一種攝像頭式汽車(chē)后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)后視鏡，具體講是一種攝像頭式汽車(chē)后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車(chē)的后視鏡主要是采用平面鏡的方式，安裝在洗車(chē)駕駛室的左右兩側(cè)。駕駛員要了解汽車(chē)左右后面情況時(shí)，需要將頭左右扭轉(zhuǎn)才能觀(guān)察后視鏡才能確認(rèn)汽車(chē)后面的情況。這種后視鏡存在的不足或缺陷就在于，駕駛員觀(guān)察后方情況時(shí)需要經(jīng)常扭頭，分散了觀(guān)察前方的注意力，影響了駕駛員正常駕駛，尤其是右側(cè)的后視鏡離主駕駛位較遠(yuǎn)，較難觀(guān)察清楚汽車(chē)右側(cè)后方情況，向右行駛?cè)菀讓⒂液髠?cè)后面的車(chē)輛逼入死角或造成后車(chē)追尾，釀成事故發(fā)生。另外，在下雨天，雨水滴在后視鏡上影響駕駛員的視線(xiàn)，往往讓駕駛員很難判斷車(chē)后的情況，因此事故發(fā)生的概率也會(huì)變高。當(dāng)然也有很多前輩想出各種辦法來(lái)除去擋視線(xiàn)的雨滴，比如加熱鏡面，吹鏡面，噴洗潔精等等，然而由于后視鏡的面積比較大，并不能很好地解決問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足或缺陷，提供一種攝像頭式汽車(chē)后視鏡。該后視鏡能夠避免駕駛員因經(jīng)常左右扭轉(zhuǎn)頭部觀(guān)察后視鏡而分散觀(guān)察前方的注意力，保障駕駛員注意力比效集中，且能清楚地觀(guān)察到汽車(chē)左右后面的情況。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0005]—種攝像頭式汽車(chē)后視鏡，其特征在于，該后視鏡包括攝像頭、攝像頭支撐板，步進(jìn)電機(jī)、傳動(dòng)齒輪組件、顯示屏、電控制器，所述攝像頭安裝在攝像頭支撐板上，并與傳動(dòng)齒輪組件連接，所述的步進(jìn)電機(jī)與傳動(dòng)齒輪組件傳動(dòng)連接，所述的顯示屏安裝在駕駛室前臺(tái)上，所述步進(jìn)電機(jī)和攝像頭分別與電控制器進(jìn)行電連接。
[0006]采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):由于本實(shí)用新型采用攝像頭的方式對(duì)汽車(chē)左右兩側(cè)后面進(jìn)行連續(xù)性攝像，并將汽車(chē)后面的影像即時(shí)傳遞到駕駛室的顯示屏上，駕駛?cè)藛T不必左右扭轉(zhuǎn)頭支觀(guān)看左右后視鏡，只要稍為改變眼晴的視角，從顯示屏上直接觀(guān)察到汽車(chē)后面的情況，杜絕了駕駛員顧此失彼現(xiàn)象發(fā)生，使駕駛員注意力更加集中，保障了行車(chē)安全。
[0007]作為上述技術(shù)方案的補(bǔ)充和完善，本實(shí)用新型還具有如下特征和優(yōu)點(diǎn):
[0008]所述的攝像頭的上方設(shè)置有前突的帽檐。設(shè)置帽檐主要是為了防止下雨天時(shí)，雨水浸蝕攝像頭，避免影響攝像的效果。
[0009]所述的帽檐下面設(shè)置有通風(fēng)裝置，所述的通風(fēng)裝置包括微型鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)通道、吹風(fēng)口，所述的微型鼓風(fēng)機(jī)安裝在帽檐的前端處，通風(fēng)通道設(shè)置在帽檐內(nèi)，通風(fēng)通道的前端與微型鼓風(fēng)機(jī)相連通，后端為吹風(fēng)口設(shè)置在攝像頭的正上方。有了通風(fēng)裝置，可以將下雨時(shí)漂灑在攝像頭鏡面水珠及沾染在攝像頭鏡面灰塵去除掉，以保障攝像頭鏡面潔靜，使其攝像畫(huà)面更加清晰。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種攝像頭式汽車(chē)后視鏡結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種攝像頭式汽車(chē)后視鏡通風(fēng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中所示:1、攝像頭，2、攝像頭支撐板，3、步進(jìn)電機(jī)，4、傳動(dòng)齒輪組件，5、顯示屏，
