一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及新能源電力技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及可以散熱的一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]過(guò)去不間斷UPS電源車(chē)設(shè)備養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)，不使用的時(shí)候多于使用時(shí)間。當(dāng)烈日當(dāng)空時(shí)，車(chē)廂由于太陽(yáng)光的照射會(huì)使得車(chē)廂內(nèi)溫度升高，車(chē)內(nèi)電池組及設(shè)備由于高溫而損壞，或者是電池因自放電得不到電能補(bǔ)充電在執(zhí)勤時(shí)無(wú)法正常工作，對(duì)昂貴的保供電設(shè)備可靠性、經(jīng)濟(jì)性危害極大，造成資源的極大浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：
[0005]—種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)，包括有承載于車(chē)廂內(nèi)的UPS不間斷電源設(shè)備以及連接在不間斷UPS電源設(shè)備上的儲(chǔ)能電池組，和柴油發(fā)電機(jī)，其特征在于:還包括有電池組管理裝置、光伏儲(chǔ)能裝置和車(chē)廂排風(fēng)裝置，電池組管理裝置接在儲(chǔ)能電池組上，光伏儲(chǔ)能裝置包括有轉(zhuǎn)化太陽(yáng)能的光伏控制裝置和吸收太陽(yáng)能的太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板設(shè)置在汽車(chē)頂部或頂部加兩側(cè)，光伏控制裝置一端電性連接太陽(yáng)能電池板，另一端電性連接儲(chǔ)能電池，車(chē)廂排風(fēng)裝置設(shè)置于車(chē)廂后側(cè)壁。
[0006]優(yōu)選的，車(chē)廂排風(fēng)裝置包括有風(fēng)機(jī)和排風(fēng)控制裝置，排風(fēng)控制裝置與儲(chǔ)能電池組電性連接，風(fēng)機(jī)設(shè)置在車(chē)廂后側(cè)壁。
[0007]優(yōu)選的，風(fēng)機(jī)為向外排風(fēng)風(fēng)機(jī)。
[0008]優(yōu)選的，儲(chǔ)能電池組為鉛酸電池。
[0009]優(yōu)選的，儲(chǔ)能電池組為鋰離子電池。
[0010]優(yōu)選的，儲(chǔ)能電池組為膠體電池。
[0011]優(yōu)選的，信號(hào)控制的柴油發(fā)電機(jī)為車(chē)內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機(jī)，或是獨(dú)立的柴油發(fā)電車(chē)。
[0012]優(yōu)選的，電池組管理裝置、光伏控制裝置和排風(fēng)控制裝置有獨(dú)立的監(jiān)控器，可以各控制裝置獨(dú)立進(jìn)行監(jiān)控，獨(dú)立完成各部分的工作。
[0013]優(yōu)選的，電池組管理裝置、光伏控制裝置和排風(fēng)控制裝置都受總監(jiān)控器監(jiān)控及控制，完成各部分的工作。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是：
[0015]利用新能源太陽(yáng)能光伏電池板作為車(chē)體的組成部分，可以在有光照的條件下持續(xù)為儲(chǔ)能電池充電，當(dāng)光伏儲(chǔ)能電源車(chē)出勤時(shí)無(wú)需像普通電源車(chē)一樣連接及拆除市電維護(hù)電纜，過(guò)程全部智能化管理，減少工作量，提高車(chē)輛應(yīng)急機(jī)動(dòng);而且加入依靠太陽(yáng)能給電池組充電的儲(chǔ)蓄電能運(yùn)行的車(chē)廂排風(fēng)裝置，降低車(chē)輛在高強(qiáng)度光照下的車(chē)廂溫度，減少車(chē)廂內(nèi)設(shè)備損耗，提高使用壽命;部分利用了光能，并儲(chǔ)存電能，減少了對(duì)與不可再生能源的消耗，節(jié)能減排，并促進(jìn)光伏、電池儲(chǔ)能的新能源的應(yīng)用和發(fā)展。
【附圖說(shuō)明】
[0016]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：
[0017]圖I為一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)外部的正面圖；
[0018]圖2為一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)外部的后側(cè)面圖；
[0019]圖3為一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)車(chē)廂內(nèi)設(shè)備連接關(guān)系圖；
[0020]圖示中：1.太陽(yáng)能電池板2.風(fēng)機(jī)
