一種物流車貨箱結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及貨物運輸領(lǐng)域，具體是涉及一種物流車貨箱結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)消費也持續(xù)增長，伴隨網(wǎng)絡(luò)消費的物流發(fā)展也在增速，現(xiàn)有的物流車普遍是小三輪結(jié)構(gòu)，不僅存在著一次運輸量小的問題，而且還存在著貨物在運輸車行駛過程中產(chǎn)生的晃動導(dǎo)致貨物易受損傷的現(xiàn)象，導(dǎo)致貨物不能順利交接，造成了經(jīng)濟(jì)損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有物流車存在的貨物一次運輸量小、隨行駛的物流車發(fā)生晃動導(dǎo)致貨物易受損傷的問題，提供一種操作簡單、制造成本低、適用范圍廣、一次運輸貨物數(shù)量大、貨物在物流車行駛過程中穩(wěn)定性好的物流車貨箱結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種物流車貨箱結(jié)構(gòu)，包括物流車主體、貨箱、密封門、轉(zhuǎn)軸、限位帶和限位帶固定塊，其特征在于:所述的物流車主體上設(shè)置有駕駛艙、車門、車輪，所述的貨箱設(shè)置在物流車主體上，并在貨箱外壁上設(shè)置有反光條、連接塊、定位塊，結(jié)構(gòu)簡單，一次運輸貨物數(shù)量大，裝卸物品方便，提高了貨物的物流效率，所述的貨箱內(nèi)壁相對兩側(cè)均設(shè)置有定位槽，所述的密封門通過連接塊與貨箱連接，并在密封門上設(shè)置有反光條、固定塊，在貨箱外壁及密封門上均設(shè)置有反光條，使物流車在行駛過程中給其他車輛起到警示作用，提高物流車行駛過程中的安全性，所述的固定塊內(nèi)設(shè)置有連接桿，所述的連接桿兩端均設(shè)置在定位塊內(nèi)，并在連接桿上設(shè)置有手柄，通過連接桿、手柄便于關(guān)閉或開啟密封門，進(jìn)而便于貨物的裝卸，所述的轉(zhuǎn)軸兩端均設(shè)置有安裝塊，并將安裝塊設(shè)置在定位槽上，所述的限位帶設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，所述的限位帶固定塊設(shè)置在與轉(zhuǎn)軸相對的定位槽上，在貨箱內(nèi)壁相對兩側(cè)分別設(shè)置有轉(zhuǎn)軸、限位帶固定塊，并在轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有限位帶，通過限位帶與限位帶固定塊連接，能夠固定住貨箱內(nèi)的貨物，避免貨物在物流車行駛過程中發(fā)生晃動導(dǎo)致貨物易損壞的情況，提高了貨物在物流車行駛過程中的穩(wěn)定性，將轉(zhuǎn)軸、限位帶固定塊在定位槽上均設(shè)置為可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，使限位帶能夠固定不同形狀的貨物，擴(kuò)大了適用范圍，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉，適用面廣。
[0006]進(jìn)一步，所述的轉(zhuǎn)軸數(shù)量設(shè)置為1-4個，并且轉(zhuǎn)軸數(shù)量與限位帶固定塊的數(shù)量相等。
[0007]有益效果:本實用新型在貨箱內(nèi)壁相對兩側(cè)分別設(shè)置有轉(zhuǎn)軸、限位帶固定塊，并在轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有限位帶，通過限位帶與限位帶固定塊連接，能夠固定住貨箱內(nèi)的貨物，避免貨物在物流車行駛過程中發(fā)生晃動導(dǎo)致貨物易損壞的情況，提高了貨物在物流車行駛過程中的穩(wěn)定性，將轉(zhuǎn)軸、限位帶固定塊在定位槽上均設(shè)置為可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，使限位帶能夠固定不同形狀的貨物，擴(kuò)大了適用范圍，在貨箱外壁及密封門上均設(shè)置有反光條，使物流車在行駛過程中給其他車輛起到警示作用，提高物流車行駛過程中的安全性，結(jié)構(gòu)簡單，一次運輸貨物數(shù)量大，制造成本低廉，適用面廣。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖2為本實用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖，示意貨箱與密封門的連接結(jié)構(gòu)。
[0010]圖3為本實用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖，示意貨箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
[0011]圖4為本實用新型的圖3中A-A截面的一側(cè)示意圖。
[0012]圖5為本實用新型的圖3中A-A截面的另一側(cè)示意圖。
[0013]圖中:1.物流車主體、2.貨箱、3.密封門、4.轉(zhuǎn)軸、5.限位帶、6.限位帶固定塊、7.駕駛艙、8.車門、9.車輪、10.反光條、11.連接塊、12.定位塊、13.定位槽、14.固定塊、15.連接桿、16.手柄、17.安裝塊。