6、電控制器，7、帽檐，8、微型鼓風(fēng)機(jī)，9、通風(fēng)通道，1、吹風(fēng)口。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]如圖1所示，一種攝像頭式汽車(chē)后視鏡，其特征在于，該后視鏡包括攝像頭1、攝像頭支撐板2，步進(jìn)電機(jī)3、傳動(dòng)齒輪組件4、顯示屏5、電控制器6，所述攝像頭I安裝在攝像頭支撐板2上，并與傳動(dòng)齒輪組件4連接，所述的步進(jìn)電機(jī)3與傳動(dòng)齒輪組件4傳動(dòng)連接，所述的顯示屏5安裝在駕駛室前臺(tái)上，所述步進(jìn)電機(jī)3和攝像頭I分別與電控制器6進(jìn)行電連接。如圖2所示，攝像頭I的上方設(shè)置有前突的帽檐7。所述的帽檐7下面設(shè)置有通風(fēng)裝置，所述的通風(fēng)裝置包括微型鼓風(fēng)機(jī)8、通風(fēng)通道9、吹風(fēng)口 10，所述的微型鼓風(fēng)機(jī)8安裝在帽檐7的前端處，通風(fēng)通道8設(shè)置在帽檐7內(nèi)，通風(fēng)通道7的前端與微型鼓風(fēng)機(jī)8相連通，后端為吹風(fēng)口 10設(shè)置在攝像頭I的正上方。鼓風(fēng)機(jī)8的開(kāi)關(guān)設(shè)置在汽車(chē)方向盤(pán)上，使駕駛員能夠很順利的實(shí)現(xiàn)開(kāi)與關(guān)。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理或工作步驟為:
[0016]1、當(dāng)駕駛員擰動(dòng)鑰匙到OFF檔時(shí)，車(chē)內(nèi)電控制器7會(huì)發(fā)出步進(jìn)電機(jī)3啟動(dòng)的信號(hào)，步進(jìn)電機(jī)3帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪組件4旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)90度時(shí)，車(chē)內(nèi)電控制器6控制步進(jìn)電機(jī)3停轉(zhuǎn)。鑰匙檔位調(diào)到ON檔，斷開(kāi)步進(jìn)電機(jī)3的電源，步進(jìn)電機(jī)3帶動(dòng)鎖止裝置鎖住步進(jìn)電機(jī)3。汽車(chē)電控制器7同時(shí)接通攝像頭I開(kāi)關(guān)和顯示屏5開(kāi)關(guān)，攝像頭I和車(chē)內(nèi)顯示屏5同時(shí)工作。當(dāng)在晴天行駛時(shí)，微型鼓風(fēng)機(jī)8沒(méi)有必要打開(kāi)。
[0017]2、當(dāng)汽車(chē)在雨天行駛時(shí)，當(dāng)需要觀(guān)察車(chē)后情況但攝像頭有水時(shí)，接通微型鼓風(fēng)機(jī)8開(kāi)關(guān)，產(chǎn)生氣體壓力，風(fēng)力通過(guò)通風(fēng)管9的吹風(fēng)口 10，風(fēng)流直接吹到攝像頭I正面，吹干雨滴后，關(guān)閉微型鼓風(fēng)機(jī)8 (如果雨下的很大，可以邊吹邊看車(chē)內(nèi)顯示屏5，由于氣流對(duì)攝像頭I的影響較小，邊吹邊看并不會(huì)對(duì)觀(guān)察后面情況有很大的影響)。如果天晴行駛攝像頭I沾上灰塵也可以用微型鼓風(fēng)機(jī)8吹掉。
