采用以上技術(shù)方案，卷簧掛耳為調(diào)角器的卷簧提供安裝位，卷簧掛耳支座方便，省料省力。
[0014]有益效果:采用本實用新型的汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)，調(diào)角器下連接板通過其下邊緣的定位卡口與邊板本體后部的定位凸起卡合而實現(xiàn)快速定位，同時，卡合后的定位凸起能對調(diào)角器下連接板起到支撐作用，節(jié)省操作人員體力，裝配快速簡單，提高了效率，節(jié)約了時間。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的局部放大示意圖A ;
[0017]圖3為調(diào)角器下連接板1的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0019]如圖1、圖2和圖3所示，一種汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)，包括調(diào)角器下連接板1和邊板本體2，在所述邊板本體2后部側(cè)面上設有定位凸起21，在所述調(diào)角器下連接板1的下邊緣設有定位卡口 11，該定位卡口 11落在所述定位凸起21上，所述調(diào)角器下連接板1和邊板本體2之間通過至少兩個螺栓連接固定。
[0020]所述定位凸起21位于所述邊板本體2的內(nèi)側(cè)面，所述定位凸起21由對所述邊板本體2向內(nèi)沖壓而形成，所述邊板本體2的邊緣向外彎折形成邊板翻邊22。
[0021]伸出所述邊板本體2的所述調(diào)角器下連接板1的邊緣向外彎折形成下連接板翻邊12，所述定位卡口 11上方的所述調(diào)角器下連接板1的內(nèi)側(cè)面設有調(diào)角器轉(zhuǎn)動擋板13，該調(diào)角器轉(zhuǎn)動擋板13由對所述調(diào)角器下連接板1向內(nèi)沖壓而形成。
[0022]所述調(diào)角器下連接板1連接有調(diào)角器上連接板3，該調(diào)角器上連接板3的上部向外翻折形成卷簧掛耳31，該卷簧掛耳31的頭部設有卷簧掛接限位部，該所述卷簧掛接限位部呈開口狀或凹槽狀，對卷簧起到掛接和限位作用，該卷簧掛耳31根部兩側(cè)的所述調(diào)角器上連接板3分別向上延伸形成靠背連接部32。
[0023]—種汽車座椅座框，包括兩個正對的所述邊板本體2，兩個所述邊板本體2的前部之間通過座盆連接，在兩個所述邊板本體2的后部分別設有座椅調(diào)角器a，所述座椅調(diào)角器a包括所述調(diào)角器下連接板1和與該調(diào)角器下連接板1連接的調(diào)角器上連接板3，調(diào)角器下連接板1通過其下邊緣的定位卡口 11與邊板本體2后部的定位凸起21卡合而實現(xiàn)快速定位，同時，卡合后的定位凸21起能對調(diào)角器下連接板1起到支撐作用，節(jié)省操作人員體力，裝配快速簡單，提高了效率，節(jié)約了時間。
[0024]最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，本領域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)，包括調(diào)角器下連接板(1)和邊板本體(2)，其特征在于:在所述邊板本體(2)后部側(cè)面上設有定位凸起(21)，在所述調(diào)角器下連接板(1)的下邊緣設有定位卡口(11)，該定位卡口(11)落在所述定位凸起(21)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)，其特征在于:所述定位凸起(21)位于所述邊板本體(2)的內(nèi)側(cè)面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)，其特征在于:所述定位凸起(21)由對所述邊板本體(2)向內(nèi)沖壓而形成。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)，其特征在于:所述邊板本體(2)的邊緣向外彎折形成邊板翻邊(22)。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)，其特征在于:伸出所述邊板本體(2)的所述調(diào)角器下連接板(1)的邊緣向外彎折形成下連接板翻邊(12)。6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)角器下連接板(1)和邊板本體(2)之間通過至少兩個螺栓連接固定。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)，其特征在于:所述定位卡口(11)上方的所述調(diào)角器下連接板(1)的內(nèi)側(cè)面設有調(diào)角器轉(zhuǎn)動擋板(13)，該調(diào)角器轉(zhuǎn)動擋板(13)由對所述調(diào)角器下連接板(1)向內(nèi)沖壓而形成。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)角器下連接板(1)連接有調(diào)角器上連接板(3)，該調(diào)角器上連接板(3)的上部向外翻折形成卷簧掛耳(31)，該卷簧掛耳(31)的頭部設有卷簧掛接限位部，該所述卷簧掛接限位部呈開口狀或凹槽狀，對卷簧起到掛接和限位作用，該卷簧掛耳(31)根部兩側(cè)的所述調(diào)角器上連接板(3)分別向上延伸形成靠背連接部(32)。
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)，包括調(diào)角器下連接板和邊板本體，在所述邊板本體后部側(cè)面上設有定位凸起，在所述調(diào)角器下連接板的下邊緣設有定位卡口，該定位卡口落在所述定位凸起上。采用本實用新型的汽車座椅調(diào)角器與邊板快接定位機構(gòu)的顯著效果是，調(diào)角器下連接板通過其下邊緣的定位卡口與邊板本體后部的定位凸起卡合而實現(xiàn)快速定位，同時，卡合后的定位凸起能對調(diào)角器下連接板起到支撐作用，節(jié)省操作人員體力，裝配快速簡單，提高了效率，節(jié)約了時間。
【IPC分類】B60N2/22
【公開號】CN205113063
【申請?zhí)枴緾N201520784198
【發(fā)明人】查建雙, 楊雙華, 任位, 易啟洪, 羅禹, 張果, 何曉東, 任四剛, 耿艷青, 田珊珊
【申請人】重慶延鋒江森汽車部件系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月10日