【具體實施方式】
[0014]如附圖所示:一種物流車貨箱結(jié)構(gòu)，包括物流車主體1、貨箱2、密封門3、轉(zhuǎn)軸4、限位帶5和限位帶固定塊6，其特征在于:所述的物流車主體1上設(shè)置有駕駛艙7、車門8、車輪9，所述的貨箱2設(shè)置在物流車主體1上，并在貨箱2外壁上設(shè)置有反光條10、連接塊11、定位塊12，結(jié)構(gòu)簡單，裝卸物品方便，提高了貨物的物流效率，所述的貨箱2內(nèi)壁相對兩側(cè)均設(shè)置有定位槽13，所述的密封門3通過連接塊11與貨箱2連接，并在密封門3上設(shè)置有反光條10、固定塊14，在貨箱2外壁及密封門3上均設(shè)置有反光條10，使物流車在行駛過程中給其他車輛起到警示作用，提高物流車行駛過程中的安全性，所述的固定塊14內(nèi)設(shè)置有連接桿15，所述的連接桿15兩端均設(shè)置在定位塊14內(nèi)，并在連接桿15上設(shè)置有手柄16，通過連接桿15、手柄16便于關(guān)閉或開啟密封門3，進(jìn)而便于貨物的裝卸，所述的轉(zhuǎn)軸4兩端均設(shè)置有安裝塊17，并將安裝塊17設(shè)置在定位槽13上，所述的限位帶5設(shè)置在轉(zhuǎn)軸4上，所述的限位帶固定塊6設(shè)置在與轉(zhuǎn)軸4相對的定位槽13上，所述的轉(zhuǎn)軸4數(shù)量與限位帶固定塊6的數(shù)量相等，并將轉(zhuǎn)軸4數(shù)量設(shè)置為2個，在貨箱2內(nèi)壁相對兩側(cè)分別設(shè)置有轉(zhuǎn)軸4、限位帶固定塊6，并在轉(zhuǎn)軸4上設(shè)置有限位帶5，通過限位帶5與限位帶固定塊6連接，能夠固定住貨箱2內(nèi)的貨物，避免貨物在物流車行駛過程中發(fā)生晃動導(dǎo)致貨物易損壞的情況，提高了貨物在物流車行駛過程中的穩(wěn)定性，將轉(zhuǎn)軸4、限位帶固定塊6在定位槽13上均設(shè)置為可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，使限位帶5能夠固定不同形狀的貨物，擴(kuò)大了適用范圍，結(jié)構(gòu)簡單，一次運輸貨物數(shù)量大，制造成本低廉，適用面廣。
[0015]本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
【主權(quán)項】
1.一種物流車貨箱結(jié)構(gòu)，包括物流車主體、貨箱、密封門、轉(zhuǎn)軸、限位帶和限位帶固定塊，其特征在于:所述的物流車主體上設(shè)置有駕駛艙、車門、車輪，所述的貨箱設(shè)置在物流車主體上，并在貨箱外壁上設(shè)置有反光條、連接塊、定位塊，所述的貨箱內(nèi)壁相對兩側(cè)均設(shè)置有定位槽，所述的密封門通過連接塊與貨箱連接，并在密封門上設(shè)置有反光條、固定塊，所述的固定塊內(nèi)設(shè)置有連接桿，所述的連接桿兩端均設(shè)置在定位塊內(nèi)，并在連接桿上設(shè)置有手柄，所述的轉(zhuǎn)軸兩端均設(shè)置有安裝塊，并將安裝塊設(shè)置在定位槽上，所述的限位帶設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，所述的限位帶固定塊設(shè)置在與轉(zhuǎn)軸相對的定位槽上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流車貨箱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸數(shù)量設(shè)置為1-4個，并且轉(zhuǎn)軸數(shù)量與限位帶固定塊的數(shù)量相等。
【專利摘要】本實用新型公布了一種物流車貨箱結(jié)構(gòu)，包括物流車主體、貨箱、密封門、轉(zhuǎn)軸、限位帶和限位帶固定塊，其特征在于：所述的物流車主體上設(shè)置有駕駛艙、車門、車輪，所述的貨箱設(shè)置在物流車主體上，并在貨箱外壁上設(shè)置有反光條、連接塊、定位塊，所述的貨箱內(nèi)壁相對兩側(cè)均設(shè)置有定位槽，所述的密封門通過連接塊與貨箱連接，并在密封門上設(shè)置有反光條、固定塊，所述的限位帶設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，所述的限位帶固定塊設(shè)置在與轉(zhuǎn)軸相對的定位槽上。本實用新型在貨箱內(nèi)壁相對兩側(cè)分別設(shè)置有轉(zhuǎn)軸、限位帶固定塊，并在轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有限位帶，通過限位帶與限位帶固定塊連接，能夠固定住貨箱內(nèi)的貨物，避免貨物在物流車行駛過程中發(fā)生晃動導(dǎo)致貨物易損壞的情況，提高了貨物在物流車行駛過程中的穩(wěn)定性。
【IPC分類】B60P7/06, B60P3/00
【公開號】CN205131044
【申請?zhí)枴緾N201520879549
【發(fā)明人】汪軍, 楊愛喜, 李榮祿
【申請人】蕪湖寶騏汽車制造有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月6日