[0018]3、其中，攝像頭支撐板2在汽車(chē)前部的翼子板上，左右各安裝一個(gè)，并且在汽車(chē)熄火后自動(dòng)縮回到與翼子板平齊。由于車(chē)型各有不同，應(yīng)按不同車(chē)型不同安裝，要求打開(kāi)后能很好的觀(guān)察汽車(chē)的后面情況。顯示屏5安裝在車(chē)內(nèi)也是根據(jù)不同車(chē)型不同布置，要求左右分明，觀(guān)察便利。微型鼓風(fēng)機(jī)8的開(kāi)關(guān)布置在方向盤(pán)上，手能夠很順利的實(shí)現(xiàn)開(kāi)與關(guān)。
[0019]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，則應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型所提交的權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種攝像頭式汽車(chē)后視鏡，其特征在于，該后視鏡包括攝像頭(I)、攝像頭支撐板(2)，步進(jìn)電機(jī)(3)、傳動(dòng)齒輪組件(4)、顯示屏(5)、電控制器(6)，所述攝像頭(I)安裝在攝像頭支撐板(2)上，并與傳動(dòng)齒輪組件(4)連接，所述的步進(jìn)電機(jī)(3)與傳動(dòng)齒輪組件(4)傳動(dòng)連接，所述的顯示屏(5)安裝在駕駛室前臺(tái)上，所述步進(jìn)電機(jī)(3)和攝像頭(I)分別與電控制器進(jìn)行電連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種攝像頭式汽車(chē)后視鏡，其特征在于:所述的攝像頭(I)的上方設(shè)置有前突的帽檐(7)。3.如權(quán)利要求2所述的一種攝像頭式汽車(chē)后視鏡，其特征在于:所述的帽檐(7)下面設(shè)置有通風(fēng)裝置，所述的通風(fēng)裝置包括微型鼓風(fēng)機(jī)(8)、通風(fēng)通道(9)、吹風(fēng)口(10)，所述的微型鼓風(fēng)機(jī)(8)安裝在帽檐(7)的前端處，通風(fēng)通道(9)設(shè)置在帽檐(7)內(nèi)，通風(fēng)通道(9)的前端與微型鼓風(fēng)機(jī)(8)相連通，后端為吹風(fēng)口(10)設(shè)置在攝像頭(I)的正上方。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種攝像頭式汽車(chē)后視鏡，其特征在于，該后視鏡包括攝像頭1、攝像頭支撐板(2)，步進(jìn)電機(jī)(3)、傳動(dòng)齒輪組件(4)、顯示屏(5)、電控制器(6)，所述攝像頭安裝在攝像頭支撐板上，并與傳動(dòng)組件連接，所述的步進(jìn)電機(jī)與傳動(dòng)齒輪組件傳動(dòng)連接，所述的顯示屏安裝在駕駛室前臺(tái)上，所述步進(jìn)電機(jī)和攝像頭分別與電控制器進(jìn)行電連接；其優(yōu)點(diǎn)是，由于本實(shí)用新型采用攝像頭的方式對(duì)汽車(chē)左右兩側(cè)后面進(jìn)行連續(xù)性攝像，并將汽車(chē)后面的影像即時(shí)傳遞到駕駛室的顯示屏上，駕駛?cè)藛T不必左右扭轉(zhuǎn)頭支觀(guān)看左右后視鏡，只要稍為改變眼睛的視角，從顯示屏上直接觀(guān)察到汽車(chē)后面的情況，杜絕了駕駛員顧此失彼現(xiàn)象發(fā)生，使駕駛員注意力更加集中，保障了行車(chē)安全。
【IPC分類(lèi)】B60S1/56, B60R1/12, B60S1/54
【公開(kāi)號(hào)】CN205113154
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520777451
【發(fā)明人】張?jiān)S林, 藍(lán)遠(yuǎn)茂, 林鵬
【申請(qǐng)人】九江學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月9日