一種半掛車(chē)支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種支撐裝置，具體涉及一種半掛車(chē)支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]半掛車(chē)是現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)中應(yīng)用相當(dāng)廣泛的一種運(yùn)輸工具，半掛車(chē)在行駛時(shí)其前端可與牽引車(chē)相連以被其支撐且牽引拖動(dòng)，當(dāng)不行駛時(shí)可將半掛車(chē)的前端與牽引車(chē)脫掛，為了在脫掛后對(duì)半掛車(chē)的前端進(jìn)行支撐，半掛車(chē)近前端的底部往往會(huì)設(shè)置有半掛車(chē)支撐裝置，但是很多支撐裝置在收起和放下的時(shí)候較為麻煩，很多都是通過(guò)定位銷進(jìn)行控制支撐裝置，這樣的收起方式支撐效果不好，容易造成支撐桿脫落，影響了支撐裝置的實(shí)際使用效果，存在一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種收起方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的一種半掛車(chē)支撐裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種半掛車(chē)支撐裝置，包括支撐桿和套管，支撐桿設(shè)置在套管內(nèi)，套管與半掛車(chē)相互連接，套管與支撐桿之間設(shè)有固定裝置，固定裝置由擠壓部件和卡槽組成，擠壓部件位于套管外側(cè)，卡槽設(shè)置在支撐桿上，套管與支撐桿之間設(shè)有豎向滑槽。
[0005]所述的支撐桿在豎向滑槽內(nèi)上下移動(dòng)，套管與半掛車(chē)之間設(shè)有支撐件，支撐件為半圓弧結(jié)構(gòu)，支撐件與半掛車(chē)之間焊接連接。
[0006]所述的擠壓部件受外力擠壓作業(yè)，擠壓部件后設(shè)有壓簧，壓簧受力將擠壓部件固定在卡槽內(nèi)，支撐桿上的卡槽卡住擠壓部件。
[0007]所述的豎向滑槽上下設(shè)有封塊，封塊為柔性封塊，封塊的個(gè)數(shù)為4-6個(gè)。
[0008]所述的支撐桿上設(shè)有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿嵌入豎向滑槽內(nèi)，導(dǎo)桿的直徑小于支撐桿的直徑，導(dǎo)桿上設(shè)有滑向槽，滑向槽與滑槽相互抵接。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:在支撐裝置內(nèi)設(shè)有豎向滑槽，導(dǎo)桿上設(shè)有導(dǎo)向槽，可以通過(guò)導(dǎo)桿的帶動(dòng)讓支撐桿在豎向滑槽內(nèi)上下移動(dòng)，可以控制支撐桿的收起，讓支撐桿的收起效果更好，在套管與支撐桿之間設(shè)有固定裝置，可以讓支撐桿的收起更加牢固，不會(huì)從套管內(nèi)滑落，保證了支撐裝置的使用效果。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1為支撐桿，2為套管，3為擠壓部件，4為豎向滑槽，5為支撐件，6為導(dǎo)桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]—種半掛車(chē)支撐裝置，包括支撐桿1和套管2，支撐桿1設(shè)置在套管2內(nèi)，套管2與半掛車(chē)相互連接，套管2與支撐桿1之間設(shè)有固定裝置，固定裝置由擠壓部件3和卡槽組成，擠壓部件3位于套管2外側(cè)，卡槽設(shè)置在支撐桿1上，套管2與支撐桿1之間設(shè)有豎向滑槽4，支撐桿1在豎向滑槽4內(nèi)上下移動(dòng)，套管2與半掛車(chē)之間設(shè)有支撐件5，支撐件5為半圓弧結(jié)構(gòu)，支撐件5與半掛車(chē)之間焊接連接，擠壓部件3受外力擠壓作業(yè)，擠壓部件3后設(shè)有壓簧，壓簧受力將擠壓部件3固定在卡槽內(nèi)，支撐桿1上的卡槽卡住擠壓部件，豎向滑槽4上下設(shè)有封塊，封塊為柔性封塊，封塊的個(gè)數(shù)為4-6個(gè)，支撐桿1上設(shè)有導(dǎo)桿6，導(dǎo)桿6嵌入豎向滑槽4內(nèi)，導(dǎo)桿6的直徑小于支撐桿的直徑，導(dǎo)桿6上設(shè)有滑向槽，滑向槽與豎向滑槽4相互抵接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種半掛車(chē)支撐裝置，包括支撐桿和套管，其特征在于:支撐桿設(shè)置在套管內(nèi)，套管與半掛車(chē)相互連接，套管與支撐桿之間設(shè)有固定裝置，固定裝置由擠壓部件和卡槽組成，擠壓部件位于套管外側(cè)，卡槽設(shè)置在支撐桿上，套管與支撐桿之間設(shè)有豎向滑槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車(chē)支撐裝置，其特征在于:所述的支撐桿在豎向滑槽內(nèi)上下移動(dòng)，套管與半掛車(chē)之間設(shè)有支撐件，支撐件為半圓弧結(jié)構(gòu)，支撐件與半掛車(chē)之間焊接連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車(chē)支撐裝置，其特征在于:所述的擠壓部件受外力擠壓作業(yè)，擠壓部件后設(shè)有壓簧，壓簧受力將擠壓部件固定在卡槽內(nèi)，支撐桿上的卡槽卡住擠壓部件。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車(chē)支撐裝置，其特征在于:所述的豎向滑槽上下設(shè)有封塊，封塊為柔性封塊，封塊的個(gè)數(shù)為4-6個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車(chē)支撐裝置，其特征在于:所述的支撐桿上設(shè)有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿嵌入豎向滑槽內(nèi)，導(dǎo)桿的直徑小于支撐桿的直徑，導(dǎo)桿上設(shè)有滑向槽，滑向槽與滑槽相互抵接。
【專利摘要】一種半掛車(chē)支撐裝置，包括支撐桿和套管，支撐桿設(shè)置在套管內(nèi)，套管與半掛車(chē)相互連接，套管與支撐桿之間設(shè)有固定裝置，固定裝置由擠壓部件和卡槽組成，擠壓部件位于套管外側(cè)，卡槽設(shè)置在支撐桿上，套管與支撐桿之間設(shè)有豎向滑槽。在支撐裝置內(nèi)設(shè)有豎向滑槽，導(dǎo)桿上設(shè)有導(dǎo)向槽，可以通過(guò)導(dǎo)桿的帶動(dòng)讓支撐桿在豎向滑槽內(nèi)上下移動(dòng)，可以控制支撐桿的收起，讓支撐桿的收起效果更好，在套管與支撐桿之間設(shè)有固定裝置，可以讓支撐桿的收起更加牢固，不會(huì)從套管內(nèi)滑落，保證了支撐裝置的使用效果。
【IPC分類】B60S9/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205113285
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520858308
【發(fā)明人】房長(zhǎng)兵, 溫明飛
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州通海專用車(chē)配件有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月2日