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0022]如圖1、圖2、圖3所示一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)，包括有承載于車(chē)廂內(nèi)的UPS不間斷電源設(shè)備以及連接在不間斷UPS電源設(shè)備上的儲(chǔ)能電池組和信號(hào)控制的柴油發(fā)電機(jī)，還有電池組管理裝置、光伏儲(chǔ)能裝置和車(chē)廂排風(fēng)裝置。UPS不間斷電源設(shè)備、儲(chǔ)能電池組、信號(hào)控制的柴油發(fā)電機(jī)和電池組管理裝置都設(shè)置在電源車(chē)廂內(nèi)部。當(dāng)然柴油發(fā)電機(jī)也可以是獨(dú)立的柴油發(fā)電車(chē)。
[0023]UPS設(shè)備是當(dāng)應(yīng)急電源車(chē)在外部電網(wǎng)斷電時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)或儲(chǔ)能電池應(yīng)急電源進(jìn)行應(yīng)急供電，當(dāng)外部電網(wǎng)恢復(fù)時(shí)切斷應(yīng)急電源恢復(fù)正常供電，過(guò)程實(shí)現(xiàn)不間斷供電，確保保電用戶的設(shè)備穩(wěn)定、可靠、不間斷地運(yùn)行。
[0024]光伏儲(chǔ)能裝置包括有光伏控制裝置和吸太陽(yáng)能電池板I，太陽(yáng)能電池板I設(shè)置在汽車(chē)頂部和兩側(cè)外表面正常情況下太陽(yáng)光能夠照射到的部位，太陽(yáng)能電池板I在吸收太陽(yáng)能的同時(shí)也起到隔熱作用，減低車(chē)廂內(nèi)溫度;光伏控制裝置設(shè)置在車(chē)內(nèi)，一端電性連接太陽(yáng)能電池板I，另一端電性連接儲(chǔ)能電池，將太陽(yáng)能電池板吸收到的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能輸送給儲(chǔ)能電池組。使用光伏儲(chǔ)能裝置有效的利用了太陽(yáng)能，減少了環(huán)境污染，和不可再生能源的消耗。
[0025]車(chē)廂排風(fēng)裝置包括有風(fēng)機(jī)2和排風(fēng)控制裝置，風(fēng)機(jī)與排風(fēng)控制裝置電性連接，排風(fēng)控制裝置與儲(chǔ)能電池組電性連接，風(fēng)機(jī)2設(shè)置在車(chē)廂后側(cè)壁。排風(fēng)控制裝置可以感應(yīng)車(chē)廂內(nèi)的溫度來(lái)控制風(fēng)機(jī)2的工作。風(fēng)機(jī)2為向外排風(fēng)風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便設(shè)置于車(chē)廂后側(cè)壁。在光照強(qiáng)烈的地方，風(fēng)機(jī)2工作的電能直接來(lái)自光伏儲(chǔ)能裝置轉(zhuǎn)化存在儲(chǔ)能電池組內(nèi)的電能，車(chē)廂內(nèi)溫度高同時(shí)太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換的電能也多，保證了電池組有足夠的電量供給車(chē)廂排風(fēng)裝置進(jìn)行散熱使用。
[0026]電池組管理裝置接在儲(chǔ)能電池組上，監(jiān)控儲(chǔ)能電池電壓等參數(shù)，并上傳數(shù)據(jù)給UPS設(shè)備。
[0027 ] 儲(chǔ)能電池組為鉛酸電池，也可以是膠體電池或鋰離子電池。
[0028]電池組管理裝置、光伏控制裝置、車(chē)廂散熱裝置都連接在一個(gè)共同的監(jiān)控器上，由獨(dú)立的監(jiān)控器控制及監(jiān)控或總監(jiān)控器控制及監(jiān)控，可以在同一個(gè)監(jiān)控器上智能地完成光伏能量對(duì)電池組補(bǔ)充電管理及排風(fēng)降溫的整體控制。
[0029]使用時(shí)，新能源太陽(yáng)能光伏電池板作為車(chē)體的組成部分，可以在有光照的條件下持續(xù)為儲(chǔ)能電池供電，當(dāng)光伏儲(chǔ)能電源車(chē)出勤時(shí)無(wú)需像普通電源車(chē)一樣連接及拆除市電維護(hù)電纜，直接出發(fā)。
[0030]當(dāng)斷電時(shí)，采用柴油發(fā)電機(jī)和儲(chǔ)能電池的配合使用，避免了柴油發(fā)電機(jī)初期電壓的不穩(wěn)定及輸出波形諧波嚴(yán)重、電能質(zhì)量差的問(wèn)題;且全程智能化管理，減少工作量，提高車(chē)輛應(yīng)急機(jī)動(dòng);而且加入排風(fēng)裝置，降低車(chē)輛在高強(qiáng)度光照下的車(chē)廂溫度，減少車(chē)廂內(nèi)設(shè)備損耗，提高車(chē)箱內(nèi)設(shè)備使用壽命;部分利用了光能，減少了對(duì)與不可再生能源的消耗，節(jié)能減排。
[0031]在本實(shí)用新型的另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，信號(hào)控制柴油機(jī)為獨(dú)立柴油發(fā)電車(chē)，可以自己自由移動(dòng)。
[0032]在本實(shí)用新型的另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，太陽(yáng)能電池板只設(shè)置在車(chē)廂頂部。
[0033]在本實(shí)用新型的另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，當(dāng)然也可以電池組管理裝置、光伏控制裝置、車(chē)廂散熱裝置由獨(dú)立的監(jiān)控器控制及監(jiān)控，各個(gè)部分可以獨(dú)立智能地完成光伏能量對(duì)電池組補(bǔ)充電管理及排風(fēng)降溫的整體控制，減少各個(gè)功能之間的干擾。
