一種用于汽車座椅的扶手的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅部件，尤其是涉及一種用于汽車座椅的扶手。
【背景技術】
[0002]汽車座椅是汽車的關鍵部件。汽車座椅的扶手又是保證乘坐人員安全和舒適的重要部件。汽車座椅的扶手一般分固定扶手和活動扶手，活動扶手可以調節(jié)高低和角度。目前汽車座椅活動扶手存在以下問題，1、調節(jié)檔位有限，檔位不清的問題。使用起來不夠舒適和方便。2、多檔可調的座椅扶手結構復雜，而且還存在【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足之處，而提供一種用于汽車座椅的扶手。
[0004]本實用新型的目的是通過下述技術方案得以解決的:它包括扶手本體，其特征是:扶手本體上通過固定軸固定有第一棘爪，第一棘爪上設有多個卡槽和限位卡，扶手本體上通過固定軸活動裝有第二棘爪，第二棘爪上設有卡齒，第二棘爪上設有的卡齒與第一棘爪上設有卡槽相對應，卡齒可以插在卡槽中，第二棘爪上設有彈簧，彈簧的另一端固定在扶手本體上。使用時乘坐人員搬動扶手，第二棘爪可以轉動，使第二棘爪上設有的卡齒與第一棘爪上設有的不同檔位的卡槽相嚙合，從而實現(xiàn)調節(jié)角度和高低，且各個檔位非常清楚。
[0005]本實用新型具有如下優(yōu)點:1、結構簡單，核心部分只有2個棘爪構成。2、成本低，工作順暢，不存在檔位不清的問題。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]以下結合附圖對本實用新型做進一步描述。
[0008]如圖1所示，本實用新型包括扶手本體1，扶手本體1上通過固定軸2固定有第一棘爪3，第一棘爪3上設有多個卡槽5和限位卡6，限位卡6通過限位銷7限位，扶手本體1上通過固定軸4活動裝有第二棘爪9，第二棘爪9上設有卡齒，第二棘爪9上設有的卡齒與第一棘爪上設有卡槽5相對應，卡齒可以插在卡槽中，第二棘爪上設有彈簧8，彈簧8的另一端固定在扶手本體1上。
[0009]工作方式:使用時乘坐人員搬動扶手，第二棘爪可以轉動，使第二棘爪上設有的卡齒10與第一棘爪上設有的不同檔位的卡槽相嚙合，從而實現(xiàn)調節(jié)角度和高低，且各個檔位非常清楚。當卡齒10與限位齒11接觸時，卡齒10被迫順時針旋轉，第二棘爪9的限位面13倚靠在限位銷12，彈簧8的彈力使第二棘爪9與限位銷12緊貼，并隨扶手本體1 一同旋轉。當扶手本體1回落放平時，第二棘爪9的尾部推動面14與限位齒11接觸，使卡齒10插在卡槽5的最底部的卡槽內(nèi)。
【主權項】
1.一種用于汽車座椅的扶手，它包括扶手本體，其特征是:扶手本體上通過固定軸固定有第一棘爪，第一棘爪上設有卡槽和限位卡，扶手本體上通過固定軸活動裝有第二棘爪，第二棘爪上設有卡齒，第二棘爪上設有的卡齒與第一棘爪上設有卡槽相對應，第二棘爪上設有彈簧，彈簧的另一端固定在扶手本體上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車座椅部件，尤其是涉及一種用于汽車座椅的扶手。它包括扶手本體，其特征是：扶手本體上通過固定軸固定有第一棘爪，第一棘爪上設有多個卡槽和限位卡，扶手本體上通過固定軸活動裝有第二棘爪，第二棘爪上設有卡齒，第二棘爪上設有的卡齒與第一棘爪上設有卡槽相對應，卡齒可以插在卡槽中第二棘爪上設有彈簧，彈簧的另一端固定在扶手本體上。本實用新型具有如下優(yōu)點：1、結構簡單，核心部分只有2個棘爪構成。2、成本低，工作順暢，不存在檔位不清的問題。
【IPC分類】B60N2/46
【公開號】CN205131004
【申請?zhí)枴緾N201520439970
【發(fā)明人】宋嗣新, 曹月
【申請人】東風李爾汽車座椅有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年6月24日