[0034]如上所述，僅為本實(shí)用新型治具【具體實(shí)施方式】，不能以此為限定本實(shí)用新型具體實(shí)施范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型權(quán)利要求及說(shuō)明內(nèi)容所作的變化與修改，皆在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)，包括有承載于車(chē)廂內(nèi)的UPS不間斷電源設(shè)備以及連接在所述不間斷UPS電源設(shè)備上的儲(chǔ)能電池組和柴油發(fā)電機(jī)，其特征在于：還包括有電池組管理裝置、光伏儲(chǔ)能裝置和車(chē)廂排風(fēng)裝置，所述電池組管理裝置接在所述儲(chǔ)能電池組上，所述光伏儲(chǔ)能裝置包括有轉(zhuǎn)化太陽(yáng)能的光伏控制裝置和吸收太陽(yáng)能的太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板設(shè)置在汽車(chē)頂部或頂部加兩側(cè)，所述光伏控制裝置一端電性連接所述太陽(yáng)能電池板，另一端電性連接所述儲(chǔ)能電池，所述車(chē)廂排風(fēng)裝置設(shè)置于車(chē)廂后側(cè)壁。2.如權(quán)利要求I所述的一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)，其特征在于:所述車(chē)廂排風(fēng)裝置包括有風(fēng)機(jī)和排風(fēng)控制裝置，所述排風(fēng)控制裝置與所述儲(chǔ)能電池組電性連接，所述風(fēng)機(jī)設(shè)置在車(chē)廂后側(cè)壁。3.如權(quán)利要求2所述的一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)，其特征在于:所述風(fēng)機(jī)為向外排風(fēng)風(fēng)機(jī)。4.如權(quán)利要求I所述的一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)，其特征在于：所述儲(chǔ)能電池組為鉛酸電池。5.如權(quán)利要求I所述的一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)，其特征在于:所述儲(chǔ)能電池組為鋰離子電池。6.如權(quán)利要求I所述的一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)，其特征在于：所述儲(chǔ)能電池組為膠體電池。7.如權(quán)利要求I所述的一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)，其特征在于:所述柴油發(fā)電機(jī)為車(chē)內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機(jī)，或是獨(dú)立的柴油發(fā)電車(chē)。8.如權(quán)利要求I所述的一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)，其特征在于:所述電池組管理裝置、光伏控制裝置和排風(fēng)控制裝置各自擁有獨(dú)立的監(jiān)控器。9.如權(quán)利要求I所述的一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)，其特征在于:所述電池組管理裝置、光伏控制裝置和排風(fēng)控制裝置都連接到一個(gè)共同的監(jiān)控器。
【專(zhuān)利摘要】一種光伏儲(chǔ)能電源車(chē)，包括有承載于車(chē)廂內(nèi)的不間斷UPS電源設(shè)備、儲(chǔ)能電池組和信號(hào)控制的柴油發(fā)電機(jī)，還包括有電池組管理裝置、光伏儲(chǔ)能裝置和車(chē)廂排風(fēng)裝置，電池組管理裝置接在儲(chǔ)能電池組上，太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換裝置包括有轉(zhuǎn)化太陽(yáng)能的光伏控制裝置和吸收太陽(yáng)能的太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板可以依需要設(shè)置在汽車(chē)頂部或頂部加兩側(cè)，車(chē)廂排風(fēng)裝置設(shè)置于車(chē)廂后側(cè)壁。利用新能源太陽(yáng)能光伏電池板作為車(chē)體的組成部分，平常為電池組的充電,也提供散熱排風(fēng)裝置的工作電能，減少日常維護(hù)量，電源車(chē)出勤時(shí)無(wú)需連接及拆除市電維護(hù)電纜，應(yīng)急時(shí)快速反應(yīng)；而且加入排風(fēng)裝置，降低車(chē)輛在高強(qiáng)度光照下的車(chē)廂溫度，減輕車(chē)廂內(nèi)設(shè)備高溫老化的損耗及損壞。
【IPC分類(lèi)】H02J7/35, B60R16/033
【公開(kāi)號(hào)】CN205149744
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520995678
【發(fā)明人】陳耀榮
【申請(qǐng)人】深圳市盈九州實(shí)業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日